現在總預算十五六萬買一個家用轎車，真的很難選，而且有一種高不成低不就的感覺。如果買速騰或者思域的話，總感覺這價位都能買到中級車了，心裡會感覺有點小虧。買中級車的話，又感覺都不是那麼稱心如意。邁銳寶xl倒是很便宜，但是內飾差，而且採用的是三缸發動機。馬自達阿特茲和斯柯達速派在換代之前的價格挺優惠的，阿特茲上新款之前，我們這裡優惠能做到3萬，但現在不行了。

B級車中也就別克君威現在各方面還算實力均衡，但是選他還是選新速騰，心裡也一直拿不定主意。最終買了別克君威，主要是因為我們當地的一個活動，放出的價格真的太誘人了。這優惠力度也算是空前絕後，令人尖叫。我知道里面肯定會有強制消費，但是還是忍不住活動期間去看了看。

搞活動的時候，4s店的人還是挺多的。最終給報了活動價格，別克君威1.5T精英型現金讓利5.96萬，裸車價只要12.96萬，這價格幾乎已經和三缸邁銳寶XL低配價格持平了。但是表面上看著優惠很給力，裡面的套路還是很多的。下面跟大家分享一下我的詳細購車價格，朋友們幫忙看看到底買貴了沒有。

首先貸款服務費是5000塊錢，貸款金額7萬元，兩年24期無息。購置稅1.14萬，做金融貸款強制4S店內上牌，上牌價是4000塊錢。保險基本上買全了，三者是100萬，總的保險費用共計9000塊。另外還需要購買4000塊錢的裝潢，包括LED大燈總成，倒車影像，貼膜，腳墊，滅火器等等，活動還送了一個燒水壺。所有的費用全部加起來，總首付車款9.3萬元，每個月還款金額2917元。兩年之後還完貸款，總落地價是16.3萬元。

速騰1.4T舒適加上3000塊錢的選裝包貸款入手，基本上也是這個價格。關鍵君威這裡還贈送了大燈總成和倒車影像，感覺畢竟是一款中級車，於是就定了。買回來之後又感覺各種強制費用簡直太黑了，簡直堪比BBA等豪華品牌，不過表面現金優惠比較大，總的落地價個人感覺也還算可以。

別克的車，豪華感營造真的挺到位的。君威在這個價位的車型中，內飾算是比較細膩的。麂皮絨的座椅無論是顏值還是觸感都很舒服，空間表現跟邁騰雅閣等主流的中級車比有一些劣勢，但是跟緊湊級別轎車比還是有優勢的。

動力表現我認為很充足，超車非常輕鬆。9AT變速箱跟發動機匹配的也很好，聽老車主說老款6AT頓挫感比較強，油耗也比較高。新款君威在這兩個方面都有了很大的改善。目前開了1000公里左右，平均百公里油耗在7.3升，應該比大眾速騰稍微費油一點，但是也差不太多。

總體來說還算可以吧，因為一次優惠活動，稀裡糊塗地就選擇了別克君威，也算老天幫糾結的我做了一個選擇吧。這個價格能夠買到一輛四缸的中級車，應該也還算可以。別克的降價一直比較狠，但我感覺這價格應該也算是抄底了吧。

別克Regal本身的定位是一款美系運動風格中級轎車，題主應該指的是別克Regal2019款 20T 精英型這款車，這款車在動力上搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩252牛米，匹配9速手自一體變速箱，媒體實測0-100km/h加速時間為10.09秒，其車身尺寸長寬高分別為4902mm×1863mm×1461mm，軸距為2829mm。動力表現中規中矩，過於綿密的齒比導致Regal在加速中需要升至4擋才有破百的可能，頻繁的換擋極大程度上損失了加速時間，空間表現則比較出色。

至於價格，Regal20T精英版官方指導價18.58萬，根據近期這款車型各地車主們反饋的資訊顯示，目前這款車大致的裸車綜合優惠在3-4萬元上下，讓利幅度還是非常可觀的，只要超過3萬就可以考慮，多多益善，這也是通用系品牌車型的慣用策略，大幅降價突出價效比，當然了，具體價格還是要諮詢當地4S店，畢竟不同地區不同經銷商主體，最後的價格也會有差異，如果題主當地的優惠沒這麼大，建議可以再等一等。至於落地價格，還要看題主實際情況，除了購置稅、車船使用稅、交強險等比較固定外，像商業險、分期服務費、上牌費、出庫費等費用項還需要看情況。

最後是油耗，由於2019款上市時間很短，銷量不大且油耗需要開一段時間才具備參考價值，所以沒有積累到一定數量的資料樣本，不過鑑於2019款與2017款在動力總成、整備質量和綜合調校方面基本保持一致，所以直接參考2017款車型即可，車主們反饋的平均油耗為9.2L/100km（228人平均值），僅供參考。

Regal是上汽通用一款定位中型轎跑車產品，介於VERANO和Lacrosse中間，雖然名氣比不上CAMRYAccordPassat等產品，但是它憑藉自己的特色在中型車領域還是佔有自己的一席之地。2017年Regal總銷量為6.35萬輛，2018年更是賣出10.04萬臺，月均銷量保持在8400臺左右。下面就來簡單介紹一下Regal這款產品:

新車的長寬高分別為4902*1863*1456mm，軸距為2829mm。外觀方面，Regal採用流體雕塑美學的設計理念，前臉是別克最新的家族直瀑式進氣格柵，格柵中間是飛翼式的鍍鉻裝飾條，兩側是犀利的前大燈組，雙展翼型LED日間行車燈採用雙光導設計，醒目精緻。車身側面行雲流水，全新架構的Regal軸距增加92mm，車高降低23mm，利用優秀的空氣動力學支援，Regal的風阻係數在同級別裡堪稱典範。尾燈內部光帶也是採用雙展翼型設計，與車頭前大燈遙相呼應，進一步提升整車辨識度。

內飾方面，Regal內部採用以駕駛員為中心的環抱式座艙設計，各方面都體現出高效、精準而又寬綽的線條。觸手可及的地方都採用大面積的搪塑工藝軟質材料或是皮質包裹，凸顯出內飾的豪華感和精緻感。多功能方向盤、中控彩色大屏，進一步提升了內飾的科技感。

動力組合方面，2019款別克Regal精英版搭載了一臺1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，匹配9AT手自一體變速箱，發動機最大馬力170匹，最大扭矩為252牛米，官方百公里加速只需9.5秒。底盤懸掛方面，Regal採用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，在實際的駕駛體驗中，1.5T動力只能說夠用，起步稍微有點慢，要想起步快點，就得稍微深踩油門，加速超車也需要深踩油門。另外，可能是定位運動型轎車的緣故，Regal懸架偏硬一點點，只是一點點，不影響心情。高速行駛，美系車優點底盤紮實，隔音效果明顯。

配置方面，Regal精英版的安全配置很到位，全車8氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定，此外還有倒車雷達、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動、主副駕座椅電動調節、前排座椅加熱、道路救援呼叫、LED日間行車燈、自動頭燈等等。

下面是Regal的缺點或者說是不足之處，後排坐墊短，後排座椅填充物較硬，後排沒有中央頭枕，前排儲物空間較少。

關於Regal精英版的落地價，廠商指導價為18.58萬，目前市場上普遍優惠3-4萬塊錢，具體就看您怎麼砍價了，裸車價一般在14.58－15.58萬左右，不同地方優惠力度不一樣，落地價在16萬5－17萬8之間。具體差異就看當地保險公司的費用，當地車管所的上牌費用以及當地4S店給的實際裸車價。

Regal精英版的油耗在9-10升左右，不同的人開出的油耗是不一樣的。下面是三位19款Regal精英版車主的油耗資料:

網友一:

網友二:

網友三:

別克Regal這款車型的定位是一臺中型車，新款車型上市之後在整體的外觀包括車身空間方面都做了很大的調整，和同級別的車型相比有著很不錯的產品競爭力。

老款車型的別克Regal，想必大家瞭解的應該還是比較多的，那麼老款車型的定位雖然也是一臺中型車，但只要你做過這款車就會知道，這款車型的第二排空間表現就像是一臺緊湊型的家用車一樣，乘坐體驗是非常差的。

新款的別克Regal不僅在外觀方面有了一個很大的改變，並且高配車型採用的是2.0T+9AT的動力組合，這個動力組合對於消費者的吸引力還是比較大的，而且同級別的車型當中也有著非常大的優勢。

別克Regal20T精英版車型的指導價185800元，目前這款車型的市場終端優惠最高可以達到40000元，實際車價145800元，如果再加上購置稅，保險，上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在169030元左右。

接題主三個問題：①1.5T精英型Regal怎麼樣

問題一：落地價格

Regal1.5T 精英型 指導售價：18.58萬

優惠 ：4.5萬 （參考）

落地：14.08萬+1.2萬（購置稅）+0.7萬（保

險） 合計 16萬

問題二：油耗怎麼樣

別克Regal 20T 車型搭載一臺1.5T發動機，最大

功率170馬力/252牛.米，百公加速10秒左右。

與發動機搭配的是通用最新的9速變速箱。平均

油耗8.2L左右對於一臺中型車來說還是很省油

的。

下邊我們來看看整體的乘坐空間

問題三：這款車怎麼樣

是一臺合格的運動外觀的家用車，優惠幅度大

整體價效比高，並且空間和配置均衡，九速變

速箱先進油耗低，值得推薦的一款車

2019款別克Regal1.5t精英國六版，官方指導價18.28萬，優惠幅度在3.8萬左右，終端裸車成交價14.48萬左右，全部辦完再加購置稅12814，車船稅420，強險950，商業險5402，上牌500，共合計16.48萬左右。

別克Regal外觀設計時尚動感，前臉家族飛翼中網格外精緻有辨識度，車身側面溜背圓滑性感，尾部緊俏有型，整體顏值可圈可點。內飾方面，各功能分割槽佈局清楚合理，按鍵旋鈕用起來方便順手，大屏尺寸8英寸，支援carplay，carlife，車聯網等。

動力方面，1.5t發動機最大功率125千瓦，最大扭矩252牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績9.5秒左右，加速感覺平順，換擋邏輯清晰，日常超車遊刃有餘。油耗方面，平均百公里耗油在8升左右，還是比較經濟的。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教紮實有韌性，濾震和支撐結合的都很好，車身姿態保持到位，開起來有駕駛樂趣，坐起來也不難受，整體質感可圈可點。

總的來說Regal價效比還是很高的，優惠幅度大，顏值出色，空間也比較寬鬆，是一款不錯的運動之選。

別克Regal定位是一款中型家用車，主要競爭對手是大眾Magotan、福特Mondeo等車型，在國內市場銷售多年，知名度比較高，經過全新換代後產品力得到了明顯的提升，目前1－8月累計銷量6.9萬多臺，8月份超過了1萬多臺，市場認可度比較高。

別克Regal1.5T精英版廠商指導價18.28萬，目前市場有4萬左右優惠，部分地區更高，優惠後裸車價14.28萬，加上購置稅12637，保險5736，車船稅420，上牌500，全款落地價162093元。

外觀方面Regal前臉造型非常的時尚大氣，低矮的車頭流線型的車身盡顯活力動感，前臉飛翼式的進氣格柵搭配細長的大燈極具攻擊性，下方左右兩側的霧燈框犀利無比，給人很強的視覺衝擊力，運動感十分突出，車身側面簡潔流暢，轎跑式的車身，尾部造型立體感十足，看上去寬厚飽滿，運動感進一步提升。內飾方面豪華感比較強烈，中控臺佈局清晰明瞭，層次感分明，用料紮實做工細緻嚴謹，大量的軟性材質包裹質感比較突出，中控採用了一塊內嵌式的8英寸觸控式螢幕，支援蘋果百度互聯以及車聯網功能，操作流暢度以及順暢度都很好。

動力方面搭載了一臺1.5T發動機最大功率170馬力，最大扭矩252牛米，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速時間9.5秒，新款的變速箱動力輸出非常的平順線性，動力響應靈敏，動力表現在同級別裡也是處於優秀水平，加速超車都比較輕鬆，油耗表現也非常不錯，綜合油耗8.0L左右。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤質感紮實穩重，懸掛韌性十足，過減速帶不會顯得突兀，對於路面顛簸過濾的乾脆利落，方向盤指向精準，有著非常不錯的操控性。

別克Regal在中型車中定位很特別，在別克旗下車型中定位也很特別，雖然定位為中型車，但是整體很運動，很時尚，非常符合流行趨勢，其次別克Regal擺脫了別克車型油耗高的困境，油耗在8L左右，目前優惠力度很大，價效比很高

別克Regal低配全款落地

指導價格：17.28萬，目前優惠3.2萬，優惠完14萬左右，保險8000左右，購置稅等費用共1.5萬左右，全款落地16萬左右

別克Regal整體外觀使用了家族式設計，豪華感和時尚感很突出，並且有一定的高階感，非常符合當下的流行趨勢，前臉標誌性的設計配合犀利的大燈，整體氣場很強大，在同級別車型中外觀很有競爭力

別克Regal整體座艙使用了家族式設計，整體的做工用料很突出，運用了大量的軟性材質，並且也運用了一定的真皮材質，配置方面也非常豐富，基礎配置和主流配置都很齊全，燃油經濟性表現也很不錯，並且很穩定

別克Regal搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了9AT變速箱，整體的動力表現很不錯，動力很充沛，9AT把油耗做到最經濟，無論是動力還是油耗都很有競爭力，並且有一定的駕駛感和操控感，別克Regal是一款有樂趣的中型車

總結：別克Regal整體的品牌力和產品力很強，目前優惠力度很大，價效比很突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的

尾標20T也就是1.5T精英型，我剛入手一個月，里程1000公里，溫柔的開油耗綜合8.幾，全部落地162900，起步有點小肉，要想不肉大腳油門，那樣發動機噪音很大，還有油耗傷不起，速度上來還是可以的，目前在起步初段不知道是幾擋換幾擋有輕微頓挫，但是我認為那是自己可以控制的，油門溫柔一點基本上就沒有頓挫了，上到四十碼再往上就很順滑了，目前發現的問題是方向在上到七八十的時候，有明顯的虛位，就是在修正方向時要麼是沒有用，要麼是過了，後來到4S店去重新編了一下電子方向的程式，暫時是好了

我是2019年5月份買的Regal，當時是落地16.6萬，送的倒車影像和一些小飾品，開始買車的時候沒打算買別克系的，準備買Accord或CAMRY的，別克4s店就在單位附近，剛好劉如瞎轉了轉，看到Regal眼前一亮，外觀鎮他媽漂亮，在我印象裡Regal應該早22萬左右的，銷售當時給說17萬多落地，真的很意外，所以就把Accord和CAMRYpass了，連4s店都沒去。現在買回來也開了一年了，跑了兩萬多點，簡單的說下用車情況，優點：顏值 顏值 顏值，車身漆面看著很有質感，內室用料也比較良心，反正常用的配置都有了，方向盤比較精準，動力這方面仁者見仁智者見智，起步階段不太理想，過了80後還是比較靈敏的。再說順缺點：底盤硬，真的跟硬，或許是因為定位就是運動型得原因吧！過減速帶濾振很差，後排頭部空間很矮，也是因為運動型溜背的原因吧！座椅屁股下邊比較短，對大腿的支撐不抬夠，油耗該算可以，高速個市區查很大，走環城能跑到6個左右，市區也能開到11個。總體來說這個車還是值得購買的。

我推薦我朋友剛買的 就是精英款 這個價位買箇中型車 9at 價效比爆炸 油耗我在高架開的話六點幾 油耗其實無所謂啦 差不了幾個 沒多少錢 一年一萬公里也就差幾百塊 買車的費用 就1000塊貸款手續費 現金優惠3.8萬 在上海 購置稅還沒去上 保險6800元 他昨天剛辦理託運回河南鄭州了 因為二貨朋友第二次辦的臨牌也是市內行駛 無法出上海市 整體來說 價效比很高的一款車子 你也可以到上海買那個剛上市的Malibu XL2.0t入門版 貴了一萬塊錢 但是2.0t的發動機 動力提升特別明顯