雖然處在比較敏感的節點（中美貿易戰），但你這些條件羅列下來，我第一時間想到的有凱迪拉克XT5。理由很簡單，簡單總結兩點如下：

第一、該車的行駛品質可靠，車廂靜謐性做得不錯，這是這型別美式豪華品牌車型的一個好感點，基本上試過都欣賞。所以你所需求的噪音小、舒適性高都吻合；

第二、結合各地經銷商的優惠，裸車40萬以內可以選擇2.0T的四驅豪華型，也可以選擇帶弱混系統的四驅版本車型，可選擇的範圍廣，而且配置體面，可以真正做到豐儉由人。

其餘敲鍵盤湊字數的話就不多說了，反正我第一時間想到的是它。

人到中年，已經到了享受生活的時候，那麼為自己添置一臺舒適性高，且車廂內靜音效果比較不錯的車是非常好的選擇。

作為全進口車型，雷克薩斯在品控上把持的特別出色，做工用料都是豪華品牌的頂級水平，而且作為一臺混動車型，這臺車的舒適性很不錯，車輛在起步初段主要依靠電機工作，基本都聽不到發動機聲音，車內靜謐性很出色。雖然車臺車外觀有一些張揚，但是作為一臺雷克薩斯，在整體的設計還是偏向於內斂的。這臺車新車指導價39.99萬元，但是在優惠之後，大概四十萬出頭的價格可以落地。

長城轟九汽油頂配版。搞完三十多萬再花幾萬塊改裝一下剛好四十萬。車內狠舒適噪音狠小，自帶電動踏板你說舒適不舒適。帶大梁非承載式底盤讓你輕輕鬆鬆六十歲之前穿越完祖國大好河山。這個車對飆的是七十萬頂配普拉多，其實頂配普拉多的配置還沒有這麼豐富。

這個車上市已經四年多換了三代，解決了之前幾乎所有小問題，目前一七款沒有發現什麼問題，很穩定可靠了。老夫我在這裡說再多不如題主老弟你去長城四兒子店試駕一把。

如果題主實在看國產車不來。。。那就豐田普拉多中東低配丐中丐版吧。雖然座椅都是布的沒有導航沒有倒車影像甚至胎壓監控都沒有，但是它是普拉多啊，別人誰知道你買的丐中丐呢？？？

1，雷克薩斯RX， 除了價格稍貴，裸車可能要42-43，有的地方還強姦加裝潢，其他各方面符合題主要求。還是純進口，保值率變態，故障率最低。

都說開不壞的豐田，雷克薩斯作為完全進化版豐田，其他方面也都做到同級別應有的水平，配置很低，最適合長期持有。

2，奧迪Q5，Q5馬上面臨換代，如果不追求最新科技，正是抄底的好時機，40萬就可以買到中高配車型了，各種配置應有盡有，品牌來說開出去也有面子。

奧迪的車基本都很舒適，好開。缺點，以現在統計比對比來看，空間略小，不著急可以等改款，國產會加長，Q5L了。

3，凱利拉克XT5，美系車最強項就是靜音，舒適。凱迪拉克一直主打價效比路線，優惠很大，40萬可以買頂配了，XT5各方面在同級別都不錯，只是品牌比一線豪華差一些。

還有，凱迪拉克保值率出了名的低，也算一大缺點吧

4、賓士GLC，寶馬X3不推薦 ，這個價位來說，車本身都沒什麼必死的缺點了

X3的防爆胎噪音大，GLC的發動機噪音大，都不如其他3臺安靜，不符合題主需求，所以PASS

根據提主的年齡，推薦大眾途昂380TSI四驅舒適版，廠家指導價為32.89萬元，落地37萬元足夠用，符合你的預期，50歲的年齡購買40萬的SUV，應該說是成功人士，途昂作為合資大中型SUV恰恰是為這一消費群體而打造的。

外觀，途昂的外觀異常兇猛，採用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，直接延伸進入前大燈內部，這一巧妙的設計增加了視覺的寬度，霸氣十足，途昂的車身側面，貫穿頭尾的一條利落腰線，造就了整車堅固、充實的肌肉感，完全是一款硬派SUV風格。

內飾，途昂的內飾與外觀一樣，硬朗大氣，中控臺兩條非常清晰的稜線貫穿至兩側門邊，給人一種簡潔有力的視覺效果，途昂的內飾廣泛運用了來自法國的內飾板和Napa真皮，顯得內飾非常豪華。

動力，途昂搭乘了了大眾EA888 2.0T發動機，最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，採用了7擋雙離合變速箱，從發動機資料看，動力非常強勁，途昂四驅舒適版還搭載了一套全時四驅系統，中央差速器採用了多片離合器式差速器，雖然極端環境下脫困能力不是很強，但遇溼滑雨雪路面時，能為你提供更可靠的安全保障。

說到最後，途昂作為大中型SUV，軸距長達2980mm，即使是在乘坐7人的情況下，也不顯擁擠，所以我推薦途昂。

首先，好多人把越野車和城市多功能車通通叫做SUV，所以請問您是否有經常去野外玩耍或者進農村那樣的無鋪裝路況，亦或是要經常去工地？

有

推薦您三菱帕傑羅勁暢、普拉多2.7、哈弗H9、斯巴魯傲虎。這四款車都是泥地等複雜路況能不吃虧的好車。其中，普拉多的動力性較為遜色，H9的價效比最高。

沒有

如果您不出去豁車，喜歡沒事兒偶爾帶孩子去郊外玩耍，平時都是在城市裡穿梭，OK，那為您推薦幾款既有舒適性，又不是爛大街的款式。 英菲尼迪QX50、雷克薩斯NX、福特撼路者和本田冠道。當然，您如果喜歡銷量好的爆款，那推薦奧迪Q5。

我就一個俗人，如果花這個價去買車，又沒有七座剛需的話，沒有任何理由不選豪華陣營的車型，50歲了，也該享受一下了，於是，我推薦你看看以下品牌車型

看到列表，是不是覺得俗不可耐，但卻是真實想法，不得不俗啊！

首推賓士GLC，努力拼搏半輩子，怎麼樣都應該高調一把了，反正這個年紀了，給輛戰神你也不會開過120，老司機不都這樣嗎，所以雖然低功率版本動力表現並不佔優勢，但經過賓士的調教也不至於很差勁，夠用就好。賓士的調教相比於寶馬，一向更偏向於舒適感和豪華感的營造，這個大可不未太擔心，而且這是四驅版車型，應對偶爾的複雜路況出行也更有信心。缺點除了動力水平不太給力外，保養維修也相對較貴。

次推雷克薩斯NX300h，混合動力車型，注意的是200的車型裝配CVT不推薦。優勢就是穩定性好，豐田的油電混合技術足夠成熟，而且匹配的E-CVT是行星齒輪結構，也有不錯的口碑。整車的舒適性和豪華感都不錯，得益於雷家4年10萬公里免費保養的政策，售後維修保養和油耗都有優勢。不好的地方就是這車略顯運動年輕，兩驅版本。

再推沃爾沃xc60，新一代的車型整體都跟很上潮流了，號稱同級別最高安全係數的車型，這光環讓人很有安全感。其實這一代車型雖然國產，但也在大方面很接近進口的車型，無論配置或三大件都挺好的。缺點是小眾，維護保養及保值率都不太佔優勢。

凱迪拉克XT5，由於被定位為二線豪華品牌，相反的，也正由於這樣沒有太多的品牌溢價，反而覺得這車價效比挺高的，本來美式車的整車包括底盤車架車皮就很有厚重感，而XT5的外觀設計元素也讓人看著很大氣。內飾氛圍雖然說跟別克最近的車型一個模子，但也算挺耐看的，重點是配置高一直是美系的王炸。當然了，相比之下，發動機和變速箱總是不那麼讓人放心也是美系的特色，也就擔心品控能不能上到豪華陣營裡去了。

奧迪Q5，算了，就一句吧，都臨近大換代了，不太值當。

林肯MKC，在我眼裡總覺得品牌溢價的水分多於車本身的感覺。算了，普特浪，我就不推薦這個了。

感謝邀請!年齡50歲，預算在40萬元，考慮選擇一款噪音小、舒適性高的SUV，我的觀點是：作為50歲的中年人來說，成熟穩重，應該選擇一款穩重、大氣、豪華的中大型轎車，這樣才符合自己的身份。要求靜音性好、舒適性高SUV是不沾邊的，是不可能具備的。

賓士E級2018款E200L售價42.18萬新款賓士E200L外觀造型穩重大氣，非常舒適豪華的一款中大型轎車，長寬高分別是5065/1860/1467(mm)，軸距3079mm。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率135KW(184馬力)，配備9速手自一體變速箱，懸掛前後均採用多連桿獨立懸掛，百公里綜合油耗在8升左右。賓士E級作為豪華品牌的中大型轎車，空間寬大舒適，配置豐富，安全效能好，哪一點不比同價位SUV好。我們買車一定要正確選擇車型，不要把車當作藝術品拿來欣賞，車是拿來開的，跟衣服一樣，配的好才能協調。