排氣管在發動機工作時不停滴水，這個情況是正常的。說出來你可能不信，有些車主看到你車子排氣管滴水還很羨慕！

都知道，汽油都含有一定的碳氫成分，更別提現在的乙醇汽油了。乙醇汽油只有在充分燃燒的情況下才會產生大量的水蒸氣，水蒸氣在排氣管尾部遇冷凝結成水珠，從排氣管排出。這裡面提到了一個非常重要的條件就是——汽油能夠經過發動機充分燃燒！

只有充分燃燒才能最大程度的利用汽油產生足夠的動力。所以說，汽車排氣管滴水可以作為發動機工作非常好的一個外在直觀表現！

遇到這種情況，不必驚慌，可以暗自高興。因為發動機工況良好，帶來的就是沒有衰減的動力和非常經濟的油耗。

你可以看看那些老車或者排氣管黝黑的燒機油車子，它們排氣管是不會滴水的。

但是，凡事都是特例。假如你車子的排氣管滴水量比較大，超過了正常情況，並伴隨有冷卻液減少的故障，可能是你的發動機出問題了！！這個視情況而定。

排氣管滴水是正常現象，混合氣燃燒後排放出的高溫廢氣透過相對溫度較低的排氣管內壁時凝結成水滴，滴水能側面反應出該車發動機工作狀況良好，混合氣燃燒充分，三元催化的作用就是把燃燒後的害氣體（一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物）轉化成二氧化碳、氮氣和水。

一般來說滴出少量的水是正常的不用管，除了滴水還會以白霧的形態出現，也就是常說的白煙不過是輕微少量的白煙，有的車排氣管沒滴水也沒冒白霧不能說發動機不正常，這跟油氣混合比例、發動機缸內壓力高低還有環境溫度高低等也有很大關係，有的車排氣管升溫快水蒸氣還沒凝結就蒸發了。

什麼情況下需要注意？

如果排氣管是冒藍煙（燒機油）、黑煙（燃燒不充分同時出現發動機抖動等異樣）或者過濃的白煙（缸墊損壞冷卻液進入燃燒室或者加了含水量大的汽油）說明有故障需要維修了。

這很正常啊！汽車排氣管滴水，說明汽油燃燒充分，三元催化器工作正常。

汽油的主要成分是碳氫化合物，如果它與適量的空氣混合並且充分燃燒後，生成物就只有二氧化碳和水。但是一般情況下汽油在發動機中是不可能完全燃燒的，生成物一般是一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物。這些物質必須經過三元催化器淨化後，變成二氧化碳、水和氮氣，然後才能排出車外。

如果發動機的空燃比是在正常範圍內，並且三元催化器正常工作的話，尾氣中會有較多的水蒸氣，這些水蒸氣在排氣管中蜿蜒曲折的迂迴，溫度降低後就會凝結成水，這樣我們就在汽車排氣管處看到滴水了。特別是東北地區使用乙醇汽油，在冬季這種現象更加常見。

汽車排氣管流水是一個非常正常的現象，我們使用的汽油實際上是屬於碳氫化合物，碳氫化合物在充分燃燒以後就會變成二氧化碳和水，所以發動機狀況越好，排氣管水就越多，一般燒機油的發動機很難看到排氣管有水。但發動機是不能100%燃燒充分的，所以發動機在燃燒不充分的條件下，燃燒產生的就會有一氧化碳，氮氧化物，碳氫化合物，這些氣體都是有害健康的，所以我們需要使用三元催化器對這些尾氣進行處理，透過三元催化器的作用，這些有害氣體就會變成水，二氧化碳，氫氣，所以排氣管又會增加一部分水分，所以排氣管流水是相當正常的現象。

很正常，滴水越多，說明燃燒效果和排水效果更好！

排氣管為什麼會滴水？我相信很多新手司機都會有一個這樣的疑問，我的車除了防凍液和加的玻璃水，也沒有加別的水啊，排氣管為什麼會滴水？其實，這是一輛車燃燒後正常的一個反應！

原理很簡單，就像我們人類，喝了水之後，過一段時間，就會變成尿液排出！汽車加的汽油，透過燃燒後，也會變成水排出！

汽油在燃燒室燃燒完成之後，透過排氣氣門排出，然後經過三元催化，三元催化過濾掉一些有害雜質，當從三元催化排出去之後，大多數氣體，就會變成了二氧化碳和水！如果汽車燃燒不充分，氣體雜質就會很多，三元催化在過濾的時候，也會更加吃力，排出來的水也就會很少，有害氣體就會很多！

可以這麼說，排氣管滴水越多，說明燃燒效果越好！不過，需要注意的是，要看一下排出來的水是什麼顏色的，正常情況下，應該是透明，就像純淨水一樣的顏色，如果你的排氣管排水顏色是那種黑黑的，你就要小心了，很有可能是因為汽油不好，燃燒不充分，積碳過多導致的！