有錢有閒以後 玩摩托車是個愛好或者實現夢想的目標 .一般中年都會有點閒錢..可選擇性會多很多 身邊玩的都是水鳥 雙非 大野驢..哈雷的比較適合有性格的人.我自己玩哈雷杜卡迪 凱旋

一個80年代玩到現在的騎士推薦：不跑非鋪裝路面，首先f6b，其次勝利威神，凱旋火箭……要想拉力寶馬1250gsadv，ktm1290，最不行弄個非雙，這些寶貝一旦擁有別無所求……

40加的我認為還是要兩臺，一個長途，一個通勤。可能我屬於Honda控，選擇了NC750X（一定要選DCT版）和PCX150。摩托讓你從不同的視角去觀察你生活的城市和旅途中的驚喜。

額，山東人，47，一米八，體重嘛，不好意思說[呲牙]，剛入手一臺大貿哈雷運動1200路鋒，現在就等著疫情過後春暖花開了，不摩旅，不遠行，不極速，慢悠悠的在小城市裡轉悠轉悠，找一找年輕時的感覺。

個人覺得，太子類比較適合。我也近乎中年，也是最近剛想買摩托，經過各種比對，還是覺得太子類比較適合。首先這類車不是騎速度，騎的是姿態，隨著年齡的增長，反應等各方面面臨著退化，速度快了不適合了。太子這類慢慢騎，更有味道。第二，對服裝要求也不那麼高，休閒裝即可，中年油膩，身材可能沒年輕時候那麼結實，熱點半袖牛仔褲，冷點皮夾克牛仔褲，戴個小半盔，也挺好看。第三，太子類座椅偏舒適，雙腿分開，往前放，這姿勢舒服，尤其適合年齡大點的。在確定了這類車後，最重要的就是確定預算，差價還是明顯的，1-2萬到大幾十萬都有。預算確定了，也不急著買，最好把對付預算的車都看看，這時需主要關心兩個問題，第一，坐著是否舒適，這點很關鍵。第二，排氣聲浪是否滿足需求，當然聲音可以透過改裝來改變，但以我的感受，改裝有點麻煩，而且是個無底洞。原廠就能滿足最好。

78後大叔，ninja400，身高182體重175，沒啥適合不適合中年，自己喜歡啥就買啥，自己高興就好，騎上摩托去西藏是年輕人的事，超過200公里的果斷選擇汽車，

什麼哈雷，街車，跑車，這些玩意都不如小踏板實在，後面帶個人，前面還能放兩箱啤酒，後箱子裡可以放菜，不要懷疑我，因為我都騎過，騎士的終極目標，最後還是迴歸小踏板。

我是不請自來的朋友。我也是摩托車迷。曾經七八次長時間摩旅藏區。看到你的身高，及買車用途，說些愚見。如果選跨騎車的話，要考慮座高800mm或以上的了，不然腿部難受。250到400左右的拉力車都不錯，比如川崎300x國產的宗申賽科龍rx3s也不錯，高座版的，或者，巡航型別，復古型別的，也都適合高個子的男人。

我覺得春風650更適合你。也可以考慮春風400gt,主要還是他們更顯穩重也更大氣。適合你身高。貝納利得752也可以看看。穩重大氣是要點。感覺gw還是不夠範兒。買了怕你後悔。川崎是玩樂車型，也適合代步，但更年輕化，車也偏小。

看你的預算應該是2w-5w的 街車

gw感覺太老了 你可以考慮一下dl250 凱越500x 隆鑫ds650新款的500ds也要出來了。

也可以考慮復古車款502 500f幼師500都挺有範的

最後說到川崎z400 車真是好車 要排隊買。

動力夠 車身輕操控好，解鎖ecu還能跑190

關鍵保值率堪比陸巡 普拉多。唯一一點不好的 就是要排隊買。

40了吧？哈哈 中年油膩大叔，最適合騎哈雷。

不管什麼身高都能駕馭，而且那個聲浪真的是迷人啊，不管你改不改排氣，在路上都是一樣的瀟灑！

我給您的建議是street750。除了車本身質量，還有就是這個水冷雙缸發動機啊[大笑][大笑][大笑]

西安的夏天可熱啊，風冷的哈雷都別考慮了，10公里都快熟了[捂臉][捂臉][捂臉]

哈雷street750 最佳選擇！

絕不後悔！[大笑]

我今年39了，去年底買的一臺阿普利亞rsmax250，也是好久沒有騎過摩托車了。到現在騎了5000公里左右，感覺不錯。

跨騎選鈴木DL250，踏板選三陽Z300。

主要城區代步的話，選小踏板鈴木UY125或本田125鯊系列，小踏板中、短途跑跑也可以的。

摩托車這個東西沒有深淺，你個子大，不建議太子；你偶爾跑長途，也不建議跑車；我也是30多歲，去年年初買的GW250，有點老氣，騎了一年四個月，轉手了，換了更年輕的GSX250，因為鈴木的品控確實好，我之前的GW250一直停樓下露天停車場，風吹日曬雨淋一年多，車身沒有半點鏽跡，發動機沒有半點油斑，7600多公里，緊過兩次鏈條，車況確實好，所以我換車還是隻考慮鈴木；我的夢想機車是鈴木V-Strom 650，奈何囊中羞澀

萬元踏板推薦如下：

要動力，買UY，省點錢買UU

要做工，買USR

要靈巧，買福喜125

要顏值和高配置，買裂行（裂行放這裡不知道合適不合適，因為價格貴不少）

從題主關注川崎z400分析，買車預算估計5萬左右，個人建議題主買輛巡航太子或者復古車，畢竟人到中年，不再是耍帥裝酷的年齡，買輛低速高扭的車，平時跑西安周邊一兩百公里就可以了，我和題主年齡差不多，這是我的想法供題主參考

gw250技術，.Z400車沒問題，但配你的身高與體重，感覺就跟騎了個豬一樣，

懷念啊我們的青春啊……自從帶娃，夢想與青春都已遠離，但那團火始終未熄滅，等送走了老的，養大小的，如果我還動得了，那就繼續我的青驄歲月

這個年紀選擇GW250當然是不錯的選擇，以前介紹過多次，很適合題主的需要。

不過，如果要求不是很迫切的話，建議等等國四版本的GW250上市再入手，增加了ABS，LED燈光也有配置，價格可能會有一定程度的上浮，但是對於安全來說，ABS是值得多掏銀子的配置。這款車動力大小適中，容易掌控，質量穩定，很適合題主這樣的身材，氣質上也比較符合題主的年紀，低調不張揚，品質穩定做工精湛，你值得關注這款車。

當然，兩大神車之一的飛致250也可以看看，除了外觀比較普通以外，別的沒什麼毛病，很皮實耐用的一款車，適合以實用為主要需求的群體，這裡就不上圖了。

既然提到了Z400，看來題主對於品牌還是有一定要求，Z400目前還為正式在國內釋出，預計是今年6月份，如圖。

價格預計比NINJA400還要低一點，預計會落在47800左右，水冷雙缸發動機，排量為399CC，最大功率為33.5KW，最大扭矩為37.2NM，與NINJA400共用一顆發動機，也可以看做NINJA400的街車版本，川崎的品牌，不用過多介紹，很合適的一款車。

踏板車也可以考慮下，例如剛剛釋出的三陽Joymax-Z300i ABS，價格是28880，如圖。

發動機是單缸水冷四氣門，排量為278.3CC，最大功率為20.58KW，最大扭矩為27.3NM，這款車也很適合題主的需要，可以多瞭解下。

不請自來！

先說一下，中年油膩大叔可不是什麼好詞；另外，你這個185的身高，對於騎摩托車、尤其是跨騎車來說很佔優勢。因為腿長意味著許多坐高比較高的車型你能夠從容駕馭，別人腳尖著地對你可能就是腳掌著地，這對於安全係數和心理上的安全感會好很多。

GW250 和川崎Z400，這兩款車嚴格意義來說不是一個量級；GW250被譽為神車，尤其是GW250F版，兼顧了效能的全面和騎行舒適度；但正因如此，這款車的亮點不足，就是不突出，各方面都太平均了，質量穩定倒是沒的說，要是說自己懶得折騰，求車輛的穩定，那麼GW250倒是蠻適合你的，雙缸水冷引擎、動力和扭矩要好於拉力版的DL250，只是沒有ABS 而已，據說今年會上ABS，但目前沒有進一步訊息。

而川崎Z400，是前兩天國內剛釋出；屬於川崎去年釋出的Ninja 400的街車版，川崎一向的動力效能和質量還是很值得信賴的。而且Z400這個車，無論是配置還是之前Ninja 400的口碑，都能反映出這款車的潛力，而且關鍵一點的是，這款車外觀看起來不大，很容易被其他人看做是250cc的車款，也正是如此，這款車是典型的扮豬吃老虎的典型車款。

就你選的這兩款車來說，外觀、效能、配置來說川崎更合適；也不會讓你被認為是油膩中年大叔，而GW250這款車，有些過於樸實平淡了。而且西安這種城市，川崎的服務也能跟得上，如果不考慮預算，還是選擇川崎Z400 吧。

一個是寶馬的G310R，以一個是KTM 390 duke ;這兩款車都是歐洲大廠出來的，效能上動力沒得挑，但尷尬的一點都是採用單缸水冷設計；對於國內許多車友來說，單缸就是不良心。但實際上這兩款車在代步、週末城郊跑山什麼的完全可以滿足，你這種單程百公里的穿梭也沒問題。

以上供參考！