上高速的時候是收費，下高速免費了，那麼上高速時給你的卡最後會怎麼處理？

國家為了緩解節假日期間高速收費站擁堵的情況，出臺了特定節假日7座以下小客車高速免費通行的政策，對於老百姓來說這是一件非常開心的事。是按下高速的時間來確定是否免費的，對於沒有安裝ETC的車輛，如果在非免費時間上高速，那麼還是需要領取高速通行卡的，如果在免費時間下高速，一般收費站就沒有工作人員值守了，這個通行卡怎麼辦呢。

如果下高速的時候，收費站有人值守，可以直接交還給工作人員。這個卡是在全國範圍流通的，少了一張卡，對於高速管理部門來說是一種損失，咱們司機朋友拿回家也沒有用

節假日在高速出口，一般都設有7座以下汽車專用通道，攔車杆是長時間保持開啟狀態的，7座以下小轎車可直接通過出口，無需停留，因此這個時候，收費視窗一般都沒有工作人員值班，往往這個時候，收費視窗是開啟的，司機朋友可以出收費站的時候，停一下車，把卡直接扔到收費窗裡面，到時候工作人員來上班，會回收的，停車時應儘早減速，以免速度過快突然停車造成後車追尾。

如果下高速時，不僅沒有人值守，而且收費視窗又是關閉的，則不應該在此多做停留，以免造成交通擁堵，可以把通行卡直接帶回家，等下次上高速時，把這個卡交給工作人員就行。

上高速的時候是收費，下高速免費了，那麼上高速時給你的卡最後會怎麼處理？

我記得我跟我老公有次是在免費期間上的高速，並不需要像往常一樣取卡片，直接抬杆放行。不過有的地方是在免費期間提前將卡片換成是紙做的紙卡片，下高速的時候不用特地把卡片歸還，直接帶走也沒事。

剛剛也有做一番瞭解，主要是看你上高速的時間點了。

假如你是直接在免費期間上的高速，就像我上面的情況一樣，是不需要做任何處理，直接回家就好了。

假如你是在上高速的時候是收費，下高速免費了，那也是不用給錢的，只是如果你拿的是硬卡，你就要把硬卡歸還給收費站，不然會按照你走的最長高速公里數進行收費。如果是紙卡，你就可以直接把車開走，如果不放心的話，可以給下收費站的人，不過要注意前後車輛。

假如你是上高速免費，下高速卻要收費的話還是要收費的。

也就是按照你下高速的時間點是否免費為準。

溫馨小提示：

上高速之前一定要先把燈光檢查一遍

禁忌龜速行駛

保持好車距

進入彎道或者是隧道的時候，要提前減速

勿疲勞駕駛

匯入行車道時，操縱轉向盤不要過急過猛

不要佔用加速車道

當然你不交還他們也沒辦法。但你還是出口時候交還吧，畢竟免費跑了一回人家的高速公路了。再說這卡對你來說也沒什麼用。入口時候，這卡上記錄了通行時的時間，入口，以及車牌資訊等等……

一般情況下，到快免費的時間大約兩到三小時左右，高速收費站就不再發卡，而是發列印的紙條，沒到免費出高速你出去，就交列印條，再交費。

如果到了免費時段，就不用交費，涉及不到卡的事。

樓主問的應該是小客車節假日免費通行才會發生的問題。

其實很簡單，高速為了避免通行卡流失的問題，在免費的前一天18點，在免費的最後一天20點開始發紙卷，就是一張紙。

如果領卡了，開始免費了，司機不還卡，高速那也沒辦法。通行卡司機也沒用，最好還是還給高速。

最好說一下，免費事以車輛駛離高速為準。第一天不必要等到24點才上高速，只要下來過24點就可以了。

最後一天，多下幾次高速。如果不下，你出來過24點，就收整段路的錢了。你下過，前面的錢就免費了，如果過24點，只要收後面一段的錢。

一般免費的最後一天中午開始不髮卡，發紙質票。如果髮卡，你不上交的話，高速公路管理公司會把你拉入黑名單。你下次進不了高速公路。

我經歷過這樣的情況，上高速的時候是收費，取卡了的，下高速的時候是免費的，高速服務人員也下班了，所以最後不用繳費，卡一直在我自己這裡，沒有做任何處理。

我遇到一次，上高速免費，下高速收費，還管我要卡，沒有就得補，那傢伙把我氣的，直接停在繳費口讓他們自己找原因!

免費開始後，前30分鐘收費站會攔車收下站車的卡，過了30分鐘就直接抬杆放行。你手中未交的卡可以隨時給任意該省的收費站。不給的話就留著記念，但在以後交費時千萬別拿錯了卡免得引起不必要的糾紛。

開車別怕麻煩和費油，特別跑長途。繞圈也別違章，罰款更划不來，更何況當腦袋亂的時候，開車就更危險了。開車是要對自己和他人負責的。平安才能吃飯。

16年9月29晚10點多，一個人上高速從蘇州回瀋陽，30日凌晨在揚州段堵車2小時，早上6點進入山東境內服務區休息了一個小時，然後一路開下去，中間只停車加油，晚上7點過了山海關，進入遼寧服務區，本來只想加油上廁所的，後來一想就剩幾個小時就免費了，而且開到瀋陽還要2個小時，就休息了一下，然後10月1號凌晨零點20分左右下高速，被叫回去還卡，省掉了遼寧境內的高速費，然後5號晚上10點多回去的。