車輛工程專業是個比較好找工作的專業，畢業後主要從事車輛設計.汽車銷售的工作，我的大部分同學畢業後，現在大部分在工廠實習一段時間，然後從事管理工作。當然，如果你想找個更好的工作，可以選擇考研或考公務員（山東交通學院）

車輛工程就業很好。但是就業範圍侷限,而且國企工資不高.我目前就業,考研最好是西南交大 （大連交大）

車輛專業最近還是比較火的，就業也相當不錯，比如進汽車廠,一汽二汽上汽等，也可以進研究院，一般是搞設計吧，汽車設計，底盤設計，還有穩定性校核什麼的，發動機設計等吧，我繼續讀研，我班有去上汽，比亞迪的，重汽的，奇瑞一汽，還不錯。。現在比較熱。中國汽車最近幾年發展相當迅速，所以我們還是比較幸運吧。。 （山東理工）

車輛工程是分方向的．吉林大學的車輛工程是汽車方向，一般交通大學的車輛工程都是面向鐵路方向．我是面向鐵路方向的．這個專業一般男生選比較好，不太合適女生．汽車方向的可以去一汽等等，鐵路方向的只能去鐵路局或者車輛公司．我現在在黑龍江，齊軌公司．（蘭州交大）

能做的很多,比如說做汽車設計工程師,或者去企業裡做技術員等,目前這個專業很好最近幾年應該不愁畢業後的工作. (東北林大)

我是工作了，現在車輛找工作還是比較容易的，沒有必要考研，在公司工作三年，比在學校呆三年強多了，我怕我在學校裡呆時間長了會傻掉。（山東理工）

去機械或者汽車類的公司都行．我們班除了考研的，都在汽車廠．一汽2汽上汽等等．這2年就業還不錯，不過最好報個好點的學校．主要從事技術開發等工作，我現在就在研發部門．(武漢理工)

基本上關於汽車方面的東西都可以做，包括技術，售後，出口，銷售等，現在學汽車不錯，反正這幾年工作都好找，不過以後多了競爭肯定也激烈了，我們同學找的工作都不錯，選專業很重要，以後找工作專業起的作用比較大，不過得好好學習才行。 （山東交通學院）

在讀研，家裡沒有負擔，可能父母對我的期望值比較高，一直堅持我讀研，同學好多都工作了，偶爾的時候也常常聊起當初的選擇，都是在羨慕自己沒有走的哪一條，工作得說研究生好，在研的嚮往工作的。 有機會的話還是要多學點知識，這是最實在的，如果現在條件不允許，家裡面需要我們去承擔責任，就應該站出來，畢竟做人是第一位的(中國農業大學)

汽車生產企業...的工作崗位...現在就業還好...以後不知道會怎麼樣…（哈工大）

車輛工程專業很好找工作的，而且工資相對來說 也較高；一般進入汽車廠的設計單位，比如研究院什麼的。當然繼續深造比如考研也是不錯的選擇。 （山東理工）

可走的路很多。如果是從事本專業，大多就是去汽車廠，汽車廠一般都是大型國有企業。目前來看找工作是不成問題的。 （我們班總共三十人，二人出國，一人創業，六人讀研，其它的都找到了工作。） 去汽車廠工作的主要就是從事工程師助理，銷售，後期客服，文案類。也有去報社寫稿子的。 目前來看就是這樣。 (中國農業大學)

鐵路局 車輛廠 輕軌公司 汽車廠 也有找別的工作的 學的是工科比較好找工作 (大連交大)

能做很多很多啊，去汽車廠做設計，做管理都行，還能去汽車銷售公司，我們班的人都差不多這樣吧。或者轉行去做機械也可以的。還有就是招聘公司的定位不一樣，做的事也就不一樣了(南京理工)

車輛工程專業非常好，具有廣闊的發展前景，特別是近年來，隨著我國開放汽車市場，大批的外資企業或者中外合資汽車製造生產企業應運而生，如雨後春筍蓬勃興起，需要大量的車輛工程專業的技術人才；另一方面，民族生產製造企業的升級換代，從中國製造到智慧製造，中國企業在車輛生產領域的從跟跑到並跑，到領跑不斷加速，也需要更多的高階的車輛工程技術人才；同時新能源汽車，無人駕駛汽車的不斷試驗成功，研發成功更需要更多的車輛工程專業人才，因此車輛工程專業的畢業生迎來了發展的廣闊空間和前所未有的機遇，專業人才需求量非常旺盛，供不應求，特別是高階人才，具有智慧化生產，智慧化生產的車輛工程高階專業人才，更是鳳毛麟角，重金難求。

在我國的高等院校中，清華大學，吉林大學，復旦大學，湖南大學，重慶大學，北京理工大學，燕山大學哈爾濱工業大學，合肥工業大學等的車輛工程專業相當實力相當雄厚，特色極其鮮明。

車輛工程專業是機械類專業中的一個分支，一個比較熱門的專業。這個專業的研究內容包括汽車、軌道機車、農用車、工程車輛和軍用車輛等，對具體車輛種類的學習內容還細分為發動機、車身設計和底盤等。就當前的發展形勢來看，車輛工程專業的人才需求仍然較大，特別是汽車方面的人才。在這方面，普通人應該也有深刻感受。現在開車上街，最苦惱的事莫過於停車位了，不僅公路上有川流不息的各種車輛，就是路邊與停車場也是一位難求，很難找到停車位。這麼多的車，相關人才當然也會有較大的需求量，相關專業畢業生的就業前景相當不錯。

目前開設車輛工程專業的學校較多，特別是近幾年，許多學校新開設了這個專業，這也造成這個領域內的專業水平良莠不齊。學校層次較高的985工程大學和專業水平高的211工程大學的車輛工程專業畢業生多數能夠進入一汽、二汽、上汽、廣汽和中車集團等大型國企或上汽大眾、東風日產、廣汽本田等中外合資企業。層次差一些的學校車輛工程專業畢業生可以進入民營車企，再差一些也能進入相關的配件生產企業。如果專業水平實在太差的學校，填報志願進還是要慎重一些。這個專業的研究生就業，多數是研發類崗位，薪酬水平看具體的單位，初次就業較高的月薪能達到1W+。本科生多在生產製造類崗位就業，初次就業月薪高的能在8K以上。高職層次學校也有車輛相關的專業，只是專業名稱不是車輛工程，是汽車製造與裝配技術、新能源汽車技術等，一般進車間做技術工人，薪酬高的能達到6K以上。

本科車輛工程專業水平較高的學校，汽車類包括清華大學、吉林大學、同濟大學、北京理工大學、湖南大學、重慶大學、武漢理工大學、合肥工業大學、長安大學等；軌道車輛包括北京交通大學、西南交通大學、中南大學、蘭州交通大學等。學習車輛工程專業儘量去好高層次的學校，進入大型車企的機會更多。

本專業主要要求學生系統學習和掌握機械設計與製造的基礎理論，學習微電子技術、計算機應用技術和資訊處理技術的基本知識，受到現代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產品設計、製造及裝置控制、生產組織管理的基本能力。

可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的效能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。

除了大學的基礎課程之外，還要學習，工程製圖，CAD，PROE等畫圖軟體。電子學，電工學，微控制器，機械設計，機械理論，理論力學，材料力學，金屬工藝學。還要學習，汽車構造，汽車電器與電控，汽車設計，汽車工藝製造。互換性等課程。本人本科學習車輛工程。畢業未從事本專業相關課程。我的同學有在濟南太古修發動機的，5000起薪。還有考研究生的，進入長城工作的。個人認為，就業比較好就業。讀研可能更好發展。如果說重來一次，我也會考慮讀車輛工程專業

雖然今年整個汽車行業銷量下降，但長期來看，在新能源與智慧駕駛兩個馬車的加持下，車輛工程還是有比較競爭力的。

學習內容:本科階段，機電液控都有所涉及，重點在機械，包括汽車構造、汽車理論等，這是繼續深造或工作的一個基礎;電機原理、液壓原理、自動控制原理等只會有一個基本的瞭解。研究生階段，大部分人會在控制方面有進一步的學習，掌握的深度也會加大。

就業:汽車行業趨於飽和，國家經濟亞歷山大，所以就業形勢相比於前幾年會嚴峻好多。不過，只要在某一方面有所長，也熱愛這個行業，也會有屬於自己的發展，尤其是比較熱門的智慧駕駛、新能源等。

這個專業還是不錯的，出來可以從事車輛設計、製造、維修保養等方面的工作，對於我們國家來說，汽車是越來越多了，這個專業市場前景廣闊。