我的訂的是炫動，7月29就下訂了。今天終於回了自動炫色的。果斷去試駕，確定是不是是繼續等還是退訂。先說一下前提情況，這臺炫色是他們拿回來當展車的，沒打算用來試駕的，我直接跟4S說，不給我試清楚，就退訂了。所以就讓我試駕了，由於沒有上牌，所以只在附近兜了一下。這車的隔音的確可以，還有音響也不錯，我直接用藍芽連結播放的，給我的感覺已經不錯了，相信直接讀取隨身碟播放歌曲，音質會更上一層。方向盤很輕盈，也沒有什麼虛偽，指向清晰，基本指哪打哪。急剎也沒有明顯的點頭，剎車線性，很平順，沒有突兀的感覺。但是急加速不夠平順，有輕微的頓挫感，如果是慢慢給油加速的話，就沒有這種情況。油門響應挺迅捷的，輕輕給油動力在上來了。給我的感覺就是沒有多少延遲。電子手剎給油門會自動解除，但是我試了一下，無論我給油門的時候有多輕，還是會竄，這種感覺很不舒服。我有一次控制油門已經明顯感覺動力已經上來了，手剎還是不解除，車頭明顯有點向上揚之後才會解除。所以建議還是手動解除好，起步平順。

好馬配好鞍，專業我來幹~

CS55還是不錯的車。2018款自動炫動市場指導價格11.29萬元。這個價格還可以。

1、我們先看動力。

CS55 2018款自動炫動採用的是1.5T直列四缸渦輪增壓發動機配備6檔手自一體變速箱，最大功率115kw，最大扭力225牛米，最大馬力156匹，整備質量1520KG。這個動力配上這個重量還可以，不至於小馬拉大車。動力夠用。

2、看配置。

配置上可以說是標配了，在地盤上後懸掛採用多連桿獨立懸掛。

在氣囊方面採用主副駕駛氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣囊。

安全系統上

ABS.EBD.EBA.ASR

.ESP

倒車雷達：後倒車雷達，倒車影像和車側盲區影像。

天窗：全景天窗，這個很不錯。

前排無鑰匙進入。

液晶儀表盤採用4.2寸彩色液晶儀表盤。

大燈採用LED大燈。

空調是手動空調。

配置還算豐富。

3、尺寸外觀。

車型尺寸：4500*1855*1690，軸距2650.這行尺寸一般，畢竟是緊湊級SUV，由於軸距限制，後排乘坐（以我180為標準）還是比較擠的。前排尺寸足夠。

車型外觀各有所愛，廢話不多直接上圖。

整體來說中規中矩，沒有特別亮眼的配置，也沒有短板。作為緊湊級SUV還是可以。

如果不差錢的化，買自動炫酷也好。

奪得配置為全速自適應巡航，車道偏離預警系統，車道保持系統，主動剎車。在倒車方面配備360°全景影像。液晶儀表盤為全綵色。大燈為自適應遠近光。空調方面大升級：自動空調，溫度區分，車載淨化器，車內PM2.5過濾裝置和負離子發生器。這些配置也值1萬元了。當然最主要的還是安全配置方面的升級。

長安CS55自動炫動版不建議考慮，這臺正是為選擇第一臺家用的新手汽車消費者準備，但在對汽車相關知識與文化有一定了解後容易後悔。

首先看CS55的設計

車身尺寸4500*1855*1690、軸距2650mm，緊湊級尺寸使用前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，以基礎資料判斷並沒有什麼不妥，外觀設計也比較年輕時尚；但這臺車的設計幾乎照搬路虎發現神行，兩車相似度有多高可以參考兩車外觀自行對比。

很明顯CS55是一臺山寨車，且長安旗下的量產車有多臺都是模仿路虎，在一線自主品牌大多已經形成品牌文化標籤的設計語言後，仍在山寨其他品牌設計語言的車自然而然會很尷尬；選擇CS55與選擇眾泰陸風之類的山寨車沒有本質區別，這類車往往不建議選擇，而且CS55的技術也有些落後。

1.5T發動機仍為多點電噴技術，而同級別SUV基本都是缸內直噴，最大功率僅有115kw、峰值扭矩225N·m（2000-4000轉），動力引數足以說明落後、實際動力表現也是不盡人意；變速箱使用6AT手自一體看似級別不低，實際這臺入門級的AT變速箱只剩下質量穩定一點優勢，沒有TCU方案平順表現一般，傳動效率也比較低，所以CS55炫動版只是一臺普普通通的代步車，那麼VI版指導價11.29萬合理嗎？

其他品牌的SUV不提，僅對比同品牌的CS75也是落後了很多，至少75的發動機使用的是缸內直噴1.5T，變速箱也有6AT和7擋溼式雙離合可選；CS55是一臺亟待技術升級的SUV，在沒有升級之前尺寸相當的SUV推薦哈弗F5。

哈弗F5可以考慮i範高配，指導價13萬優惠後仍比CS55價格略高一些，但是物有所值；車身尺寸4470*1857*1638、軸距2680mm，懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架，外觀設計為哈弗汽車的家族式設計語言，比CS55的山寨風格更有眼緣。

發動機使用1.5T缸內直噴增壓機，技術有CVVL、缸蓋整合排氣歧管以及高壓共軌直噴，最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000轉），引數的領先基本重合實際效能表現的領先；變速箱匹配7擋溼式雙離合，低速擁堵時會機率性出現頓挫，但傳動效率超過95%能為效能加分。

配置方面也多出一些智慧化配置，比如併線輔助、道路偏移預警以及全景影像等，舒適配置也多出自動分割槽空調，用車體驗至少不會比CS55差；在顏值和效能有一定領先的前提下，以CS55的預算建議選擇哈弗F5，如果對長安汽車有特殊偏好的話可以選擇大一號的CS75，都比55的等級高。

CS55是長安汽車針對都市年輕消費群體而投放上市的一款緊湊型SUV車型，車型自2017年上市以來多次登上緊湊型SUV銷量排行榜前十。在自主品牌銷量普遍直線下滑的當下，5月份仍取得了5955輛的銷售業績，在自主品牌中銷量排行第7，這是相當不錯的一個業績。該車型的幾個特點：

1、外觀時尚，比較迎合年輕人的審美。 其曜石型面車尾，有寶石般天然質感，與六邊盾型前臉恰當呼應，散發出年輕人的果敢與張揚。筆者認為，這套設計還是非常不錯的，它既與CS家族化風格一脈相承，又不拘泥於傳統，可以說是長安汽車設計上的一次突破。根據長安官方的說法，CS55是由長安歐洲設計團隊打造的。

2、擁有L2級智慧駕駛系統，科技感吊足了年輕人的胃口。 這也是該車最大的賣點。提出這個問題的人，應該有事先了解過CS55這款車。該車擁有L2級智慧駕駛，在2018年8月7日-8日，成功實現自動駕駛穿越可可西里無人區；11月28日成功完成55輛挑戰“最大規模自動駕駛車巡遊”的吉尼斯世界記錄，實力見證。

3、內飾舒適，設計細節非常抓人。 比如懸浮式的車頂、運動風格的內飾、全景天窗，懸浮式的中控等等，一些時下年輕人最喜歡的元素，在CS55這裡都能找到。

總結：長安CS55是一款價效比較高的SUV車型，值得擁有。

17款自動炫動18年七月買的，現在剛好一年，行駛1.2萬公里，平均油耗8.5（5000多公里高速公路）。駕駛質感不輸15萬左右的合資SUV，現在一切正常，包括小毛病都沒有發生過一次。

油耗蠻高的，還有噪音問題，買的話要考慮清楚再下手，畢竟不是幾千塊錢的事，買這個價位的人一般都是打工仔或自己做點小生意的，錢不好掙啊，

買玄色自動配置剛剛好 炫動多一萬多塊錢但是大天窗是個雞勒 夏天曬的很 我開了3000公里沒毛病油耗長期在7.8

本人19款55，自動玄色全款落地10.06，衝著愛信變速，多點電噴發動機穩定買的，目前形勢4000公里，油耗8.7個，上下班用，喜歡大油門，S擋超車，提速很快，家用足夠。發小有傳奇gs4直噴發動機，油耗10個，也不省油，落地貸款下來13.5。建議試駕，買自己喜歡的，不要聽別人瞎逼逼，這那的，花10來萬買車不要在乎幾毛的油耗，這車也安全，gs4網上有事故照完美斷成兩截，牛逼。這車不比日產逍客差，買車對比過智跑，Ix35比這車多處5萬左右，能加多少油，好好算算，多試駕，選自己喜歡的，省心的，好用的。沒有充值，有啥說啥。