國產車雖然做得越來越好，但在很多消費者心中，10萬元以上的預算還是買合資品牌車型更合情合理。一是因為合資品牌的品牌效應更好，說出去更有面子。二是因為合資品牌的三大件效能更優秀，省油的同時動力還強。國產車的主要優勢就是外觀比較好看，而且配置相對豐富。但買車主要是用來開的，所以很多人更看重汽車的發動機和變速箱。

我買車的時候裸車預算也就是十二三萬，剛開始也考慮合資品牌車型。看的車型主要有本田XRV和大眾探歌，一是因為這兩個品牌家喻戶曉，二是因為這兩款車型的動力總成相對比較可靠，裝機量很大，油耗也比較節約。尤其是本田的這款1.5T地球夢發動機，最大擁有177匹馬，神車本田思域也是搭載的這套動力總成，本田的車一直有買發動機送車的說法，可見其實力非凡。

但之後我發現了一個“寶貝”，這款車搭載1.5T藍鯨發動機，它的發動機的資料完全不亞於本田地球夢發動機，實際動力輸出表現更是遠超大眾的1.4T黃金動力組合，這款車便是長安歐尚X7。

簡單做了一下對比，長安的1.5T藍鯨發動機最大擁有178匹馬力，比思域身上的1.5T發動機還要多一馬力，最大扭矩高達265牛米，資料同樣遠超對手。其實一款發動機的實際動力表現還跟最大扭矩轉速這個資料脫不開關係，長安歐尚x7身上的這款藍鯨發動機在1450轉的時候就能夠輸出265牛米的最大扭矩，最大扭矩轉速區間從1450轉一直持續到4500轉，可謂輕輕一點油門就能輸出發動機的全部動力，實際動力表現牛的很。

而本田和大眾的這兩款發動機最大扭矩轉速都要在1700轉之後，渦輪遲滯性要比長安的這款藍鯨發動機明顯，其實這兩款發動機在同級別領域已經足夠優秀，但就怕貨比貨，在藍鯨發動機面前他們的光輝黯然失色。而且藍鯨發動機用起來也並不矯情，日常加92號汽油就可以，很好養活。

與發動機匹配的同樣是自家的藍鯨系列變速箱，變速箱是七速溼式雙離合，可靠性十分穩定，能夠承載的最大扭矩也要比大眾的七速乾式雙離合變速箱好很多。發動機變速箱之間的調教還是比較順暢的，日常行駛基本上感覺不出頓挫。而且雙離合變速箱有傳動效率高，省油的先天優勢，使歐尚X7動力表現強勁，平均百公里油耗只有7.3升，遠超同級別競品車型。

三大件趕超同價位合資品牌競品車型，國產車原來的那些優勢長安歐尚X7也沒有丟下。我入手的這款頂配車型售價為12.77萬，可謂全身都是黑科技。尾燈採用了98顆矩陣排列的側發光LED光源，視覺感受非常高大上，很有豪車的風範。車機相容了5G訊號，將來5G普及了也不愁車機會被淘汰，而且可以24小時360度全天候監測車況。

這款車還配備了人臉識別功能，這不僅僅是疲勞監測這麼簡單，還可以像手機一樣進行人臉解鎖，比一鍵啟動更富有科技感，儀式性也很強。整車的NVH也進行了細化調整，全車40多處隔音都有針對性的處理，使整款車的隔音效能非常優秀，帶來極佳的靜謐體驗。

總體來說，長安歐尚X7補足了國產車發動機和變速箱技術落後的短板，同時高顏值高配置的優勢也沒有落下。不到13萬的售價，我認為比小型合資SUV更值得入手，身邊的老司機們也都稱讚我很懂車，沒選錯。但這款車也不是沒有缺點，最大的劣勢就是品牌影響力不足，如果你是那種非常在乎面子的人，長安歐尚x7在品牌方面可能暫時滿足不了你的虛榮心，但其他方方面面絕對能夠給足你面子。國產車還有很長的路要走，希望長安歐尚X7可以乘風破浪，早日成為國產車的驕傲。

在買買君看來，長安歐尚X7還是一款十分適合家用的車型，原因有三點：

其一，長安歐尚X7的價效比非常高，全系的價格區間為7.77-12.77萬元。要知道它的發動機可是跟長安CS75 PLUS相同，再加上長安的軍工品質，就問你香不香嘛？

基二，長安歐尚X7在同級別車型中的空間表現出色。歐尚X7的車身尺寸長寬高分別為4705*1860*1720mm，軸距則達到了2780mm，尤其是相比同門大哥長安CS75 PLUS還要多出70mm的軸距，對於家用來說，車內空間太重要了。

其三，在動力方面，長歐尚全系搭載長安CS75 PLUS同款的1.5T發動機，最大馬力和峰值扭矩分別為178Ps和265N·m，應付家用那是綽綽有餘的。

雖然歐尚還屬於一個新的品牌，但有著自主品牌前三的長安品質背書，歐尚還是能保證一定的下限的。具體到歐尚X7這臺車，不錯的空間和動力表現，還是能夠滿足大部分的家用情況的。所以如果對於品牌沒那麼在乎，又想追求價效比的話，這臺車實在是個好選擇。

10萬級定位的長安歐尚X7定位入門級SUV，特點主打經濟實用，作為日常家用出行是非常合適的，我從家用購車需求痛點分析下歐尚X7作為家用車的合適匹配度有多高：

1.家用購車首要追求：穩定可靠，皮實耐造

歐尚X7是長安集團旗下乘用車車型，長安百年底蘊積澱和市場檢驗，越來越成熟，所以在品牌造車能力上是毋庸置疑的。歐尚X7能在人民大會堂上市釋出，在全國媒體及海外媒體面前做拆解體驗，足以證明他的品質可靠。

實際歐尚X7搭載的是1.5T藍鯨發動機，採用7DCT變速箱，使用前麥弗遜後多連桿底盤，柔性副車架設計，這些動力總成配置都是長安當家頂尖技術，不管是口碑還是實用穩定都是經過大眾市場檢驗驗證後的產物。

綜合穩定這塊，歐尚X7絕對是實力滿滿，家用車放心可靠的選擇；

2.家用購車其次追求：可靠穩定的基礎上，價格要便宜

7.77萬元的起售價格，一臺軸距僅比漢蘭達小1cm的SUV根據不同配置落地也就10萬左右，這個價格是大多普通家庭可以接受，亦或是說選車的門檻。

再說說養車成本，作為這麼大一臺SUV，歐尚X7綜合油耗才百公里7個油，跟日系轎車差不多了。養車上面，歐尚贈送終生基礎免費保養和其他免費福利，所以除了加油，養車上基本花費很少。

綜合購車養車成本，歐尚X7的表現不像是一臺SUV，反而比日系轎車還便宜，這樣的綜合經濟性家用非常合適。

3.家用購車的高階追求：顏值高點，配置豐富點

有了可靠穩定，有了經濟實用，家庭購車就會有更高的要求，然而長安歐尚也都滿足。大氣時尚的外觀，簡約軟質的內飾，還有人臉識別解鎖、車機互聯、遠端監控、輔助駕駛、自動泊車這些前沿先進黑科技，這些配置不僅遠超同級，甚至有些合資品牌也比不了。

還有其他的細節不做細化說明，歐尚X7還有很多亮點，單憑綜合以上3點，歐尚X7作為家庭用車，不只是夠用而是越級的尊享體驗，所以非常的推薦。

當然可以，非常適合家用，擁有出色的顏值、出色的內飾、出色的空間、出色的科技以及出色的動力等優勢，可以說，這幾乎是一款無槽點的車型

長安歐尚X7.四月購買的

老百姓的良心車

老百姓的暖心車，

價效比非常優秀的車，

非常適用，大氣的車，

省油，寬敞，噪音小，穩

明天去訂車！本來看到歐尚X7終身免費保養和維修，就已經足夠吸引人了。沒想到另外還有終身免費基礎流量、終身免費年審代辦、終身免費道路救援，感覺買回來只需要加油就行了。

10月8日，長安歐尚汽車旗下“大美都市精品SUV”長安歐尚X7以7.99-11.99萬元的預售價格區間正式開啟預售，共推出手動/自動擋六款車型，全系搭載1.5TGDI發動機。作為長安歐尚汽車歷時4年打造的一款面向未來汽車市場的核心拳頭產品，長安歐尚汽車在這款車上的投入不計成本，以“五大當紅實力、六大核心標配、十大越級配置”，成為10萬以內緊湊級SUV市場中實力超群的價效比“殺手”，讓諸如吉利博越、哈弗H6等同級產品倍感壓力。

有裡有面：外觀大美，內飾輕奢

長安歐尚X7定位為大美都市精品SUV，在車型設計及品質上都頗具亮點。外觀採用“仿生自然”設計，流線型車身簡約又不失動感，並獲得國際CMF設計獎；內飾簡潔大氣，360°軟包設計的皮革座椅以及超廣角天窗，大幅提升檔次感，給年輕使用者帶來前所未有的設計美學體驗和享受。

越級空間：軸距2780mm軸距，超同級熱銷車型

大空間是車輛舒適性的重點，空間層面，長安歐尚X7的長寬高為4705*1860*1720mm，軸距達到2780mm，超越同級；內部空間中，第一排到第二排乘坐距離更寬大，二排膝部空間達到140mm，即便是長途旅行，後排乘客乘坐也沒有侷促感。即便是跟哈弗H6、博越pro等熱銷緊湊型SUV相比，在空間利用上也擁有越級表現；同時，長安歐尚X7全車儲物空間多達26處，相比哈弗H6的20處儲物空間更加便捷。

效能卓越：最強“芯”加持尖端底盤

動力方面，長安歐尚X7搭載同級領先的1.5T GDI發動機，採用350bar高壓缸內直噴系統，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，動力效能比博越PRO的3缸1.5T發動機更出眾，相比哈弗H6/捷途X70，也用於更加優秀的起步加速。匹配7速DCT變速器（溼式），百公里油耗低至7.4L，比其他主流SUV低了10-20%，實現了動力效能與燃油經濟性之間的平衡。此外，長安歐尚X7還推出了兩款1.5TGDI+6MT手動擋車型，以滿足不同駕駛需求。

在底盤舒適性、NVH等方面，長安歐尚X7進行了特別設計，全系標配雙底盤軟連線設計，搭配前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架。在過顛簸路面或高速過彎時，對震動的過濾更明顯，駕乘穩定性及舒適性也更加優秀。此外，新車NVH採用精細化調教，全車進行了多達40處的隔音設計，車內怠速噪聲低至37分貝，同級最優。

配置感人：標配良心，科技越級

安全配置方面，長安歐尚X7全系標配主副駕安全氣囊、胎壓監測、上坡輔助等輔助安全配置，行車安全性大大增加。這些都是消費者日常最需要、最實用的配置，許多15萬級以上的SUV才會全系標配，而長安歐尚X7均悉數配備。此外，諸如LED大燈、懸浮式彩色觸控大屏、多功能方向盤等同樣為全系標配。值得一提的是，相比博越pro、哈弗H6、捷途X70等同級車型配備的鹵素大燈，長安歐尚X7全系標配的LED大燈可謂誠意十足。

智慧配置方面，長安歐尚X7配備了超高畫質360°全景影像、LDW車道偏離預警、電動全景天窗、倒車影片影像等配置，價效比遠超同級。這樣的配置水準，讓長安歐尚X7徹底打破了外界對自主品牌車型“低配低價”的固有認知，以不足8萬的起步預售價讓新車從入門級車型開始就競爭力十足。

智慧互動方面，長安歐尚X7搭載自主研發的OnStyle 2.0歐尚智慧網聯車機系統，除常規導航、線上音樂、智慧互動、手機遠端操控、遠端OTA等功能外，還配備多項行業首發“黑科技”。

作為行業首款搭載超高畫質“千里眼”遠端影片系統的車型，長安歐尚X7可實現24小時全天候360°無死角檢視車況及周邊情況；同時還搭載行業首發相容5G智慧車機晶片—IMX8，網路執行效率更快更精準，達到同級車機晶片運轉速度3倍以上，可更好應對複雜道路交通和突發事件。

為滿足消費者智慧科技的個性化需求，長安歐尚X7還搭載了多場景應用的全新一代智慧輔助駕駛系統，整合APA5.0一鍵全自動泊車系統、同級獨有人臉識別系統、共享藍芽金鑰等功能為一體，實力比肩一線BBA豪華品牌。

儘管近年來汽車市場“寒冬”依舊，但這款歷時4年傾心打造的長安歐尚X7仍以超強的綜合表現，從入門級車型開始，就搭載了多項被定義“高配”的車輛配置，重新整理了“全系標配”概念。再結合本次公佈的7.99-11.99萬元的預售價，長安歐尚X7無疑塑造了新的“極致價效比”。

長安歐尚X7剛剛上市，作為一款城市SUV家用當然是沒有問題的，不僅售價便宜，其車型空間和軸距都比哈弗H6這樣的車型要大一些。加上外觀、內飾設計新穎，所以作為日常家用完全沒有問題。

從外觀和內飾設計上看，歐尚X7作為一款全新車型有著不錯的設計水平，外觀時尚，內飾簡潔、有科技感，同時內飾在用料方面也保持了不錯的水準。全系標配了遠、近光LED大燈，這也是特別吸引時下消費者的配置。

動力採用了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力178匹，最大扭矩

265N.m

，與長安CS75 PLUS的那臺發動機是一樣的。匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱。這臺發動機已經廣泛應用在長安的各款車型上了，從使用者的反應來看，在動力上還是有不錯的表現。

價格也比較有優勢，7.77萬元的起售價個人感覺擠幹了中國產SUV的水分，8.77萬的自動擋車型也非常有誠意。

最後說幾點不足，首先雙離合變速箱是我比較擔憂的。雖然近幾年雙離合技術發展迅猛，但是與AT比起來，故障率方面還是過高。國內雙離合做的最好的就是大眾了，但是那故障率也是比較高的。還有就是配置略低，中、低配車型只有主、副安全氣囊，入門版車型沒有倒車雷達、影像。但是對於這樣的價格，我們還能對配置有多高的要求呢？

所以綜合來看， 我認為長啊歐尚X7的價效比還是非常高的，家用的話非常值得入手。

歐尚X7本來就是定位低端家用市場的，而且主動三線以下城市，價格定位低、動力中上、配置豐富、空間寬敞，坐人拉貨有得天獨厚的優勢，油耗表現不很優秀但也沒有太難堪，整體上屬於一款各方面表現都中規中矩的車型。

外觀上看，x7很頗有創意，體現在前臉這個“雲鷹之翼”暗骨式格柵上，一般的城市suv中網格柵都是做的橫平豎直的，很少有這種看起來不對稱但又不影響美觀的設計，但歐尚X7的確做到了，新式車標簡單粗暴，沒有那種繁雜的設計和天多的寓意。可以說，歐尚X7的顏值和巨大內部空間，在四五線城市特別是鄉鎮和農村很吃香，因為新式車標的原因，大部分人都分不清它是中國產還是合資甚至是進口，帶著這個疑問，這款車會給駕駛者收割大波回頭率。內飾風格有些簡單但不失質感，乳白色基調軟包圍有種天生的高雅氣質，三輻平底方向盤作了銀灰色電鍍處理，很具潮流意識，整車內飾顏色搭配和裝置佈局比較協調，給駕乘人員一種舒適安然的感覺。空間上，歐尚X7有很強的競爭力，特別是後排和尾箱，你不用擔心一米八的成年男性座後排膝蓋會不會頂住前排，你應該考慮的是坐在後排要不要蹺個二郎腿，如果是女人和孩子坐後排那就更加的舒適了，對於二孩家庭來說，這款車絕對不會出現因為擁擠而讓孩子們鬧個不停的現象；尾箱更加誇張，如果你打算週末出遊，後排座椅放倒後簡直就是一個小型的遊樂場。至於回孃家那更不在話下，不用的洗衣機搬回去，大堆土貨般回來這種操作是再平常不過了。動力總成方面，歐尚X7也同樣表現不錯，1.5T+7DCT的搭配方案能夠輕鬆應付家用需求，即使是開回路況較差的農村也絲毫不會影響你的用車體驗，當然你不能把它當成真正的越野車去玩極限越野或者是秀各種騷氣的操作，除此之外178馬力265牛米的輸出足夠你載人拉貨奔小康去了。這裡重點提一下懸架，歐尚X7是前後獨立懸架設計，對於一款10萬級的城市suv車型來說真的很厚道了，市面上比較熱門的10級中國產自主suv，很少有才有前後獨懸的設計，從這點來說很值得購買。

完全可以。

歐尚X7，11/29在人民大會堂上市的車，能裝下40位美女，空間絕對比H6大。我想主要是歐尚的誠意打動了不少的消費者，也打動了不少的媒體和自媒體。

長安歐尚X7於11月29日在北京人民大會堂正式上市，推出1.5T+6MT/7DCT（溼式）動力組合共計6款車型。新車此前已於上海車展亮相，正式的售價在7.77-11.77萬元。

外觀方面，新車採用全新設計語言，個性化十足。前臉部分，新車採用大尺寸六邊形進氣格柵，內部為波紋狀，中間鍍鉻飾條上有歐尚雲鷹logo，並與兩側大燈組相融合，看起來極具辨識度。前包圍線條豐富，中間設定有大尺寸的進氣口，車頭的樣貌運動緊緻且侵略性十足。

側面來看，長安歐尚X7造型較為硬朗，搭配大尺寸雙色鋁合金輪圈，強化運動屬性。同時車門下部明顯的凹陷設計讓車身充滿立體感，光照下還可產生強烈的光影效果。車身尺寸方面，長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距達到了2780mm。車尾部分，新車尾燈組進行重新設計，燈腔內燈組排列採用了全新的設計元素。

內飾方面，新車整體造型簡約大氣，搭載7英寸的液晶儀表、11寸懸浮式中控大屏、整合藍芽電話、語音控制和自適應巡航等功能的三輻式方向盤，科技感大幅提升。

配置方面，新車全系標配魚鰭式天線、全系LED近/遠光燈、LED大燈高度可調、LED後視鏡轉向燈等，長安歐尚X7自動尊貴型還配備有電動全景天窗、車頂行李架、迎賓呼吸式大燈等。

動力方面，新車將搭載藍鯨1.5TGDI發動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩為265牛·米。傳動方面，匹配6速手動或7速溼式雙離合變速箱，懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，百公里綜合工況下油耗為7.4升。

長安歐尚X7是肩負長安歐尚汽車品牌未來的核心產品，擁有好顏、好值、好操控的出色品質，能夠滿足購車使用者多方面需求。新車上市後將會有怎樣的表現，讓我們拭目以待。

長安歐尚X7定位為緊湊型SUV，軸距是2780mm，基本達到了入門中型SUV水平，價格水平不高，價效比很突出，很符合家用車型的標準，整體的可靠性和穩定性不錯，競爭力很強

歐尚X7入門車型全款落地

指導價格7.77萬，目前沒什麼優惠，保險4000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共9000左右，全款落地9萬左右長安歐尚X7整體的外觀採用了家族式設計，使用了獨立車標，整體的時尚感和年輕感很突出，高階感和豪華感表現也不錯，前臉採用了流線中網設計，大燈的設計效果很突出，整體的顏值很高，符合級別標準，有一定的競爭力長安歐尚整體的座艙科技感和時尚感很突出，設計感非常強，做工用料很不錯，運用了大量的軟性材質，配置方面非常豐富，中控屏尺寸很大，採用了全液晶儀表盤，主流配置和基礎配置很齊全，科技配置也非常豐富，符合當下的流行趨勢長安歐尚X7整體的空間表現不錯，後排非常寬敞，舒適性也不錯，採用了花式輪轂，整體的設計感很強，動力方面搭載了1.5t渦輪增壓發動機，配備了7擋雙離合變速箱，整體的動力水平很不錯，駕駛很輕鬆，符合家用SUV標準，在同級別車型中處於中游水平

總結：長安歐尚X7整體的品牌力和產品力都很強，空間表現和動力表現都很不錯，可靠性和穩定性都很突出，還是很值得選擇的

如果想購車用於家用，歐尚X7完全足夠。第一，歐尚X7搭載的1.5TGDI發動機是中國心十佳發動機，特別省油，百公里綜合油耗7.4L，家用來說經濟適用；第二，歐尚X7底盤前後獨立懸架，底盤過硬，不管是老年人乘坐還是小孩，穩定性都很好。僅供題主參考。

個人覺得X7可以入手。歐尚X7全系標配懸浮式彩色的觸控大屏，而且還開創先例，是同級中擁有終身免費保養和維修政策的車企，我覺得有買車意願的可以下手。

我是長安的老車主了，看了X7釋出會，覺得X7在顏值上是真的沒話說了，而且這配置的X7價格也才7.77萬元起售，完全超乎想象，如果換車，我家裡的第二臺車怎麼說都得為X7的顏值買單，順帶提一句，長安的質量有保證。

歐尚是長安旗下的子品牌，主要負責生產SUV、MPV、皮卡等車型，X7是歐尚旗下的最新的緊湊型SUV車型，作為一款全新出現的車型，歐尚X7外觀顏值非常漂亮，具備非常強的原創度，車輛檔次感非常好。車型定價合理，價效比高，非常值得考慮。4705mm的車身資料，2780mm的軸距空間，不僅堪比入門級中型SUV，空間表現更是出人意料，能夠很好的滿足家用需求。

歐尚X7車型的廠家指導價是7.77-11.77萬，入門級車型的價格是7.77萬，由於這款車型剛上市沒多久，暫時沒有任何的優惠力度，加上保險購置稅上牌等相關費用大概在1.3萬左右，車輛上路價格在9.1萬以內。

在外觀設計方面，長安歐尚x7的整體檔次感表現是非常強烈的，這款車型並沒有使用長安的品牌logo，而是採用全新設計的獨立車票，這再加上在部分細節方面做到更加精緻，同時突出了部分硬派越野SUV車型的元素，讓整款車型在視覺效果上看來顯得更加的年輕化，有檔次感。

在內飾設計方面，歐尚x7車型更多的是突出車廂內部的豪華檔次與科技感，並沒有糾結於類似的佈局和層次感的體現，相反長方形的中控顯示屏配合著鋼琴烤漆的裝飾面板，簡潔之中透露出了一種大氣，下方採用的是鋼琴按鍵式的實體按鍵配合著造型獨特的檔把，科技感的體現非常到位。

在動力方面，歐尚其搭載的是1.5t渦輪增壓發動機，7檔雙離合變速箱，動力表現算是比較強勁的，在同級別車型當中處於中等偏上的位置，在加速過程中前半段的爆發力非常強，中後半段的持續加速表現也能夠令人滿意，總體能夠滿足絕大多數家庭使用的需求。