航母起飛一般有以下幾種方式

第一種，短矩/垂直起飛，比如直升機艦板起飛，一般用來偵查，反潛，護衛航母等。

第二種，滑躍式起飛，比如我國遼寧艦，艦載機。艦板有十二度的傾斜角，依靠艦載機自身動力起飛。起飛噸位不足，自己太重就飛起不來了。比如大型預警指揮機自重大，無法起飛。

第三種，蒸汽彈射起飛。就是核動力航母，核裂變(聚變?)產生熱能，

加熱水蒸汽，蒸汽一衝產生推力。但是蒸汽要很多，單駕次七百多千克。蒸汽裝置很重，很大，佔用很多航母空間。而且維修運營費用很高。

我國在該領域擁有領先技術。馬偉明院士認為，我國綜合運用電力的能力要比美國領先十年。

蒸汽彈射與電磁彈射，不存在技術代差，是兩種完全不同的技術形態。只不過，蒸汽彈射，美國“企業號"航母上世紀六十年代率先使用而己。

況且，電磁彈射可與我國經濟深度融合，具有廣泛應用前景。比如列車起動等。

國產002型航母，裝置電磁彈射是大機率事件。

從目前來看這種機率越來越大了，電磁彈射器技術已經不是問題了。

電磁彈射器與蒸汽彈射器之間沒有任何的技術延續性，而不管是蒸汽彈射器還是電磁彈射器對於中國來說都是新的東西，直接讓電磁彈射器不僅效果更好，而且避免了多一套彈射系統給後勤造成的壓力。前幾天先是傳出馬偉明院士在演講時對電磁彈射器同蒸汽彈射器之間的競爭信心十足，接著中國對於遼寧艦的報道中出現了殲15著艦時攔阻索運動的場景，這很可能說明中國新的航母會上電磁彈射器和電磁攔阻索。但究竟002型航母會上什麼彈射器，還得等這艘艦真的造出來後才能確定。軍迷大多存在一個誤區，認為常規動力不能上電彈，這種觀點是錯的。

航母的動力分常規動力以及核動力，常規動力又可分為一種是燃油鍋爐+蒸汽輪機，另一種是燃汽輪機，遼寧艦和001A是使用的第一種，002型估計使用4臺燃汽輪機，一般常規動力不論是蒸汽輪機還是燃汽輪機主軸輸出動能直接驅動螺旋槳，另外驅動兩臺發電機發出電能供航母用電。電磁彈射是用電大戶，大家認為常規動力產生的動能要驅動螺旋槳，又要帶動發電機發出最夠大容量的電能幾乎不可能，我們能否換個思路：常規動力全電推進，只要常規動力的容量足夠大，發出的電能即能滿足電動機推動航母的需要，又能滿足電磁彈射對用電的需求，如能成功即是002航母常規動力+電磁彈射。世界上的發電廠包括燃煤電廠、燃氣電廠、燃油電廠、燃汽輪機發電、核電廠，（水電、風電、太陽能不論）把一個小發電廠搬到航母上，整合供電即能滿足需要，馬偉明院士團隊發明的全電推進系統和電磁彈射系統正好用上。實際上，中國第二艘國產航母是核動力電磁彈射器彈射艦載機起飛已經幾乎板上釘釘了。

首先，中國的電彈技術已經相當成熟，只要能源供應不出問題就沒問題了。

第二，航母不是飛機或小型艦隻，一艘航母動輒幾百億人民幣，沒有必要在先進技術成熟的情況下再重複生產落後產品。

第三，提升航母戰鬥力需要電彈。

當然，目前電彈航母最大的障礙不在電彈本身，而在航母的核反應堆。航母核反應堆技術目前來看美國還是一家獨大，而且戴高樂號也證明了直接把核潛艇的反應堆搬到航母上行不通。這也是唯一可能影響中國電彈航母的因素了。

002航母是否裝備電磁彈射，唯一的問題就是動力問題。相比蒸汽彈射，電磁彈射的發力更穩定，這應該對彈射系統和艦載機，以及飛行員都更為有利。相比蒸汽彈射，電磁彈射適應低溫環境下使用。但是蒸汽彈射會結冰，電磁彈射不存在這樣的問題。馬偉明院士多次表示中國的電磁彈射技術已經超越了美國，上艦技術上應該沒有問題。制約電磁彈射的可能就是動力問題。全電系統可以在常規動力下，理論上可以支援電磁彈射，但是實際作業系統透過，必然就會裝備電磁彈射。

如果是常規動力，電磁彈射就機率不大，如果要整核動力航母，那就有可能，不過，總體上來講可能性不是很大。

002不是傳說。已然開工在造，但已停工了一年為什麼？按照馬偉明院士的透露，原蒸汽彈射的效率不高，並且容易損傷被彈射的飛機機體，屬於過期的設計，而處於前沿技術的電磁彈射，在我國已經獲得技術突破，能用堪用為何不用？這就是18號航母建造停工的原因，意思已非常明白，我們就是要上電彈射，用電彈射而獲得艦載機的高出功率。航母只是平臺，其戰鬥力構成主要來自艦載機，把艦載機彈射的事辦好，等於說國產航母002事半功倍。隔過去蒸汽彈射，直接採用電彈射，我們已經有了技術把握，不然不會停工。國人看到002有驚喜，電彈射這才是我們真正需要的國產航母啊，現在我們已經有了這樣的能力，這是中國航母技術的大突破，對航母戰力的提高極具意義。

★我們來到了一個航母自由設計的王國。改造“瓦良格”，打造大棗號，十年艱辛倍嘗，我們知道打造一艘“海上城市”非容易，滿滿的科幻，從用鋼到每一顆螺絲。那一年我們成功解決了屈服強度2000兆帕（MPa）的用鋼，現在是最強者的2倍，17號用鋼屈服度1100兆帕，技術上不少剩餘，如之這樣的技術難題還有多少？如核動力、全電推，核動力AP100小型反應堆，已經投入了工程化應用，並得到了國際認證，其功率等主要指標，要比“福特”號所用a1b大一倍。全電推，只有我們是二代的，中國之外都是一代，且不成熟，英國將45型驅逐艦大開膛，其因就在於全電推技術不成熟。新一代航母關鍵技術，中國可以自豪地說，透過過去十年努力，不但打造了第一艘國產航母，而且培育了下一代航母不少關鍵技術，現在已然來到了一個航母自由設計的王國。

★“福特”號開始拆除電磁攔阻。美國是航母強國，沒問題，現在的“福特”級便為明證，核動力、電磁彈射、電磁攔阻，還採用了隱身化設計，張局座張口便誇，“福特”，絕對是世界航母建設的標杆。是的，人家打造航母幾十年，無論建造技術，還是使用經驗，都是嘎嘎的，只是這一次太過前沿，計劃將電磁攔阻拆除了重來，此前說此項技術獲得了重大突破，這話多少有點靠不住，只能說還不夠成熟，要成熟還得三年五載之功，要不然不會拆除，拆了怎麼辦？要改回設計，要加裝“尼米茲”級航母攔阻的裝置，等於說這回不是小打小鬧似地小改，要做大手術。當然，現在我們看到，已經宣佈入役了的“福特”號還有相當不少的關鍵技術，存在問題，比如核動力，比如電磁彈射，何時能突破中國技術封鎖，尚是一個未知號。

★中國不是沒有問題。要實事求是，要冷靜，我們不得不說，人家已經發展了幾十年，航母製造對於我國來講，還是一個全新的領域，在建造技術和經驗上，還存在這樣或那樣的問題，現在不是要人誇顏色好，而是要老老實實做學生。都說是百年海軍，中國技術能不耽誤事，以若是速度造下去就好，就是這樣也要多少年，差距那是相當明顯。我們所可知道的實事，美國海軍總噸位要比我們大得多，有人道是，美國一艘航母能頂我們兩艘的戰力，是不錯，在海試上，魚雷炸，導彈轟，破壞性實驗搞得極其紮實，不知我們搞不搞，要搞得，只有這樣才能造得穩變。所以，擼起袖子加油幹，實幹比什麼都強。

exm？這個問答的其他人是在幹嘛？

002型航母有沒有裝備電磁彈射器答案很簡單。

那就是002型航母沒有裝備電磁彈射器，

而且002型也不是凍結狀態或者是正在建造，而是002型航母已經海試，一切樂觀的話明年五月份都能服役了

也許有人就要說了，最近海試的不是是遼寧號都姊妹艦001a型嗎？怎麼成了002了？

002難道不應該說紅色常規福特嗎！怎麼成了紅色庫茲涅佐夫了？

本來吧網上流傳的001a是大連的那條，002應該是在上海開工的彈射航母。

但是在18年年初那會，cctv表示002型航母到達重要時間節點什麼的，說的只可能是大連的航母。

所以002就是大連航母了，直接導致....由於資料不一致，針對大連航母001a和002的說法都有，但是大連航母更具權威性的還是002

既然是滑躍航母，那麼彈射器就不要想了