新車出廠時，機油、防凍液、剎車油一定是加好的，而且是足量、絕對新增至標準液位，這三樣在車輛完成總裝、下線之後就會新增完畢，因為之後還要經歷一系列的測試，如果不新增完畢、後續的過程是沒法進行的，比如車輛下線之後、如果不新增機油，那麼發動機就不能點火、那麼車子連開到停車場都做不到、還怎麼進行路測呢？

同理剎車油也是如此，不新增剎車油、就等同於沒有制動，那麼車子在出廠前該如何進行移動？怎麼上板車？況且到了4s店，卸車、駛入4s店庫房，都需要車輛自行前進，如果不提前新增機油、剎車油、制動液，那這車子根本沒辦法啟動；所以4s店再售車輛，機油、剎車油以及防凍液，都是提前新增好的、整個過程與4s店沒有任何關係，這是車輛再出主機廠該做的事！

首先要說玻璃水不是什麼值錢的玩意，所以這玩意加好、不加好意義不大！不過一般情況下提車之前的一兩天內、4s店都會把玻璃水給車主補全，當然這是細節處理的問題；不排除個別4s對細節的處理不到位，比如某車、白天被大怪（運小車的專用車）運到市郊，部分城市白天不允許大車駛入，所以4s派人把小車從市郊開到店內、這途中用了很多玻璃水，而後期因為疏忽又沒及時補滿，所以造成玻璃水不足的問題，只能說這不是大事、花十塊買兩瓶一補就完事，很簡單、沒必要較真！

車子下線後、在主機廠要經歷熱機過程，所以一定會加註汽油，但一般只是少量的，通常在7、8升左右（根據排量來定，汽油加多了、長期在4s停放也沒好處）；而消費者提車時、汽油量往往也是這個數，不出意外、足夠跑到加油站附近（推著走的也存在），所以一般情況下提車時、4s店不會給加太多油，妥妥能挺到離4s最近的加油站！不過一些豪車、亦或者是高價車輛提車前，4s店會把燃油加滿、也算是對高階客戶群體的一種暗示、尊重吧，這就是現狀，所以您提車時汽油足量、或者汽油不足量都正常、別較真！總而言之，咱們提新車時，機油、剎車油、防凍液一定是新增過的、而且達到標準液位，因為這三點關係到車子的壽命、安全，試想您在4s店提的新車、若沒加機油，您該如何開出這4s店呢？4s店不會給自己找麻煩的，所以您大可以放心！至於玻璃水、一般會加滿，當然也存在因為疏忽、導致不足的現象，當然這不是什麼大事、您自己加滿即可；至於汽油是否加滿，取決於您車子的價格、品牌，一般二十幾萬以上的車子出店前、都會加滿，至少新增量夠跑上一陣的！

新車站下生產線後，對應的需要進行一定的實際測試，即便是不對車輛進行測試，那在車輛到達四s店之前也是需要進行相應移動的，所以車輛的機油，防凍液和剎車油一定是在原廠的時候就已經加註了，而且相應的標準是絕對到位的，不可能出現像某些經銷商為了最大限度的節省自己的成本，連汽油都是僅僅只新增少部分的這種情況。而實際上車輛下線之後，就需要對該車型的穩定性包括部分效能進行一定的測試，在這些測試的過程中，車輛是必然會產生移動的，所以新增這些最基本的油液是絕對必須的。

機油是為了保證發動機在啟動的過程中，能夠給氣缸內部的工作部件提供潤滑的作用，如果缺乏了精油液的存在，那麼發動機是肯定無法正常工作的，一旦啟動很有可能會導致內部的重要部件直接損壞。而剎車油的存在，又是為了讓車輛保持一個更好的制動效果，如果不新增剎車油，那麼車輛就等於喪失了制動能力，只要上路行駛，就無法讓車輛停下來。防凍液則是給發動機提供更好的冷卻能力，能夠讓車輛在激烈行駛過程中，發動機溫度過高時，提供更好的冷卻效果，保證發動機的正常工作環境。所以這三種油液在車輛下線之後是必須新增到位的，否則車輛能正常的移動都做不到。

至於說玻璃水就無關緊要了，它並不影響到車輛正常駕駛的條件。車輛在原廠下線時，並不一定會將玻璃水全部加滿，但是一定是會有的，車輛到達經銷商處後，4s店都不一定會把玻璃水全部補滿，正常來說只是一個平均的水平而已，後期車主完全可以根據自己的實際需要進行玻璃水的新增。要麼可以這幾天純淨水再加上點洗潔精，他們也可以在汽車美容店購買瓶裝玻璃水直接新增。

再來說說汽油方面的問題，車輛在下線之後，廠家需要對車輛進行一定的測試，車輛是一定會啟動，有一定的里程數的，所以原廠的工作人員會對車輛新增一定量的汽油，但是這些油量一般都是比較少的，基本上能夠滿足車輛在測試過程中的使用需求。等到車輛到達四s店之後，剩的油一般不會太多，絕大多數基本上只能夠省著用，等到消費者提車之後，裡面的油大多數已經用完了，這時候就需要車主自己到加油站自行加油。

總的來說，車主在提新車的時候，車輛內部的機油，剎車油，防凍液，這三種油液是一定在原廠的時候就已經新增到位了，而且絕對不需要車主對車輛重新進行加註。至於說像玻璃水汽油這種量，如果不足的話也沒有必要過於計較，畢竟這些屬於既不影響車輛的行駛安全，也不是什麼太嚴重的事情，所以自己新增也不是什麼大問題。

新車在出廠之前，汽車廠家都會把機油，防凍液，剎車油，玻璃水按照規定加好的。因為新車出廠了，就說明了新車能夠正常行駛了，從汽車廠家到汽車4S店，新車下線後肯定需要行駛的，而汽車行駛的基本保障就是要有充分的燃油，充足的電量，機油，防凍液，剎車液等重要的配備。如果這些配備不齊或者不足，都會影響汽車的正常使用和安全性。所以，新車在出廠之前，汽車廠家就會嚴格按照相關要求標準，對汽車的各項引數指標進行檢查，自由符合標準，方可出廠。

由此可見，新車的機油，防凍液，剎車油，玻璃水等相關配備，並不是由4S店加好的，而是由汽車廠家在新車出廠之前就加好了。但是新車從廠家運輸到4S店的過程中，這些配備會有所損耗，比如燃油，機油，玻璃水等，這些是最容易消耗的；所以，當新車運送到4S店之後，4S店也會進行相關的檢查，如果發現某項配備不足，或者過低了，都會進行新增補充的。

其實，當新車到了4S店之後，4讓S店也會進行新車的PDI檢查的，這PDI檢查包括上百項的檢查專案，而我們所說的機油，防凍液，剎車油，玻璃水等都包括在裡面了。為什麼4S店一定要做PDI檢查？通俗點說，就是4S店要對這些新車進行驗收，驗收合格後，4S店才會簽字確認收車。

如果再PDI檢查中，發現新車存在問題或者缺陷，那4S店可以向廠家索賠或者退換；但是，如果4S店簽字確認收車後，才發現新車有問題，那很可能就需要4S店自己承擔相應的損失。所以，4S店對廠家配送過來新車，也會很認真的進行檢查的，從某種意義上來說，也是幫你把關了。

但是，這裡需要注意的是，一般新車在廠家出廠之前，新增的燃油量一般不會有太多，即使是到了4S店，有些4S店出於成本上的考慮，也很少會再幫你加油，或者也是加很少的量。所以，當我們去提新車的時候，離開4S店之後，第一件事就是就近找加油站加油，以免開到半路沒油，就真的很尷尬了。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

機油，防凍液、剎車油這些都是出廠時，廠家直接按照標準加好了的，至於玻璃水，這個不同廠家好像標準不一樣，若是提車時候沒有，一般情況4S店會加滿的，一瓶也就20元左右，對於汽車來說，這點錢完全就是零頭都抵不上；