回顧汽車大燈發展歷史，可能會說上三天三夜，從鹵素、氙氣到LED、OLED，再到鐳射大燈，車燈名廠海拉還在研發中的液晶大燈等，汽車大燈隨著車型的換代也不斷進化著，鹵素大燈已經逐漸退出人們的視野，鐳射大燈太小眾，今天我們就來聊聊，氙氣大燈和LED大燈兩種光源，誰更好？

氙氣大燈

即高壓氣體放電燈。透過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體，如氙氣等惰性氣體，然後再透過增壓器將車載12V電源瞬間增至23000V，在高電壓下，氙氣會被電離並在電源兩極之間產生光源。感覺自己腎需要補，對自己長度、時間都不太滿意的朋友，找蔚三個k一個n後跟69，堅持個把小時不是問題！優點在於亮度高、壽命比鹵素燈長、看起來比鹵素的黃光更高檔

LED大燈

俗稱發光二極體，集合了氙燈所有優點，另外還兩個獨特的優勢，單個二極體體積小，可以有多種車燈內部設計，更炫酷；一個燈腔內可放置數個光源，形成燈陣（奧迪的矩陣式、賓士的多光束），另一個優勢，也是氙燈無法比擬的，就是啟動速度極快，頻閃可在瞬間最大亮度

到底哪個光源照路好用？

大燈存在的最終意義是在夜晚照亮道路，減少光照死角，所以我們做了實際測試

上圖為氙燈的近光照路效果，可以看見兩條很明顯光柱，亮度足夠，寬度由兩條光柱逐漸向兩側減弱變暗，如果搭配原車的隨動轉向系統，透鏡會根據方向盤一致角度左右照射，效果更好

再看LED大燈的近光照路效果，沒有對比就沒有傷害，LED亮度更高，路面被照亮的是一大片，照路優於氙燈那種有明顯明暗變化的效果，而且兩側的寬度和亮度也要更好。簡單說，近光方面，LED大燈完勝

再看兩種光源的遠光效果，雖然LED依舊照射的更寬，亮度更寬，但較遠的地方，明顯不如氙燈，換句話說，氙燈色溫比LED要低，穿透力更好，照的更遠。另一個原因，實驗種的LED大燈車型，雖然燈腔內由多個光源組成，但沒有透鏡（部分車型LED大燈有透鏡設計），不如氙燈聚光。實際測量結果也驗證了這個推論

好車燈的標準是什麼？

簡單粗暴的說，就是要保證亮度(這也是鹵素光源逐漸被淘汰的原因），近光照的寬（LED的優勢），遠光射的遠（有透鏡的氙燈表現更出色），照射死角越少越好（LED單個光源體積小，燈腔內可以設計不同區域的照射，理論上，可以實現車頭前方區域無死角）。還有特別重要的一點，無論哪種光源，不能給對向車輛造成炫光

美國IIHS曾對在售的31款車型進行大燈評比，每個車型選取成績最高的一組作為最終的大燈測試成績

如果參加測試的一輛車大燈炫光超標，最多隻能拿到及格的分數，所以，一款好的大燈遠不止車燈夠亮這麼簡單，再滿足上文中的全部要求的同時，儘可能的減少眩光也是標準，這是安全，也是道德！

關於改燈

很多原廠大燈無法滿足對夜間行車的需求，可以選擇對燈光進行改裝。氙燈改裝的技術已經很成熟了，海拉、小糸等大廠透鏡表現也確實優秀，但是切記氙氣燈泡必須搭配透鏡一起使用，為道路上的其他車輛負責，同時也為自己。至於LED改裝，網上有很多LED燈泡，宣稱提升20%的亮度，如果你換了一對沒經過配光的雜牌LED大燈燈泡，雖然這種LED大燈燈泡很亮，但是他和原車的燈具匹配的不好，會造成光不聚，使得照射距離有限，甚至還不如鹵素燈，可能越改越不亮，而且LED對散熱要求很高，如果條件允許，更換原廠高配車型LED整套大燈更靠譜

就目前使用大燈效果來講，用氙氣大燈是一種最有效果的一種選擇(必須加裝雙光透鏡)。LED燈的實際使用效果遠遠達不到氙氣燈的效果，且它的亮度衰減率特別高、散熱性特別差，真實效果並不像外界講的那樣好。即便是原廠配製的LED大燈達到使用效果，一套LED大燈近萬元的價格誰能接受的了？且保質期相當短，一旦使用壞了，你願意花七、八千元買一個？

用通俗易懂話解釋一下。

如果是燈總成，肯定led強於氙氣燈。但很多人換LED燈只是換led燈泡，原車燈的燈碗是為鹵素燈設計的（鹵素燈發光點與其他都不同）。你換了led燈泡，但燈碗是鹵素燈的，你說光線效果怎樣？

再說氙氣燈是一樣的，它的發光點與鹵素也不同，又是燈碗問題。所以必須用透鏡來修正。

目前升級燈光還是推薦換氙氣燈，除非你買led總成燈（價格感人）。

這2種燈有個缺點就是穿透性差，雨雪霧天多的地區還是安穩點升級鹵素燈的燈泡吧！

個人見解，請批評。

氙燈(HID) 即高壓氣體放電燈。氙氣燈是重金屬燈，透過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體，如氙氣等惰性氣體，然後再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會被電離並在電源兩極之間產生光源。氙燈的效能較鹵素燈有了顯著提升，它的光通量是鹵素燈的2倍以上，

電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高了70%以上。與即將廣泛使用的LED燈相比，其散熱效能更好。

鹵素燈與普通燈泡有燈絲，氙燈沒有燈絲，這是氙燈與傳統燈最明顯的區別。氙燈是利用兩電極之間放電器產生的電弧來發光的，如同電焊中產生的電弧的亮光。高壓脈衝電加在完全密閉的微型石英燈泡（管）內的金屬電極之間，激勵燈泡內的物質（氙氣、少量的水銀蒸氣、金屬鹵化物）在電弧中電離產生光亮。這種光亮的色溫與太陽光相似，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光。這種藍白色光大幅度提高了道路標誌和指示牌的亮度。氙燈發射的光通量是鹵素燈的2倍以上，同時電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上，所以氙燈具有比較高的能量密度和光照強度，而執行電流僅為鹵素燈的一半。車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺範圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。

1、一般的55W鹵素燈只能產生1000流明的光，但35W氙氣燈能產生3200流明的強光，亮度提升300%，擁有超長及超廣角的寬廣視野，為你帶來前所未有的駕車舒適感；使駕駛員的視野更清晰，大大減少行車事故發生機率。

2、HID氙氣燈是利用電子激發氣體發光，並無鎢絲存在，因此壽命較長，約為3000小時，大幅度超越汽車夜間行駛的總時數。而鹵素燈只有500小時。

3、 節電性強：氙氣燈只有35W，而發出的是55W鹵素燈3.5倍以上的光，大大減輕汽車電力系統的負荷，電力損耗節省40%，相應提高了車輛效能，節約能源。

4、色溫性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受廣大使用者的好評，而鹵素燈只有3000K，光色暗淡發紅。

5、恆定輸出，安全可靠：當汽車的供電系統和電池出現故障，鎮流器自動關閉停止工作。LED 是英文 light emitting diode （發光二極體）的縮寫，它的基本結構是一塊電致發光的半導體材料晶片，用銀膠或白膠固化到支架上，然後用銀線或金線連線晶片和電路板，然後四周用環氧樹脂密封，起到保護內部芯線的作用，最後安裝外殼，所以 LED 燈的抗震效能好。LED優勢

1、高效節能一千小時僅耗幾度電（普通60W白熾燈十七小時耗1度電，普通10W節能燈一百小時耗1度電）

2、超長壽命半導體晶片發光，無燈絲，無玻璃泡，不怕震動，不易破碎，使用壽命可達五萬小時（普通白熾燈使用壽命僅有一千小時，普通節能燈使用壽命也只有八千小時）

3、健康光線健康光線中不含紫外線和紅外線，不產生輻射（普通燈光線中含有紫外線和紅外線）

4、綠色環保：不含汞和氙等有害元素，利於回收和，而且不會產生電磁干擾（普通燈管中含有汞和鉛等元素，節能燈中的電子鎮流器會產生電磁干擾）

5、保護視力直流驅動，無頻閃（普通燈都是交流驅動，就必然產生頻閃）

6、光效率高發熱小10%的電能轉化為可見光（普通白熾燈95%的電能轉化為熱能，僅有5%電能轉化為光能）

7、安全係數高所需電壓、電流較小，發熱較小，不產生安全隱患，於礦場等危險場所8、市場潛力大低壓、直流供電，電池、太陽能供電，於邊遠山區及野外照明等缺電、少電場所。