這個問題很難回答到底哪個更好，每個人心裡都有一個衡量標準，人在不同年齡段的心理是不一樣的，ES和5系可以說各有千秋，比如說ES在四十歲左右年齡段上有老下有小的客戶群體裡應該是很受歡迎的，這個年齡段的人因為家庭和年齡的原因，激情已經褪去，他們需要的是省心省力，舒適舒心，而ES的50W公里無大修，免費保養，舒適度是德系所無法比擬的，ES各個方面非常均衡，沒有太多優點，也沒啥缺點這也是很多人喜歡它的原因，咱再說說5系，德系的地盤大家都是有目共睹的，特別是寶馬的操控性，在民用車領域我相信它要是稱第二，那沒人敢說第一了，再就是寶馬品牌的知名度和號召力了，是日系所無法比擬的，所以說在二三十歲的客戶群體中，5系的地位是無法撼動的，特別是後驅車的特性特別適合幹嘛，我相信大家都清楚吧，所以年輕的客戶更喜歡5系，讓我說到底哪個更好，我想說都不錯，但我更傾向於ES，因為我馬上奔四章了[呲牙]

對於這個問題，我相信90%以上的朋友都會回答：“肯定是寶馬5繫好啊！”

但是我想說的是，這裡所謂的“好”應該怎樣來定義，什麼樣的車算“好”，是價格便宜的更好？還是動力更強的更好？還是品牌檔次更高的更好？還是後期保養維修更便宜的更好？還是油耗更低的更好？

所以，我覺得，是不能單純地說“寶馬5系比雷克薩斯ES好”的。

當然，總體來看，如果預算足夠的話，肯定是買寶馬5系而不買雷克薩斯ES，這個肯定是毫無疑問的。

再一個，雖然雷克薩斯ES和寶馬5系的級別都是中大型轎車，但是兩者的定位其實還是有相當大差異的。

寶馬是一個一線豪華品牌，它的主要競品為奧迪、賓士；而雷克薩斯是一個二線豪華品牌，它的主要競品為凱迪拉克、英菲尼迪、沃爾沃、捷豹等等。

中國人買車都會講究個“面子”，排場一定要夠，所以，從這個角度來看，寶馬5系肯定是要比雷克薩斯ES更強的。

對這兩款車的動力單元做一個簡單的對比。

寶馬5系搭載的是一臺2.0T發動機，分為高、低功率兩種調校版本，雷克薩斯ES提供了2.0L汽油、2.5L汽油和2.5L油混三套動力系統。

從動力表現來看，寶馬520Li的2.0T發動機完全夠用，動力表現完全不會拖泥帶水，而530Li的動力則要更加激進。均匹配8AT變速箱，擋位銜接的平順性和換擋邏輯堪稱完美。動力單元方面，我覺得寶馬5系挑不出任何毛病。

而雷克薩斯ES提供的三套動力系統中，2.0L發動機動力非常弱，算是一款用來拉低售價的車型，不推薦購買；2.5L發動機動力足夠滿足日常家用，算是價效比比較高的一款；而雷克薩斯最精髓的，或者說唯一比寶馬5系強的，肯定是它那套2.5L油電混動系統，低速時靜謐性非常棒，整臺車開起來非常優雅，就像一個紳士，而當你想要急加速時，它又能給你很好的動力輸出，並且油耗不高，但是唯一的缺陷是售價不低，三款混動版車型的售價分別為37.4萬元、43.3萬元、48.3萬元。

如果說寶馬5系兼顧了運動和商務，那麼雷克薩斯ES則更多的是商務風格，寶馬5系像一個年輕有活力的年輕人，而雷克薩斯像一個穩重成熟的中年人，這是車輛的調性。

其他方面的差異，像價格啊、油耗啊、車身尺寸啊、後期保養維修價格啊，兩者同樣存在這不小的差異。因為篇幅有限，這裡就不再囉嗦了。