馭勝s350。隸屬於江鈴汽車旗下的自主品牌硬派越野suv車型。其馭勝有兩款車型，分別為s350，s330。330為城市suv，而350則定位為越野suv。

由於江鈴汽車與福特的特殊關係，所以在馭勝的發動機上，是有一點借鑑福特發動機技術的地方。江鈴有點偷師學藝的感覺。在其旗下的兩款馭勝suv上市以來，並沒有達到非常火熱的銷量模式，相反，較為慘淡的銷量讓廠家一籌莫展，到底馭勝s350是一款怎樣的車呢？

關鍵詞:柴油，手動，非承載。從這些詞語可以看出它是自主品牌中少見的硬派越野suv。最小離地間隙達到了225mm，可以保證它能適應絕大部分的複雜路況。非承載的車身更適合越野，同時車身剛度更大。2.0T柴油發動機能產生350N.M的最大扭矩。而今年出的新款，柴油版的環保標準變成了國五。配置上也更加豐富了。

總結:馭勝s350是一款越野車，它不是城市suv。它有它的缺點，比如，噪音大（沒辦法，柴油特質），做工粗糙，配置低等。這些都是它天生的劣勢。但同時，他也有他的優勢，越野能力強，透過性好，坐姿高，車輛本身皮實耐用等。

所以，如果你要考慮馭勝350，首先要考慮清楚買車後的用途和需求，如果你在城市裡開著上下班，偶爾出去玩玩的話，就考慮城市suv吧。但是如果你愛越野，愛折騰或者是工作需求的話，可以考慮買350，其越野效能良心說還是不錯的。

目前選擇這些車都已經晚了，按照目前國內的環保政策，這些車很快就將被淘汰，說得是國五，國五的保值率成問題，本來我一直看好馭勝，一直等馭勝國五柴油四驅自動擋，這段時間看到國家的政策後還是決定就目前的車再繼續用到純電車成熟吧