如果只看內飾，基本可以預設a5，內飾比4系新，外觀可以說各有千秋，sportback可能優雅

操控的話我個人覺得如果不買四驅的話，a5還是建議19款4系，畢竟是後驅

A5的好處就是內飾外觀都是新一代的，剎車前輪標配4活塞，運動儀表，該有的都有，內飾質感可以。18寸輪轂也好看，外觀更有肌肉感，缺點就是前驅，內飾沒有紅內，外觀的話白色居多，選其他顏色需要隨緣，不像4系礦石灰海岸藍那麼騷氣。

4系內飾一般般，最好改個mp內飾（大幾千），有紅色內飾，這一點是優勢，0319款的車都標配液晶儀表，雖然比不上奧迪的，但是也比老款機械儀表好看太多。外觀也可以，礦石灰海岸藍都不錯，關鍵還是後驅，缺點就是後期需要改裝剎車輪轂內飾排氣，不然外觀看上去也就那樣，不夠讓人眼前一亮。

不知道你的年紀，根據我自己的買車經歷以及從事二手車交易的經驗，你說的三款都是小眾車型，保值率較低，既然是第一輛車，以後應該會換，我建議還是買A4、3系之類大眾化的，二手車市場好出手。如果是要使用相當的時間，推薦你ES，省心。

寶馬320LI xDrive、奧迪A4L、凱迪拉克XT4、英菲尼迪Q50L。寶馬3系是寶馬的品牌精髓，同時寶馬作為一線豪華車品牌，所以30左右的預算首選是寶馬3系320LI。在國內市場，儘量選擇長軸距版本，國人對後排空間比較在意，並且看慣了長軸距車型之後，你會發現標軸版320I不是很耐看，不如320LI看起來更協調。

2018年09月18日，2019款寶馬3系正式上市。新車作為第六代寶馬3系最後一次改款，保留了320i、320Li以及320Li xDrive三大主力車型，官方指導售價區間為31.68-36.68萬元。加上各種終端優惠，其實際裸車成交價格在30萬元左右。動力方面，新車繼續沿用現款車型的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力；傳動系統匹配8速手自一體變速箱。據悉，2019款寶馬3系將成為最後一批使用機械手剎的寶馬3系。

據悉，全新一代寶馬3系將在2019年3月率先於海外上市銷售，並於2019年下半年正式在國內上市。新車與7系、5系共享寶馬CLAR模組化平臺，相比現款車型在車身長度以及軸距方面均有不同程度加長。動力方面，新一代寶馬3系汽油版將分為318i、320i、330i、M340i多種動力版本，並且在新能源方面，其將推出325e iPerformance和330e iPerformance兩款插電式混動版車型。

這個價錢4系和A5都買不到吧，xfl也只能買個最低配小毛病又多，如果是想買二手那4系吧，A5除非是四驅否則沒什麼價值。既然預算不高不如踏實點買臺3系或者凱迪拉克CT5，沃爾沃V60的低配也湊合。

捷豹萬萬沒想到，有一天能比奧迪和寶馬保值好，，xfl車長將近五米一，大他倆一個級別，A5和4系不但是B級車而且是進口標準軸距，所以但凡對空間有點要求都不行。

30w寶馬4系車價都不夠，A5也不夠，打7折情況下XFL老款可以夠車價，但不夠落地的，你的票子比別人都要大一點？