120邁對於5速手排車來說3400轉有點低，因為120邁是190公里每小時，正常的5速車應該在5500轉左右

題主沒有說清楚具體車型和排量，不太好判斷。因為捷達手動擋有三個排量，其變速箱引數和輪胎引數也不同。這會影響計算結果。所以我就做了個表格，把可能出現的車型資料直接算出來了，對號入座即可。

從圖中可以看到捷達以最高檔位時速120行駛時發動機轉速在3000-3300左右。而題主所說的是3400，算上各種誤差以及車速表讀數誤差基本上3300是最接近的。這是1.4自然吸氣車型的資料，所以說如果題主的車是1.4自吸車型的話基本上這個轉速算是正常了。

捷達手動擋為5MT，5擋跑120公里時速狀態下，發動機轉速達到3400轉完全正常，不需要擔心。本身手動擋就受到檔位多少限制，如果是還有6擋，那麼6擋跑120公里速度下發動機轉速肯定低於3400轉了。對於手動擋車型來說，大多數的檔位、轉速都會保持相對穩定的區間，如果三擋、四擋跑120公里速度，發動機轉速估計會突破4000轉，甚至可以觸控5000轉。早期我開的別克凱越5MT，跑高速保持5擋且時速120公里時，發動機轉速在3000轉左右，感覺還是比較低的，但是像捷達這樣的120公里轉速達到3400轉的也不在少數，只要發動機運轉正常，高轉速還可以協助清理發動機積碳，而為了清理積碳，我們甚至可以4擋跑120公里來拉高轉速，但是時間不需要堅持太久即可。

捷達手動擋，車速120kph發動機轉速達到3400rpm是非常正常的。對於5MT車輛，在120kph時，發動機轉速都要在3500rpm左右，但是對於6MT變速器，發動機轉速卻可以達到3000rpm。

正常 轉數3400應該差不多，這個和發動機變速箱有關係 。排量低 變速箱齒輪少 轉速自然高。多注意機油和三濾沒事，就放心大膽的開吧哥們，Jetta~~~~抗造！！！

題主問題是120kph，不是120邁，這個必須要糾正。Jetta手動擋，車速120kph發動機轉速達到3400rpm是非常正常的。對於5MT車輛，在120kph時，發動機轉速都要在3500rpm左右，但是對於6MT變速器，發動機轉速卻可以達到3000rpm。

發動機轉速和車輛速度匹配，是透過變速器傳動比進行的。不同變速器檔位傳動比，都是根據車輛駕駛感，動力油耗水平進行合適開發。由於每一款車型，發動機輸出扭矩和燃油MAP圖都不同，為了使車輛綜合狀態較好，必須透過合適的齒輪比進行匹配。好多人都認為，在最高檔時，發動機轉速越低車輛應該越好，實際上並不是這樣，發動機轉速越低，車輛燃油效率可能更高，但是車輛動力會變得非常弱，這樣雖然省油，但是車輛駕駛感會比較差。

Jetta手動擋，發動機排量為1.4L或1.5L，統一使用5MT變速器，在120kph開車時，變速器檔位明顯應該達到5擋，為了獲取較好的加速感，在最高檔時，應該兼具動力，同時還應該儘量省油，3400rpm比較合適罷了。我們在高速開車時，90kph以上超車，很少有人換擋，如果把變速器五擋齒輪比設定的較低，發動機轉速降低，但車輛加速超車效能很弱，很明顯是不合適的。

Jetta這款車，手動擋駕駛感還是非常不錯的，手動擋掛檔吸入感較強，很少出現掛檔卡擋或拖檔等現象，並且在各個檔位駕駛時，車輛換擋抖動控制非常容易消除，在踩油門加速時，整體加速比較平順，也算是德系經典的入門級轎車吧。優中不足的是，Jetta配置太低，只能滿足日常代步，如果再有其他要求，簡直痴心妄想。

Jetta手動擋跑120邁發動機轉速3400正常嗎？

可能你覺得轉速偏高了，但Jetta手動擋跑120邁轉數3400是完全正常的。車子的發動機的轉速與其匹配的變速箱速比有關係，這些都是經過工程師們精確計算過的，理論上的公式如下：

車速（km／小時）=發動機轉速*60*3.14*2*輪胎滾動半徑／（1000*對應檔位總速比）

跑高速用的都是最高檔，同樣車速下最高檔位的總速比越小，發動機轉速就會越低。

Jetta手動擋搭載的大眾旗下著名的MQ200變速箱，M代表手動檔，Q代表橫置變速箱，200代表變速箱能夠承受的最大扭矩，這款變速箱檔位清晰、吸合式入檔，以換擋平順、檔位好掛出名，我們看一下它的詳細速比：

最高檔5檔的最高速比是3.529，說實話這個速比優點偏大了。

對比下Golf上搭配的更先進的MQ250 6檔手動變速箱，可以看到最高檔6檔的速比僅2.522，因此Golf跑高速發動機轉速要比Jetta低得多。

那大眾為什麼不給Jetta也配上MQ250變速箱呢？

第一肯定是因為成本，比較Jetta定位低一些，MQ200變速箱成本要便宜很多；

第二是動力，Jetta搭載的發動機動力太弱了，如果配上6MT變速箱，高檔位車子根本跑不起來。

正常，波羅大約也是這個數，太久不大記得，馬3是3千轉，最奇怪的是X-Trail2.5六速手動也是3千轉，而這車自動檔大約是2千2，但油耗仍是手動的低，而豐田的4速自動RAV4車2.0的轉速也低，但高速與我X-Trail無二，國道我的還更省，故不要糾結轉速了。