科雷傲價格和奇駿差不多，都是雷諾日產集團的產物，科雷傲和奇駿是同一個平臺同一個發動機。其實科雷傲出現彌補了一個空缺，就是對於欣賞日系車質量又不想買日系品牌的人，提供了一個選擇的空間。

科雷傲與奇駿是同平臺下的車型，定位於緊湊級SUV。

在合資的緊湊級SUV中，位於16-27萬的價格區間，如果想選一款表現均衡的，可以選擇榮放RAV4；如果想選一款技術領先的，可以選擇CR-V；如果想選一款操控好的，可以選擇馬自達CX-5；如果想選一款舒適性好的，可以選擇日產奇駿；如果想選一款豪華品牌的車，可以選擇奧迪Q3；如果以上的你都不想選，那一般都是要選擇途觀的；當然，這裡也並非唯一，畢竟這個價位還有很多有實力的車型。

至於科雷傲？那是一個很容易被人忽略的車型。雖然與奇駿同出一個平臺，但是科雷傲與奇駿的銷量相差太多，一個是3400多輛，一個是1.6萬輛。我曾試駕過兩次科雷傲，有一次把它和奇駿都拿出去做試駕對比。對比的結果是，我更喜歡科雷傲的調教，它的表現的確很優秀。

科雷傲和奇駿的定價基本差不多，但是奇駿的終端優惠會多點。除去價格以外，雷諾在國內還是比較小眾的一個品牌，並不像日產一樣，所以你所在的城市都不一定有雷諾的4s店。如果有，那估計也是一家。一個保養都不方便的車又有多少人會去考慮呢？畢竟用車省心也是一件很重要的事情。

科雷傲是一款與奇駿一樣優秀的SUV，但是市場對它的認可並不高。如果你看上奇駿的，在條件允許的條件下，那不妨也去看看科雷傲。

我是科雷傲2.5車主，以自己開車十幾年的經驗，從上手第一次試駕科雷傲就喜歡上了它，外形拉風內飾大方簡潔，發動機變數箱匹配成熟，離地間隙高，空間在同級別無可比擬，配置強悍，底盤調教緊緻，在同價位應該是無車出其右。

要對比的話，比途觀安靜舒適省油，比CRV有駕駛樂趣和空間，比RAV4有個性，比昂科威省油，比奇駿緊緻，個人觀點。