主要原因是車太多，不收費，到收費站都得減速慢行，因為獨特的造型，而且一般收費口的數量都是遠高於高速公路的車道數的，你可以想象十個別收費口的車出來，匯聚到三兩個車道，是個什麼盛況？

主要是車流超出收費站通行能力。因為法定節假日免費僅限於七座及以下小型客車免費，其他車輛正常收費。再加上綠通車驗貨比較慢最少也要佔個車道，所以一般來說匝道收費站只能提供一個專用免費車道。另外匝道限速四十，廣場限速五公里，再加上個別駕駛員素質偏低爭搶車道，所以會有堵塞現象。

因為免費期間高速上車太多，高速上速度快，到收費站雖然免費不停車，但是要減速，減速到一半，並且高速車道比較寬但到了分道口時變窄，也不是每個司機都熟悉線路提前變道。收費站出口也不是所有通道都開啟，才導致了交通堵車了。

因為開車水平不一，駕車意識不到位。平時沒上過高速的節假日都溜達上來了，限速120的高速他就給你在左邊車道不到100的晃盪，管你後車怎麼晃燈按喇叭都不理你。更有甚者你開的慢就算了，還倆車並排開，後邊快的車也過不去。後果就是後邊一憋一串車只能也降速開，導致單位時間高速上車流通行效率下降，還會導致後車超車時變道，加大事故發生機率。所以駕駛經驗不足的人，為了別人的安全，更是為了自己的安全儘量別上高速了，迫不得已上高速，最好是在中間車道行駛。謝謝！