賣不出去的原因可以從業主的收入水平、以及自身專案的原因和當前的環境進行多方面的考慮。佑商爆銷模式正對不同的專案做出不同方案不用擔心賣不出去。

賣不出去的原因有多方面:

1.專案的地理位置原因，交通是否便利；

2.業主提供的優惠條件是否滿足客戶想法;

3.營銷模式有沒有水土不服;

4.置業顧問及其他整體銷售團隊的業務能力。綜上，對症下藥，辦法總比困難多，只要提供滿足客戶需求，優惠多，就不用擔心賣不出去車位，公寓。

車位的主要原因是買了也得交管理費還不如租一個合適，公寓最大的原因是理念問題 認為40 50年產權就是小產權

首先，公寓專案屬於商辦性質，因此在轉手的時候會相比較於住宅，稅費相應要高一些。產權一般40年，商業水電及物業管理費。比普通住宅高，不能入戶，轉讓稅費比住宅高！很多公寓無生活陽臺。所以只適合投資！就算很平宜，也沒人買二手公寓，不好變現。住宅的交易稅：營業稅、個稅（賣方繳納）；契稅（買房繳納）

非住宅類交易稅：營業稅、個稅、土地增值稅、印花稅（賣方繳納）；契稅（買房繳納

車位不好賣，因為也要交個管理費，如果小區一個車位出租才幾百塊，那業主還不如租。何必拿這麼多錢買車位，不如投資理財！

車位價格高，買了還要收管理費，有些小區本身買的房子就沒多少錢，反而車位貴，說實話車都沒車位貴，人們也不願意買，還有就是車位可以租，租金也不是很貴，也不是剛需。

公寓的話產權年限少，過戶費用高，生活成本高，戶型不好，問題太多，天生硬傷多，難銷售。

第一:都是40年產權，交易稅費高到離譜。

受眾很少，現在很多小區車位比都是比較充裕的，租車位非常划算，比如一個車位300元一個月，售價可能是10萬起。

那麼我租車位一年3600，十年才3600

回報率太低。

各有所需吧，現在好多都是一個家庭二臺車子，條件許可的情況下，還是擁有自己的車位好，公寓也是要看地段，當你喜歡某個城市，每年你都想過去住幾天又不常住，有個公寓就挺好的

車位、公寓這種不動產投資較大，所以都算長期的經濟帳。一二線城市一個車位最少也要10～15萬元，有些甚至更高，而小區停車費一個月一般150～300元，10年也就是1.8～3.6萬，10萬元能租67年，房子產權都快到期了，所以很多人覺得租車位和買車位總支出差不多，但租的方式比較自由，也不用一次性拿出一大筆錢。

公寓賣不出去也是很多人考慮的太長遠，覺得產權年限短，水電氣價高，物業費高，升值空間小等等。其實我覺得這也是個觀念上的誤區，還有很多人被所謂的專家給洗腦了，其實自己應根據不同時期，不同城市，不同情況而區別考慮，不能一概而論。拿上海為例，假如你在2011年上海出臺住宅限購政策後來到上海，社保年限不夠就沒有住宅購房資格，看著房價上漲乾著急，如果買個幾十萬的公寓，既解決的住房需要，有可以增值，等到了社保年限，等於掙到了一個公寓，至於多出來那點水電氣費，物業費，完全可以忽略不計。最好的時段就是2012-2014年期間買公寓，到2015年房價大幅上漲前置換成住宅，你就是人生贏家。

比較悲催的是一直傻等的，到了2016年好容易到了兩年的社保年限，剛攢夠錢要買，結果政策改成五年限購了，房價又翻了一番，或者2017年出手高位站崗的。

公共交通越來越發達，人口越來越聚集，購車需求會減少，車位就越來越難銷售。

公寓賣不出去的原因主要是公寓為商業性質，轉讓稅費高，現階段位置不好的公寓投資收益太低。

車位的銷售策略很重要！公寓在於投資回報率！

車位：優惠回饋老業主或轉介紹，剛需盤可以採取車位分期付款策略

公寓：首先是定位客群，採取精裝回租模式，解決客戶後顧之憂！

車位在剛需小區是比較難賣的，如果是高階社群是不存在的情況。公寓後期變現難度大，置業順序:住宅、公寓、商業。

第一，車位和公寓的產品受眾少，客戶可選擇餘地大！

一般而已，車位的購買者基本都是小區業主，一般非小區業主很少投資車位，有點開發商明令規定非小區業主不能購買車位！公寓產品也是一樣，一般受眾是投資客戶有， 而投資客戶選擇餘地比較多，導致不好賣！

若是商業性質車位和公寓，則後期交易稅費非常高，商業性質公寓都是商水商店，而且物業費也高，導致客戶有一定抗性，不太好賣！其次，車位配比越高，車位會越難去化！

現在全國大部分地區都在實行限購政策，若公寓是住宅性質，則會佔用客戶的購房名額，不划算！

車位不是必須品，有的小區有臨時停車的也不貴，加上有的車位沒有產權，或者有產權的都是捆綁的車位而且價格高，買了還要收管理費，有些小區本身買的房子就沒多少錢，反而車位貴，說實話車都沒車位貴，人們也不願意買，還有就是車位可以租，租金也不是很貴，也不是剛需。只是在一線城市個別小區和業主有這種的需求

公寓的話產權大部分是50年產權的，而且落不了戶口，有的公寓是商水商電生活成本高，在加之公寓的戶型都是塔樓，公攤面積大得房率低，戶型都不是南北通透的戶型居住通透性差一些。而且居住的密度高基本上三梯十幾戶，私密性差一些。但公寓總價低，一般位置好交通方便適合投資。

感謝邀請！個人認為當今社會最重要的實質性的物質還是有套屬於自己的房子，不管大小能夠讓一家人有個住處！大街上售樓處有很多到處都是推銷房子的，當然看房買房的也很多，有些偏僻的地段終究會剩下很多滯銷的公寓，車位一直空著賣不處！人人都想生活的方便些在鬧市區出門購物方便快捷而且房子會有升職空間！以後不住了了還可以大賺一筆也是一種投資！還有很多上班族都喜歡租房住一來上班來回方便二來以後換工作了也好搬家可以有選擇性的生活！

賣不出去的原因可以從業主的收入水平、以及自身專案的原因和當前的環境進行多方面的考慮。佑商爆銷模式正對不同的專案做出不同方案不用擔心賣不出去。

車位賣不出去我個人認為是價格問題。因為目前在小區租一個車位大概要300元每月，而買一個車位將近要15萬，如果拿15萬做投資每個月的回報也差不多有200多塊錢，另外車位的升值空間不大，也是很多人不願意買的主要問題。公寓是商業性質，最大的問題就是不容易出手，當中的稅費太高，回報率低是主要原因

先說車位和公寓賣不出的共同點：

（1）都是住宅的延伸。

（2）喪失了住宅的一些附加屬性，比如落戶、學區概念等。

賣不出去的不同點：

（1）投資客會購買住宅但很少光顧車位

（2）有些地區剛需樓盤，並不是每一家都有車，所以車位並非完全剛需。

（3）酒店式公寓則因為在水電物業費用高、小區綠化環境差、未來出售套現週期長等多方面原因，遜色於住宅。一般能購買住宅的，不會優先考慮酒店式公寓。

1.車位公寓屬於商業性質，後期交易稅費比較高

2.看你的物業位置是在什麼地方，如果實在武漢，商業性質的在遠城區二手交易銀行是不給予貸款的，只能選擇全款交易

3.目前市場的公寓基本都是供過於求，新房銷售週期都比較長，同比二手交易有產生稅費，所以二手商業都比較難出手，建議長期持有

4.一般商業所建地址都會比較靠近地鐵，開發商出手有噱頭，比較好後期出租

關於車位、公寓相對而言沒有住宅好賣的原因，其實是非常的原因，主要有車位、公寓在近幾年房價上漲如此猛的情況下，車位、公寓的漲幅不大的，給大眾的認知就是投資價值不大的，還有就是車位、公寓是屬於商業性質的，在過戶交易中的稅費會比較高的，這個也是大眾不願意買的原因之一，還有就是公寓沒有帶戶口與學位的，大家買房考慮小孩子讀書還有家庭掛戶口的會比較多的，所以這個也是大家著重考慮的一方面因素的！