必須是間色最耐看，又經髒，還乾淨，又舒服（什麼叫間色，學過美術的才知道，百度瞭解），比如，米灰色。除此，沒有再好的內飾色彩。其他所有別出心裁的內飾色彩都是另類，看一眼新鮮、看兩天就一般、看幾周就開始鬧心！！米灰色百看不厭、不陳舊，永遠的最愛。米色看著髒，灰色看著悶，米灰剛合適。不信，你就試試，經歷過的，都會有體會。一些高檔車整的亂遭花裡胡哨的，看著都鬧聽！！白給都不買。內飾影響心情，必然影響健康，買個破車影響了健康！你說啥重要？？！！！

偽命題，哪有最好的內飾？新款沃爾沃內飾沃德十佳，不一樣給鍵盤車神噴？最好的內飾就是自己有能力買到的，自己最喜歡的。車子和老婆一樣，根據自己能力，買到（娶到）自己最喜歡的，至於其他人喜歡不喜歡關我鳥事？他不喜歡去撞牆啊。

個人覺得沃爾沃的米色做的最棒，滿滿的北歐風格，賓士S級淺色做的好，日產樓蘭淺色內飾也非常的漂亮，韓國高階品牌捷尼賽思內飾也非常的好看。

我只是個人態度，因為這麼多年一直開寶馬，1.3.5.7，所以習慣了寶馬簡簡單單的內飾，舒服簡單好用，一目瞭然。特別受不了那種一大堆按鍵的，看著頭疼。

消費者在買車的時候關注的點也是不一樣的，有的人非常在乎汽車的外觀，動感拉風的造型確實能夠吸引別人的眼球。有的朋友會非常的在乎車子的內在，畢竟這是自己每天切切實實能夠看得到的，好的內飾也是讓人心曠神怡，那麼都有哪些車子的內飾非常讓人舒服呢。

賓士

賓士的內飾個人覺得做的非常的不錯，尤其是賓士的s，真的是相當高階奢華。很多朋友選擇賓士放棄奧迪和寶馬，為的的就是奢華的內飾，無與倫比。

雷克薩斯

雷克薩斯也是高階豪華品牌，也有奢華的內飾，但是與賓士寶馬還有奧迪相比，雷克薩斯的內飾又有所不同，更有一種東方的含蓄美在裡邊，細節的處理上，雷克薩斯真的是非常走心。

沃爾沃

沃爾沃同樣也是高階豪華品牌，相比賓士、寶馬、奧迪，沃爾沃的內飾非常的清新淡雅。我們知道沃爾沃這個品牌非常的重視環保，它的內飾讓人沒有壓力。

日產

上面提到了三個高階豪華品牌，下面再說一下日產，日產也是非常注重舒適的一個品牌，它的內飾也大部分使用米色或者是棕色，這個顏色也是比較清淡的，也會讓人感覺寧靜舒適。

國產車

在外觀和內飾方面，近年來我們國產車的進步非常的大，也可以看一下長安CS75plus和比亞迪宋Pro的內飾，非常的大方，尤其是中間的大屏真的格外吸引眼球。

最後個人建議大家在注重內飾和外觀的同時，更要注重一下汽車的三大件兒，汽車的三大件兒我們幾乎是看不見的，但是他確確實實對一臺車子起到至關重要的作用。

比較簡潔乾淨實用再帶點科技感的吧，名爵的內飾就挺好的，簡潔實用自帶的BOSE音響還有斑馬3.0系統都非常實用。

個人覺得舒服有兩種，一種是第一眼就讓你喜歡，越看越喜歡，另外一種是在使用過程中讓你慢慢喜歡。

先說第一種：高調的豪華舒適。就不得不提賓士，賓士內飾可以說是所有車企裡面做的最好的。一體式貫穿螢幕連線儀表盤和中控液晶屏，帶氛圍燈的渦輪式出風口，鋼琴鍵按鈕以及賓士特有的中控，以及部分車型的桃木紋飾板。將奢華、美感和科技感完美的融合在了一起，幾乎可以說是目前汽車界頂級的工業外觀設計。（下圖為賓士E級和A級的圖片）

再說第二種：有些東西用久了，會讓你覺得很舒服，然後慢慢發酵。像凱迪拉克的CT6，它的內飾材質，座椅材質使用的極為高檔，用久了以後，讓你有種深層次的滿足感。本人覺得Nappa皮已經是非常高檔的觸覺感受了，但是CT6所使用半苯胺真皮已經優於Nappa皮，相對於普通真皮的觸覺，那更是遠超。（下圖是凱迪拉克CT6的圖片）

我覺得是10款左右的雷克薩斯和陸巡 首先看兩個出風口 兩款車的出風口都設計的讓人看了很舒服 然後其他功能一一排列 看的大氣 上檔次 舒服

01

雷克薩斯ES

作為日系豪華的代表，雷克薩斯近兩年來在國內市場的表現有目共睹。當然，這些都得歸功於它優秀的產品力，以及美到窒息的內飾。

雷克薩斯ES(引數|圖片)的內飾設計很有說法，官方稱其為“車內有山水”，將古代文人最喜歡的兩樣東西——山和水囊括在其中，可謂情懷、意境兩開花。不由得感嘆設計師的用心良苦。

雷克薩斯ES採用了黑棕色分層的配色方案，兩種顏色將操作區和乘坐區分開，給人很強的層次感，中控臺類似凱美瑞的設計既沿襲了家族特徵，又彰顯出十足的設計感。總體來說，雷克薩斯ES無論是檔次感還是設計感都堪稱一流。

02

保時捷帕拉梅拉

保時捷帕拉梅拉的內飾曾被評為2108年沃德十佳內飾，單是權威媒體的認可這一點，就足以秒殺無數車的內飾了。

帕拉梅拉的內飾採用了全新的座艙設計，要說風格的話屬於分層式設計。空調出風口、儀表盤、中控屏分為一層；下方的中控面板分為一層。其佈局簡潔直觀，充滿豪華感；儀表盤上依舊採用標誌性的“五炮筒”設計，極具戰鬥氣息；中控臺上12.3英寸的中控顯示屏，又凸顯了科技感。

03

路虎攬勝星脈

攬勝星脈(引數|圖片)作為路虎SUV家族的新生代車型，其出現很好地彌補了攬勝極光(引數|圖片)與攬勝運動版(引數|圖片)之間的空缺，在運動味與豪華感之間找到一個平衡點，可以說是攬勝極光內飾設計的最大亮點。

攬勝星脈的內飾繼承了家族的設計語言，整體設計非常簡約。但就是在這簡簡單單的設計裡，攬勝星脈把科技感、高階感、精緻感等一切你能想到讚美它的詞彙都展現得淋漓盡致。雙中控屏的設計極為大膽，凸顯科技感的同時又不會顯得冗餘，極少的物理按鍵進一步貫徹了簡約風格，大面積真皮包裹又凸顯出豪華感。

說完3款豪華品牌車型的內飾，咱們再來嘮嘮親民點的，10多萬元的車，其實也有內飾設計不錯的。

04

標緻508L

雖說全新一代國產標緻508L沒了無邊框車門和溜背式尾箱，但不可否認，這一代車型二代內飾的確非常漂亮。就好像一進入車內，就有一股法式浪漫氣息撲面而來。

全新一代國產標緻508L的內飾採用非常經典的紅黑搭載。整體採用的是一種叫i-Cockpit的設計語言，窄條形儀表臺，配合上小巧飽滿的上下雙平度方向盤，有種航空座艙的感覺，半懸浮式的10英寸中控屏配合鋼琴鍵式實體按鍵，更是增添了車內的科技感。

此外，略微偏向左邊的中控臺也體現出設計師對於駕駛員的考慮，並且偏得並不違和，不會讓人感覺到刻意。

05

眾泰T700

走自主設計路線後的眾泰也算是走出了自己的風格，比如說這臺眾泰T700(引數|圖片)，給人的第一感覺就是整個內飾質感相當不錯。棕色/黑色給人的感覺比較溫馨、居家。細節之處的鍍鉻飾條有營造出精緻感。

在材料的運用上，眾泰T700採用了大量的軟性材質，讓內飾告別了徹底塑膠感。難以想象，這竟然是一臺不到10萬元的SUV的內飾。

汽車的內飾和外觀、動力一樣都是人們在選擇汽車的時候的一些決定的因素，有些人比較在意車輛的外觀和動力，在內飾方面可以做一些讓步的，就不會在意內飾的設計，而有些比較居家型的車主對於車內的佈局和內飾設計比較在意的，那麼內飾的設計也會成為其是否購買一輛車的決定因素。不管怎麼樣，我們在買到一輛車的時候，坐到車裡面都會和汽車的內飾處在一個環境裡面，因此內飾設計也決定著一輛車的舒適性。那麼我們迴歸到正題，什麼樣的汽車內飾讓人比較舒服呢？下面我們就來盤點一下。

現在人們買車可不僅僅看外觀和效能了，越來越多人開始注意到內飾，一個好的內飾能拯救一輛車，能讓這款車瞬間提升好幾個檔次，而且駕駛人和乘車人坐在裡面也會感覺到更加舒適，體驗感會更加棒。所以內飾對於一輛車來說還是很重要的，下面就看一下哪些汽車在內飾方面做得非常好，

第1、東風標緻 5008。實際上也坐過，但是同價位的車有哪款比他更好，如果這個不算好，那麼20萬左右的就沒一個好的了！人無完人，車無完車，東風標緻 5008腿部空間太窄方向盤太小而且看儀表從方向盤上沿看，豪無人機工程可言，實際坐上去TiguanL、ENVISION、AVANCIER都比他強！

第2、雷克薩斯LS

LS內飾的合計精髓在這臺低配車上面同樣能夠體現的很充分，豐富的線條造型帶來了濃郁的東方氣質，寬大的扶手真的很討好消費者，隨便就能找到放鬆的姿態，豪華大型車就應該有這樣的優勢。

第三、BMW7 Series

BMW7 Series作為寶馬家族的旗艦車型，內飾肯定也不會差，雖然寶馬一直以來都被吐槽內飾不咋地，但是這次的寶馬七系卻大換樣子，細節做工和用料提升非常明顯，達到了一臺百萬級別豪車應有的水準。

一個人的內涵很重要，同樣車也是一樣的道理，一輛外觀帥氣的跑車是叫人駐足觀看的，那麼內飾，就是讓自己坐在裡邊賞心悅目的。

對於題主這個問題，我覺得直接推薦車型是不臺負責的，因為首先題主沒有給出具體的預算或者車輛的價格區間，所以盲目推薦車型我覺得不太合適。授之於魚不如授之於漁，把方法教給大家才是最實在的。

至於內飾是否讓人感覺舒服，首先要符合大部分人的審美。豪華轎車的內飾設計，一直以來都被大家認可，比如雷克薩斯，寶馬，賓士等等的內飾設計都是經過最嚴謹的實驗或者調查最終落成的，而一些抄襲或者粗製濫造的內飾設計，只會讓人嫌棄。

內飾的用料和配色也是極其重要的一環。好的內飾配色，搭配上適當的氛圍燈，會讓人置身於一種輕鬆休閒的狀態，或者運動亢奮的狀態，而好的用料則是舒適的根源，軟度適中的座椅，符合人體工學的設計，還有沒有異味的用料等等，都是讓人覺得舒服地細節地方。比如沃爾沃的內飾，就是用環保材料做的，沒有異味，Teana的座椅舒適度，還有賓士的配色等等。