所謂的格鬥導彈其實就是近程空對空導彈，主要用於雙方臉貼臉的肉搏戰，而中遠端導彈則一般被稱為攔截導彈，用於在超視距外出其不意攻其不備地攔截擊落敵機。格鬥彈因為經常需要在大離軸、高速度情況下進行機動追擊，如果採用雷達制導不僅掃描速度跟不上，鎖定角度也太過於有限，根本追不上目標，並且由於雷達過於耗電，導彈的體積質量也會隨之水漲船高，不適應現代近距離空戰的要求。美國空軍早在五十年代曾經發展過採用半主動雷達制導的獵鷹格鬥彈，最終因為命中率太低、維護性太差、戰鬥部太小而下馬。

▲AIM4獵鷹空空導彈

現代戰鬥機所使用的格鬥彈基本上都採用可靠性高、成本低的紅外導引頭，透過鎖定戰鬥機高於周圍環境的紅外訊號攻擊目標，因此決定格鬥彈效能好壞的最主要因素就是導引頭的先程序度。美國的響尾蛇導彈是格鬥彈的先驅，但是由於早期紅外點源制導技術的不成熟，第一代響尾蛇導彈採用非致冷硫化鉛紅外探測器，命中率非常低，很容易被對方擺脫和干擾，有時候甚至無法識別太陽、雲朵、戰鬥機之間的區別，即便追著溫度最高的發動機尾焰攻擊，也很可能會被紅外干擾彈所幹擾。在越南戰爭中，美軍的響尾蛇導彈命中率甚至還不如機炮，也正因為如此，美軍在越戰後又為戰鬥機重新裝上了機炮。

▲第一代aim9b格鬥彈

第二代和第三代格鬥導彈開始採用更為先進的非致冷硫化鉛/銻化銦紅外探測器，這種探測器的敏感度較高，配合近炸引信使用，具備一定的前向攻擊能力，但是仍然扛不住誘餌彈的迷惑。從八十年代末期開始，美蘇法英等國對三代格鬥彈開始了大刀闊斧的改革，由此誕生了三代半格鬥彈。在保持導引頭基本不變的情況下，運用了多元和掃描探測方式，能夠有效區分出誘餌彈和飛機的差別，從而極大的提高了抗干擾能力和全向攻擊能力。全世界最先進的三代半格鬥彈莫過於蘇聯的R73導彈，這種導彈不僅具備三代半格鬥彈的所有效能特徵，而且還能夠配合飛行員的米格29的頭盔瞄準具進行發射，極大的縮短了瞄準速度，提高了戰場適應能力。

▲米格31機翼下掛載的R73格鬥彈

第四代格鬥彈與以往格鬥彈都不相同，它使用了更為先進的紅外成像功能，透過紅外導引頭的感知可以形成一副目標飛機的畫像，紅外成像之後，導引頭會持續對這一特定目標進行鎖定追蹤，傳統的紅外干擾彈幾乎對這種攻擊無可奈何。全世界已經服役的最先進的四代紅外導彈為美國的AIM-9X，這種導彈不僅擁有智慧紅外成像鎖定技術，還加裝了向量推力裝置，可以實現高超的越肩發射能力，也就是機頭處在前方的戰鬥機可以發射AIM-9X對後方追尾的敵機進行攻擊。AIM-9X導彈彈身只安裝了4個尾翼和主翼，空氣阻力也很小，可以實現3馬赫的超高速度，對於四代隱身戰鬥機也有很高的命中率。

我國在紅外格鬥彈方面起步並不晚，早在五十年代就已經透過仿製蘇聯的K5導彈，誕生了第一代霹靂1半主動雷達制導近程空空導彈。但是由於工業底子薄弱和一些歷史原因，直到90年代才透過引進以色列怪蛇3的技術，製造出了第一種霹靂8型三代格鬥彈以及霹靂9改進型三代格鬥彈，而這個時候西方的三代彈已經服役了十多年，四代彈也已經基本成型，我們整整落後了一代。

得益於近些年來經濟的高速發展，軍費預算也相對充裕，我國各種武器裝備如雨後春筍般湧現，為殲20量身定製的四代空空導彈也隨之出現，這就是最新的霹靂10近距格鬥彈。該彈使用了與美國相同的紅外成像凝視技術，具備極強的抗干擾能力和越肩發射能力，總體水平位居世界前列。但是從霹靂10的體積來看，仍舊要比AIM-9X更大更長一些，說明在電子元器件小型化和內部系統整合度上，我們仍然落後於美國。除此之外，霹靂10採用了傳統的邊條翼設計，在飛行中的阻力很明顯會大於美國的AIM-9X，因此最高速度可能很難超過前者。

▲殲10驗證機掛載的霹靂10格鬥彈

總的來看，雖然同樣是四代紅外格鬥彈，但是霹靂10整體效能指標仍然略微落後於AIM-9X，不過二者相遇，在技術性能相差不大的情況下，鹿死誰手就要比拼整體的體系化作戰能力和飛行員的操作水平以及心理素質了。更為重要的是，我們在改革開放後短短40年就從二代彈直接跨越式發展到了四代彈，這本身就是一個了不起的成就。以我們目前的軍工業進步速度，霹靂10的改進型在不久以後肯定會現身，到時追上甚至趕超AIM-9X是必然結果。一時的落後並不可怕，可怕的是落後並不自知，更不努力，三哥:emmm，說誰呢？

▲殲20側彈艙可分別裝備一枚霹靂10格鬥彈

有人提這個問題，我不奇怪，奇怪的是回答問題的人們。話說，在已經擁有世界上目前唯一的一款第四代格鬥導彈的中國，居然有這麼多人都不知道這個問題的答案？

我猜應該是中國的，龐大的鍵盤導彈集團軍，上打天下打地中間打空氣無所不能。鍵盤俠吊打宇宙，家業早晚就敗在這些傢伙手裡！

紅蜘蛛的格鬥導彈不錯，總是能給人一種緊張的心理壓迫感。除了沒命中過，到也是基本上大概齊沒什麼別的太大的毛病。

近距離格鬥導彈不適用半主動雷達制導，因為近距離的時候訊號拾取困難。主動雷達制導的重量大，適合遠距離空空導彈。紅外線被動制導的空空導彈適合近距離跟蹤，目前已經具有影象識別能力。

世界上研製近距離格鬥導彈的只有三家——美國，法國，蘇聯。法國的超魔術R.550，蘇聯的R60(AA-8蚜蟲)，美國的AIM-9L/M響尾蛇，都是代表作。

其中響尾蛇效能全面，技術領先，於已經發展到了9X，具有全向越肩攻擊能力。雖然現在要被AIM-132取代，仍然是最好的之一。

蘇聯的蚜蟲之後是R73( AA-11射手)，技術相當於AIM-9X。不過實戰效果不佳。

其餘的英國ASRAAM，德國的IRIS-T雖然效能有進步，但是和同時代的美國的AIM-132相比並無先進之處，和中國的PL-10差不多。

武器只有比同時代的先進才有用。

格鬥導彈其實就是空空導彈，是戰機在爭奪制空權中主要攜帶用於攻擊敵方空中目標的的導彈。

分為近、中、遠端三種模式，世界上研發格鬥導彈的國家有很多比如美國AIM系列、中國的PL系列等等。

但是說到最強，還是要實戰說話，而實戰擊落飛機最多的空空格鬥導彈，還是AIM導彈，堪稱世界最好最強的格鬥導彈。

具體來看：

一.

AIM-120是一種全天候、全向攻擊的主動雷達制導空空導彈，採用固態燃料火箭發動機，裝有高爆破片式定向彈頭，有A、B、C、D四種型號。

1992年12月27日，F-16D發射一枚AIM-120A導彈，擊落一架闖入伊拉克南部禁飛區的伊拉克空軍米格-25。

1993年1月17日，一架F-16C用一枚 AIM-120 導彈擊落了伊拉克的一架米格-29。

1993年1月18日，一架F-15在50km的距離上使用 AIM-120導彈迎頭攻擊伊拉克的米格-25，未能擊毀或重創這架米格飛機。

1994年2月28日，一架F-16發射AIM-120A導彈，在波黑地區上空擊落了塞爾維亞空軍的一架“海鷗”飛機。

1994年4月14日，在伊拉克北部禁飛區，一架美國陸軍的UH-60“黑鷹”直升機被F-15C戰鬥機發射的AIM-120導彈誤傷擊落。

1999年3月24日晚，荷蘭的一架F-16AM擊落塞爾維亞的一架米格-29 戰機，美國的F-15C用AIM-120擊落塞爾維亞的兩架米格-29 戰機。

1999年3月26日，美國空軍的兩架 F-15C擊落兩架米格-29 戰機。

1999年5月4日，一架F-16 擊落了一架米格-29。

AIM120是美軍現役最先進的空中格鬥導彈，而且還在不斷地改進之中，在射程和精度上有極大的提升，擁有發射後不管的能力。

air-to-air-missiIs〔空空導彈〕

是由飛行器掛載的空中作戰武器系統，也是現代空戰的標配武器裝備之一！分：近、中、遠端不同型號。

“寸有所長、尺有所短”、“一寸長一寸強”不同型號的空空導彈應對不同打擊目標，“術業有專攻”！

現代版主戰機型配備的〔空空導彈〕究竟誰先進？誰的作戰效能更優良？用實戰去檢驗……

現代空空導彈武器系統的“祖師爺”是二戰時期納粹德國研製X-4空空彈。現代標準的空空導彈的發明人是美華人，“響尾蛇”空空彈之父。現代空空導彈的開創者：〔響尾蛇〕AlM-9aireoairmissie空空導彈！

現代排名在前的幾種空空導彈、僅供參考：（美／AIM-120系列彈）（以色列／“怪蛇”系列空空彈）（歐盟聯合空空彈／“流星”）（德國的／IRIS-T系列空空導彈）（俄羅斯的／R-77系列空空彈）（中國的／PL-10／12／15系列彈）綜上所述：列舉一系列經典的代表作、誰厲害？

誰用誰知道！

任何武器裝備一旦涉及到最好、最強、最優，就必然會產生很大的爭議，說到近距格鬥導彈恐怕也避免不了這些。因此，為了避免不必要的爭執和一些其他原因，這裡我們就不再細說國內的PL-10近距格鬥導彈了，我們可以確認的是這是一款世界達到先進水平的空空導彈。說起國外的先進格鬥彈，無非就是歐洲的IRIS-T（德國領銜）、ASRAAM（英國領銜），俄羅斯的R-73（這是一款著名且老掉牙的格鬥彈，其先進改進型RVV-MD目前還不成熟）和美國的AIM-9X。

▲展會上的AIM-9X和ASRAAM近距格鬥導彈

1、ASRAAM（AIM-132先進短程空空導彈）：這款導彈研製的發起人其實是美國空軍和海軍，美國方面的主要參與者是雷聲公司、休斯公司和福特航宇通訊。由於美國與英國、西德、法國在1980年簽署了《新型空空導彈系列諒解備忘錄》，同時考慮到拉攏歐洲國家在武器標準統一、研發費用分攤等方面的諸多因素，1982年美國決定將ASRAAM格鬥彈的主要研製任務放在西歐，分別由英國的BAE公司和西德的BGT公司作為主承包商，而法國保留選擇參與的權利，同時這款導彈將作為AIM-9L/M/P等幾種型號導彈的“繼任者”。

▲AIM-9L近距格鬥導彈

看樣子，ASRAAM本來應該是一款集合了美歐眾巨頭科技之大成的“格鬥彈新銳”，但是縱觀美歐合作尤其是歐洲內部合作研製武器的歷史，這款導彈的研製道路就可能一帆風順。首先，法國雖然參與了ASRAAM導彈的早期研究，但其特立獨行的脾氣想必大家是瞭解的，在與美國因制導系統和武器標準化方面的分歧鬧掰以後，且不甘於研製主導權旁落英德之手，法國最終退出了該專案，選擇獨立研製自己的新一代空空導彈。其次，雖然美國作為專案早期的發起者，且美國空軍系統指揮部試驗部門、美國海軍武器中心研究實驗室、英德兩國的國防部相關單位一同為ASRAAM導彈的效能引數、研製計劃進行了協調統一，但是由於英德兩國堅持將導彈主要研製任務放在西歐和未來把ASRAAM作為北約“標準型”導彈作為討價還價的籌碼，讓美國的積極性一落千丈，並且美國的AIM-9系列導彈的各種改進型的進度和潛力也讓美國無心再去關注這種“歐洲導彈”。最後，本來眾志成城的導彈專案，就剩下英德兩家在玩，而英國BAE和德國BGT根絕“導彈協議”都具備安排導彈研製任務和生產的平等權利，這就讓兩國在爭奪研製主導權和子承包商選擇方面摩擦不斷，畢竟誰都想把好處留給自家人，最終心灰意冷的德國也基本退出了這款導彈的研製，造成該導彈的研製進度受到重創。

▲2017年3月，F-35戰鬥機首次發射ASRAAM成功，這是該型戰機首次發射外國導彈成功

一個八十年代初的導彈研製專案，法國、美國和德國都先後退出，英國作為最後的履行者還要獨自玩下去，最終英國BAE公司作為該彈的主承包商、歐洲導彈集團（MBDA）作為主要生產商磕磕絆絆的完成了研製工作。終於在2002年9月5日英國國防部批准這款導彈進入作戰使用，可以進行前線部署，ASRAAM導彈獲准入役的儀式於9月13日在蘇格蘭盧赫斯皇家空軍基地舉行。當然，在該導彈正式服役之前，英國國防部於2001年曾拒絕接受該型導彈，因為英國空軍提出的10項關鍵技術要求中有4項不能達標（包括“抗干擾能力，殺傷機率，全向截獲和跟蹤目標能力，離軸截獲和發射能力”）。

因此，可以看到美國和德國都在深入參與後放棄了這款導彈，且英國在這款導彈的研製過程中不可避免的受到美國技術的影響，這款導彈目前來看效能雖好，但是絕對比不上AIM-9X（絕對之說可能並不穩妥，雖同為近距彈，但因研製任務目的的偏差，不太好進行絕對性比較）。ASRAAM這款導彈只能說效能不錯，但不是最好。

▲德國的IRIS-T近距格鬥導彈

上文我們說到：80年代末，由於種種不可調和的矛盾，西德在投入大筆研製資金和研究人員後退出了英德主導的ASRAAM短距空空導彈專案，也像法國一樣轉而獨立研製。很快兩德統一，德國拿到了東德裝備的米格-29戰鬥機及其配用的蘇聯R-73近距格鬥彈、頭盔瞄準系統，並對此進行了試驗評估。雖然根據美歐早期的各種情報，德華人對於R-73在導彈效能上優於美歐各國裝備的近距導彈是有心理準備的，但是測試結果還是讓德華人歎為觀止。根據德國的測試報告，蘇聯的R-73近距格鬥彈在機動性、射程、截獲和跟蹤目標的能力上，均勝過美國的AIM-9M和法國魔術導彈（拋開技術實力不談，這與當時北約國家對未來空戰發展方向的認知偏差有很大關係，當時美歐國家認為未來空戰是中距彈的天下，因此對近距彈的重視程度不夠），因此歐洲急需一款能夠抗衡R-73的新型近程空空導彈（未來空戰近距格鬥仍然不可避免，中距彈的效能還普遍不太靠譜，一旦攔截失敗進入近距作戰範圍，蘇/俄將掌握主動），這也導致德國的IRSI導彈專案快速獲批上馬。

▲蘇聯R-73“AA-11射手”近距空空導彈

那麼德國要獨立研製新款近距格鬥彈，依然離不開上文在ASRAAM專案中提過西德BGT公司（博登湖儀器技術公司），實際上可能聽過這家企業名字的人不多，但這家規模不大的企業其與導彈技術的淵源可以追溯到二戰時期。戰後，德國BGT主要是研製導彈的導引頭、導航系統、顯示系統和終端系統，是一家涉及導彈業務的子系統單位。但是作為老牌導彈技術公司，自上世紀60年代到2010年，德國BGT公司幾乎為所有北約國家生產了近4萬枚AIM-9系列近距彈（德國獲得了美國的生產授權）和提供空空導彈技術服務，在長期生產美國AIM-9格鬥彈的過程中（並且本身也是研製導彈關鍵元件的老牌公司），德國BGT實際上已經完成了技術積累，具備獨立研製空空導彈的能力。

▲德國BGT公司涉及防務產品示意

實際上，我們都清楚，德國在為美國生產導彈及其相關子系統的過程中，的確可以獲得大量的經濟和技術利益，但是從另外一個角度說，這也是美國“閹割”歐洲防務技術能力的手段，雖然歐洲國家對此心知肚明，但是在面臨“花錢冒風險去獨立自主還是省心省事還能掙錢的為美國代工”的選擇時，難免兩難。本來西德搞出先進的近距空空導彈可能還會更早一些，在七十年代初期（遠在ASRAAM導彈計劃開始前），德國BGT公司就聯合德國道尼爾研製了“Viper紅外製導近距空空導彈”，但是由於美國AIM-9L研製成功並且授權西德為盟國生產這種導彈，Viper導彈就此下馬（是不是有一種似曾相識的感覺，不少國家的武器專案就是這樣被中止的）。

基於上文，我們已經瞭解了德國要獨立研製自己的近距空空導彈，除了上文的一些原因以外，還有一些情況需要述說清楚：1、德國長期生產AIM-9系列導彈，已經對現代空空導彈的基本佈局和技術有所掌握。2、在德國退出英德主導的ASRAAM導彈專案，英國對德國大為光火，並且聯合美國指責德國的消極態度是導致ASRAAM導彈專案前期失敗、後期拖延的罪魁禍首，因此美國在開發AIM-9X導彈時不再邀請德華人參加。3、在參與ASRAAM專案的過程中，德國BGT公司已經成功開發出了“一種新型可大範圍掃描的捷聯紅外成像導引頭TELL”，因此只需研發一種配用的彈體即可。

▲空空導彈的導引頭

本來為了減少研製風險和研發資金，德國準備利用AIM-9L的彈體和發動機，加裝自己研製的TELL導引頭來開發IRIS導彈，但是1993年德國空軍評估後認為“這種改裝的IRIS導彈將是世界上最差的空空導彈，老舊的導彈彈體佈局和發動機技術將無法發揮TELL導引頭的作用”，因此1995年6月德國國防部簽署檔案同意“全新”的IRIS-T導彈專案立項。為了開啟國際市場、分攤經費和風險，德國BGT公司宣佈其他國家可以參與IRSI-T專案，每個參與專案的合作伙伴都可以全面分享相關技術資料，很快義大利、瑞典、加拿大、挪威和希臘就投來了合作的橄欖枝，1996年以德國為首的六國正式簽署確認共同研製的諒解備忘錄，分配研究任務和研發資金，至此德華人不但開啟了空空導彈自研之路，還過來一把“領導”的癮。

▲六國參與IRIS-T導彈任務分配表

最終多國合作研製的這款格鬥彈是一種“近程全向制導空空導彈”，具備高機動性和強抗干擾性，從彈頭到彈尾分為制導/冷卻區、主動鐳射近炸引信、戰鬥部、固體火箭發動機和尾噴口五個部分。彈體佈局為同軸三翼面（彈頭制導艙段的小彈翼後被取消），導彈尾部結構採用了較為先進的“控制尾翼、電動制動器和推力向量燃氣舵”結構。

▲IRIS-T導彈的結構

本文的長度超過了當初的設想，很多內容可能無法全面介紹了。IRIS-T導彈的先進之處主要在於：1.先進的4X128銻化銦陣列紅外導引頭，具備全向和遠距離捕捉能力，其導引頭視場比現役的各種格鬥彈大2-4倍；2.優秀的翼面佈局+氣動控制舵面+推力向量控制，造就了其優秀的機動性，同時該彈的機動過載達到60G，遠超ASRAAM的50G水平；3.變速固體火箭發動機，能為導彈提供助推、滑行和巡航三種模式的動力，4、射程12-15公里，作戰高度為海平面至2萬米高空的全域作戰能力。其餘效能與美國的AIM-9X向類似，基本上同為目前最優秀的格鬥彈，另外還在西班牙空軍的格鬥彈採購專案中擊敗英國的ASRAAM和美國的AIM-9系列，贏得了700枚導彈的大單，除了6個合作國和西班牙之外，該導彈由於可以適用與F-16、F/A-18、JAS-39、颱風、狂風等多款戰機，所以其外銷前景也還不錯。下面欣賞一張美國AIM-9X規劃攔截能力的示意圖結束本文吧，篇幅有限，很多問題都還沒喲說到：

▲AIM-9X格鬥彈作戰示意

目前，從近距格鬥導彈的制導方式、發動機、過載、氣動佈局來看，最先進現役空空格鬥導彈是PL—10E，沒有之一！

PL—10E是兔子洛陽所在PL—10基礎上改進而來的第四代出口型格鬥導彈，它專門為F—22、F—35量身打造的粗彈體（160MM）、智慧化、大過載、先進制導的格鬥導彈！它的出現，意味著未來戰爭中，F—35被擊落的機率非常大——F—22不是國際戰鬥機，它如果在衝突中遇到PL—10E的話，世界大戰就不可避免了。

PL—10E採用大邊條主翼、碟形尾翼，這樣的話，它的升阻比是升阻比較高，格鬥導彈攻角較大，彈體對於全彈升力貢獻增加。

這樣的氣動佈局使該彈在近距離內具有很強的過載能力：又兼顧了大射程上的較好機動能力。

霹靂10導彈的中、低空過載可以超過60個G（這還不是它的最大過載），它在高度超過1．5萬米，速度超過M1．5的超音速作戰包線下，PL—10E獲得 15G以上的過載，完全可以有效打擊美國F-22等第四代戰機。尤其重要的是，PL—10E具備了越肩射擊能力，這是美、歐等國先進格鬥導彈已經具備的能力。

PL—10E採用紅外熱成像制導，可配合頭盔瞄準／顯示器發射，彈體採用推力向量技術，具有極高的使用過載，效能超過了美國響尾蛇AIM-9X導彈。由於導引頭陣列比較大、三軍高速資料鏈接入，該導彈的全向自控導航攻擊能力遠超其他先進格鬥導彈，屬於“發射後不用管的導彈”中最先進的一款。

而美國的AIM—9X BLOCK|||也放棄了127mm直徑彈體的做法，迅速靠攏了中國的PL—10的160mm直徑彈體標準，它們也需要加大射程和機動性了！

另外，受限於導彈直徑過小，AIM—9X只是擁有最大發射離軸角±90°、中低空機動過載>50g——最大過載也不超過PL—10E—導彈發動機功率落後於PL—10E！至於導彈智慧化，它也遠遠不及PL—10E：PL—10E擁有超過200X200的大陣列導引頭。否則的話，它的BLOCK|||型制導頭陣列也無需做大幅度修改了。

至於AIM—132，它已經裝備北約歐洲空軍部隊，它無論在在射程、制導頭陣列均落後於中、美的先進格鬥導彈，它也在研究改進型號，意圖追上中、美先進格鬥導彈的進度。從總體指標而言，它不失為一款比較先進的格鬥導彈。

俄羅斯，老牌近距格鬥導彈強國！它一度領先於西方軍隊的格鬥導彈技術也落伍了，甚至讓蘇—35掛載了R—27改：不是毛子不努力，而是蘇聯家裡的老本快吃完了，需要突破技術瓶頸需要時間。

因此，短期之內，我兔格鬥導彈暫時領先。可是，兔子不能沾沾自喜：AIM—9X的最先進改型已經具備大陣列導引頭、它也是前半球180度範圍內“指哪打哪”——做到這一點，它不需要藉助頭盔瞄準具，兔子與鷹醬的軍事差距只是拉近了，還沒有超越！

空空導彈是從戰機上發射，用於攻擊空中敵對國的戰機和攔截導彈，是現代戰機的標配，航炮起輔助近身格鬥的作用。

上世紀五十年代，隨著東西方兩大陣營的博弈，雙方軍備競賽，受二戰時德國的空軍突前，配合地面摩托裝甲部隊閃擊戰的啟發，美蘇優先發展空軍及彈藥的升級，炸彈和航炮滿足不了現代戰爭的需要，空對空導彈運應而生，從笫一代空空導彈到現在己是第四代，早期的第一代近距離目標攻擊，三公里至八公里，重量在10至30公斤不等，而且制導的紅外雷達系統性能靈敏度一般，主要靠尾追實施攻擊，一旦目標突然升降左右側拐，導彈便失去了目標，而且攻擊力度小，飛行速度慢。第二，三代的空空導彈效能大幅增強，制導精確，有的導彈實現了迎頭攻擊，全天候中遠端戰鬥部可互換的裝置，飛行速度更快。

時至今日，空空導彈發展到瞭如今的第四代，最具代表性的是美國的”不死鳥”AlM一54c型海空通用型空空導彈，這款導彈在空戰中具有發射不管，複合制導，多個目標鎖定攻擊，初始階段為慣性制導，中段為半主動雷達制導，末段為主動多譜勒制導，動力裝置是採洛克達因MK470型單級固體火箭發動機，這款導彈具有全天候的下視下射，上視上射，全高度全高速，五馬赫的速度令對手望而生威，而且發射距離達到100多公里，還能攻擊對方發射的巡航導彈等小目標，戰鬥部威力巨大，是一款經典的空空導彈。

格鬥彈是戰機在空中戰鬥時，在目測可視距離內格鬥作戰使用的空空導彈。現在最好的空中格鬥彈主要有美國的AIM-9X，以色列怪蛇5，俄羅斯的R-73，中國的霹靂-10，以及歐洲的IRIS-T近距空空導彈等。

1，AIM-9X是美國“響尾蛇”空空導彈中的第四代最新型號，採用紅外製導，射程達19千米，最大飛行速度每秒850米，號稱19千米內範圍內的目標能夠被隨時消滅，此導彈能發現飛行員看不到的目標，最要命的是AIM-9X還有攻擊戰機尾後的追擊目標的能力，為了增加導彈用途，美國軍還讓此導彈變成了多面手，開發了它的反艦能力。

2，以色列怪蛇5空空導彈射程大於20千米，4馬赫速度，這種導彈具備向後發射能力，並且從任何角度都可以發射，還具有發射後鎖定功能，意思就是戰鬥機飛行員先把導彈發射出來，再鎖定目標，攻擊能力不俗!

以色列的怪蛇5空空導彈還是智慧化的，對於目標和背景看得清楚，分析得當，減少誤擊風險。

3，俄羅斯R-73空空導彈可以離軸發射，具有“可視即可射”功能，得益於頭盔瞄準鏡的先進設計。最遠射程達20千米，使用深致冷光電探測器的紅外製導，是導彈具有全方位攻擊能力，速度在2500千米每小時內。起抗干擾能力也很強，對於紅外干擾誘餌彈等干擾目標具有具有很好的區分能力，同時也能保護友好目標的安全。

4，中國霹靂-10空空導彈，採用先進的紅外熱成像制導，配合頭盔瞄具/顯示器發射，採用推力向量技術，最大射程20公里。是第四代近距格鬥空空導彈，具有大角度、高機動性、反隱身、抗干擾能力強等特點。

霹靂-10近距格鬥彈，可以實現“看哪打哪”，只要被盯上，很難跑得掉，敵方干擾彈等的對此無效，最大90度拐彎能力，想跑也沒門兒。因為紅外熱成像制導的緣故，隱身戰機在霹靂-10空空導彈面前無隱身可言，失去隱身能力的五代機也難逃被擊落的命運。

5，歐洲IRIS-T近程空空導彈，採用銻化錮探測器陣列紅外成像導引頭，配合機械掃描紅外陣列成像。具有很強的抗電磁干擾能力，近距格鬥能力強悍，目標識別能力出色，使用推力向量技術，尾噴口裝有燃氣舵，偏轉可以使得導彈指向任何地方。全方位攻擊能力，使得歐洲的IRIS-T近程空空導彈躋身為一流空空導彈。

空中格鬥彈，目前最優秀、最先進的也就是這些國家有此能力，研製並生產部署。

現代熱尋的導彈是一種可怕的武器，射程更遠、速度更快、精確度更高、更難被欺騙，讓戰鬥機飛行員不敢掉以輕心。而在隱形時代來臨，加上雷達干擾能力增強，雷達制導導彈的重要性反而有所下降。以下就是最具威脅性的十大導彈，由於重要引數仍屬機密，相關資訊均來自公開資料。

10、南非 丹尼爾動力 A-Darter

這種頗具潛力的導彈一旦實際服役將可排到前五名，其獨到之處在於幾乎是無煙的，敵方飛行員無法靠發射後的尾跡來發現它，原因是其推進劑中不像其它導彈那樣含有鋁。它依靠強力發動機射程很遠，並具有90度視角，越肩發射是可能的。據報道一些瑞典飛行員認為這比廣受讚譽的IRIS-T還有優勢，唯一不足在於尚未成熟。

9、俄羅斯 訊號旗 R-73

R-73（北約代號A-11）定義了現代空空導彈，德國空軍繼承了原東德空軍的遺產後，發現配備R-73的米格-29使用簡單但實用的頭盔瞄準具在視距內空戰中幾乎戰無不勝，其組合優勢超過了西方普遍裝備的AIM-9L/M。R-73是第一種向量推進導彈，具有出色的機動性，在新一代導彈面世後仍不可小視。

8、歐洲導彈集團 米卡-IR

米卡家族包含紅外和雷達制導型號，1996年開始服役，是西方第一種向量推進空空導彈，取代了原先的短程和中程導彈。但作為兼顧中短程的“萬金油”，它也有所妥協：在短程不如IRIS-T機動性高，在中程不如AMR AAM速度快。米卡具備發射後再鎖定的功能，在2007年成為第一種實現越肩發射的現役導彈，但還不能與頭盔瞄準具進行有效整合。

7、中國 空空導彈研究中心 PL-10

PL-10採用現代紅外導彈的常見佈局，配備具有正副90度瞄準角的紅外成像導引頭。考慮到該型號開始於2004年，將是很有能力的武器，可用於J-20隱形戰鬥機（曾被發現安裝在J-20的外掛架下），估計也具備發射後鎖定的能力。

6、俄羅斯 訊號旗 R-74M

作為R-73的接班人，R-74M在2012年進入俄羅斯空軍服役，沿用了R-73的氣動特性和動力系統，但採用雙頻紅外導引頭增加了掃描範圍和距離。而改進型的M2將首要配備PAK FA戰鬥機，可從內部彈倉發射，具有新的導引頭和發動機，據稱已在測試當中。

5、日本 三菱 AAM-5B

很少被關注的AAM-5B也具有寬弦翼面、向量推進和成像導引頭，2004年服役。考慮到日本先進的電子技術，AAM-5系列應該能力很強，但因禁止出口，其產量少成本高，也沒有經過大量的測試。改進的B型提高了對抗紅外干擾的能力和增加了射程。

4、美國 雷聲 AIM-9X Block II

可靠又經濟，AIM-9X可謂是空空導彈裡的沃爾沃。1990年代美國以“響尾蛇”的動力結合新的導引頭和向量推進技術，得益於大規模的生產和大量的測試，以及成熟的“響尾蛇”家族，AIM-9X是一種可靠的武器，搭配頭盔瞄準系統後更增加了優勢，而最新的Block II型也成為同類中的技術標準。

3、以色列 拉斐爾 巨蟒5

巨蟒5具有超強的機動性，很難被擺脫，其雙頻導引頭可看透紅外干擾措施。18個控制面讓它異常靈活，雖然沒有向量推進，但機動性不亞於其它導彈。其前身巨蟒4的實用性已被證明，能打下低紅外特徵的無人機。

2、歐洲導彈集團 AIM-132 ASRAAM

即先進短程空空導彈，具有加速性和速度俱佳的動力，雖然在短程內機動性稍遜，但實際上具備超視距打擊能力。當美國出於經濟性考慮升級“響尾蛇”時，英國獨自發展了高效能的紅外成像導引頭。ASRAAM的射程遠勝同類，速度可達3.3馬赫，但也因為沒有出口使用者而相當昂貴。

1、德國 迪爾 IRIS-T

2005年服役，在米卡和AIM-9X之後成為西方第三種向量推進導彈，超強的機動性，幾乎不可能被紅外誘餌干擾，讓IRIS-T成為戰鬥機飛行員的噩夢。至少有11國空軍踢開“響尾蛇”選擇了這種歐洲傑作，滿足了德國空軍對抗R-73的願望。

導彈分好多種，有防空的，有反艦的，有地對地的，威力最大的應該是地對地導彈，按射程應該是戰略導彈打的最遠，戰略導彈彈頭又分常規和核彈頭，常規彈頭有幾噸炸藥，基本上幾百米內人畜不留，核彈頭就不解釋了，彈頭又分單個彈頭和多彈頭分導，多彈頭分導難以攔截，能同事攻擊多個目標，彈道導彈末端速度基本在5馬赫，攔截困難，所以最厲害的導彈應該是“遠端洲際分導式多彈頭彈道導彈”美俄中三國手裡都有，美國的是民兵3，俄羅斯的是白楊M，中國的應該是東風41，具體資料是機密，但從公開資料來說，目前效能最好的是俄羅斯的白楊M。不但是分導式多彈頭，還具有中段變軌能力，無法攔截。

目前效能最頂尖的格鬥彈用手指頭數都能數的過來。

美國的AIM-9X，俄羅斯的R-74ME，中國的PL-10E，以色列的怪蛇-5，以及多國研發的AIM-132。這其中，AIM-9X，因為頻繁亮相，並且多次實戰所以最廣為人知。其次PL-10E作為中國產武器自然也被當代軍迷所熟知，而另外三款的名聲則要小很多。

而AIM-9X無愧的是當世最先進的格鬥彈。

該彈於2003年底服役，被普遍認為是目前最先進的一款格鬥空空導彈。

該彈採用了128×128銻化銦CCD焦平面成像導引頭，擁有較高的解析度，彈載計算機會根據導引頭提供的影象區分目標與紅外誘餌。根據目標紅外輻射特徵的不同，可以在1-2km外免疫紅外誘餌彈的干擾。

同時該彈還擁有很強的機動能力，150度的最大發射離軸角，擁有超過60G的可用過載，被稱為狗鬥終結者。

相比之下，俄羅斯R-74ME雖然可用過載與之接近，但是導引頭技術不及AIM-9X。R-73目前所有的改進型都沒有搭載紅外焦平面成像技術的導引頭，所以抗干擾能力要遜於AIM-9X。

而多國聯合研發的AIM-132，由於採用的是4×128的雙陣列交叉掃描，導引頭視場不及AIM-9X，在極端環境下會出現導引頭丟失目標的問題，不過該彈的空氣動力學設計非常優秀。

而中國的PL-10E，在導引頭技術上非常出色，據說使用了砷化鎵為半導體的導引頭，擁有比AIM-9X更加出色的抗干擾能力。但是該彈由於中國產固體推進劑技術不足，為了提高射程，該彈的重量和尺寸太大，彈徑為207mm，與很多中距空空導彈相同，彈重接近200Kg。而相比之下，AIM-9X的彈徑為127mm，重量不到90Kg，對發射平臺的要求低很多，基本上任何飛機都能掛載。相比之下，PL-10E因為彈徑太大，中國產的J-11，J-15，J-16一直都沒有掛載該彈而是使用的PL-8。

綜合來看，AIM-9X雖然在部分效能上被其他格鬥空空彈超越，但是總體效能上仍然堪稱目前最先進的格鬥空空導彈。