行車記錄儀品牌眾多，比如360的小巧的手機互連的，在手機上觀看的，還有專車專用隱藏式的，征服者系列的和凌度系列的，我自己用的是當下比較流行的流媒體，品牌是徒步天下，1080高畫質前後24小時錄製，而且在機器上就可以觀看錄製的影片。而且電源線有電瓶保護功能，當你的汽車電瓶電壓過少的時候會停止錄製，這樣就不會因為你出差一個月回來造成汽車沒有電打不著火的情況了。唯一的缺點就是，停車後錄製的影片都是加快的，不能放慢，這是為了降低記憶體。不過能滿足正常需求嘍。

就目前汽車後市場來說，行車記錄儀已經十分普及了，各家廠商為了爭奪這麼一個說大不大說小不小的市場，都會不斷地推陳出新，從13年剛開始的前視單路，到後來的前後雙路，再到前後左右360度全景記錄儀，又到可以分時監控的，24小時監控的，現在又開始推出可以24小實時檢視的記錄儀。可以這樣說，沒有你想不到只有廠家做不到的。

別看五花八門的很多功能，其實，我認為記錄儀挑選主要的看以下兩個方面：

第一：清晰度

一個好的清晰度，不僅僅可以記錄物體，人物，甚至可以清晰記錄人物的表情，這樣的話在路上開車記錄儀記錄的狀況就好比的人的眼睛一樣，只要眼睛所及的地方，記錄儀就可以清清楚楚的記錄在案，這也會讓我們更加安心的駕車。

第二：廣角的大小

一個好的記錄儀，一定要具備的就是超寬的可視廣角，而且是越大越好。有些車主認為只要有個記錄儀就行，這樣的想法是不對了，一個之只能拍攝90度角度的機子只能拍攝從鏡頭中心點左右兩側各45度的畫面，而一個170度廣角的機子可以拍攝鏡頭兩側各85度的畫面，如果出現事故是在車頭的側面，那麼90度的機子就沒有辦法拍到，這樣的話安裝機子也就沒有起到任何作用。所以選擇記錄儀一定要選擇大廣角的機子。

至於別的功能，像後錄功能這個功能，有些人認為可有可無，不是絕對選項，因為如果發生追尾，一般來說都是後車責任的，不過有一種情況除外，就是後車追尾不承認，說前車溜車，這樣的話後視記錄儀的就派上用場了。所以說如果想規避所有的不必要的風險，選擇前後雙路是沒有錯的。

至於24小時監控這個功能，就是在停車熄火以後還可以繼續記錄，目前已經可以實現了而且對電瓶幾乎是沒有任何損害的，為什麼說幾乎沒有損害呢，因為他的工作原理是透過專用的電源在停車熄火狀態下持續不間斷的給記錄儀供電，已滿足記錄儀的一個最低工作電壓和電流，而這個專用電源已經設定好了汽車啟動的最低電流和電壓，當電瓶輸出的電壓和電流低於這個設定值，這個專用電源就會停止工作，以達到保護電瓶的作用。所以多多少少會對電瓶有損耗，只不過是很小的一部分，但是發動汽車是沒有問題的。只是到時候記錄儀就會停止工作，所以還是建議大家不要把車停放太長時間，對車和車上的各個機械配件沒有好處的。俗話說的好：車不是開壞的是放壞的。大家還是有事沒事出去溜達兩圈的好。

對於選擇哪個品牌，我的建議是：目前記錄儀的品牌還不像手機一樣有那麼大的實力，可以做出不同與別家的產品，因為目前的記錄儀沒有那麼多功能和配置，而各個廠家選擇的方案几乎又都是一樣的，這樣造成的結果就是同質化特別嚴重，唯一的不同無怪乎外觀和做工了，所以我認為只要選擇自己中意的喜歡的可以滿足自己要求的記錄儀，這就夠了。至於什麼牌子，真的不是那麼重要的。

以上就是我的一點意見，希望可以幫到有需要的朋友！

對電瓶影響比較大，天天開車的還好，我現在用的就是70邁行車記錄儀非常小巧，如果要24小時的要另外接線比較麻煩還不安全，其實沒必要

其他行車記錄儀麼有用過，我用的是迪歐迪的，非常不錯，個人感覺行車記錄儀側重行車記錄，麼有必要裝流媒體的，而且現在行車記錄儀都有手機app開啟隨時都能看，不差錢就買好一點的，銀子少就選擇中端的，不建議低端產品，因為根本就沒法用。推薦品牌如下。

目前市場上的行車記錄儀品牌很多，24小時監控也成了一個標配的功能，但是具體好不好用就是另外一回事。大部分行車記錄儀由於電源接線、與汽車的匹配不好，停車斷電之後記錄儀也就沒辦法工作了。

所以在選擇的時候，還是要選專業的或者原廠的，樂行的幾款行車記錄就不錯，不僅有馬自達原廠記錄儀，而且還有很多車型的專用記錄儀，百分百跟原車匹配，24小時監控功能真正可用。