首推新款豐田榮放rv4

說到買車我就想起取經路上白龍馬一路辛勞沒有假期，明年年初，中美合拍的《西遊記》即將正式開機，我將繼續扮演美猴王孫悟空，我會用美猴王藝術形象努力創造一個正能量的形象，文體兩開花，弘揚中華文化

全新RAV4採用了2.5L以及2.5L混合動力兩種可選。其中與2.5L發動機匹配的將是8速自動變速箱，與混動車型匹配的是ECVT變速箱。車輛配備了全時四驅系統，通過動態扭矩分配系統在特定情況下可以把引擎50%的扭力輸送到後軸，而且可以根據當下的需求智慧的分配左右輪的扭力比例，配置方面基礎上增加了天窗、自動空調、定速巡航以及中控面板皮革包裹這些配置

從耐用性上來說這三款車技術都比較成熟，X-Trail的缺點就是東西太老，技術平臺，優點也是技術成熟穩定，沒有亮點就是他最大的亮點

crv不介意機油可以入手的，出現機油們的事件也並沒有影響他的保值率，我對於本田一直都情有獨鍾，對於本田來說大排自吸是他的靈魂，小排帶t也只是隨波逐流順勢而為

rv4這款車無論是技術還是外觀都無可挑剔，新款也增加了很多電子配置輔助裝置，改款之後褒貶不一對於他的外觀，沒有亮點就是他最大的亮點

20萬的SUV，還是有的選，不過要看你的需求，是日常代步、還是自駕游完、還是商務出行，總歸會有側重。一般這個價位的車，多用於日常代步，經濟實惠是非常重要的需求，建議大家重點考慮日系，這些車還是比較省油的，日系裡面優選，豐田、本田，外形要自己考慮，每個人的風格不相同，選了外形基本就定了，因為這兩個品牌的風格相差還是比較大的，至於配置基本趨同，別聽銷售人員的忽悠，重點看自己需要啥，先進的不應定好，關鍵是適合。

這價位選擇太多了……個人推薦幾款自己比較喜歡的

一 1.5AVANCIER 雖然有機油增多門，但整體車的配置 效能 駕駛感受還是不錯的

二 日產奇峻 朋友買了一輛，品質不錯，效能在城市SUV裡 四驅效能還可以

三比亞迪 唐 汽油版 個人更喜歡混動版 價格更貴了，但效能更牛逼 整成完整度很好

四 奧迪Q2 品牌 價格

五日產途達 男人的一個越野夢 能買到最便宜的合資品牌硬派SUV

還有很多 條件太寬鬆了，選擇太多啦

根據你考慮的這幾款車型，推薦ENVISION，首先ENVISION定位高一個級別，中型SUV，其它幾款都是緊湊型SUV，其次是ENVISION經過這幾年改款，原來的一些品質弊端也都沒有在出現過，再有內飾用料以及豪華程度還有底盤功底也是這幾款日系不可比的，各方面綜合都是要比其它幾款確實高一個級別（雖然車身尺寸和這幾款緊湊型沒有太大區別，除了軸距長）車型定位、整車用料做工以及正常和高速駕駛感都對的起中型這個級別！X-Trail目前是出了名的整車剛性不足車身變形四個車門和尾門關不上的視訊滿天飛、近一兩年crv機油增多和乳化也是在概率裡，RV4到是中庸沒有大的問題但缺少檔次感，ENVISION定位中型SUV沒有拿這幾款做競爭對手，但就價位和尺寸是確實有很多拿這幾款比！綜合上述推薦ENVISION，相信你都有過試駕體驗你就會知道級別上的差異！

15萬元以內可以選擇中國產車型，15萬元以外，直接就選擇合資品牌車型吧！

並不是我崇洋媚外，因為現階段來看，自主品牌車型確實還跟合資品牌車型有一定差距，我也想支援中國產，但是我們賺分錢真的不容易，都是平頭老百姓，誰想買臺車不省心還花的多呢？

所以，20萬元左右，我個人比較推薦的SUV車型，按優先順序來：

指導價：18.88-27.13萬元

X-Trail在這個級別的SUV市場裡，一直賣得不錯，它確實也有著比較不錯的產品力，實力算是比較均衡的一款，如果是作為家用車，我覺得它可以被列入優先考慮的範圍。

外觀、內飾這些咱就不多說了，動力提供了2.0L和2.5L兩款，全系匹配CVT變速箱，平順性非常不錯，這也是CVT變速箱最大的優點，如果作為家用，追求省油的話，基本2.0L那款就足夠了，之前問過一個跑滴滴的司機，它的X-Trail油耗基本維持在7-8個左右，對一臺SUV來講，這個油耗我覺得完全可以接受。

配置方面，19款車型專門對配置作了升級，感興趣的話，自己去查查就行了，還是看自己預算和個人使用習慣吧，不過遺憾的是，我個人非常喜歡的自動駐車竟然全系都沒有，哈哈哈哈！！

指導價：21.99-31.99萬元

前段時間剛試駕了2.0T+9AT的版本，給我留下的印象非常不錯，無論是動力還是平順性做得都非常棒，我一直對通用旗下的車型或者說美系車型沒有什麼好感，ENVISION算是第一個，當然，搭載同款動力組合的2.0T+9AT的雪佛蘭Equinox也不錯。不僅讓我感嘆：

ENVISION算是我覺得比較值得推薦的車型吧，無論是動力、油耗、空間、顏值等等，基本都符合一臺家用車的標準，畢竟在SUV市場，別克也就靠它來撐銷量了。

其他車型值得推薦的，我覺得可以看看斯柯達的柯迪亞克，和TiguanL同平臺，甚至可以理解為貼著斯柯達LOGO的TiguanL，當然，一些細節方面的做工和用料會稍差，畢竟價格便宜不少。

本田CR-V也可以看看，雖然之前“機油門”事件對它影響不小，但是依然不可否認的是，這是一款不錯的車。

豐田RAV4榮放，這款車，我覺得值得期待，但是，還未上市，到時候就看價格了。

哈嘍小夥伴大家好

範老溼我又冒出來

準備跟小夥伴們聊車啦

下週SUV界會有一款重磅車型上市，就是豐田的全新一代RAV4榮放了。此前它也公佈了預售價的範圍在20-24.5萬元。

最近就有小夥伴問範老溼了：“想等RAV4，但也還想了解一下同樣的價位區間還能買到什麼別的SUV車型？”

問得好

相信這也是不少小夥伴的需求。所以範老溼今天找來了三款和RAV4同價位但定位不同的SUV，分別有中型5座SUV、豪華緊湊型SUV以及7座中型SUV。都是誰？一起來看看吧。

本田AVANCIER

指導價：22-32.98萬元

優惠後價格：21-32萬元

畢竟AVANCIER的定位是要高於RAV4的，所以RAV4的價格區間並不能涵蓋AVANCIER的全部車型。事實上只有2019款 240TURBO 兩驅精英版和舒享版可以穩當拿下。指導價分別為22萬元和24.58萬元，優惠後的價格大約在21和23萬元左右。它們也都是兩驅的版本。

AVANCIER的長寬高尺寸分別為4816/1942/1669mm，軸距為2820mm。它的各項尺寸都遠大於新款RAV4，所以在內部乘坐空間上AVANCIER有絕對的優勢。

在配置方面，雖然是兩款入門的AVANCIER，但其實配置功能完全能滿足一般家庭的需求。它標配主副駕駛座安全氣囊和前排側氣囊。並且還標配定速巡航、發動機啟停、自動駐車、坡道輔助、可變轉向比、無鑰匙啟動/進入、遠端啟動、多功能方向盤、撥片換擋、主副駕駛座椅電動調節、後排座椅比例放倒、8英寸觸控液晶屏、外後視鏡電動摺疊、自動可分割槽溫控空調等。

舒享版增加了可開啟的全景天窗、真皮材質方向盤、車內主動降噪、全真皮座椅。所以它比精英版貴了2萬多元其實還是挺合適的，要知道在汽配市場把這些東西都改裝上花費可不止2萬元，而且天窗還不讓改。

動力方面，這兩款車型都搭載的是本田自家的1.5T四缸渦輪增壓發動機，它的最大功率為193Ps，峰值扭矩為243N·m，傳動方面配備的是CVT無級變速箱，保證了足夠的行駛平順性。

講實話，這個動力水平在1.5T的發動機中還是非常突出的。事實上，AVANCIER作為一個整備品質達到1.7噸左右的SUV，0-100km/h加速最快用時也能跑進9秒以內，日常使用肯定是夠用的。據老車主們反映，1.5TAVANCIER的日常使用油耗水平大約在9.5L/100km左右，加92號汽油就可以，對於中型SUV來說表現還是可以的。

AVANCIER是每5000公里或半年（先到為準）保養一次，首保免費，更換一次機油機濾的價格是916元左右，一年的花費大約在1800元左右。每兩萬公里會有一次大保養，單次花費最高不超過1510元左右。保養價格屬於中等水平。

AVANCIER也有一些缺點；很多車主反映它的漆水偏薄，輕微磕碰容易掉漆。另外就是車內傳遞的聲音有點多，後期可以自己做靜音方面的改裝。

奧迪Q3 1.4T

指導價：27.18-28.68萬元

優惠後價格：23-25萬元

RAV4的價格能買高階品牌奧迪？這個願望其實是完全可以實現的，當然這也要拜奧迪一直以來大幅的優惠所賜。當然，同價位級別能買到的也只是Q3 2019款 35TFSI的進取致雅型和動感型。這兩個款型的指導價都是27.18萬元，優惠後的價格大約在23-24萬元左右。這兩個版本也都是前驅車型。

除去高階豪華因素，其實Q3的定位和RAV4是一樣的，都是緊湊型SUV。Q3的長寬高尺寸分別為4481(動感型為4495）/1848/1584mm，軸距為2680mm，它的軸距和RAV4差不多。實際在車內空間上，這兩款車也很相近。

不過奧迪畢竟還是奧迪，它在外形、內飾的做工上定位還是要高於RAV4的，因此給你帶來的感官體驗和RAV4也是完全不同的。奧迪無論是外觀漆水、鈑金做工，內部細節用料和觸感都要好於RAV4。

配置方面，這兩款入門的Q3都標配了主副駕駛位氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾。還標配了前後駐車雷達、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、電動後備廂蓋及位置記憶、真皮多功能方向盤、真皮座椅、主副駕駛座椅電動調節、第二排座椅調節、後排座椅比例放倒、8.8英寸觸控液晶螢幕、LED遠近光燈源、自動頭燈、車內氛圍燈、外後視鏡加熱、自動可溫區分控空調等。

其實在配置上，進取致雅型和動感型並沒有什麼太大差別，但是外觀上動感型則配備了一套和車身同色的運動套件，視覺上會更有質感一些。其實以優惠後的裸車價格來看，它們的配置還是可以的。

在動力方面，入門款Q3搭載的是1.4T的四缸渦輪增壓發動機，其最大功率為150Ps，峰值扭矩為250N·m，傳動方面配備的是7速雙離合變速箱。其實A3也配備了這套動力總成，但是放在Q3上其實動力會顯得弱了一些，Q3的1.4T版本官方的0-100km/h加速最快用時為10.4s，僅夠滿足日常代步的需求。

不過1.4T發動機帶來的好處就是油耗表現還可以，據老車主反映，日常市區使用的話油耗水平大約為9L/100km左右，不過它只能加95號汽油。畢竟是豪華品牌，所以小夥伴們可能更關心它的保養價格。

Q3的首保也是免費的，由於原廠要求是使用全合成機油，所以它的保養週期是每10000公里或一年（先到為準）保養一次，一年可以比AVANCIER少去一次4S店。Q3的機油機濾保養價格大約為1377元，其實30000公里以前的保養價格甚至比AVANCIER還便宜。但是Q3每30000公里會有一次大保養，第一次大保養價格為2654元左右。60000公里大保養價格在5426元左右。所以長遠來看，它的保養價格是要高於AVANCIER的。

說說Q3的缺點：它的懸架調校是偏運動的，所以有點偏硬。由於排量小，在120km/h之後的加速有些費力。後排地板中間的隆起比較高。7速溼式雙離合變速箱表現雖然穩定了，但是起步頓挫感還是挺明顯的。

如果你對上面兩個車只有5座不滿意？那接下來我們看一款7座SUV。

標緻5008 7座

指導價：21.97-27.37萬元

優惠後價格：19.5-25萬元

買標緻5008的話，以新RAV4的預售價區間其實已經可以買到5008的350THP和360THP的全部版本，以及380THP的豪華版。指導價格區間在21.97-25.47萬元，優惠後價格基本在19.5-24萬元左右。5008只有前驅車型。

5008的長寬高尺寸分別為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm。它其實在車身長度上只比RAV4多了70mm，但是軸距足足長了150mm，這也是5008能做7座的原因。它的7座是2+3+2的形式，其實第三排座椅基本只能坐小孩。

不過它的第三排座椅是可以從車上拆下來的，郊遊的時候還是比較有樂趣的，露營比坐馬紮強多了。

在配置方面，7座版5008標配主副駕駛座椅安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾，其它方面還標配疲勞駕駛提示、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、可開啟的全景天窗、無鑰匙啟動/進入、帶換擋撥片的多功能真皮方向盤、主駕駛座椅電動調節、8英寸中控液晶屏、後視鏡電動摺疊/加熱、可分割槽溫控的自動空調等。

380THP豪華版配備了車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、多駕駛模式選擇、陡坡緩降、電動/感應帶記憶後備廂蓋、前排座椅加熱、副駕駛位後排調節、GPS導航、LED遠近光燈源、自適應遠近光大燈、後排隱私玻璃等配置。

在動力方面，350THP車型的發動機最大功率為167Ps，峰值扭矩245N·m。360THP的版本最大功率為170Ps，峰值扭矩為260N·m。這兩個版本都是1.6T四缸渦輪增壓發動機。380THP的最大功率為204Ps，峰值扭矩為280N·m。這個版本是1.8T四缸渦輪增壓的形式。在傳動方面也都配備的是6速手自一體變速箱。

它的經濟性表現也還是不錯的，老車主反映它的日常使用油耗水平大約也在9L/100km左右，而且加92號汽油就可以。5008和上面兩款車有一個本質的區別，它用的是扭力樑形式的後懸架系統（AVANCIER、Q3後懸架為多連桿的形式），對於操控性的調校很到位。但左右連續顛簸的路況它不太擅長。

5008的保養週期比較特殊，它是每7500公里或半年（先到為準）保養一次，首保免費，機油機濾保養的價格為674元左右，每30000公里做一次大保養，價格是2528元左右。如果按60000公里長期來看，它是今天三款車裡保養最省錢的。

說說5008的缺點：老車主們普遍反映它的懸架有些偏硬，行駛時的噪音比較明顯，轉向半徑比較大需要多適應，二手市場的保值率不太高。

最後小總結

看過這三款車之後，小夥伴們可能也就了解了。RAV4上市之後，其實它的競爭對手不僅僅是緊湊級的合資SUV。它的定價其實已經涵蓋了中型合資SUV、緊湊型豪華SUV、中型7座合資SUV的級別。而這三個級別無疑在豪華程度、空間、實用性方面要好於新RAV4。

所以新款RAV4到底值不值得買？現在還不能給出明確結論，我們還要看它上市之後的具體定價以及量產版產品的實力了。

謝邀，首先不推薦X-Trail。

主要是變速箱品控問題，X-Trail變速箱問題受到質檢問題線索徵集

什麼時候廠家召回改進了再說吧

ENVISION的話1.5T倒是沒什麼問題，關鍵是在這個雙離合上面。開起來真是和2.0T的變速箱差遠了。也不推薦。建議雪佛蘭Equinox。

CRV的投訴量也不低，自己可以去第三方平臺查詢下。

這是美版的外觀，基本上不會動太多。自吸+CVT在豐田那裡都是很可靠的成熟技術了。另外這車省油耐用，關鍵是舒適度高，空間還不低。有兩種風格的版本，一種是越野外觀套件，一種是運動外觀套件。當然了，這輛車還是城市SUV，越野好歹是FJ的事情。

19款是TNGA架構，在排放 環保標準上都更高。車身剛性也提高了，還有更好的操控性。

車機系統確實升級了，但是我請諸位讀者不要抱太大幻想。這不是豐田的長處，能用就行了。日系裡面做到車機和手機那樣靈敏的少之又少。

急著用車的推薦：

雪佛蘭 Equinox

雪佛蘭Equinox和ENVISION的關係很密切，說起來ENVISION還是挺丟人的。設計出事，照搬Equinox才避免斷軸。忘了說了，都是雪佛蘭和別克通用旗下品牌。全系手自一體變速箱，也不會像是雙離合那麼麻煩。我覺得您可以考慮這個選項。

最後就是豐田的RAV4了，新款車型改款之後，外觀看起來確實是非常的漂亮，而且也特別的硬，這款車型的缺點，並不是在他的三大殿上面，而是內飾的用料表現以及配置的表現真的不如同級別的其他三款車型，但如果考慮到這款車型最近的投訴，其實家用20萬元選擇這款車型還是比較不錯的，因此我個人也是比較推薦這款車型的。