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1 # 學二做八說電影
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2 # 大腿抱大腿
人高矮不影響興趣，就像矮個子也會喜歡高個子女人一樣，另外高大的車看著更大氣，更狂野，人們每人自身都有一顆躁動的心！
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3 # 常德-小周
既然花一樣的價錢，為什麼不買大一點的車？至於質量效能又有多人瞭解呢？各個車企經過長時間研發，技術上都已成熟！
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4 # 山頂青鷹
這個和個子高矮沒啥關係的，純屬於個人愛好吧，有的一家人口比較多就適合開大的，車大空間肯定大了，小了不夠用嗎，有些人就喜歡大空間的車子，
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5 # 彈片說車
這一點我深有體會，身邊的一個朋友身高不超過165，就是喜歡大車，從普拉多到豐田坦途，一輛比一輛大，普拉多上去都看不見頭，坦途更是上去連人都不見了，開個門子需要站踏板上跳著來，我有一次專門問過他這個問題，我說我覺得你這個頭開個轎跑，比如A7啥的不挺好嘛，為啥要開這種又大又費油的傢伙，又不怎麼好開？他說就是喜歡這種高高在上的感覺，還有一種安全感。我這種身高無法理解，或許就是需求吧。
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6 # mimidustie
補償心理！美國的大型SUV和大型皮卡大部分是小個子女人開的。
平時縮頭縮腦的這些小個兒洋妞，一上了駕駛座，馬上判若兩人，飆車，別車，跨線佔兩道開車，停車場搶車位，兇悍無比。
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7 # 玩車指南
身體不夠，大車來湊。一般轎車重心低，座位低，身高較矮的話視線會更差，視野也更差，開起來人會很緊張很累。而SUV坐姿高，彌補了身高的不足，駕駛視野會好很多。所以這就是為什麼身高矮卻比較喜歡開大車。
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8 # 天和Auto
喜歡大型轎車或SUV應該是大部分人的審美標準，小個子的人喜歡開大車實際只是被放大化，被標籤化的群體做什麼都會引起關注，僅此而已。
不論身高多少喜歡車總可以是相同的，沒有任何規定或公認的標準說明過矮個子不能開大車，所以任誰都可以選擇一臺自己喜歡的高大威猛的車，只要有消費能力。
而小個子開大車被關注只是因為看似不協調，關鍵詞為【看似】。
人總是善於以自己的優點去對比別人的缺點以找尋存在感，對於品質較差或者受教育水平較低的群體而言尤甚。在知識、教養、工作、經濟水平等方面不對等的前提下，只能從生理的角度尋找滿足，在這種心態的驅使下小個子開大車似乎成為了吐槽點。
比如潘長江的紅杉、郭敬明的林肯、撒貝南的路虎、陳道明的攬勝、馬雲的邁巴赫等等，但是這種吐槽真的有意義嗎？
這類群體有一定的社會影響力、有足夠的財富、也為社會做出了更大的貢獻（包括納稅），所以不論用什麼車都不值得驚訝，只要他們喜歡，事實難道不是這樣嗎？
每個人都有喜歡大型車輛的權利，只要透過合理的方式購買、以安全的方式駕駛則不影響公序良俗也不影響道路交通安全，又有什麼值得驚訝的嗎？少見多怪而已。
至於國內消費汽車市場銷量多以A級及以上的大尺寸車型為主，這種情況更不值得驚訝，因為有剛需。
普通家庭大多隻能負擔一臺車的養車成本開支，這臺車不僅要用作個人代步還要兼顧全家出行，那麼滿載舒適性就成為了重要的宣策指標。
而提高舒適性的方式在鋪裝路面懸架的影響並不很大，主要提升舒適感的只有車內空間；空間越大的車勢必尺寸越大，所以A/B/C級車才會成為主力熱銷車型，且在很長的一段時間內這種保有量的結構也不會發生變化。
只有在人手一臺車的年代家庭選車才會細分，代步用微型車、旅行用房車、全家出行用MPV、多功能還有皮卡，即使到這一程度也會有很多人選擇大型車。
選車不用糾結，汽車的座椅設計是很合理的，即使是矮小一些的身材也能夠駕馭中大型車，舒馬赫身高也僅是174cm、甦醒後可能只有160cm多點，不過恢復後看似無人駕駛難道就沒有技術了？
至於所謂的看似無人駕駛只能說明眼界太低，總是這樣的話也許這些大型車就與你無緣了，是不是呢？
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9 # CMC車主俱樂部
其實這個問題兩者並沒有什麼直接的關聯，個子的高矮，身材的胖瘦與喜歡車子的大小沒有什麼直接的聯絡。
這個車子並不是說你個子矮就必須開小型車，其實不然畢竟這個大型車來說，比如說高大的SUV，這樣的車型開起來頭部空間好，車子的視野也比較寬闊，坐在駕駛室上一眼望去就是前邊很開闊的那種感覺。
有一些老司機特別是那種大貨車的司機，開完了這個大貨車以後，一點都不願意開轎車，其實都是一樣的原理。
還有每個人的審美觀點也不一樣，不管你高矮胖瘦，自己喜歡的車型都是不一樣的，畢竟1000個人的眼裡有1000個哈姆雷特，至於選擇什麼樣的車型，要根據自己的喜歡選擇就可以了。
只要自己試駕一下，感受感受，自己坐上去舒適度比較好，不影響正常的駕駛，這個大一點的車型或者是小一點的車型都是沒有任何的問題。
至於妹子喜歡開高大型的車子，這個肯定是有自己的想法哦。畢竟寬大的車子，高大的車子有一個良好的用車空間，不管在日常生活當中，還是在郊遊玩耍的當中，這個空間大的車型更能帶來你想象不到的便利，只要是老司機都懂的哦。
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10 # CharlesLee601
人總是善於以自己的優點去對比別人的缺點以找尋存在感，對於品質較差或者受教育水平較低的群體而言尤甚。在知識、教養、工作、經濟水平等方面不對等的前提下，只能從生理的角度尋找滿足，在這種心態的驅使下小個子開大車似乎成為了吐槽點
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11 # 朕乃御龍天子
這個要麼是真喜歡大型的車，要麼就是自卑心作祟。
我有一朋友，個子也不高，一米六多，但是平時開的不是改裝後的牧馬人，就是猛禽，上車都得踩椅子，買車第一件事就是裝電動踏板，不過他是真的喜歡，說真男人必須要開硬派越野車，沒事就和朋友開車出去越野，去自駕遊，這是打心眼裡喜歡。
另外有一些朋友，個子矮，就要用大物件來找面子，就是要這麼任性，所有東西都是要最大的，平時嚼的泡泡糖都是“大大牌”的，買車當然就是要大，如果不是兜裡沒錢，航母都得買嘍，就是這麼REAL！
不過話又說回來，個矮開大車沒關係，咱有電動座椅調節嘛，安全還是要注意的，不然交警還以為是無人駕駛。。。
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12 # 芊和巴巴勞保批發
天生的征服欲！大車意味著需要更好的駕駛技術駕馭，意味著要花相當客觀的錢去購置。這些是小個子人。其實正常身高的人都希望透過車展現給大家的。就是他有能力！
有沒有見過開大巴車的女司機單手輪方向盤的情景？打心底裡你覺得他們帥不帥？我覺得她帥的要命！
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13 # 活馬當作司馬懿
1.買大型車純粹是個人喜好，不需要有題主的同意！
2.我身邊有錢的買大型車的高個也不少，只是題主見識短淺而已！
3.大型車普遍開出去比較有面子、舒適度高，綜合駕駛體驗要高於中小型車，它本身就有其自身的優勢，只要有錢的人都會傾向選擇大型車，與身高無關！
4.相信像題主這種身高只有1米三的，以它的尿性，假如它有錢也喜歡大型車！別跟我說扎克伯格喜歡開飛度，地球上只有一個扎克伯格！
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14 # 突突凸凸突突
有錢也不會花，我真的信。車本來是工具，非要高大尚。車入衣服，不合適就別穿，大隻能顯示自己的渺小，夠用就行。
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15 # 炎黃貴族
這個現象在北美尤其突出，一個矮小黃臉的女人，竟喜歡駕駛大型SUV，她在車裡的樣子簡直輕巧得搞笑......其實，一般喜歡大型車的女人，都是一肚子兒子的女漢子型別，她們除了生理特徵以外，也是滿滿的雄性荷爾蒙......
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16 # 思考得豬
哈哈，NBA球星大多還有法拉利呢，只要你有錢，你愛開啥開啥，不管你是裝逼也好、愛好也好、難受也好、舒服也好、鑽著進去也好、爬著出來也好、看不見前面車也好、脖子伸不直也好…，總之只要你有錢，你想怎麼都好。
至於從他人和社會角度來說那就沒啥可說的了，這其中很複雜也很簡單，只可意會 不可言傳。
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17 # 我都不知道什麼名字
我的態度就是。他有錢 開火箭都是他的本事。 做好自己的事情吧。 好多有錢的子弟也不高也不帥 別人開幾千萬的跑車也有 布加迪北京誰開的啊 所以做好自己吧 他的錢 他燒了 你報警 警察說你有病
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18 # 老粗3
道路環境使然！本人家中一臺四米八的中型車，一臺三米多的買菜車，開著三米多的車出去老是被各種車別，開著大車出去就好多了。還有種可能就是大車給人一種安全感！再次就是塊頭大的車通常不便宜，隨便一臺公交車就能值近百萬的價格，加長公交車甚至能賣到五百萬一輛！
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個子矮當然就是顯得人小啦。那麼再開個小車或許會給別人小人開小車的感覺。所以就喜歡大車，或許是一種逆反心裡吧。