之前開過一次威爾法，這輛車貌似去年上市之後只有雙擎的吧，查了一下今年的訊息最新款依然還是繼續走雙擎路線。除了在外觀內飾以及一些安全配置有升級外，有沒有燃油的不清楚。

雙擎的動力肯定沒得說啊，豐田在研究雙擎混動這一方面很早之前就已經有不小的成就了，不是有這麼一句話嗎，“世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其他混動”，這足夠說明豐田汽車在關於動力這一領域的成就了。

平時周圍也有不少朋友討論買雙擎好還是買燃油好，大家心目中往往都是覺得雙擎省油，但是價格高，買車時高出來的價格其實就等於是提前給車加油了。其實這也只是一方面，雙擎省油是肯定的，最明顯的還是雙擎在動力上輸出的爆發性以及輸出的平順性是燃油車所不能比的。雙擎和燃油車開起來，可以說不是一種感受。

我平時都是開普通的家用車，像威爾法這樣的MPV很少有機會開。上一次有幸開過一次威爾法，本以為像威爾法這種大車開著會比較笨重一些，但實際上速度提上來後動力給人的感覺很舒服。剛開始起步的時候可以明顯覺得威爾法給人的那種厚重感，電機介入動力後開起來就輕鬆多了，和普通車無異，跑了一段距離發現這輛MPV和自己想象中的並不一樣，無論是駕駛提速還是操控，和預想中那種笨拙的形象大相徑庭。

所以在動力這方面題主不用擔心它因為體積大會有什麼動力上的不足，威爾法雙擎動力反而是其他MPV所不能比的。

是混動雙擎，一個汽油發動機配兩個電動機。電機的效能引數挺不錯的，前面扭矩270Nm，後面扭矩139Nm，起步的時候一般是兩個一起工作，提速非常快。速度起來之後，發動機也會介入，感覺加速和超車都挺好的。

是雙擎的，搭載2.5L發動機+電動機的混動系統，油耗之前有網友發過用車貼子，綜合9.6，市區要12.5，我覺得對於這種大車來說，油耗正常。