這個車絕對可以入手！不要猶豫，這個價格也相當給力。之前賣的最貴的時候要一二十萬，車子本身絕對沒有問題，要注意一下環保的問題。

野帝車不錯、就看你喜歡，奧迪還是大眾還是斯科達感覺三大件都一樣！目前行駛130,000公里2014款斯柯達1.8丅四驅版、剛剛完成修理燒機油100,000公里。現在開得還不錯蠻好！

現在還有野帝庫存呢 2018年6月的時候庫存野帝1.4TDSG就是11.28萬了 今年還10.5萬 明顯是貴了

我開的是14款1.4T手擋車

優點，動力強勁，平均油耗7，方向控制準確，底盤紮實。

缺點，座位不太好調整，女人開有點費勁。

若是自動擋好點，但雙離合的穩定性還是有隱患的。

14年的野驅版10萬公里沒有任何問題，動力強油耗8以下，DSG剛開始偶爾還叫，現在越開越順也不叫了，還真捨不得換

我的北京現代昂希諾，18年6月份車，1.6T排量，皮座椅，無鑰匙進入，一鍵啟動、導航大屏、235寬胎、倒車雷達、倒車影像、PM2.5空氣過濾，電子手剎，價格才8.99萬，香嗎？

【答】：不推薦！如果放在3年前，在貴1萬也值得入手。當時斯柯達野帝就是靠著大眾途觀的同平臺車型以及個性的風格作為賣點的，我也非常喜歡這款車型。可3年後的今天就不推薦了，因為目前在看這款車的產品力太差了。其實野帝停產後，斯柯達就推出了柯米克來替代它的（很多人認為），其實準確的來講應該是緊湊級的柯洛克才是他的替代車型（全系1.4T）。而且現在大眾又推出了旗下的子品牌捷達VS5,也是標配了1.4T的動力總乘，這兩款車型的售價也都不貴，你10.5萬的價格可以買新款車型了，所以目前看為了這個1.4T的動力總乘買野帝確實不合適！

然後我們說說野帝的造型，很多人都覺得他很醜，其實我個人還是挺喜歡這個造型的，可現在來看他的配置和內飾，明顯差了一個時代的表現了。如果你確實是真愛，建議選擇二手的野帝，這款車型保值率不高，還是比較推薦看看二手的。

最後在說說油耗，大眾這款1.4T的發動機，動力水平不錯，油耗也不高，不用有這方面的顧慮！

斯柯達野帝千萬別買，因為賣二手車時基本無市場，我當時買Superb時銷售跟我說的這事，其實基本同價位你可以看看一下柯米克

車是在二手車市場還是在4兒子店！買這種車在石家莊這邊是買不了一手的了，所有庫存車都是過了一次戶的，作為一個二手的17年的野帝來說基本不算便宜啊

我開的就是這款車…看了很多的評論，個人覺得是值得入手的，1.4t經濟適用！動力油耗均衡！什麼DSG故障！那是5年前啦！現在的DSG很穩定！但是操作不當乾式7速變速箱確實容易發熱報警！前提是你要了解它的工作原理！其實是可以避免的！燒機油這個問題！個人認為帶渦輪增壓的車都會有這個現象！得當的保養！10000公里燒0.3至0.5升機油對車是沒有太大問題的！畢竟車子是需要保養的！到了保養里程及時跟換新增！沒有任何問題！

不值得購買

1。拋開審美，車是好車。但庫存過長 內飾過時

2。1.4t配幹雙離合 變速箱穩定性一般

3。 價格和當時車比很便宜，和現在的vs5比 沒優勢

我的車是野帝1.8帶書包，目前5年8萬多公里，喜歡自駕跑過青海甘肅川西等地。總的說來，車還是不錯的，沒出過什麼大的故障，換過輪胎，右前輪速感測器，電瓶（4年多才換），其他就是正常保養（朋友的普通修理廠），沒有什麼燒機油現象（現在都是10000公里保養一次）。當初看上它是對大眾系品質的信任，更多還是價效比。現在看來，動力基本夠用，跑高速穩定性還行。但吃細糧，用高品質機油，油耗也高（1.4好很多吧），跑山時推頭嚴重（大眾通病）。並且，在二手車市場查了下，保值率很不高。所以，還是建議你，除非喜歡這種小眾車，還是放棄吧。現在中國產車也不錯的，比如名爵zs,長安cs35p1.4t的，喜歡效能還有吉利繽越，都可以去試駕下。

17年看過，試駕了一下，還不錯，車是大眾通用三大件，模樣還是喜歡的，兄弟版，4S店咬住14.5不鬆口，但凡是優惠一點也就拿下了，這個庫存車時間長了，估計已經上牌了，這個價有點高了

不建議入手。

斯柯達野帝是上海大眾斯柯達的首款SUV。野帝擁有獨具個性表現力的越野效能、靈動的空間組合、行車配置以及安全保護。全系標配全景天窗、單碟CD等。

車型尺寸4257/1793/1682mm，搭配1.4T發動機雙離合變速箱，油耗低動力也不錯，現在的雙離合穩定性也有所提高，

車是好車，但是你這價錢高了，庫存車，還是老款，已經停產，8萬左右入手比較合適

推薦！這款車除了燈款式重新設計，其他都是和國外相同的，賣的不好就是因為樣子大多數人不喜歡，適合歐洲審美的。比同時期以及以後都Tiguan要好。

能不能買？我是車主告訴你，絕對能！400元跑1135公里，還是市區。變速箱用了快10萬公里了，絲滑如新。底盤很整，懸架非常有韌性。