不建議。兩年時間也太久了。油液 包裹車的橡膠件都不同程度老化。車不怕開就怕停啊。甚至輪圈也會發生形變。

反思一下為什麼庫存了兩年也沒人要。產品力不夠.....除非價格很便宜

還是得看多少錢！如果半價以下可以考慮。兩年也不算太誇張。上面有人說車怕放不假，但是兩年你跟我談什麼老化？就是扯淡。如果是我，價錢合適就買。

我買的5008頂配（非GT），開了快1年，整體上非常滿意，首先新車沒有味道，有資料顯示和沃爾沃數值相近，比BBA強。其次動力充沛，爬坡或者高速很有感覺，相比較我原來的德系車比省油，平均油耗9.2。新車倒車時撞了樹，除了裝飾條裂了，其他都沒任何問題。這個車的前後保險槓真材實料，可以和沃爾沃xc60比，我買車前，把所有同級別的車都試駕了，因為是4S店買車，也看到了很多撞爛的車，標緻的用料很講究，而且，配置合理，沒有減配現象。

價錢合適可以買！本人標緻508旗艦老使用者，對標緻車很滿意，標緻厚道，用料紮實，小毛病少，保養便宜且10000公里一次，標緻唯一的錯誤就是不爭不吵憑你網上黑，相信使用者自會分清是非，骨子裡很高傲。但是車廠沒想到網上黑的力量。。。。我建議買，誰用誰知道

兩年庫存車值不得買，這就要看價格如何了，價格合算了任何車都是值得入手的。2017款5008 380thp七座精英版，當時的官方指導價22.97萬，終端裸車成交價在19.95萬左右，全部落地價格差不多在22.5萬左右。這個配置的兩年庫存車如果價格能控制在17.5萬左右那還是可以入手的，畢竟是一臺國五車，現在上牌比較麻煩。

標緻5008這款車外觀設計比較時尚，前臉中網犀利，層次突出，車身側面飽滿壯碩動感，尾部獅抓燈組燻黑包圍很有辨識度，整體顏值格外搶眼。動力方面，推薦1.8t版本，引數為150千瓦，280牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺平順，儲備足夠，日常超車遊刃有餘，相比1.6t而言要更讓人滿意，另外1.6t發動機還有容易燒機油的毛病。底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格舒適，濾震柔和，對路面的顛簸處理得體，行駛很安穩從容，質感不錯，操控表現一般，過彎側傾較大。內飾方面，科技感很強，蠍型中控亮眼，平底方向盤戰鬥，長條液晶儀表盤熱血，鋼琴式按鍵精緻，戰鬥力檔杆也頗有新意，整體視覺衝擊力不俗。空間方面，前中兩排比較寬鬆，第三排略顯雞肋，實用性不大。

標緻5008這款車優缺點明顯，優點是顏值高，內飾新穎，缺點是懸掛結構廉價，沒有四驅，品牌影響力差，不保值，如果你在短時間內不打算賣車，同時買車價格又比較實惠的前提下，這款車也不是不可以考慮。

標緻5008定位為中型SUV，庫存車型基本與二手準新車價格水平相當，標緻5008整體車型保值率很低，低配車型指導價格18.77萬，目前優惠3萬左右，優惠完15.77萬左右，全款落地18萬左右，二手準新車在13萬左右，這樣價格水平價效比很突出，是非常有吸引力的，庫存車型基本在15萬左右落地，還是很值得選擇的標緻5008整體外觀採用了家族式設計，時尚感和年輕感很突出，並且有一定的運動感和豪華感，前臉辨識度非常高，兩個車燈激進感很強，氣場比較強大，側身和尾部立體感很強，有一定的硬派越野氣息，整體外觀顏值很有競爭力標緻5008整體的座艙設計感很強，佈局很有自身特點，在同級別車型中很有競爭力，做工用料很突出，運用了大量的軟性材質，飛機擋把的設計很有高階感，配置方面表現也很突出，主流配置和基礎配置非常齊全標緻5008整體空間表現很突出，座椅舒適性也很強，動力方面搭載了1.6t和1.8t渦輪增壓發動機，配備了6AT變速箱，整體動力表現很充沛，駕駛感和操控感很強，非常符合同級別車型標準

總結：標緻5008整體價效比很突出，產品力很強，庫存車價格水平低，價效比很突出，還是很值得選擇的

標緻5008是一款合資品牌中型，也是因為這款最近上市之初，被很多消費者的看好，但是等到車企真正亮出該車型的銷量表現時，卻是差強人意。那麼為什麼會出現這種叫好不叫座的情況，其實主要還是由於標誌品牌的影響力並不強，而且很多人普遍對於標緻的二手車保值率有相當大的質疑，新車買標緻後降價的速度是相當快，那麼就可能影響到很多潛在消費者對於這款車型的認可度。如果說市面上出現庫齡時間較長兩年甚至三年以上的標緻5008二手車型是否值得購買呢？個人覺得值得購買程度還是相當高的。

標緻5008是一款集合了標誌品牌最高的造車技術和造車品質的車型，這款車型在整體的外觀設計方面採用了標緻最新的家族化設計風格，重點展現出合資品牌應該有的車型實力將時尚化元素和SUV車型應該具備的穩重大氣風格結合的十分到位，並且出色的底盤懸架也給車型增分不少，外觀設計上車頭的進氣格柵和前大燈組合中規中距，但是透過線條的延伸，整個車身卻給了一種非常霸氣飽滿的感覺，同時還不缺乏年輕時尚的氣質。

內飾設計方面也是採用了標緻最新的家族化設計風格，採用的是非常經典的飛機座艙式設計，整體更多突出了科技化。懸浮式的中控顯示屏和鋼琴式按鍵，能夠讓初步瞭解這臺車子的人，感受到更多的時尚和科技化元素。大量使用的軟塑材質和真皮材料也讓整個車廂的內部質感別具一格，用起來的舒適度有所提升豐富的舒適化科技化配置能夠讓駕駛者更加得心應手的對這臺車行有更好的駕馭。

在動力方面，標緻5008採用的是1.6t和1.8t兩款渦輪增壓發動機，全部匹配的是6速手自一體變速箱，雖說這兩款動力系統所釋放出來的加速表現還算不錯，可是與同級別的車型對手相比，卻僅僅只能算是一個比較中等的水平，他的成績並不能夠讓消費者滿意。但實際上當我們真正去駕駛這輛車時，你會發現它的加速性效果確實還是相當不錯的。在前半段的加速過程中，動力輸出響應相當迅速，中後半段的持續加速能力也是可圈可點的。

綜上所述，標誌5008整體表現出來的產品力還是相當強悍的，該車型具備非常強的綜合實力。如果是兩年左右庫齡車，在考慮到它的優惠幅度時，其實這款車型的選擇性還是相當強的。

標緻5008定位是一款中型SUV，最近幾年在國內銷量和口碑不佳，新車價格也是有著很高的優惠，而兩年的庫存車價效比會更高，如果沒有太大問題的話還是非常值得選擇的，庫存兩年的標緻5008價格方面一般會比新車低1－2萬左右。

2019款350THP五座領先版廠商指導價18.77萬，目前市場有2.97萬左右優惠，實際裸車價15.8萬，加上購置稅13982，保險6122，車船稅420，上牌500，全款落地價179024元。

標緻5008外觀方面還是非常的時尚，前臉採用了家族式的設計語言，倒梯形的中網搭配犀利的大燈，極具視覺衝擊力，下方黑色的格柵以及鍍鉻條搭配層次感分明，車身側面比例修長，線條流暢運動感十足，尾部造型寬厚飽滿，獅爪式的尾燈十分的個性，非常的耐看。內飾方面造型前衛時尚，有著濃厚的法系車風格，造型層次感分明，採用了唯我式駕駛座艙 豪華感與科技感十足，小巧的方向盤凸顯了運動感，航空式的電子換擋桿以及鋼琴式的多媒體按鍵也是整車的亮點所在，檔次感營造的非常到位。

空間方面標緻5008軸距達到了2840mm，與漢蘭達等車型也是不相上下，空間表現非常出色。動力方面搭載了一臺1.6T發動機，最大功率167馬力，最大扭矩245牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力輸出平順線性，換擋順暢。底盤方面搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，底盤質感紮實穩重，得益於法系車深厚的底盤調教功底，操控性以及舒適性都達到了同級別主流水準，方向盤指向精準，非常的具有駕駛樂趣。

總得來說標緻5008產品實力比較突出，價格方面相比同級別具有很大的優勢，如果不在乎保值率家用還是比較推薦的。

個人覺得17款5008七座精英兩年庫存的話車身價15萬出頭還是比較值的，這車還是很好開的，動力也算行，用料確實很不錯，我的19款國6五座版，指導價22.77，年前剛提，優惠比較大[呲牙]

絕對值，我就是17款4008，到了18年初的新款都減配了，比如電動後視鏡，至於一些看不見或是不注意的地方就更多了，廠家甚至把原料供應商都調低了一個等級。