我覺得現在還在過渡期，電動車還是有一些不足，如果家裡第一輛車，並且是主力，建議再等等，可以先買一輛汽油車等待電動車成熟，3-5年後再更換電動車。

賓士寶馬車的品質都很好，財力許可，可以買。

我還做過一個調查 跟蔚來汽車4s店長聊過

而且還試駕過 真心不錯

我給你介紹一下吧

蔚來汽車 es6百公里加速4.7s 推背感十足 充滿電可以跑430km 一小時充滿 並且可以用手機app搜尋充電站 直接免費更換車內電池而且只需8到10分鐘時間 （終身免費）車內十分智慧只有d檔跟r檔 帶有智慧語音識別系統 可以放歌 座椅按摩 氛圍燈 控制音響 與調節模式 共分為四種模式 舒適 運動 節能 個性化四種 其中自動駕駛功能 可以設定跟車距離 可以自動併線 自動停車 速度快時急剎車剎車距離很短 並搭配有行車記錄儀 倒車鏡上還帶有併線提示 車內還自帶網路wifi 車型價格在30萬到40萬首付30% 三年免息 5年低息

聽你老婆的吧，我的理由不是說奔寶有多好，也不是蔚來多不好，只是你還害怕以後沒電動車開嗎？可燃油車，估計你也就買這一輛了

我就是剛買 es8 的車主，車子你可以去試駕一下，對比一下我看過xc90 q7 最終選了蔚萊，自己去感受和對比一下，新能源汽車的確是成長期也會收到很多的負面的評論真實的情況按自己體驗的為主，國家是大力扶持的，目前除了里程上會有點擔心其他都不擔心。

你可以上網收一下電動車車主的一些論壇，基本都是抱怨的。在大城市可以考慮電動，因為搖不到號碼，所以沒有辦法，平時朝九晚五的上下班，所以電動車是可以勝任的，因為你有晚上大把時間充電，如果出門辦事，那就坐其他交通工具。如果城市不限號，那就汽油車吧，不管它啥時候淘汰，現在是主力，而且自駕遊，出遠門，都可以，什麼起步快，推背感，有什麼用呢，沒點的時候啥也沒有

建議你慎重考慮電動車，1）電動車蔚來交車量很低，大面積鋪設充電換電網點和他宣稱的週期至少要翻10倍都不止。2）這車品牌至今沒有盈利，你想想他還能做多久都是問題？未來服務維護都是焦慮。3）電動車電池老化衰退週期6年是一個考驗，如果6年衰退了，用車成本不會低。4）汽車是個系統工程，很多車開發50年才逐漸完善成熟，各方面小問題較少。很多新車缺乏檢驗考驗，問題尤其多，第一批車主都會各類吐槽。5）早期聽電動計程車司機談：我們城市他所見就有三臺充電自燃的事故。就是因為充電過載，人不在車旁。

支援國產，哥，就衝這點我頂你！莫讓那些鍵盤俠擾亂了你的判斷！國家興亡，匹夫有責。支援民族企業，為民族復興做一點貢獻！

我也來說說我的看法，建議燃油車，40w選擇空間很大，為什麼不選es6，雖然es6車很不錯，服務也很好，有興趣可以去了解下蔚來的股價，已經面臨退市了，再好的服務沒有資本支撐，怎麼持續做到好的服務呢？關於加速時間的問題，只有肉的人沒有肉的車，捨得踩還怕跑不起來？相差那一兩秒鐘不是專業車說你根本都感覺不到，再說現在到處都堵，有可能都沒機會踩到底，40w的預算買到的車加速也不可能差的離譜，個人觀點不喜勿噴

不知道提問的作者還能看見嗎，你通篇看完所有的回答，會發現一個有趣的現象：所有推薦蔚來的，第一句就是你去試駕下（說明對蔚來的產品力足夠自信）；而不推薦蔚來的，都是臆測，沒有一句針對產品的實質性評價。還是建議帶老婆去試駕下，打動你的會是蔚來的車，打動你老婆的會是蔚來的服務和蔚來創造的愉悅的生活方式。

如果你是購買第二輛車，可以嘗試買蔚來，從節能環保和駕駛樂趣及功能性還是和燃油車有質的區別，但如果是一臺車入手我還是建議買BBA品牌，不論從保值率和維修保養，及長途駕駛都是電動車不能比擬的。所以還是要根據自己實際情況和使用需求而定。

買寶馬或者賓士吧。有時候把，我覺得有些女人買東西不帶腦子，但這事不要質疑你老婆，過兩三年後你在看，你老婆的決定多麼英明。

很多條友說的對，家裡就一輛車建議選擇油車，如果增購一臺，可以考慮電車，我現在油車基本在家放著，出遠門的時候用，平時代步就是電車，真心省錢，費用幾乎可以忽略，分時電費，晚上十點充，早上七點充滿，但前提條件用家用電充電方便的，我家一樓，要不也不考慮了，在充電樁充的話大概一塊出頭一度電，工作日一天正常里程大概四五十公里，三塊錢不到的電費，怠速堵車不費電。就是每天的公里數多才聽朋友建議買個電車，還有個好處，凡是在城泊公司路邊的停車位停車，每天免費兩小時，兩小時後半價收費，還是很省錢的，有的人會說加不起油開什麼車，油是能加的起的，只是現在感覺太浪費了，之前每個月至少一千五到一千八的油費。建議，如果要享受就可以考慮買蔚來，只是代步的話，可以考慮買個二手的電車，價格便宜，真心省錢。供你參考。

電動車的電池損耗是一個致命的問題…所以別想電動車了[我想靜靜]40萬的賓士建議也不考慮，發動機功率現在賓士都已經離譜得太厲害了！C級1.5T...都不好意思和別人說。三選一，還是寶馬稍實在點。

家裡有燃油車，有車位，小區允許安裝充電樁，三個條件都滿足，買個蔚來沒問題啊，應該挺好玩。家裡就這一輛車/沒有車位/小區不讓安裝充電樁，只要是其中任一，就不太建議買電動車，因為實際使用過程中避免不了麻煩。

如果真正的有40萬打算買賓士和寶馬，一定不能買蔚來，蔚來屬於電動汽車，電動汽車還不是特別的成熟，雖然在大城市，電動汽車的充電系統已經特別完善了，但是在偏遠的地方，充電系統還不是特別的完善，所以想花買40萬的車，還買賓士寶馬比較好一點。

假如你有一臺蔚來電動汽車，你在大城市用起來特別的方便，但是如果你到偏遠的地方，例如你家在偏遠的農村，想回趟家真的是很不方便的，因為全國各地沒有配套的充電系統。但是你有一臺賓士寶馬，你可以想去任何地方就去任何地方，因為全國各地都有加油站，所以走到哪裡都，都不怕，當所有的配套措施都很完善的時候，就是這款車成熟的時候。

蔚來雖然屬於國產電動汽車，技術還比較成熟，但是和燃油車比較起來技術差遠了，電動汽車續航和充電系統不完善的，直接導致電動汽車市場不是那麼的大。電動汽車用幾年以後，電池不行了怎麼辦，就像我們買的手機一樣，用幾年以後電池的蓄電能力不行了，是一樣的道理，想買車，還是以燃油車為主，雖然這兩款車的價格不相上下。

預算40萬，入手賓士寶馬還是蔚來，我們可以從價效比，品牌影響力，實用性等幾個角度來分析，自然可以獲得想要的答案。

從價效比上來說，電動車屬於新興產業，前期投入大，研發成本高，這些成本都會轉嫁到消費者身上，所以我們會發現一輛普普通通的電動車價格都要高點離譜，儘管電動車不消耗燃油，但是電動車的溢價又夠燃油車行駛多少年呢？

從品牌影響力來說，賓士寶馬是國際知名大品牌，而這個品牌自然也不是浪得虛名，還是要有一定的真本領才行。而蔚來呢？也許在電動車領域技術比較領先，但是其成熟度和賓士寶馬是無法比肩的。

從實用角度出發，電動車續航里程短，充電慢，配套設施不完善，想要跑個長途都要三思才敢後行，而燃油車則不同，遍地都是加油站，到哪都不必擔心續航的問題，其中的優劣還用明說嗎？

看中蔚來，無法是被蔚來的高科技配置吸引，不過話又說回來，國產車一直打的就是配置的牌，自然配置要比合資車高一些。至於電動車的推背感，這是毋庸置疑的，電動車的動力肯定要比燃油車直接一些，不過對於小編來說，這個推背感真的用不上，只有年輕人才會追求這個感觀刺激。

開賓士寶馬，可以保證誰都會認識，但是你開輛蔚來看看又有幾人能識君呢？

老婆要買賓士寶馬，老公要買蔚來，最根本的決定因素在於誰使用，在於誰說的算，別人說出花來，老婆當家做主，這個車你也買不成，最後結果就有可能哪輛車也沒買。原本是一件好事，千萬不要因為選擇上的差異鬧得雞飛狗跳。買哪個不重要，重要的是買了之後能夠做到皆大歡喜。

買電動車只能考慮短距離內代步，同時別考慮賣車能回收點錢。除了特斯拉，我沒見過遠距離跑長途的未來，這就說明問題了。電動車不會有未來，它僅是過渡產物，氫能源車才是未來！看看日本和歐洲就知道了，本人在德國親眼看過碳纖維做的氫能源燃料包，確實是很好的發展方向。火箭發動機可就是氫燃料的

帶老婆去蔚來讓她薅下羊毛，感受下溫暖。就會無所謂面子這種虛無的東西瞭如果還不行。。那麼就砸錢唄 40w bba算不上好

如果40萬對你家來說打水漂也不在乎，可以考慮蔚來，否則聽你老婆的，老老實實買賓士寶馬，想個性買個二線豪華品牌也行。

聽老婆的沒錯，蔚來何時賣盤還真不知道。