如果按平米算，買這車比房子和其他汽車都更划算，空間大，佔地兒大。別人堵在路上變成翔，您還可以在車裡溜達溜達健身神馬的，跑多久都不會得經濟艙綜合症。

柴油轎車和SUV大城市是不給上牌照滴，但依維柯和全順例外，具體原因嘛，您想想都哪些機構愛用這車，所以它們腳踏兩種車型，按車體算中型客車，如果座位在5-7座又算是小型客車，柴油機也是綠標，轎車法規規定能去的地方它都可以。

還有一點最為受益的就是法定節假日，它和轎車一樣享受高速免費的待遇，不過您得帶好了行駛本，因為只有七座以下的車型免費哦，很多地方收費管理員是要檢查的。當然平日不免費的時候7座以內，含7座車都是和轎車一樣的收費標準哦。

出去玩，或者幹什麼，能拉下幾臺轎車拉的東西自然不必說，如果一大家子7口人，座某些品牌的SUV是能座下的，但要再帶上行李就不太可能了，這些車就沒有問題。

當然很多人會顧慮這種車好開嗎，好停放嗎？

我的很多朋友第一次開這種車都會覺得比預想的要好開很多，因為方方正正，視野很好，對於轎車象坐在二樓開車一樣。法拉利蘭博基尼的打你車前過他們也得仰視你才行，哈哈。

停車似乎是費點勁，但其實短軸車型寬度在2米，車長一個停車位是能容下沒問題的，就是比較滿一點兒。

不過有一點要注意就是開習慣了轎車不會有限高的意識，這個有些路段要注意限高標緻，2.5米以上才行，而且絕大多數地庫是下不去的。否則就有颳了車頂的風險。我就有個朋友將這類車借給別人開成敞篷車的教訓。

剛才提到了柴油機不僅擁有綠標，而且柴油機的扭矩大，油耗低，這樣一輛車在油耗上的花費和燒92號汽油的A級車差不多，甚至還能更省一點，但拖拽或拉個東西跑山路那可是相當的爽快。

別看這個車比一些轎車體積大那麼多，但掉頭的轉彎半徑往往比比它們更短A級轎車還小，因為輪胎的轉角可以更大，我就經常在一些雙向兩車道其他轎車要倒一把才能過來的路口，一把直接完成掉頭呵呵。

其實，汽車對於我們使用者來說，未必就是那種三廂、兩廂、SUV的款式最為實用，開啟腦洞生活可以多姿多彩。

這車不太適合家用，太大了。講真的就算是就有三四萬想買車，買個麵包都得有事做，如果光家用真不如個QQ。這車就是拉人用的！

在國內，市場上的輕客車型可謂是種類繁多，有以商務接待為主的中高階輕客，也有以接待與裝貨兩相宜的中低端輕客。同時，在一種輕客產品中，它還有多種車身長度、多種發動機及座椅佈局等種類多樣的車型款式，選擇可謂非常豐富。而在這些車型裡面，銷量最好的是兼顧了載人與拉貨的短軸版車型，它們的共同特點是售價相對較低，而且只需要持有C1駕照就能駕駛。今天，編輯就為大家推薦5款這樣的車型。

江鈴汽車-經典全順

車系指導價格：11.18-18.13萬元

推薦車型：2.8T柴油普通型短軸中頂

車型指導價：14.69萬-15.49萬元

優點：擁有合資背景，車型種類眾多。

缺點：除高配車型外，其它大部分車型沒有ABS。

經典全順的外形設計比較普通，看上去給人一種樸實低調的感覺。根據車身尺寸，經典全順可分為短軸、長軸、加長軸後單胎和加長軸後雙胎，另外，每種軸距的車型還分別提供了兩種頂高供消費者選擇。在先前的文章中，我們已經對其有代表性的8款不同車身尺寸、座椅佈局的車型進行過體驗（點選這裡）。經典全順的具體車身分類請參見下表：

這裡，我們推薦2.8T柴油普通型短軸中頂 （2排5座），它的市場指導價格為14.69萬-15.49萬元，在石家莊地區的售價為12.79萬元。該車的長寬高分別為4666×1974×2200mm，軸距為2835mm。與其它四款車型相比，它在車身尺寸方面並不佔優勢。

中控臺採用大面積深灰色硬質塑膠製成，線條較為柔和，中央控制區的設計相對緊湊。四輻式方向盤造型厚重，其中的喇叭控制鍵設計在方向盤左側的撥杆上。在配置方面，它具備液壓助力轉向系統、前霧燈、前門電動車窗、單碟CD、前排空調等最基本的配備。

乘坐空間方面，176cm的體驗者在經典全順的推薦車型內進行體驗，頭部空間和腿部空間均表現充裕。而第二排座椅是連體座椅，且沒能配備頭枕，這對於乘客的安全性和舒適性會有一些影響。

在後備廂的空間方面，經典全順的推薦車型在與對手的比較中，表現中規中矩。最大深度僅為1690mm。而1525的後備廂高度，只能使人們在車廂內勉強直身站立。

動力系統方面，經典全順提供了2.4L汽油和2.8T柴油共三款動力系統。全系車型均搭配的是一臺五擋手動變速箱。經典全順的推薦車型在動力方面與對手相比，仍然沒有優勢，其最大功率為108馬力（79千瓦）/3600rpm，最大扭矩為260牛·米/2100rpm。

● 車型點評：

經典全順 2013款 2.8T柴油普通型短軸中頂JX493ZLQ4

車型首頁 | 引數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

全國二手車平均報價

10.60萬

經典全順擁有長短軸、高中低頂等眾多的車身供消費者選擇，座椅佈局從3到17座不等。雖然2.8T柴油普通型短軸中頂車型在車身尺寸及動力系統方面不及對手，不過其憑藉福特的合資背景、近兩年來較好的產品品質及市場口碑，在輕客產品中還是較有保障的。除了後雙胎車、後單胎的部分車型外，其它車型均未能配備ABS，這點讓人感到遺憾。

太多5-7座的這類車被廠家或個人改成了房車！就目前的國情，這類車改房車是最適合中國人的！C本兒可開，比SUV大不了多少，不佔太多地方，購買和使用成本最優…… 覺得這種車還貴了，就買5-7座的金盃海獅、福田風景之類的麵包車改小房車也能快樂出行！

氣囊，ABS。結實的車身結構，寬敞的空間，七座。我很看好這類車。不過不知道柴油車多長時間報廢。另外，要是自動擋選擇多一些就更好了。

六，五座依維克非常適合家用，小客車待遇，c照即可駕駛，省油力大，一車多用，代步，拉貨，改房車旅遊均為優選。長寬與小轎車相差無幾。是目前限購城市家庭的最佳選擇。多功能車。只是噪音和舒適性不太理想。全順的舒適性和噪音控制較好。只是價格不太親民。如果不差錢的話，新全順當然是最佳選擇。

僅僅用作日常代步，短軸依維柯或全順就略顯笨拙和不便了，駕乘舒適性也是慘不忍睹。但對於做小本生意的個體戶來說，客貨兩用倒也不錯，創業爬坡期不該講究什麼。唯獨有一點可取之處：喜歡自駕遊的使用者，如果家庭只允許養一臺車，那麼短軸依維柯或全順，是個非常不錯的大空間車型，出遊可變成床車，在家就是代步拉貨工具車。

我退休後上手6座短軸全順五十鈴柴油車。後面加了一個1米3乘1米7的筒易可拆的床。寒暑假老兩口帶孫女全國旅遊。到過海南，青海，九寨溝，，，，今年夏天江浙。3年使用感覺很適用，一路人見如此大車就3個人太豪華了。缺點是黃淮地區入冬加油站無負1O號柴油，只在天真冷了才有負10號。過冬開始總會兩三次發動不起來，要是太陽天下午兩點後才能發動著。到繁華市內仃車真不放便。用習慣了就自然了。

我在上海自己做了一點小生意，平時車輛需要滿足家用還要用來拉貨就在上海華星鴻和依維柯4S店入手了一輛南京依維柯，五六座的依維柯不僅僅能夠滿足日常的家庭使用，用來拉貨也毫不費力，另外還可以享受小客車的待遇，藍牌c照，省油馬力足，如果需要還可以改裝成小房車，是一款一車多用的多動能商用車。