長期自駕遊，戶外活動用電，在車頂安裝光伏板曬太陽供電效果好，使用成本低，住車付電瓶需要光伏板補充電能保障生活用電。

自己既是一名房車行業的業內人士，也是DIY的改裝玩家，對於這個問題還是很有發言權的。首先從必要性方面來說，我覺得很有必要，自駕遊玩的過程中你也可以沒有水，但是電決不能沒有，比如說我們最基本的通訊工具，手機電腦的充電不可或缺。當然，可以考慮使用原車的電瓶充電，而且我在沒有加裝副電瓶之前就是這樣操作的，但是問題很明顯，一方面，使用原車的USB介面必須要啟動或者半啟動車輛，這樣整車的電路運作也是很費電的，另一方面，原車充電確實很慢，我嘗試過給手機充電，從沒電到充到百分之十花了半個小時，就這樣嘗試過幾次之後，既不方便又低效率的情況讓我痛下決心加裝了一塊二手的150安時的鉛酸電瓶，考慮鉛酸電瓶是因為其穩定性好且便宜。

作為一個屌絲青年，自己玩床車的前提就是節省，從回收站淘了一個二手電瓶花了200，再網購了一個智慧隔離器150和USB充電頭20，最後去到電動車維修點讓師傅給接了線，我當時就簡單的描述了一下我的想法，副電瓶負極打鐵，正極透過隔離器連線的主電瓶即可，師傅馬上心領神會花了2小時就搞定，費用才80.如果資金允許，您也可以加一個逆變器，甚至是充逆變一體機，那樣你的副電瓶電壓就有了12伏和220伏了，比如說微波爐，電磁爐都可以用得上了，當然負載多了，電耗就大了，這也是我目前一直沒有加裝逆變器的原因，總之撇開逆變器，這樣一套下來不佔空間，費用還未超過500，但給你的自駕出行帶來了極大的便利，價效比極高！

好不好用？這得看你怎麼用，一方面，加了這套東西，你再也不會因為擔心饋電而拋錨變得惴惴不安了，另外，用起來方便，不打著車也可以肆意去用，現在12伏的車載小電器特別多，我車上就添置了12伏車載電風扇，電腦的轉換接頭，12伏電熱毯，12伏的電飯煲，用起來得心應手，目前為止，我已經在車上生活了整整一年，沒做過多的改裝，開起來輕便，操控性好，必要的改裝讓自己的生活美滋滋。

這是一個車輛供電線路改裝的問題，等於是擴大原車供電容量功率，需要改裝的不僅僅是電瓶還有與之配套的車載發電機充電功率，這樣才能完整配套，可能與發電機大功率整流的矽整流元件，及其發電機多餘卸能元件需要在發電機外獨立安裝，車載電源增容需要線上路佈設上總體考慮，線路佈設不當會導致起火燃燒。

自駕遊給車加副電瓶還是非常有必要的。特別是那些所謂窮遊的床車就更有必要了。

現在床車自駕旅行已經成為一種非常實惠的旅行方式，一路邊走邊玩，在車上住，還經常自己做飯。這樣不僅僅省去長途旅行的辛苦，不用著急趕路，而且可以更加緊密的接觸自然，瞭解途中各地風土人情。

如何解決自駕旅行中的做飯問題是喜歡床車自駕旅行必須考慮的。

就我本人來說，也是一個非常喜歡自駕旅行的人，為了解決長途旅行中自己做飯的問題，曾經使用過很多方式，如發電機，煤氣罐，各種壓力罐，卡式爐等等，經過比較，感覺還是採用安裝副電瓶方式最方便也最安全。特別是不用害怕安檢，在任何地方都可以使用，在草原或者森林地區都可以使用，因為這個方式沒有明火。所以在四年前就安裝了副電瓶。

我的解決方案是這樣的：

1、採用400安時磷酸鐵鋰電瓶。

2、配合3000瓦正弦波逆變器。

3、將鋰電瓶和車電瓶並聯一起。

4、鋰電瓶和車電瓶之間加隔離開關。

實際使用效果非常好，又方便又安全。每次充好電，可以在駐車情況下使用三天，一天三頓飯。我的主要做飯傢伙什是1200瓦電高壓鍋、1600瓦電炒鍋、700瓦熱水壺、還有膝上型電腦、電熱毯等。

而且我所以的也非常頻繁，連續四年自駕新疆西藏，每次都行駛20000多公里，每次歷時都在100天以上。幾乎天天用，沒有出現一次問題。

不要擔心充電問題，沒有電了，只要開車幾個小時就可以充電到百分之七、八十，因為車發電機充電電流非常大，一般在80～100安，充電非常快。

所以，自駕旅行安裝副電瓶是非常好的方法，也非常好用。

裝副電瓶太麻煩，帶上多助戶外電源，220伏600瓦輸出，自駕遊途中隨時可以用點菸口對其進行補電。蒸米、燒水、煮飯、照明、應急救援，通通搞定。自駕遊圖中還可以邊用邊充。

這主要是看你自駕遊的興趣愛好，如果你喜歡到邊遠的地方，地廣人稀的地方，經濟欠發達的地方，安裝副電瓶肯定是有必要的正，如果你走的地方呢，是經濟比較發達的地方，城市與城市之間相隔路途也不遠，並且你習慣於住賓館，客棧吃飯館，那根本就沒這個必要。

不主張給床車加副電瓶，首先違背電池並聯的原則。另外改裝車輛涉及到線路問題，會增加額外的改裝風險。

現在的戶外電源已經非常成熟，並且電池和逆變器是一體的，便於攜帶。既可以用汽車點菸口充電，又可以提下來用市電充電。推薦多助戶外電源, 使用起來更加方便。

個人認為加副電瓶沒有必要，雖然我自己搞了一個300多安時的電瓶，但我只把電瓶當做超級充電寶用，給各種用電裝置充電，充滿一次可以在外無外接電的情況下保證一週以上的用電，這裡用電不是所謂的空調，電飯煲之類，而是筆記本照相機手機營地燈之類。我很少睡車上，基本都是帳篷。我做飯基本都是油爐，兄弟7油爐，煎炒烹炸樣樣都得勁，真搞不明白為啥弄個電飯煲，我也喜歡吃米飯，可以蒸啊（一大一小倆油爐）缺點是得定期清理積碳。不做自媒體沒人天天睡車上也就不需要那麼多電，一般自駕遊也不需要，畢竟三兩天就得住酒店賓館洗澡吧！拎上去充電就是。

我的回答是肯定的，副電瓶能夠解決你車上一整天的用電。就是價格有點小貴，因為必備的還有逆變器，價格也很貴，本人這次出門就沒有配備電源，要解決途中用電還真有點難度，有過幾次自駕遊經驗，求生本領比較強，看看運氣了。

自駕遊給汽車加裝副電瓶有必要嗎？好用嗎？

這個問題分兩種情況回答：

一，如果是床車自駕遊，且自己燒水做飯，汽車加裝副電瓶很有必要，行車充電，停車用電，非常方便好用。

二，整個自駕遊過程中，吃館子，住酒店，汽車加裝副電瓶沒必要。

自駕遊給汽車加副電瓶有必要嗎嗎？好用嗎？我跟你說說。自駕遊要不要給汽車加副電瓶，前題是看你怎麼玩，看你走多遠。如果一年你也就是出去玩一兩次，而且是短途，那你就不用加副電瓶，如果你一年只跑一次長途，其他都是短途，你也可以不加副電瓶，沿途你吃飯點住旅社，如果中途你要用電做飯，你也可以買一個電小二。如果你把自駕遊當成自己的生活方式，每年都要經常出去自駕。那還是要建議你安一個副電瓶。一個合適的副電瓶，配上合適的逆變器，你就可以基本解決車做飯，做菜，燒水及給車上的小電器充電。用多大的電瓶，多大的逆變器，根據自己的出行情況選擇。就說我自己。我的車是老款豐田rav4。我車上配有216AH副電瓶2000逆變器，200w柔性太陽能板。我可以用這些電解決車上的做飯，做菜，燒水，車載小電冰箱，筆記本，手機充電等。群主問好用嗎？我可以明確的告訴你，非常好用。2017年我自駕歐洲的時候，要跑三個月，20多個國家，而且都要住在車上，自己做飯吃，多虧了用電，冷了還可以用電褥子。一路用電做飯乾淨，方便，快捷，車上的電保障了我們的歐洲之行。我們這個自駕遊群有600多臺車，幾乎都安了逆變器，副電瓶，也算是裝備齊全，做到了說走就走。至於你的車用多大的副電瓶，多大的逆變器，要根據你的車來定。我們群有60多臺新全順，大通等這類大車。他們一般都用的是400AH鋰電池，3000w逆變器，太陽能板有的是用柔性太能板，有的是那種固定，硬質的太陽能板，可以根據自己的喜好選擇。這些僅供你參考，謝謝閱讀和關注。

加不加副電瓶要根據實際情況來出發。例如沿途不用電飯煲做飯，不在車內過夜不在外面露營那麼就沒有必要加裝副電瓶。如果擔心車輛因為電瓶匱電而拋錨，那麼只需要買一個支援車輛啟動的充電寶即可。這種充電寶內部採用高倍率放電的鋰電池，可以連續啟動汽車十幾次到幾十次，比較實用價格也不高。

如果自駕遊需要用電飯煲做飯，或者在野外風景區駐紮，那麼就有必要加裝一塊副電瓶。行車時可以在車內採用逆變器為電飯煲供電，旅途中就可以把飯做好。到達目的地後可以採用副電瓶為逆變器供電，這時候可以採用小功率電磁爐等炒菜。晚上露營時，副電瓶可以提供照明、手機充電等。露營建議採用12VLED燈，充電器採用12V轉5V的車載充電器，電能利用率高。

加裝副電瓶需要鋪設線路，電瓶需要放在後備箱。電瓶容量與原車電瓶容量接近即可，大一點小一點都沒有關係。儘量採用雙電瓶隔離器，省事方便。懶得加隔離器也可以採用手動切換的方式。基本原理就是車輛啟動後稍等幾分鐘後在把副電瓶與主電瓶並聯，可以避免初始充電電流過大，發電機負荷過大。停車熄火後把副電瓶與主電瓶斷開，一切外部用電由副電瓶提供，即使電量用光，也不會影響車輛啟動。

電瓶並聯的基本原則是:同樣容量、同樣內阻、同樣電壓，新舊電瓶不可以混用。改裝起來太麻煩，如果想用上220伏電力的話，還要加上一個逆變器。最方便的話還是買一個戶外電源，直接有220伏大功率輸出，無需對愛車進行任何改動。

自駕遊給汽車加裝副電瓶有必要嗎？好用嗎？個人覺得有必要，雙電瓶除了可以更有效使用車載電器外，也增加了車輛啟動的可靠性。

安裝雙電瓶有三點需要注意：

使用品牌的雙電瓶隔離器，雙電瓶隔離器可以在車輛行駛過程中為兩個電瓶充電，而在熄火後自動切斷兩個電瓶的連線，車上用電不會影響主電瓶，造成汽車虧電無法啟動的情況，在啟動車輛時可以切換電瓶啟動。有條件的話副電瓶可以使用深度迴圈電池，可以在熄火情況下最大限度使用車載電器而不會傷害電池。如果自己沒有專業知識，一定找專業廠家安裝電瓶，畢竟涉及到用電改造，可能影響安全。

自駕遊給汽車加裝副電瓶有必要嗎？好用嗎？

個人覺得有必要，雙電瓶除了可以更有效使用車載電器外，也增加了車輛啟動的可靠性。安裝雙電瓶有三點需要注意：

使用品牌的雙電瓶隔離器，雙電瓶隔離器可以在車輛行駛過程中為兩個電瓶充電，而在熄火後自動切斷兩個電瓶的連線，車上用電不會影響主電瓶，造成汽車虧電無法啟動的情況，在啟動車輛時可以切換電瓶啟動。有條件的話副電瓶可以使用深度迴圈電池，可以在熄火情況下最大限度使用車載電器而不會傷害電池。如果自己沒有專業知識，一定找專業廠家安裝電瓶，畢竟涉及到用電改造，可能影響安全。

你這個問題沒說明白你為啥要加裝電瓶，如果怕車打不著，那就買個行動式應急電源就可以。如果是考慮給手機等充電，原車的電瓶就足夠了。如果是為了做飯用那你最少要改個300安時的，再小的不如不加，加了這個電瓶就要裝隔離卡，還要再加一個2000瓦的純正玄波的逆變器才能輸出220伏的電壓，你的電飯鍋等才能用，你可能會說不用220伏的可以用12伏的，那麼我只能說歡迎你入坑。至於安全方面的問題相信你不會偷工減料的。這些問題你考慮清楚了再改吧。

汽車雙電瓶會帶的弊端是在車主沒有正確安裝的情況下，將主電瓶與副電瓶串聯進行連線，導致電瓶電壓從12V變為24V，會將車輛保險燒壞。此外在兩個電瓶內阻不同的情況下進行並聯，會導致兩個電瓶的使用壽命減少，還有可能會互相放電導致發熱的問題。

汽車加裝雙電瓶只要能夠保證兩個電瓶的容量，內阻相同，並且是以並聯的方式將兩個電瓶連線，並不會給汽車帶來很高的危險性。而且車主在自己加裝副電瓶時，一定要將副電瓶的位置固定好，避免副電瓶在行車過程中會移動，產生碰撞。

車主在加裝副電瓶時也要記得在主電瓶與副電瓶之間使用隔離器，讓雙電瓶工作過程中更有安全保障。對於雙電瓶的加裝，也不是必須用到。如果車主覺得電瓶電量不足可以更換容量更大的電瓶，或者是在日常生活中，記得對電瓶進行充電。

在平時用車過程中有良好的習慣，不在車輛熄火狀態仍舊使用車內的大功率用電裝置，例如空調，車載音樂等。在離開汽車前記得檢視是否將用電裝置都關閉，避免造成電瓶虧電的問題。

我的看法是不能加，道理很簡單，每輛車的正規上市要有很嚴格周密的設計，論證製造，車上用一塊電瓶是有它的理由的，你自己增加一塊副電瓶，是不合理的也不安全，如果真的出了線路故障引起火災，保險公司是不會理賠的，自己私制改裝電瓶太危險，我是堅決反對自己安裝副電瓶，如果真的想裝個副電源最好買個正規廠家出的移動電源，這樣用著保險安心。