我買的長安S75PLUS2.0T8速發動機是藍鯨發動機個人感覺油耗可以接受的市區駕駛10到11個油高速8個油起速快。朋友都說這車大氣配置好。我是比較滿意的。

75車主，市區一般在8-9之間，高速6.2上下，最少一次跑到5.4，就在成樂高速上。想省油就慢加速，柔和輕省。我除了跑高速到120發動機轉速會到2000左右，發動機基本都在1700-1800左右就換檔了。但是如果是在盤山路的話上坡起步什麼的就會到2700轉，不過油耗也就在8.6-9.0之間。

試駕了兩次，打算下個月入手一臺75P。感覺變速箱匹配不是很好有一點點頓挫，動力優秀，轉速很容易上兩千轉，支援國產

油耗如何看同排量發動機轉速2000轉跑多少公里，打個比方2000轉跑100只能說明一般般，2000轉跑120那就是很好了。

說說我的試駕感受吧，前天陪朋友看車，因為他還是實習期，所以基本全天都是我在試駕，

第一輛瑞虎8，除了動力之外沒有優點！

第二輛長安CS75PLUS，試駕的1.5T版，車身比較重，但是這個動力還是夠用的，底盤調料不錯，發動機噪音也不算大。

第三輛本田XRV，第四輛別克昂科拉，開起來感覺都差不多，動力不猛但是夠用，噪音不小舒適度一般。

最後一輛日產勁客，這車是唯一一個沒有讓我感受到日產大沙發的車，座椅比較硬，減震也硬，車身又輕……

總結還是長安那個開起來最舒服，但是它也是這幾輛車最貴的，至於藍鯨發動機怎麼樣，在我試駕期間給我的感覺是那臺1.5T發動機並沒有被榨乾，應該還有提升空間，並且發動機非常穩，給我一種很安全很舒服的感覺！

逸動藍鯨光速，1.4T，一上市就買了，一般市區不堵車一般6.4-6.8，最低有過6.2，堵車要到7.2，有過兩三次太急躁幹到8.1，郊區基本5.5-6.3，高速就沒上過6，目前最低油耗有過5.4(從郊區回到市區)，付幾張以前開車時拍的創下的最低油耗，現在基本不拍了，除非還有更低的油耗記錄，本來就沒在意油耗這東西，完全和自己的開車習慣和路況以及車輛決定，舒適度和安全性才是最重要的

我的藍鯨cs35plus酷聯版，行駛3000多公里裡感受。主要上下班用車為主，一個單邊十五六公里，以城郊跑的比較多。去上班，經過四個紅綠燈口。回來經過五個紅綠燈口。去的時候還算比較通暢。很少遇到堵車。回來的時候，堵車的機率很大。一個人開去的時候油耗6.5到七升。回來的時候7.5到七升。偶爾車輛滿載開空調，城郊走的時候最高也就8.2升。總之最高油耗不會高的很離譜。偶爾在路況少，車輛少的時候，想體驗一下加速油耗會高到8上下。高速最低跑到5.1油耗，高速平均5-6個。從我個人的接受度來看，油耗總體感覺還算行。雖然說沒有什麼太大的驚喜，但是考慮到這是一個重量1400多公斤的車重，加上SUV車的撞風面積比較大，車胎的寬度是225的，這些因素加起來這個油耗我認為是算低的啦。如果要和什麼日系的轎車品牌去比油耗，有點不公平。轎車的撞風面積小，車身相對輕一些。所以油耗低是很正常的。本人也之前是開過轎車，我感覺比我的轎車也高不了多少，100km大概就是高個1升到一點幾升這樣子。

油耗方面也和駕駛習慣有很大關係。有些人覺得要溫柔的駕駛，車輛起步的時候慢慢給油不要急剎車急加油，但是我個人總結，除了上面所說的幾點還要注意，這車的特性。在擁堵的時候，有些人會覺得慢慢的會省油但是恰恰相反這樣操作會很費油。因為這樣轉速一直高著車輛反而不怎麼走，油耗自然就增加了。正確的做法是:與前車保持適當的距離不要反應太快，留出一定的距離當測車輛加起速有一定速度起來後，慢慢滑行跟車。這樣就可以充分利用車輛的動能，而不是又去踩剎車。條件允許的話，儘可能使車速快一些。用這種方法即使是在堵車時油耗也能控制在一個比較理想的狀態。

從河南濮陽開到山東蓬萊，開出了6.1的油耗，我的最好成績，全程沒加油，非常滿意，2014年的逸動手動豪華版

長安的藍鯨發動機品牌釋出並沒有多久，不過影響力還是非常大的，作為國產汽車陣營裡，長安是第一家把自己的技術做出來，並且做成品牌的，長安的藍鯨品牌發動機目前有三個排量。分別為：

1.4T渦輪增壓發動機，上車車型為逸動Plus，長安CS35Plus

1.5T渦輪增壓發動機，量產車型為CS75系列，Uni-t新車

2.0T渦輪增壓發動機，量產車型為CS75P 高動車版本，CS85等車型

長安的汽車本身油耗表現就不錯，新技術的發動機表現更加優秀，1.4T轎車車型油耗在7L以內，SUV在8L多，1.5T動力的SUV車型油耗綜合在9.5L左右，2.0T的發動機，SUV車型油耗在10L左右。綜合表現很不錯的。油耗不高，基本上和同級合資車系，以及日本省油車型相比，不處下風，有些車型還更有優勢。

長安藍鯨發動機還有向合資車企供貨的可能，幾百億的投入終有回報呀。還是比較看好這個動力品牌的。

八月十六提的油膩蹄，目前處於走合階段，跑了500多公里。市區綜合油耗8.7左右，昨天跑了趟鄉下，平均時速八九十左右，油耗6.4，回程開空調油耗8.6，基本是普通模式駕駛，輕點油門兒動力就立馬爆發，開車很輕鬆愜意。超車就像狗攆鴨子—真是呱呱叫啊，長安藍鯨這款1.5T發動機帶動1.4噸多的車身，動力絕對夠用，雙離合變速箱調教的也很平順。

去年買逸動1.4T，剛好一年，跑了一萬六千多公里，市區開空調顯示7.8左右，實際10個，最底跑過顯示5.7，高速6個左右，車很好開，目前沒任何問題

我剛提一個禮拜！55pLus！市區8個左右！動力足！藍鯨版真不是蓋的！外觀好看！在公司停一排車！沒有人不說好看！

答:優點多多是肯定的，

價效比高是肯定的，

陡坡換檔提速有待提高，

陡坡起步輔助功能有待提高

方向盤靈活度有待提高

說實話，你在這問油耗，只能讓你更困惑，油耗的高低，主要看你自己的開車習慣，同一臺車，有人可以開岀10個油，也有人開岀7個多油，我75領智，1.5T+6AT，平時上下班，8個左右，問過其他人，有7個多的，也有9個多的，去試駕一下就大概知道了

油耗高不高，關鍵看功率扭矩。藍鯨1.5t雖然排量小，但功率扭矩都比Accord2.4的大。所以，油耗也接近，市區內行駛大概10升/百公里，高速110公里時速續航7.7升左右。