近日有網友在後臺諮詢我們，說他打算買一款十五六萬的轎車，剛開始的時候比較喜歡大眾速騰，但最近這段時間越來越看好別克君威了，因為君威現在的價效比真的挺高，當地優惠力度接近4萬塊錢，各方面看著也都不錯，關鍵君威是一款B級車，比速騰級別要略高一點。問君威後期的用車費用會不會比速騰高太多？而且現在又聽說邁銳寶XL 2.0T現在也很便宜，跟君威和速騰比怎樣？

針對網友的這些問題，今天我們就來簡單聊一下別克君威和它的競品車型。別克君威剛上市的時候，通用給他的定位是和君越一起打凱美瑞，邁騰等主流中級車的，結果別克開啟優惠之後就根本剎不住了，現在君威雖然指導價還是中級車的價格，但實際成交價已經幾乎和速騰持平。

但這裡要說的是幾乎，還並沒有完全達到速騰的價格。我們當地的速騰1.4T標配，加上3000塊錢的選裝包，全款總落地價控制在15萬多一點，貸款的話最多也就16萬。

別克君威雖然優惠力度很大，但大到那種令人恐怖的地區還是很少的，本人周邊的地區優惠力度都沒有超過4萬，實際買車不強加任何消費，裸車優惠最高也就能到3.8萬。最走量的1.5T精英版指導價18.28萬，優惠完裸車價是14.5萬元左右。再加上1.28萬的購置稅和6500塊錢的保險，全款的總落地價也要16.4萬多。所以說最走量版本的君威還是要比最走量版本的速騰，要貴1萬多塊錢的。

對於一個15萬左右的家用車來說，1萬塊錢的差價影響還是挺大的，有時候就能決定一個人的選擇。如果你不在乎這1萬塊錢，只關注他們後期的養車用車成本，君威除了油耗比速騰稍微高一點之外，其他的方面沒有特別大的差異。君威的油耗雖然不像以前那樣油老虎，但是相對緊湊級別車型來說也不低，至少要比1.4T的速騰高一到兩升油，但是君威可以加92號汽油，而速騰只能加95號汽油，這一點君威有優勢。總體來說一年跑個1萬多公里，君威比速騰多花不了一兩千塊錢。

邁銳寶xl跟這兩款車差距就比較大了，首先，價格上2.0T最低配的邁銳寶xl官方指導價19.49萬，我們當地優惠完裸車要15萬多，全款買的話，實際成交價就要奔著17萬去了。而且邁銳寶xl雖然外觀很好看，但內飾明顯不如速騰和君威，無論是造型佈局還是中控用料，邁銳寶xl要廉價的很。

動力方面，2.0T邁銳寶XL比速騰和君威出色很多，但後期養車用車費用也要高於兩者，主要是基礎排量擺在這裡，雖然有一個可變缸技術，但幾乎是一個噱頭，沒什麼實質性的作用。日常家用代步買邁銳寶xl，平均油耗最低也要九升左右。如果對油耗很敏感的話，家用代步買他真的可能會後悔。

另外選車最忌諱這樣選，本來15萬落地預算選速騰，硬要加1萬塊錢再選君威，然後再加1萬塊錢買2.0t邁銳寶xl，再加1萬又能買到雅閣了。因此很容易衝動消費，選著選著就高了。個人感覺純家用速騰和君威都可以，不差這1萬塊錢，百公里油耗多一升也不在乎，直接買君威就可以，現在結合優惠君威價效比相當高。如果比較在意後期用車費用，速騰將更適合你。

在眾多美系品牌車型當中，我相信很多讀者對於別克汽車還是比較熟悉的，最近這幾年別克給消費者的印象應該就是價效比比較高，因為每一款車型的優惠幅度都非常大，今天我們這篇文章要和大家聊的就是別克旗下的一款銷量比較好的中型車——別克Regal。別克Regal在國內上市的時間已經比較長了，我身邊有一位朋友對於別克Regal就是非常的喜歡，前幾天就陪著他提了一臺新車，下面聽聽他對這款車的評價怎麼樣。

對於別克Regal的喜歡，一方面是源於對別克品牌的信任，而另一方面是因為這款車型價效比的表現確實非常不錯。我個人當時購車的預算是放在了20萬元，左右對比之後發現別克Regal這款車型的整體表現還是比較不錯的，各方面都比較滿足我的要求，所以我就選擇了一臺自動擋中配的車型，整車的外觀設計看上去還是非常漂亮的，車身側面的線條設計也很流暢，看起來有一種叫跑的感覺，而整個車尾的設計凹凸有致。

之所以選擇一臺自動擋中配的車型，是因為我覺得中配車型的配置表現其實還是比較不錯的。像我所購買的這款車型不僅車內使用了很多的軟性材料進行覆蓋，而且還有真皮多功能方向盤，中央彩色螢幕以及皮質座椅，而且主副駕駛都帶電動調節前排座椅還有電加熱的功能。所以提車回去之後，身邊的很多朋友都說別克Regal的內飾設計還是比較耐看的，除此之外，這款車的儲物空間表現也很好，滿足家用沒有任何的問題。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是一臺1.5T的中配車型，車子是在我們當地一家別克4S店提的，當時給我的裸車價14.3萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，而且還贈送了我兩次的基礎保養，全車貼膜，還有全包圍的腳墊。在實際使用的時候，這款車型的第2排空間表現也很好，因為它的軸距也是達到了2829毫米，有一次後排是坐滿了三個成年人，也不是顯得特別的擁擠，如果第二排中央地板能設計成純平的，我覺得就更好了。