電瓶車也分車型和功率大小的，整體而言電動腳踏車電費是很省的。

一、按大型的踏板電動車計算，騎一個人，1度電可以跑大約40公里，按照一元一度來算 一公里也就2分錢左右。

二、36V供電的電動車,在串接上瓦特表（電度表）,連續測了幾次充完電時的平均耗電量為0.4——0.6kwh（度）,已知大約36V新電池在滿電的情況下,一人騎行在無風及道路狀況好的情況下可以行駛40km（公里）,綜上所述,你按照折算每次充電用1度電來算,電動車每 跑一公里大約耗電1/40,度假設一度電按照0.6元來算,約合人民幣一公里0.015元,也就是不到2分錢每公里!

三、把電瓶也算在內，電瓶一般可以用2年，48V20AH的電瓶我們按照700塊來算電費的話是比較低的，一般10公里在0.1元就差不多了，也就是1公里1分錢如果算上電瓶的損耗的話，我們假設一天跑20KM，一年跑300天，也就是2年，600天，600*20=12000公里700元/12000公里+0.01元=0.059元，1公里差不多在6分左右。

說實話這個平時未在意，真心不知道。我現在騎的"小鳥牌"電瓶車，這款型號已被生產廠家停產淘汰。電瓶車缺電時借別人充電器充我車時插頭一插就燒壞了，相反我借給別人充電也是落的同樣下場，心中十分納悶和不解，最後請教修電瓶車師傅才幌然大悟，原來我的車充電器配置的叫反充式，害的我買了幾個充電器賠償給人家，真是無知惹禍唉……寫這些意在提醒友友們電瓶車充電器還有反充式的，千萬不要搞錯哦！

60v電動車一天頂多跑60公里，原因它是充電的不是加油的，油可以馬上加足，電瓶要充電12小時，電用完就不能跑了要充電怎跑？所以電動車一個月30天都跑頂多跑1800公里。按消耗電換電瓶每年計不會比摩托便宜，還木有摩托車好用，好處是在鄉下電動車不會被交警或派出所的警員抓。:

看什麼樣的電動車了，我買的是小牛電動車，動力版，當時6000元（現在6800當時宣傳所以便宜）電池是松下的18650鋰電池，6026的，差不多1.5度電，充滿大概能跑70公里左右（慢點能跑80，快騎60我取的平均）電費5毛一度，也就是7毛5分錢，一年下來跑了1萬3千公里，也就是說，大概186次充電迴圈，總電費大概140元（很多時候都是在公司充電的）目前做為二手，可以賣4000元，也就是2140元跑了1萬3千公里，大概平均每公里1毛6分錢（當然騎的時間越長，每公里的實際消費還會繼續減少），由於用的是鋰電池，同樣的容量只有鉛酸的3分之1左右（別較真，我只是說左右），電池重20斤，女孩子也可以拎回家，而且由於電池可以拿下來，基本不用擔心充電問題，充滿電一次只需要6小時，從我家到公司差不多22.5公里，帶到公司充電只要2小時就能充回來，如果是出去玩的話，由於電池可以拿下來，可以吃飯的是帶進小飯店充，只要車子完全不用管，相當方便，以一天從早玩到晚，中飯和晚飯在外面吃，各1小時，也就是說，我中間在不耽誤任何時間的情況下，可以衝兩小時，也就是說保證你一天能有90公里的續航，但是正常使用的情況下，基本不可能一天跑到90公里的，也就是說，續航問題完全不用擔心（35公里每小時的速度正常騎行嗯情況）鋰電池包3年，所以不存在更換電池費用（實際使用5年沒問題），而電動車對應的是小踏板摩托車，我的電動車新車目前6800元，其中電池3000元（就當油錢了），那麼對應的小踏板摩托車就是3800元這個檔位的，那麼按照3年4萬公里計算，在大家都沒有質量問題的情況下，我的總消費差不多為7300元左右（這裡不安我買車6000元計算，按照現在價格6800元計算加500的電費）那麼減速3800元，還有3500元，我不認為你3500元能跑到4萬公里，因為你中間還要換機濾啊，正常保養什麼的，中間肯定不止3500元（摩托車牌照費用不計算，畢竟有些地方摩托車可以隨便騎，如果是碰見限牌的地方，一個牌照就要一兩萬），所以正常城市通行，電動車得價效比還是要比摩托車高的，下面附上幾張圖片（其中一張圖片有兩個電池因為家裡有兩輛）

幾毛錢沒算過，去年三千五買了個歐派60v20A的電瓶車，主要用於校內食堂吃飯或菜場買菜，五公里內的活動都用電動車，到今天跑了三千公里，感覺一分錢都沒花過，看車況應該還能保持現狀二年再換電瓶，對比一下，本人摩托車是春風150，一年假如也跑三千公里大概最少也得掏二三千現金，本人汽車是現代途勝2.0四驅版，也按一年三千公里算最少掏一萬現金，本人三類車都有，所以很輕鬆就有了結果

一輛電動車3500，減去電瓶800塊值2700，電動車最多跑5萬公里，車身損耗每公里5.4分，換一次電瓶600塊，差不多能跑10000公里。每公里差不多6分錢，一度六毛錢可以跑40km。公里1.5分。這樣算下來 ，騎電動車的成本每公里至少0.129元，不包括維修 ，輪胎 更換，雨具，防曬防寒工具，安全帽等費用。

48v20A電動車用了3年了，最近用計量插座測用電量：每天晚上自動充電，用定時器插座控制從晚上10點到凌晨3點半，3天行走48公里，充電0.92度電。摺合100公里不到2度電。

我的電動車電機800瓦的大概1馬力，48時速，如果跑1個小時就是48公里加上充電損耗車身較重，1度電可以跑50公里，時速20公里的可以跑80到100公里，使用鋰電池和輕量化車身的，加20%至30%行程。

首先電瓶車安靜，不像摩托車吵的人心煩。這點很重要。速度小，安全。另外電動車便宜2千6，7就可買一個6o伏電動車，電價便宜每公里摺合3分錢左右。就算加上電池費用有1毛3，我也選電瓶車。

電動車的用電量幾乎可以忽略不計了，理想狀態下，百公里耗電是1.2度，就算是實際上耗電是2度，也只是1.2元，所以每公里應該是1.2分錢，很低的。

而你途中所示的是一種四輪電動車，耗電量應該會更多的，據說電動汽車的是百公里15度，所以每公里應該是9分錢，而你這個電動車的耗電量應該低於電動汽車，so~

電動車水大深，我買一三輪電動車新車拉六百斤跑四十公里，半年後空車跑三十公里，十個月後空車跑二十公里，找老闆說，你說電瓶不行你可以去鑑定，大約兩個月時間就會有結果，朋友你會去鑑定嗎?啞巴吃黃蓮呀!而且呀新車充電要八個小時，現在只要三個半小時不到就滿了，我買的湖南寧遠縣買的富百代三輪電動車。誰能幫我?

買臺二手電瓶車650，電瓶可以跑40公里，按一個月工作28天，距離來回15公里算，一年要跑5040公里 在單位充電不要錢，一年後 車還能賣500元。等於我花了150元跑了5040公里 合不到3分錢每公里

這是一個計算題，已經買過三臺電動車，去年年底剛剛購買的第三臺。第二臺已經用了五年半年。所以大致可以計算每一公里多少錢。

首先電動車的成本3230，中間有換過車胎三次，補胎n次，剎車片三次，大概300，電池換過兩次700元,然後物每月50元,70*50=3500,所以電費就不包括在內了。然後去外面停車，每次一元，前兩年漲到兩元，應該怎麼也有一兩百次吧，我們就記二百元。

所以累計花費大概8000元左右。

然後電動車上面記公里數的，總感覺不是很準，誤差比較大。比如現在這輛電動車已經騎了三個月，上面的路程是2000公里。總感覺好像有30~45%誤差。

不過使用5年半，我們記錄70個月，那麼共有兩千一百天，主要也是上下班使用，平均每天10到12公里。所以實際上使用的總路程大概是兩萬三千公里。

這麼計算的話，每公里大概是三毛四左右。所以電動車騎行看使用的年限吧，一般每公里在3到4毛左右。沒有物業的話，費用應該是可以降一半的。

你們呢？

按照我的60v20ah雅迪電動車算，充滿電需要1.2度電，大概0.7毛錢，可以跑50公里，平均一公里1.4分錢。