只要你的電動車手續齊全你就可以預約臨牌，現在車管所已經發放了很多臨牌，你可以去家附近的車管所去諮詢預約，掛上臨牌這樣你就可以放心的去城裡賣菜了，現在國家對於農民的待遇也是非常好的，像拉菜的車過高速都是免費的。

很高興回答您的問題，現在農民都在家裡種了很多菜，有的是批發給別人，這樣的利潤薄一點，但是省事兒。您是進城自己賣，我覺得辛苦了一點。現在受疫情影響，交通不方便。很多地方三輪和汽車都進不了城。這個時候我覺得可以透過親戚朋友大家一起幫忙在網上賣。因為大家都待在家裡很久不出門，年前備的菜應該也吃的差不多。可以透過微信朋友圈，地區貼吧等渠道在網上賣菜，然後自己打包好直接給人送貨上門。至於城裡，還是再等等吧。畢竟疫情之下，城市人也不多。我們也不要進城給國家添麻煩了。

首先要看你屬於自己只有一點點，只是普通零售蔬菜，還是大批次種植的做批發。如果你是前者那麼你離城裡不遠的話，可以挑著或者揹著去售賣就當鍛鍊身體。又或者有認識貨車進城搭個順風車去……後者大批次種植的你肯定是聯絡菜販子，不可能還去零售！可以去城裡批發市場聯絡菜販子，談好了他們自己下鄉來收，你就等著收錢就是了。又或者你自己要一邊零售一邊批發，肯定你就要購置一輛小貨車了，並且辦入城證。不過呢如果你不是有業務經常跑的話，會不划算的，養車也是一筆不小的開支。

這個問題放以前絕對是個笑話，難道農村人就不能騎三輪進城了，赤裸裸的歧視。可去年開始全國交通安全環境整治過後，很多城市都不允許電動三輪進城了。所以這樣一個問題也有意思。

農民雖然辛苦種植，收穫後想進城賣菜，儘量增加自己收入，無可厚非的支援。城裡不讓電動三輪進城，就想不到辦法了嗎？活人能讓尿憋死？1、離城近的話，腳踏車也行啊。遇見過一個婆婆，推著腳踏車，走幾公里都進城了。2、現在公交網路發達，相信公交車也是個不錯選擇。3、再不然開句口搭個順風車應該也不難吧。

很高興能夠回答你的問題，現在的電動三輪車在農村來說可以說是很普遍了，基本上家家戶戶都有一輛。電動三輪車歲數大一點的也可以騎，畢竟電動三輪容易駕馭並且穩當。很多農村老人接送孩子上下學都騎電動三輪車，再說了電動三輪車也環保節能。兩千多塊錢就可以買一輛，價格上農民基本上都能接受。電動三輪車的後車廂拉點東西也很方便，在農村來說是比較實用的交通工具，題主講到賣菜不讓進城這個問題怎麼解決，談下個人看法。

第一，電動三輪車也得學駕照。我們縣城從前面就開始了電動三輪車駕照的考試。考試合格後就可以拿到駕照了，有了駕照你就可以進城，放心行駛就行了。沒有駕照也是要進行罰款的，何況縣城也是不讓進。

第二，買個小貨車。如果你是蔬菜販子並且蔬菜數量比較大的話，買個小型貨車是必需的，當然前提你得有駕照。如果販賣蔬菜數量不大，你可以選擇騎電動三輪車走街串巷吆喝零售。也可以聯絡當地的一些農家飯店，給他們送菜上門。

以上是個人的一點小建議，望能夠幫助到您。

農民到城裡賣菜 ，唯一電動三輪車不讓進怎麼辦？

電動三輪車不讓進城賣菜。對於咱們國家大部分城市來說，這種情況是很少發生的，一般來說是允許的。但是 也有少數的個別城市，不讓電動三輪車進城買菜，我們不妨採取以下幾種方法。

一 我國農村菜地。一般都是在 城市附近的郊區 先可以聯絡蔬菜批發商到菜地來買蔬菜，如果實在沒有蔬菜批發商來地裡面買菜，那麼菜農只有自己拉到城裡面去賣菜啦。有的就採取古老的辦法直接用籮筐挑到城裡面去賣，還有的可以用小推車推城裡去賣。

二 如果菜地距離城裡面較遠，遠郊的菜農賣菜。他們往往是坐上當天的公交車 把菜捎在車上進城賣菜。

三 如果家庭條件允許，他們有的直接就買一輛輕型卡車，用來賣菜。

總之菜農要想把菜賣掉總是有辦法的。

你說的不讓三輪車進城，說明就是省會城市那類的一二線城市，地級市還是可以的，在城效種菜的農民還是很可觀的收益 ，交通會很發達的，公交車都會有到鄉下的，我曾經南昌上學，學校也是很偏，好多大學都是在那帶，做公交車經常看到老農挑菜進城，在佛山工作 工廠也偏的。有一路公交車半個小時一趟。早上經常看到公交車上幾筐菜往鎮上賣菜的農民

現在疫情期間，城市管控比較嚴格，當然蔬菜這些不耐儲存的必需品也比較稀缺，你即使進入到城市裡也不一定會有多少人去買，都宅在家裡，我建議你可以聯絡下城市裡的親戚朋友，讓他們幫忙在小區業主會推廣一下，或者讓他們發條朋友圈看有沒有需要的新鮮蔬菜的，我相信這些搶手物資很快就能分銷完，然後讓他們派幾個代表開車去城市出入口取下這些蔬菜，看管出入口的工作人員也會理解這種行為，不會刁難你。把需要的蔬菜送個了急需的人，你也不用來回折騰那麼遠，一舉兩得！

首先咱得問清原因吧，為什麼不讓進城。

如果是因為沒有駕照。

一可以請本村本組有駕照的人幫你拉到城裡，你再售賣；

二可以賣給收菜的人，你批給他，你也不用進城了；

三同時利用自已的業餘時間去考駕照，爭取早點拿上駕照。

如果是因為疫情不讓進城，那就沒辦法了，誰都不讓進，菜就再長長，先別賣了。和疫情相比，賣菜事小。

這個問題太現實啦，我家就是離縣城遠，電動三輪車騎不到縣城。就算能夠起到縣城，他們也不會讓你進去。同樣的菜，在農村賣一塊在縣城就能賣到一塊五甚至兩塊，所以好多人都想到縣城裡去賣菜。唯一的辦法就是讓鄰居開著他們家的車，把你的菜帶到縣城去。

農民到城裡賣菜，但是家裡唯一的電動三輪車不讓進城，這該怎麼辦呢？

首先，要看自己家每天售賣的蔬菜數量是不是很大，如果不是很大，就到城市周邊菜市場售賣。因為城市對於電動三輪的管制，一般都是城市的核心地帶。比方我們合肥市，也就一環以內會對電動三輪進行管控，一環以外是可以行駛的，而且菜價與城市核心地帶沒有多少差別。

其次，若是每天出產蔬菜的數量較大，必須要一個電動三輪車才能滿足運輸，而且城市核心菜價的確更高的，可以考慮購買一輛二手面包車，價格也就萬把塊錢左右，並不貴。然後把麵包車後面的座椅全部拆除，用於運輸蔬菜。如果每天蔬菜不是很多，麵包車還有較大運輸餘量，麵包車不能充分利用的，也可以與鄰居合夥購買麵包車。這樣，既節省了費用，也可以改善運輸條件，免去駕駛電動三輪車風裡來雨裡去的辛苦。

這就是為什麼農民種地不值錢的原因，在超市菜最低都五六元一斤，在菜農手裡出售不了！交通工具，買賣場地限制了農民。

這問題真是讓我們這些小菜農為難。農民辛辛苦苦種點菜不容易，用電動三輪拉到城裡肯定多賣錢，可現實情況真的不允許。

在很多縣城中心地段都不允許電三輪車進入，管理非常嚴格，有的縣城甚至還需要考取F駕照，免費領取拍照，才能進城。

進入城區有很多電三輪禁行道，讓交警逮到麻煩了，弄不好就是非法營運，就要罰款，有的還要沒收三輪。所以，農民想開電三輪進城賣菜必須清楚你活動區域的交通規則，遵守交規。進入城裡賣菜還要面對城管，是否允許擺攤賣菜，大家可能都看到過城管和擺攤發生的衝突，就是許可進城賣菜也要摸清情況，做到心中有數，不要得不嘗失。

農民開電動三輪進城賣菜絕對是最經濟最方便的交通工具了。可是很多農民上了年紀不會開車，沒有駕照，更不能客貨混裝。所以農民想增加點收入非常困難。

我經常開貨車在城邊拉貨，稍不注意就被罰款，老司機都不行，罰款理油五花八門，罰你沒商量，一言難盡。

現在有的城市制定新規，在規定的區域許可小商小販擺攤，這對於農民真是個好事，對農民對市民都有好處。

你種的萊少蔬菜批發商不愛搭理你，網上銷售對老農民來說也不現實，如果電三輪不能進城，你只能竄鄉售賣，小夜市和農村集市也行，電動三輪不受限制。如果你的蔬菜質量好，也能多賣點錢，也會有主戶茬。

因為美麗！社會都在規範，吃穿路行，就是工資退休不統一！一個村裡住著，七十多的，教師八千多農民僅有一百多元！

你好，我是鄭少創業

農民到城裡面賣菜唯一一個電動車不能進城怎麼辦？

但是在我們這裡電動車是可以進城的呀，如果你們那裡電動車不能進城的話，你可以報警啊，吶。@鄉村小喬 @李子柒 @鄭少創業