踏板車與跨騎車的區別無非就是騎行姿勢和變速器的區別。跨騎車在下長坡時可以利用發動機牽引增加制動力，踏板車就只能靠剎車了。 踏板車都是採用的無級變速器，根據發動機轉速大小自動扭矩變化的。沒有檔位也就沒法利用發動機減速。

踏板車下坡一定要控制好車速！一般情況下輕點後剎車就可以了。儘量不要踩死！後輪抱死會有甩尾情況出現。駕駛熟練以後也可以邊踩後剎車邊捏前剎車，但千萬要注意一定不要捏死！要不甩車算是輕的了。個人經驗前後剎車力度分配是前剎車40%後剎車60%！ 當然了有abs的車型可以隨意些。

有兩種方式:

1.踏板摩托車下長坡，給小油，讓發動機轉數提高1000轉。用發動機遷引著後輪有拖動，讓速度慢慢降下來，控制好車速，踩後剎，抓前剎車！慢慢下坡。

2.第二種下坡，把車速降到以每小時10公里速度，收油，不熄火，就是讓發動機轉速降到最低。成怠速壯太。空滑行下坡，先踩後剎，後抓前剎。慢慢放慢車速下坡。

下面提醒大家注意的事。

如果是新手或騎術操控不是很好的騎士朋友們，最好才用第一條方式，是最安全的。不要去常試第二條方式。不安全。因為沒有發動機遷引，空滑下坡，全靠前後剎車來降低車速！操控不好。會到制車毀人亡的事故發生。出行，要檢查好剎車制動，在行使上路。安全第一。