確定了城市道路騎行鍛鍊的話，還要看你的騎行頻率和身體條件

單速車騎行鍛鍊效率略低，可以排除了，至於山地或是公路建議去品牌車店先試下它倆的騎行姿態和感覺

另外就是根據自己的喜好選一個能接受的車輛，拿不定主意時買個入門款的先適應一段時間，中途堅持不下來這樣損失不大，如果不差錢那就買箇中檔以上的也沒問題。

另外騎行還有一些輔助裝備要考慮，騎行服，頭盔都是不能少的

以上僅供參考，祝騎行愉快

看來你是剛入坑的，我告訴你吧，如果未來你有跑長途的想法就入山地車，否則就選公路車，如果只是10km內上下班選個漂亮的定速也合適，只是定速不適合短途郊遊，順便告訴你怎麼選車，1，挑個離家或公司近的車行，2，車行裡要有個看著順眼且愛聊天的技師，至於是捷安特還是喜德盛或是其他什麼牌子隨便，價錢一般2000上下塊錢就夠用啦，公路車可能在貴點，要挑那種經常發活動且有點人氣的車行，然後把這輛車騎爛，所以不明白的就全懂啦，恭喜入坑

建議入手山地車吧，即便城市道路也有顛簸路段，紅燈也多，不是競賽不用追求速度。可滿足休閒運動鍛鍊減脂郊遊等。

如果以通勤為主，或以城市道路騎行為主。必須是山地車，我也曾經發燒過一段時間，想把山地換成公路賽，然而，隨著孩子出生，加上工作繁忙的事情多起來了，連腳踏車都很少騎了，現在孩子大點了又開始騎車了。

先說為什麼選山地車，

首先，普通人買腳踏車，無非通勤兼鍛鍊鍛鍊身體，偶爾週末飆個速度，或者豁個山，近郊遊玩玩。山地車完全可以滿足，甚至比公路車更好

其次，城市路況，我在武漢，腳踏車路權一年不如一年，選擇全國各大城市也都是天天挖路，修橋，鋪地鐵，疫情過後只會更加挖得厲害，你需要能與機動車，電動車，行人爭路權，另外斷毀路面，馬路牙子，限速帶，窨井蓋子縫通通是你要遇到的問題，速度根本起不來，而且公路車在這種路況上很不安全，你要上鞋瑣，那就是見鬼，我都恨不得把座椅調低點，遇到緊急情況雙腳隨時可以撐地。

再次，山地車一樣可以鍛鍊身體，甚至越費勁的車，減肥效果越好。如果你偶爾追求一下速度，改前叉和光頭胎，做山馬黨，速度一樣可以很快，真是進可攻退可守，山地車好的不要不要。

最後，騎車是一項運動，多騎是關鍵，千萬不要一開始就入坑，現在各個論壇，app裡面商家都很多，他們希望把蛋糕做大，這從他們的角度出發是對的，但對廣大騎友卻是走火入魔。就像我以前燒音箱燒耳機，後來退了，我就想問問有多少人能聽出不同指揮家曲風的區別，到底卡拉揚和伯恩斯坦到底區別在哪些位置，能營造出一個激昂一個緩和。不能，我不能，聽都聽得少，還是藍芽音箱聽口水歌多，所以我退燒了。記住汽車跑不跑得快在於發動機，底盤和變速箱雖然很重要，但地位跟發動機不可同日而語；腳踏車的發動機就是騎車人本身。

買個耐操的山地，沒錯的。

你好，我也經歷過和你一樣的階段，在買公路車這個事情上糾結了很久。分享一下我的心得體會吧！

首先考慮的是：夠買公路車能帶來多大的收益？ 如果您的一年能騎3000公里左右，那買啥車子都值，換來了健康和快樂。但如果是偶爾騎騎，那就沒必要了，車子多了放在家裡也很佔地方的。

其次： 騎行圈裡現在有好多人盲目跟風 ，周邊騎公路車的人越來越多，感覺自己不騎公路車就落伍了。其實有這種想法的人很多，買了公路車以後發展不適合自己，最後車子變成了雞肋。那麼我們就要思考一下，自己屬於哪種騎行方式的人？（娛樂騎遊？半職業打比賽？自虐騎行狂人？）瞭解了自己的騎行定位再選擇適合自己的車子。下面分析一下山地車和公路車的優劣：

# 山地外觀給人感覺複雜，沒有公路給人的感覺簡捷流暢，當然有些是不能夠看外表的，需要看得是車子的整體效果，由其是在騎行過程中，才會體會到的。山地車感覺比較穩，舒適，而且操縱性和制動性非常好；公路車的所有設計都是強調速度，因輪胎寬度較窄對路面要求高，溼滑路面容易打滑，靈活性較差。

#綜合來說，山地車追求的是操控性與穩定性，適合複雜路面騎行，公路車追求的是速度，適合路面狀況好的地方騎行。瞭解了這些，就可以根據自己的喜好，知道自己適合騎山地車還是公路了。

最後祝願您騎行快樂，騎出健康，騎出風格！能享受快樂的戶外騎行運動！如果您在騎行方面還有其他問題，也可以直接問我互相交流✌