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  • 1 # 奮鬥著

    這個價位的SUV的話,我感覺當然是選奕澤了,十幾萬這個價格區間裡面,奕澤的價效比還是能數得上的,而且除了本身的價效比之外,一汽豐田的車也是出了名的省心,只要是正常用車,定期保養,根本不會產生額外的費用。別問我為啥這麼清楚,因為我就是奕澤的車主,當初買車的時候也有和題主一樣的糾結。下面我順便說一下我買奕澤這一年來的用車體驗吧,讓大家也瞭解一下。

    我買車回來以後,身邊的人大部分都是喜歡奕澤的外觀,感覺這車顏值爆表,但是隻有我自己才知道,除了外觀,這個車出彩的地方還有很多。先說一下安全配置,現在絕大多數車型都根據配(價)置(格)高低來安排安全配置,這就很讓人糾結了,不過奕澤不一樣,根本沒有“低配”這一說。因為除了基於TNGA全面升級的高剛性車身外,全系標配Toyota Safety Sense一汽豐田智行安全及10個SRS安全氣囊,並配有BSM併線盲區監測系統、RCTA 倒車側後方盲點警示系統等,這些配置在平時的安全用車中都很實用。對了,前一陣很火的那個中保研碰撞測試中六項測評打分奕澤全部是優秀,因為這事我的車還在朋友圈裡被吹捧了,哈哈,虛榮心肯定是有的呀!

    除了安全配置以外,奕澤的動力也很好,平時在市區開車沒有太大的感覺,上高速的時候它 2.0L噴氣流控發動機和新一代10速雙傳動CVT變速箱就可以發揮威力了,當發動機轉速達到4400轉以上時,供油方式改為缸內直噴,動力線上性增加的同時更加有力,再加上10速雙傳動CVT變速器在中高速階段採用鋼帶傳動,完全沒有頓挫感,每次都能開出速度與激情的感覺,哈哈。

    好了,說的有點多,不過還是希望題主能勇敢追求自己想要的,年輕嘛!就得折騰。

  • 2 # 農氏野釣

    咬牙上好一點的車吧,建議榮放先鋒版,CRV1.5自動低配,X-Trail低配,次低配,買這三個哪個看上眼買哪個,不會後悔,保值也還行,基本上18-19萬下地!本人考慮榮放和CRV,但現在又有點想等新榮放

  • 3 # 似董飛懂

    從你的工資可以看出

    條件可以

    生活優越

    不會有太大的壓力。十幾萬的SUV可選性挺多的。。首先要有自己的定位。。是要合資的還是中國產的。合資的SUV空間要小一點了因為預算小了點。。中國產車型比較多。。中國產現在的質量品質都是槓槓滴。。。車型也不錯哦

  • 4 # 每日一箭

    十幾萬,第一,如果是考慮中國產,那麼長城哈弗比較有價效比,畢竟這款車在世界上銷量也不錯,外華人眼中中國製造的代表。價格再高一點的有比亞迪唐,混動或者純電的都不錯,在華人眼中逐漸開闢一條大道,比亞迪唐值得你擁有。

    第二,如果考慮合資車,那麼這種車型推薦還是比較多的,如日產Qashqai,本田crv,豐田rav4,現代ix35等等,太多了,就看你喜歡哪款車了。

  • 5 # XINJIAN8866

    月薪8000想買十幾萬的SUV,你想買中國產的還是買合資品牌的,中國產車十幾萬買高配了,如果買合資的入門級的,不知道你看重的是中國產還是合資的,吉利博越,奇瑞瑞虎8,比亞迪唐宋,長城哈佛H系列的,長安Cs75,CS95等等,都有十幾萬的SUV,合資的本田CRV,HRV,豐田的榮放,奕澤,日產的Qashqai等,一汽大眾Tharu,上海大眾Tiguan等等,可選車型太多了!就看你的眼緣了!

  • 6 # nemo天地

    具體價位沒說不好推薦啊,需求也不明確,注重空間配置還是什麼,都沒說。給你推薦幾款吧,如果追求價效比,可以考慮哈弗H6系列的車,具體自己看沒啥,包括F7等。博越也可以考慮。合資車推薦新Vezel。或者可以看看豐田chr。

  • 7 # Fededgod

    在選擇車的時候,二十萬以內的車,如果手裡錢足夠,建議全款買,當然貸款也是可以的。

    市場上大部分的車,八千月薪按揭是完全足夠的。先看看寶馬X1,雖然是寶馬X系列中最小的SUV,並且是三缸發動機。

    當然也有其他選擇,本田CRV也是一個不錯的選擇。

    本田CRV做為東風本田中暢銷品牌並不是沒有道理的,在動力方面,搭載2.0T渦輪增壓是完全沒有問題的。外邊更是富有進取精神,是年輕人首選目標。

    豐田這個時候也是不甘人後的,豐田RAV4,想必各位耳熟能詳。

    豐田是日本的大品牌,在發動機技術上下的功夫都是有目共睹的。別看他是SUV,油耗方面真的讓很多小轎車都難以匹敵。當然RAV4沒有霸道那麼“霸道”。但是相比於霸道得價格,還是很美麗的。

    馬自達的轉子發動機是所有品牌裡獨有的技術。所以馬自達CX4我也提一下。

    大眾的SUV有很多,比如Tiguan,Tharu,TAYRON,Teramont,探歌,Touareg等。之前爆料過Touareg的發動機問題,咱們今天就不說Touareg了,說說大眾Tiguan。

    Tiguan應該是大眾SUV中最暢銷的型號了,7月的新規即將出臺,6月份咱們合肥這邊的Tiguan簡直一車難求。我得一個朋友就想全款買一臺,我找了很多資源,才在山東找到一臺,並且價格非常美麗。我想14萬的大眾Tiguan應該是很多人必須要剁手的節奏了。Tiguan成為暢銷車型,並不是偶然。搭載2.0TSI渦輪發動機,動力強勁,並且內飾方面也是用料豪華。不論是市場上很多車都有的感應鑰匙,還是方向輔助,Tiguan都是可以有的。

    在說說中國產的SUV,就比如這個剛出來得瑞虎8,愛國情懷滿滿!

    我也沒有試過這車,不過聽說很厲害,而且價格非常美麗,對於一些剛上班得年輕人來說,都是可以考慮的。中國產車的核心競爭力,在於汽車低價高配。瑞虎8也不例外,中控的大螢幕,真皮得座椅,多功能方向盤。並且在質保方面也是很讓人開心,三大件終身質保。

    中國產車很多人更喜歡哈弗,沒錯,就是哈弗!哈弗是長城旗下最具有代表性的品牌。

    我這裡推薦兩款,H6和H9。

    哈弗H6,這段時間的價格已經是很美麗的,我朋友入手10萬5落地。哈弗在空間上,外觀上,都是屬於頂尖。令人滿意的地方其實真的很多,外形真的是很大氣,很有檔次感。車身輪廓比較豐滿,19寸的輪轂看起來也非常大氣。除了外形,哈弗的中控,看起來既簡潔而又不失風采,整體看上去很舒服。

    H9就不多說了,也沒有什麼大的升級,主要是有些人需要更大的空間,7坐的H9就屬於空間特大的那種!

    如今人們生活越來越好,可支配的收入更多,在汽車的選擇上也是眼光越來越高,如果車商不把人們正正的需求弄清楚,就很難有大的突破。唯有進取,才有突破!

  • 8 # 新百姓創始人

    都是不認真讀題。樓主的意思是,現在月薪8000,讓你們算一算,買個總價多少的車,最好價效比高,如果貸款,月供多少,首付多少,如果全款,還要算停車費多少,保險一類的,月均耗油一類的開銷。算清楚給題主。

  • 9 # 人生如酒丶酒

    給一個普普通通老百姓的回答吧,喜歡suv 的推薦奕澤或者兄弟車型chr ,加點錢上榮放也可以,現在改款以前的車優惠大,我全部推薦是因為我們一個家族從進口霸道,到普通的COROLLA,小20幾輛,質量可以的!我自己的奕澤,17個落地目前沒有什麼不滿意的!

  • 10 # 汽車三國

    月薪8000對於絕大多數工薪族來說是一個非常常見的收入水平,如果有存款的話,買一臺十多萬的SUV車型日常代步的話,每月的工資收入日常養車是完全沒有問題的,因此拋開養車之類的問題,我們就單純來聊聊在這個價格區間當中有哪些SUV車型值得推薦。

    雪佛蘭Equinox

    Equinox大概是所有這些合資SUV車型當中價效比最高的了,入門車型如今只需要13萬左右的裸車價格,而即便是全系頂配車型,如今的價格也已經在20萬以內,如果你對於動力有要求同時預算又比較充足的話,你完全可以買那臺裸車價18萬左右的550T自動四驅拓界版RS車型,畢竟同樣的價位當中,你幾乎買不到2.0T+9AT這麼強勁的動力總成的合資SUV車型了。

    當然,如果你預算沒有這麼充足的話,1.5T版本的Equinox在動力方面也絕對沒有任何問題,此外,這臺Equinox的配置也非常高,而且在動態表現方面,這臺Equinox的整體底盤調校也較有厚重感,作為一臺美系車型,Equinox在這方面並沒有讓我們失望,這臺Equinox唯一不足的地方就是操控感受不是非常好,如果你不是非常在意操控感受的話,這臺Equinox的確是個不錯的選擇。

    三菱歐藍德

    在很多時候,三菱在中國的汽車市場上都是一個非常容易被忽略的品牌,但是在十多萬級別的SUV車型這個細分市場上,我們不應該忽視一個非常不錯的選手——三菱歐藍德。

    和其他競品車型相比,三菱歐藍德並沒有什麼出彩的地方,它更多的優勢其實是可靠穩定,全系CVT變速箱和自然吸氣發動機的動力組合讓這臺歐藍德在任何情況下都非常平順,而且較大的車身尺寸以及良好的空間利用率讓這臺歐藍德以一臺緊湊型SUV的身份居然塞下了7個座位,因此如果你家中成員較多的話,這臺歐藍德也更能滿足你。

    對於這個級別的消費者來說,這臺歐藍德抓住了最核心的痛點,就是使用,因此如果你是一個實用主義者,指只想買一臺不用勞神費力的車型的話,那這臺歐藍德會是個不錯的選擇。

    本田CR-V

    用十多萬的預算只能買到一臺1.5T版的CR-V,儘管相比之下,我更推薦那臺混動版CR-V,但是這臺燃油版的CR-V的實力其實也非常強。

    在這個級別的SUV車型中,CR-V是內飾氛圍感最好的車型之一,全新的本田家族化內飾讓這臺CR-V的內飾非常溫馨,而在空間方面,儘管和其他兩臺車型相比CR-V的車身尺寸並不佔優勢,但是實際的車內空間卻並不比尺寸更大的競品車型小。在動力上,這臺搭載了1.5T發動機的CR-V和它那些依舊採用自然吸氣發動機的日系競品相比動力已經強勁了不少。此外,可靠性也是這臺CR-V不得不說的一個優勢,這臺CR-V在可靠性方面和歐藍德可謂旗鼓相當,都是屬於買回來之後只管用不用管其他的車型。

    以上

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