C型房車空間大，居住條件和生活條件會好很多。尤其是對老年人B型房車的疲勞和休息不好，是老年人承受不了的。老年人還是推薦c型房車最好。B型房車就是好，在透過性上。但是現在國家有規定，所有城市三米以下的限高杆不允許存了。所以c型房車現在都透過性也沒問題.

老年人退休自駕遊選擇B型車或者C型車都可以，關鍵還是看自己喜歡怎麼樣的旅行生活，如果是每天行走三四百公里，以鄉村旅遊為主，抱著看遍中國的想法，或許B型車更合適一些。

B型車的特點是整體車身、行駛感好、易於操控、油耗低、聲音輕，缺點是內部空間略小。如果對空間要求大，就選擇C型車

C型車的特點是有二張固定床，多人休息時互不影響、儲存空間大，缺點是油耗高、風噪大、有異響，後期廂體開裂的風險也存在，如果是拓展車，也存在拓展損壞可能。

B和C之間沒有對錯優劣之分，選擇一個就意味著放棄另一個的優點。如何權衡自己決定，選擇了，就要對自己的選擇負責。

如果退休後希望大半年以上都在旅途中度過的，那麼肯定選擇C型房車。如退休後以家為主的，只是一年中偶爾幾次出去度假旅遊的，那你就選擇B型房車吧！因為長期住在房車裡，C型房車肯定比B型房車要舒適很多。

B型房車和C型房車，哪一款最適合老年人自駕遊，這個問題比較小眾，但是我也願意參與聊一聊。隨著自駕遊的火熱，老年人買房車的人也日漸增多。談談我的總體看法。我今年71，自駕了30多個國家，跑了10多年了。 SUV，房車我都開過，甜酸苦辣都體驗過它們的優缺點。我們這個自駕群有600多臺車，有20多臺房車，大家也經常交流房車的優缺點。B型房車車體相對小一些，易於駕駛，易於操控。油耗也相對少一些。透過性要比C型房車好。路上三米的限高，一般都可以過去。 B型房車大都是在原廠底盤車體上沒做太多的變動，故障率要比C型房車小。短板是B型房車的空間要比C型房車小。 C型房車的長處是大氣，內部空間寬敞，可以多人休息，儲物空間也大，可以隨車帶更多的東西。短板是操控性沒有B型房車好，油耗高，風噪大，自駕路上很多地方被限高，它的故障率也比B型房車高。我自駕多年，我覺得自駕遊一般分為普通自駕遊和旅居。旅居就是常年在外面自駕遊，短一年，長兩三年或者更長。作為老年人，如果你喜歡這種方式，那就建議你買B型房車。事實上在現實生活中，大部分都屬於普通自駕遊，冬天往南走，夏天往北走，一年玩幾趟，但不是常年在外邊走。如果是這種情況，我不建議買房車。我們群裡的一些老年朋友，大部分都買的是新全順中軸中頂或者是中軸短頂，也有買大通90的，買到手以後都這樣改車。配400或500AH鋰電池，3000w逆變器，600w柔性太陽能板，換旋轉座椅，尾部設床設炊具。配上紗窗紗門。有的4S店再交800塊錢，就給你出旅行車手續。這樣一改完全可以和B型房車媲美。作為老年自駕者要有自知之明，沒有最好，沒有優劣，只有哪一款最適合自己。可以根據自己的愛好，自駕需要，經濟條件去選擇。謝謝閱讀和關注！

有錢的當然是c型好，體積大，舒適度高。我在美國看到好多老年人，把自己房子賣掉，買一個超大的房車，周遊全國，也許還會去全世界。

B型操控性好，油耗低，好停車，不大受限寬限高限制，價格低，在市區通勤也可，一至兩人最實用。

C型超高超寬，在市區操控難度大，遇縣鄉村限高很無耐，油耗大，價格貴，太張揚，現在很多地方禁止停車反感，一年閒放多月。

怎麼選房車？到底是該選擇C型房車？還是B型號房車？或者選拖掛？即便是看了幾年房車的老車友，在這一堆問號的前面也是一臉懵逼，大幾十萬的東西，不看好了，買來就後悔就麻煩了。

個人覺得，選房車，要看使用者的主要使用場景來選，忽略“萬一”的使用場景。咱們先分析一下幾種房車的優缺點，再來分析一下使用者的應用場景，然後您自己對號入座吧。

一、B型房車：

一類底盤，主機廠出的整車，改裝廠改造內部，也就是做上裝。

國內主流房車底盤，就那麼幾種，大通、新全順、全順新世代、依維柯、御風等。這兩年有使用者開始關注五菱校車底盤，但這個底盤確實沒賣多少。如果按照包郵量來看，大通底盤賣的是最多的，無論長軸短軸，大通房車保有量全國第一應該是沒什麼懸念的。

底盤優勢我不想去分析，只能告訴讀者，汽車是很成熟的產品，一分錢一分貨，在選擇底盤上不要太過糾結。如果對國內這些底盤心存疑慮，去看看進口車型吧，賓士斯賓特一類，除了貴沒別的毛病。

B型房車，或者簡單點兒的露營車，最大缺陷就是空間侷促。由於體型所限，一個最大的B型車底盤，也很難將房車裡所有的元素都完整保留，廚、衛、會客區、睡臥區以及駕駛艙，如果這些元素全都有的話，車內空間轉身都費勁。車內空間小是B型房車最大的弊端，如果真是有過房車體驗的使用者，再選擇第二輛B型車的時候，一定會有所取捨的。是砍掉廚衛？還是縮減座位數？您自己根據需求選擇吧。

二、C型房車：

二類車底盤，改裝廠做上裝。

國內主流C型房車，幾乎快被依維柯歐勝一統江湖了，是的，你幾乎沒得選。大部分房車廠家都瞄準同一款底盤，其實未必是好事，但現實情況是，除了國產依維柯，就是進口依維柯，只有少數廠家才會在輕卡、微卡等非主流車型上做研發。

C型房車的優點是空間大！對於一家3、4口人出行，一輛標準的C型房車完全夠用了，如果長時間旅居，一個帶拓展的C型房車，帶來的優質旅居體驗要優於B型房車。

C型房車無論是廚、衛、會客區，還是睡臥區，都能做到夠用！一家三四口人在同一臺車上起居睡臥，也不會感覺到擁擠，畢竟有個大額頭床呢！

三、拖掛房車：

拖掛房車，國產的與進口的，有一定差距。

拖掛房車其實挺亂的，並沒有自行式房車那麼好選，大概是因為入門門檻低吧，現在選拖掛一定要擦亮雙眼，好好做做功課再下手。

拖掛底盤有用愛科的，這也是歐洲拖掛主要用的底盤，有用自己自研的，這個並不

這個問題我的意見是憑你自己的愛好，買車你自己選，你看好的你喜歡的款式就好。因為每個人的眼光不同，愛好不一樣，沒有什麼適合不適合，自己看好就是好。

B型房車是沒有在原廠底盤和車體上做太多變動的車型，此類車型的優點最主要是安全性更高一些，日常使用更加便捷，基本上和買一輛標準的車沒太大區別，比如買一輛上汽大通的V80。

但是B型房車正因為以上優點，所帶來的另外一些負面的缺點就是普遍內部空間狹小。

C型房車是基於底盤改的，好壞全看改裝廠的設計水平和製造水平，除非找特別好的廠家，現在改裝廠魚龍混雜，要慎重。

從日常駕駛上來說，B型車也更容易上手，C型車，指不定開到哪裡當地警察就說你駕照不符。

從售後來說，C型車出故障的機率要更大一些。

老年人嗎，圖安全和方便，還是B型車比較好！

我來回答您的問題；

兩人出行建議選B型房車，駕駛靈活安全低調。

籠式車身，房車廠改造部分僅限於車廂內部，車身框架都是原廠出品，保證了車輛整體性比較安全。

透過性好比較靈巧，B型房車儘量選自動擋車型適合老年人駕駛，出去遊山玩水難免行駛些山路或鄉間小路駕駛起來得心應手。（手動擋可能會手忙腳亂除非習慣了或者老司機除外）由於B型房車高度一般不超過三米很多限高路段可以通行。

B型車分短軸、長軸、加長軸，尺寸分別為4.9米、5.7米、5.99米不等，三種規格價格不同可以根據自己需要選個合適自己的房車。

B型車是房車中比較早開發的一款成熟產品，要買大廠的車，售後有保障，小廠的價格便宜點但沒售後且室內裝飾部分用料也不太環保開啟車門一股刺鼻味道。

C型房車體積大高調拉風，操控性差些不建議老人駕駛。

買房車應該注意很多細節問題，這恰恰是大家忽略的，只看個表面，如果需要我可以詳細介紹水電路等問題。

1、在選擇前還得先講B型和C型房車有個對比了解，才更便於選擇適合自己的；

2、B型車：在不改變車子原有結構的基礎上做內裝，較普及的如全順、依維柯、大通這類的車型；

優點：易於駕駛、進出市區方便也利於停車、維修保養省心、由於是原車身安全係數也高些、在日常生活中也可以使用，利用率高；

缺點：空間小些、隔音效果差些、保溫效果差些，這都是相對而言的，可以在做內裝是特別對這塊做個加強處理也是完全可以解決的，因此個人認為相比C型車最大的缺點應該就是空間小些。

3、C型車：簡單的理解就是保留了原有底盤和駕駛艙部分，在車身上加裝了一個後期製作的箱體，並做了相應的內裝；

優點：空間大，可以搭載人數更多，也可以有更多的空間來增加生活設施；

缺點：其一是車身高受限高約束就大，會給出行造成蠻多麻煩；其二是箱體為後加的，這個對廠家的工藝水平要求就高，出行在外難免磕磕碰碰的，對於後期維護保養也會有更多的成本和麻煩；其三是駕駛感受有個適應過程，車重車又高大，對於很多司機而言需要一個轉化熟悉過程，比如車距、轉彎半徑、倒車等，加上車高車體大，自然遇到橫風產生的風險也會更大；其四是油耗會高些。

4、綜合而言，沒有哪個產品是能滿足所有需求的，就老人出行基本是1-2人為主，就駕駛的安全係數、售後維修成本、出行便利性、實際使用空間、使用成本等權衡，還是建議B型房車更為適合，另外更主要的還是要考慮車型品牌及房車品質，畢竟品牌決定品質。

老年人我一直推薦B型車！

貌似青年人我也推薦B型……

好吧好吧，我是B型車忠實簇擁！

雖然有N多人與我講C型的好處，但，你們去買吧！我還是鍾情B型車。沒辦法的事兒！我是個倔強的人呢……

如果你有一天看到我開始推薦C型車了，只有一種可能——我變有錢了！男人的想法，會隨著錢包的變化而變化的，什麼事兒都一樣……

說說我為啥一直推薦B型車吧：

1、原車車體：B型車簡單來說就是普通廂式貨車的內部裝修嘛！配重做好即可，安全性、穩定性有原廠做過精密測試，這個不是C型自改車體所能比擬的。一個車型從研發到成型，再推向市場不斷完善，需要數以萬計的從業人員多年的努力，如全順、依維柯，一代一代的車型更新，經過市場檢測，經過數百萬的使用者體驗。現在雖然有些所謂小C型，外型向B型車靠攏，但還是在箱體上加寬了、加高了！不知道都經過什麼測試……算了，不噴C型了，畢竟還是有好多人喜歡。

3、經濟性：B型車相對於C型車，便宜一些。畢竟C型車的三明治車體也是錢來的……除了車本身價格外，油耗B型車也優於C型車。C型普遍偏重！

說了這麼多，可能有C型車車友不樂意了，算了，安慰你們幾句……

C型車舒適性強於B型車，空間跟大！

C型車適合長期在外旅居生活的人士使用！

C型車適合多人使用，一輛B型車最多2～3個人使用，比如老夫妻，比如小兩口帶個孩子。但C型車，裝一家五口人也不是不可以的……雖然我從來不推薦房車裡住過多的人，睡著累！但大一點兒的C型，確實能做到夫妻＋孩子＋父母同時起居使用（這也是一般人的誤區，其實這種極端使用場景，N年一次……如果為了這個買C型，請慎重！）。

C型更像房車……這也不知道算優點還是算缺點啊……

好吧C型的優點我編不下去了！

老兩口使用，我還是推薦B型！

拜拜！

放毒時間到，啦啦啦啦～～～

我推薦C型房車，理由如下：

1、空間夠大，有固定床位，睡兩個老人沒問題，B型車空間太小，兩個老人磕磕碰碰，也不方便；

2、廁所正規，老年人對廁所的需求比年輕人大，正兒八經的上個廁所很重要，不能在B型車裡面將就；

3、隔音好，C型車普遍三明治車身，隔音比B型房車好不止一個檔次，優良的隔音，保證老年人有一個好的睡眠；

4、載重量夠大，適合帶一些小玩意，老年人普遍有一些自己的愛好，釣魚，太極，球類，C型房車的大空間可以滿足老年人帶上家當的要求；

5、能夠配備爐灶，老年人喜歡自己做飯菜，C型房車基本可以配備外接廚房，煤氣罐，有些甚至配上柴油灶猛火爐，這些都是B型房車不具備的。

其實無論老年人，年輕人，自媒體，據我的觀察，最終真正長期在外面玩的房車愛好者，最終都會選擇C型房車，B型房車只是那些沒有什麼時間玩，兼顧日常使用和遊玩的過渡型選擇，所以，相信我，選C型，選越大越好。

關注小胖魚，關注小胖魚房車旅遊

1:其實任何車型，都有它的優點和缺點，我們不應該從年齡的角度作為前提去選擇，而應該是根據使用者出行目的，生活場景，對生活的需求而綜合考慮，總不能說年紀大了，就不需要大空間了，對吧？

2:每個人出行的方式和目的都不同，有的人喜歡走景點，有的人喜歡去荒郊，有的人愛走國道看風景，有的覺得高速舒服，有的人駐車都基本在營地或正規停車場的，有的人喜歡走野路到處探秘，哪裡沒人往哪走的，都是完全不同的兩種方式，所會經過的路段，遇到的事，對於車型的限制，也有不同。

3:要根據使用者自身的駕駛水平來定，有的人小車開起來都踉踉蹌蹌，開個B型估計就不敢動了，有的人老司機，反應技術都還很棒，開C型也是小菜一碟。

綜上幾點，如果對於生活空間有要求，駕駛水平也還可以，出行目的也是常規遊覽，行動不匆忙駐車時間較長的，C型是最好的選擇，反之B型。

但其實也沒有完全絕對的，每個人的詩和遠方都不一樣，按需而定，按需而定，按需而定，重要的事情說3遍。