作為一款14歲的國產車型，傳祺ga6在環境趨勢上並不是很搶眼，但它的整體口碑或是不錯的。

20199月初，傳祺還帶來了新一代傳祺ga6。

官方售價為108800-168800，與A級車的費用相配，讓這款車對老庶民最友愛。辣麼這輛車的現實機能若何呢？讓咱們看看這輛車。表面方面，新車接納了最新的家屬計劃，前臉接納了廣汽傳祺“光影雕塑3.0”家屬計劃說話。超大的六邊形進氣格柵裝修有四條鍍鉻橫幅，雙側與LED大燈相連。

拉長了視覺寬度。雙方的大燈都是三顆珠子分列的，一步一步，最細膩。在車身側面，整體線條鋒利，造型文雅苗條。傳祺ga6是一款最尺度的B級車。車身長、寬、高劃分為4891、1850、1505毫米，軸距2815毫米。從尺寸上看，這是一輛最大氣的車。車身側面看起來最苗條，全部車身的腰圍都很高，表現出行動感和氣力感。

尾部的計劃加倍圓潤乾脆，領悟式的燈帶計劃晉升了許多科技感。在漆黑中辨識度很高。就整體表面而言，傳祺ga6氣田不低於雅閣。在內飾方面，廣汽傳祺連續是一個剛強。儀表板上方接納軟質料縫合計劃。中控臺包裹著大批的軟質料。中間面板用棕色裝修板裝修。雙12.3英寸大螢幕最震動。空調按鍵接納飛機按鍵計劃，雞腿齒輪簡略利便。

在舒服性方面，三輻多功效偏向盤接納真皮包裹，真皮穿孔質料製成的電動座椅還融合了座椅影象功效。別的，斬新的ga6空調接納物理觸控按鈕計劃，供應溫度地區掌握，以知足差別地區的需求。頂配車型還融合了車載氣氛淨化器、車內PM2.5過濾裝配、負離子產生器和龐大的全景天窗，也讓大橙仔大吃一驚。最後，在能源方面，該車融合了1.5T渦輪增壓策動機，169PS的最大功率輸出，峰值扭矩265nm。

相對而言，它的能源機能是顯赫的。在傳動方面，該車接納了來自愛信的6at變速箱，百公里加快僅用8秒。別的，新ga6還供應了平常、經濟和行動三種駕駛模式，駕駛員可憑據本人的需求舉行調解。在懸架方面，前麥弗遜和後多連桿的計劃也包管了車輛在路途上的鞏固性。

總的來說，固然傳祺ga6在環境趨勢上的口碑不是很高，但它的整體闡揚或是使人注視的。從本身對B級車環境趨勢的定位來看，曾經到達了尺度。固然，焦點技術和合夥品牌之間大概存在差異，但從起價11萬如下的角度來看，價效比實在很好，正如一首先所說，關於尋求生存品格的使用者人群來說這款車確鑿是一個不錯的選定。

軸距加長95mm，四缸1.5T動力+愛信6AT, 傳祺GA6延續傳祺傳奇

在外觀方面，全新一代傳祺GA6採用了最新的家族式設計語言，“光影雕塑3.0”設計，讓新車看起來更加精緻和辨識度。大尺寸的進氣格柵、橫向的鍍鉻裝飾條以及矩陣式LED前大燈，都使得前臉看上去更加時尚大氣

在車身側面方面，側面兩根銳利的腰線，勾勒出非常硬朗的輪廓；上方高腰線從大燈末端一直延伸至尾燈上方，讓車身顯得更加修長，下方上揚的下腰線，則帶來一種呼之欲出的前傾感，同時也可以體現出廣汽傳祺優秀的衝壓工藝。

在車身尾部方面，全新GA6尾部以平直元素為主，好處是可以讓尾部顯得更加大氣；上翹的小鴨尾略顯動感，橫貫式尾燈上方的鍍鉻飾條，與下方相呼應；尾燈採用較粗的橫貫式燈帶設計，迎合了時下主流趨勢，內部整合184顆LED燈珠，點亮後的視覺效果非常不錯。

在內飾方面，新車相較於老款車型來說更加時尚前衛，內飾搭配上提供深、淺兩種顏色搭配，新車在頂配和次頂配車型上搭載了兩塊12.3英寸的超大連體屏，其它車型則是7英寸液晶儀表和8英寸中控液晶屏的組合，可以說的上是滿滿的科技感了。中控系統搭載的是祺雲智聯絡統，功能豐富。

在動力方面，GA6搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，搭配6擋手自一體變速器的。這套動力系統可以說是傳祺的當家花旦，在不同的車型上已經服役很長的時間，匹配度和可靠性上的表現絲毫不用擔心。究竟這次他將續寫怎麼樣的傳奇呢？讓我們拭目以待

以下資訊僅供車友們參考，大家買車前，還是建議去4S店你試駕好好感受一下。

優點：

1、外觀很與眾不同，全新的設計很有氣場，特別是大面積的鍍鉻前臉。流暢的車身線條，在車尾部分還有點溜背的感覺，氣場在自主轎車裡面汁一流的。晶瑩透亮的大燈組，有型有力量感的輪轂也非常吸引人。

2、車身非常寬大，所以車內的乘用空間很充裕。雖然後排座椅稍微有點短的感覺，但前後空間和後排頭部空間都很自由。傳祺GA6長寬高依次為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，基本達到了合資主流中級轎車的水平，坐滿5個人不顯得擁擠。而它的售價只是合資緊湊型車的價格，所以很實惠。

3、內飾很有設計感，用料和配色很耐看。特別是在頂配和次頂配車型在儀表盤和中控屏處都用上了12.3英寸的螢幕，這套雙螢幕設計非常有檔次和逼格，長途開車的時候，非常有用。

4、功能配置和科技配置很全，用起來比較踏實。比如10萬元的入門級車型就有7英寸液晶儀表盤、8英寸中控觸控式螢幕、倒車雷達、車載藍芽等實用功能；中配車型則配備皮革座椅、駕駛席座椅電動調節、雙區自動空調、倒車影像、全液晶儀表、12.3英寸顯示屏、導航、車聯網以及語音控制、全景天窗、頭部氣簾、矩陣式LED前大燈、外後視鏡電動摺疊/加熱和空氣清淨機等功能；高配和頂配車型則有車道保持輔助、主動安全系統以及車道偏離預警、自動大燈、自動雨刷、全景影像、Infinity燕飛利仕音響、8個揚聲器以及自動泊車等功能。還有非常聰明的智慧語音識別系統，可實現對溫度、搜尋，車窗、多媒體系統等功能的操作。

5、懸掛調校比較舒適、對顛簸的過濾比較徹底，轉向的穩定性和精準性比較出色，車內的空間和儲物空間設計比較人性化。沒有高油耗的壓力，9-10升/百公里的油耗表現，對一款自主B級車來說還是可以接受的。

6、市場的讓利和贈品比較充足，車友買車的時候，可以適當地砍價。

車友吐槽的不足：

1、全系只搭載一款動力，1.5T+6AT的動力組合，最大功率169馬力（5000rpm），最大扭矩265牛·米（1700-4000rpm），稍顯不足。

2、一些實用的功能配置只有在頂配車型上有，這樣顯得好配置的覆蓋度不高，車友預算不足的話會很糾結要不要換車。

3、速度超過60Km/h以後，胎噪聲和風噪聲比較明顯，跑高速的時候，只能用音響來覆蓋一下會好受點。

4、動力和扭矩都還不錯，不過作為一款6AT變速箱，在起步的時候會有店頓挫感，換擋比較延遲，1擋到2擋，2擋到3擋換擋都比較慢，對心情還是有點小影響的。適合脾氣和性格比較耐得住的人。

5、前後排空間還是很充裕，就是在後排的地臺比較明顯，長途乘坐有點影響中間乘客的舒適感。

總的來說，全新一代 傳祺GA6（引數 | 詢價）非常帥氣、顏值和氣場在國產車裡是數一數二的。在內飾、配置上也有足夠硬實力，和主流合資和自主中級車能直接懟。不足之處在於動力沒有足夠突出的表現。好在，價格親民，合資A級車的價格就能買得起。

GA6個人認為還行，看好的就是這轎跑造型，溜背的設計，緊繃的尾部，嗯，要的就是這個感覺。內飾大量使用軟材覆蓋，既有檔次，又有科技感，包括門板都有不錯的觸感。空調很給力，夏天一會就涼快了。懸掛不錯，當然不能跟大奔比，如果座椅再軟點就好。有好還不錯，山路多的時候，綜合油耗9個多點，跟其他車差不多。主要是渦輪沒介入之前動力太肉，轉速起來了就好多了。

如果你不想花更多錢買CAMRY或者Accord，只有落地15萬之內的預算，那麼作為一款B級車，GA6還算是不錯的。

1.座椅很軟很舒服，後排腿部空間很大，但個人感覺後排座椅短了點。

2.12.3的大屏下，車機裡的小祺很好用，有多好用呢，可以說以後導航不需要手機了，聽音樂可以叫小祺，類似小米AI音箱。

3.試駕車不是頂配，但音箱效果還是不錯的，同級（Accord、CAMRY）的正常水平。

4.傳祺還是很重視客戶反饋的，終於改掉了以往AV畫質的倒車影像，新GA6的倒車影像非常清晰。

5.制動踏板調校得很靈敏，我個人不是很習慣，但很快就可以適應（在真空助力器的作用下，踩制動踏板會有個阻尼，制動踏板靈敏有助於減少制動距離）。

6.相比以往車型，加速的連貫性好了很多，頓挫也少了很多，但偶爾還是可以察覺到細微的闖動（個人觀察，大概80%的使用者感受不到頓挫，老車型裡面頓挫最悽慘的應該是GA8了）。

7.這款1.5T的直噴發動機動力夠用了

8.車輛掛倒擋後，倒車影像大概2s後才出現，太慢了，這一點不好。

GA6給我的感覺是 —— 正處於事業上升期、努力拼搏奮鬥、顧家的同時又具有年輕人的運動感！