本人賓士C車主。

事情分兩方面看。

第一點，從美觀，檔次方面講，的確是減少成本了，這沒什麼好狡辯的。在C級上還能原諒的話，E級就不能原諒了。再說C級也已經30大好幾近40萬了，看看人家20多萬的B級車。

第二點，從實用方面來說，真皮的確比仿皮不耐用，也比仿皮更難保養和打理。

但是我其實還是希望用真皮，用爛了大不了換唄。賓士的確有點坑，特別是這兩年開始掙大錢之後，天下烏鴉一般黑。作為賓士和寶馬的車主，真心覺得在品控方面還是奧迪略勝一籌。

謝邀！首先要說明的是，賓士E級不是全系都是仿皮，E320就是高檔真皮座椅。從傳統觀念而言，中高檔車型的座椅必須是真皮座椅，根據車型級別的不同，座椅的真皮級別也不同，就拿寶馬新5系來說，真皮分了三種級別。那為什麼賓士C,E級會逆其道而行之呢？不妨大家仔細觀察和對比一下賓士仿皮座椅的細節，僅為個人觀點哈:

首先是外觀，光憑目測你很難分辨是皮還是革，仿皮反而會讓你感覺更規整;

二.手感和質地，感覺會比真皮略硬一些，但坐著並不感覺生硬，因為車內的空間和座椅的設計，會讓你感覺坐起來很舒服，尤其是後排，座椅的後仰角度要大於寶馬5系，所以感覺會更放鬆，並不影響長時間乘坐，包裹性也不錯。

三.耐用性，大家都知道，真皮座椅長時間使用後，會有不同程度的變形，因為經常褶皺的原因，皮面上會出現無法平復的深紋路，直接影響到美觀。而高檔仿皮恰恰解決了這個問題。

四. 在這個去皮毛的時代，為什麼還要糾結是皮還是革呢？經久難用，美觀大方，又不失高檔的情況下，為什麼不用仿皮呢？

仁者見仁，純屬個人觀點。