從人性的角度分析，廣東人講究實際使用經濟把更多的資金用於生意上賺錢！北方人好面子，極度好面子所以說大話吹牛皮的多。。。一次出差哈爾濱計程車司機說起哈市女的不吃不喝都得穿件皮毛大衣可見一斑。。。

開德系車還是開日系車，這好像沒和什麼北方人、南方人有必然聯絡，這只是個人的喜好而已。開過德系車也開過日系車，各有所長，同類型的車日系車要輕些，相對節油些，在市內開還行，德系車相對品質重些，在高速路和山區開給人感覺更踏實和穩些。

日本車省油、輕便，零件精緻，但材料廉價，經不起折騰，基本是個大玩具；德美車耗油笨重，材料粗實，抗損耗、耐使用，雖然小毛病多，卻是真正的汽車；南方悶熱潮溼，夏天對空調的要求很高，日車的製冷制熱很出色，加上省油維修便宜，滿足了大部分南方人的喜好；德美車外形帥氣，售價普遍很高，加上品牌卓著，滿足了大部分北方人愛慕虛榮、最求硬派的心理......

德系車

優點：

堅硬，重，穩，安全性較高。

缺點：

毛病多，油耗大，噪聲大，不保值。

日系車

優點：

安靜，工藝精美，毛病少，油耗低，保值。

缺點：車身輕，跑高速不夠穩。不耐撞。

我是北方人，來深圳已經6個年頭，也是今年剛買的車。先說一下香港和澳門，街頭的計程車幾乎全部是老豐田CROWN，車齡基本上近20年。香港澳門的MPV也是滿大街都是，幾乎90%都是豐田艾爾法，為什麼先說港澳，因為那裡算是最發達的地方，也是最早使用轎車的地方。內陸地區也就是近10年的時間，隨著改革開放和經濟發展，生活水平的提升轎車比較普及。10年前誰家有個Jetta或者桑塔納那都是很吸引眼球的，算得上有錢人。“手拿大哥大，開著桑塔納”，多麼的令人羨慕。然後整個廣東，豐田、本田到處都是，日本人聰明，看到了中國南方市場，特別是廣東市場，要知道廣東已經連續20年GDP全國第一，經濟發達！在廣東設廠，先有本田，再有豐田，每年的銷量冠軍基本都是豐田。豐田、本田已經深入人心甚至深入骨髓，已經形成習慣。“人生得意開凌志”！至於車好在什麼地方，人云亦云，各有各的觀點。相信大神們自有說法。廣東慢慢影響周邊的廣西、湖南、福建等南方地區。

在我們北方，隨處可見的則是德系車和美系車，福斯也好（旗下的奧迪），雪佛蘭也罷，大奔、BMW、凱迪拉克。我個人認為很重要的原因就是民族情節，我忘了哪一年，黃島事件，火燒本田4s店，抵抗日貨！這個有歷史原因，日本侵華就是從北方開始。當然，這個不是理性的行為，因為世面上跑的，一般老百姓買得起的都是合資的本田豐田，至於事件背後的東西暫且不深究。為什麼不去砸福斯店呢。還有一個很重要的，就是北方人愛跟風，這點跟南方人還是有點區別的，南方人更貼合自身實際，做事情更知道自己想要什麼，並不是那麼在意別人說什麼，只要不損害別人的利益，自己的利益也不受損，都是自由的。而北方人則更在乎面子，就說我們山東，一有錢就買賓士BMW，我們村首付，自己開路華，老婆開BMW，甚至買日系車會被人瞧不起，說三道四，久而久之，道德綁架懂嗎，也就慢慢習慣了，一說買車，普通的比如中國產車，有個十幾萬，別克、福斯、雪佛蘭、福特，要麼法系標誌、雪鐵龍，再上檔次的，凱迪拉克、BBA，人們很少想到或者周邊人推薦也不會想到日系車。

當然，買日系車不代表不愛國！不買日系車不代表就一定愛國！汽車本身就是個商品，一個代步工具，再或者一種身份象徵，跟愛國不愛國沒有半毛關係。愛不愛國，不是說出來的，也不是喊口號喊出來的，和平年代，不需要扛槍拼刺刀，在心裡就可以了。不當賣國賊、不幹間諜，不出賣祖國，出國旅遊不損害中華民族的形象，不給國人丟人就算是愛國了。

人生苦短，把酒當歌！

最後是小弟的新車，再次感謝邀請！祝大家幸福

因為廣東人更務實，買個工具而已，耐用才是王道。其次廣東香港一代接受日本文化較早，包括汽車文化。北方人開放較晚，福斯首先進入國內，立了不錯的口碑。隨著現在房價高漲，經濟降速，更多人會選擇保值耐用省油的日系車。家裡買過的5系，c級，7系，保時捷718，路巡，最省心品質最好的就是陸巡

我是08CAMRY2.4。16年時儀表臺一碰就掉一塊老化嚴重，看到廣東那邊有人投訴成功免費換就打了豐田電話幾次要求更換，過十幾天居然打電話來要我去本地4s店換儀表臺，真想不到啊！家裡三部車老爸老媽都是福特，到現在還是CAMRY耐操省心。汽車只是個工具而已，省心耐用最重要。

德狗大冢車實幹沒贏過，吹逼沒輸過：什麼福斯底盤穩，結果歐洲麋鹿測試成績最差就是福斯，賓士也不行，連南韓車都比不了，Suv組日產X-Trail麋鹿測試第一名以80公里/小時過彎！什麼德國車安全，結果2015年北京車禍統計德系車死亡人數是日系車，韓系車的9倍，讓人大跌眼鏡！！！