北斗三代比美國效能好，但在2017年9月才開始發射，到今年預計有18個，全球組網需要24個。之前發射的是一代星和二代星，別瞎扯蛋，中國航天科技人員天天加班追趕美國，這活可不是搬磚。

簡單地說，GPS系統由24顆衛星構成，而北斗三代導航系統由35顆衛星構成。而且，在北斗三代系統之前，還有北斗一代、北斗二代。準確地說，到目前（2018年10月24日）為止北斗衛星已經總共發射了40顆，但離建成北斗三代系統，還需要再發射19顆北斗衛星。

下面來詳細地說一說這兩種系統吧。

GPS 衛星導航系統由美國政府於 20 世紀 70年代開始進行研製，並於 1994 年全面建成。可為地球表面絕大部分地區（98%）提供準確的定位、測速和高精度的時間標準。

GPS系統由空間部分、地面監控部分和使用者接收機三大部分組成。GPS的空間部分是由21顆工作衛星和3顆備用衛星組成，它位於距地表70700 公里的上空，均勻分佈在6個軌道面上。衛星的分佈使得在全球任何地方、任何時間都可觀測到4顆以上的衛星。只要超過 3 顆衛星（含 3 顆），就能及時定位出使用者端在地球上所處的位置及海拔高度，能收到的衛星數量越多，確定出來的位置就越精準。

GPS 訊號分為軍規的精確定位服務（PPS）和民用的標準定位服務（SPS）兩類。由於 SPS無須任何授權即可任意使用，原本美國因為擔心敵對國家或組織會利用 SPS 對美國發動攻擊，故在民用訊號中人為地加入選擇性誤差（即 SA 政策）以降低其精確度，使其最終定位精確度誤差約為 100 米左右；然而，軍規的精度誤差卻在 10米以下。2000 年以後，美國政府決定取消對民用訊號的干擾。因此，現在民用 GPS 的定位精度也可以達到 10 米左右的誤差。

為進一步提高定位精度，採用差分技術，建立基準站（差分臺）進行 GPS 觀測，並將已知的基準站精確座標，與觀測值做對比，從中得到一個修正數，再對外發布，當接收機收到該修正數後，與自身的觀測值進行對比，消除大部分誤差，得到一個較為準確的位置。實驗表明，利用差分 GPS，其精度誤差可提高到 5 米。

“北斗”衛星導航系統是繼美國GPS和俄羅斯“格洛納斯”之後第三個成熟的衛星導航系統。系統於 1994 年開始建設，2012 年 12 月27 日起正式提供亞太區連續導航定位與授時服務。

“北斗”建設分為如下三步走:

第一步是試驗階段，即用少量衛星利用地球同步靜止軌道來完成試驗任務，為 “北斗”衛星導航系統建設積累技術經驗、培養人才，並研製相關的地面應用基礎設施裝置等，也就是常說的“北斗一號”。“北斗一號”總共發射四顆實驗衛星，能夠在中國大部分地區進行有源被動式定位與短報文收發。就效能來說， “北斗一號”和美國 GPS 系統相比差距還比較大。

第二步是到 2012 年，完成發射 10 多顆衛星，建成覆蓋亞太區域的衛星導航定位系統，即“北斗二號”區域導航系統。目前，第二步建設目標已經完成，按計劃實現了亞太地區的區域導航。“北斗二號”克服了 “北斗一號”系統存在的缺點，能提供海、陸、空全方位的導航定位服務。無論是導航方式還是覆蓋範圍上，都和美國的 GPS 非常類似，而且有著 GPS、“格洛納斯”和 “伽利略”系統無法比擬的獨特優勢，就是增加了短報文功能。

系統能提供開放服務和授權服務。開放服務是指在服務區內為使用者提供免費的定位、測速和授時服務，其定位精度誤差能達到 10 米；授權服務是向授權使用者提供更加安全的定位、測速、授時、通訊服務以及系統完好性資訊，根據授權級別區分不同精度，伴隨地基增強系統的建設使用，可使實時定位誤差降低到一兩米，非實時定位精度甚至達到 “毫米級”。

第三步是到 2020 年，建成由5顆地球靜止軌道和 30 顆地球非靜止軌道衛星組網而成的全球衛星導航系統。

採用三種軌道衛星組成的混合星座，抗遮擋能力強；在導航訊號上可以提供多頻訊號，透過訊號組合提高服務精度。實現全球範圍內的無盲區導航。定位精度達到2. 5～5米；測速精度為 0. 2米/秒；授時精度為20 納秒； 短報文字數也得到增加。組網完成以後，通訊盲區極少，精度與 GPS 相當。

2018年10月15日12時23分，中國在西昌衛星發射中心以“一箭雙星”方式成功發射第39、40顆“北斗”導航衛星。這兩顆衛星屬於中圓地球軌道衛星，是我國北斗三號系統第15、16顆組網衛星。

到目前，我們的北斗衛星已經發射了40顆，但這其中有些屬於北斗一代，有些屬於北斗二代，屬於三代的只是第16顆，距離三代北斗衛星全部組網的35顆還有距離。根據計劃，後續還將發射兩顆中圓地球軌道衛星和一顆地球同步軌道衛星，於年底前建成基本系統，為“一帶一路”沿線國家提供服務。到2020年底，將建成世界一流的北斗三號系統，提供全球服務。

說起GPS，恐怕沒有多少人不知道，如今，全球大部分國家都在使用美國提供的定位服務，在我國自己的系統沒研發出來以前，可謂吃盡了西方技術排斥的苦頭，如今世界上，美國，中國，歐洲，俄羅斯，共四種可以提供全球性定位服務，其他一些國家有的也有自己的定位系統，不過只能實現小塊區域定位，例如印度。有人發現一件事，為什麼我國的北斗衛星發射了好幾十顆還沒結束，而美國的GPS卻只有區區24顆？

早在08年大地震時，因為美國方面的系統臨時關閉，導致我國的一架飛機迷失方向撞在了山崖上，這個事件更加擊發了我國研製自己的定位系統的決心，北斗其實最主要的用途是在軍事方面，如今的導彈，飛機，全都要靠定位系統來指引，如果一直使用別人的服務，在戰時可能會處於被動地位，其實GPS的24顆衛星只是最基本的數量，可以做到覆蓋全球97%的地方，事實上如今GPS有32顆衛星，而我國的北斗實際上24顆也能滿足需求，反正發射更多的衛星，可以做到其他特殊的服務，比如衛星電話，再者，多出來的衛星可以用來備用，還可以提高定位精準度，有備無患。

老是有人說北斗現在還不能用，一直用GPS，我只能說不是北斗不行，而是你手機不行。我用華為mate10pro搜出GPS衛星有8顆左右，最多有10顆，北斗衛星也是8顆左右，而我用最新的華為mate20pro搜到的GPS衛星也是8顆左右，北斗衛星最多卻達到了13顆。所以不是北斗還不能用，是你手機問題，硬體不支援接收北斗訊號，發射再多的衛星你也一樣用不到，一樣會有人噴，就算手機支援也不能說明什麼，還要看硬體的好壞，比如靈敏度，接收訊號能力，先程序度等，國產手機基本上都支援北斗，但支援也是分等級的，因為硬體有好有壞，華為可以說是國產的典範，就比如一個人的學習成績有好有壞，能力也有大小之分，你不能因為你學習成績不好你就說這個老師教學不行。去年的華為mate10pro都能收到8顆衛星，而今年的華為mate20pro再次升級達到了13顆，衛星的多少決定了導航的精度，華為手機貴也不是沒有原因。

還有，很多人說北斗已經發射了41顆衛星了為什麼不能用，你要知道41顆包含北斗一代二代三代，一代那幾顆是試驗衛星，看清楚了是試驗衛星，是不能用的，第二代十幾顆也有部分試驗衛星，驗證各種資料，可行性，積累技術經驗等。剩下的也是部分衛星壽命到期，技術落後，功能不完善，需要升級替補，就這樣北斗三號出來了。就像手機，你能說5年前的手機硬體和各種效能和現在的手機一樣嗎？美國也一樣，衛星壽命到期同樣要換掉。

有的人可能正在用的是北斗導航，卻睜眼說瞎話用的是GPS，地圖又不會告訴你用的是北斗還是GPS，不要以為看到GPS這3個字母就以為是美國的，GPS是全球定位系統的英文縮寫，但這不是特指是美國的，也可以是中國的北斗，俄羅斯格洛納斯，或者歐洲的伽利略。可能是美國最先建成的導航，所以乾脆取名GPS。這和美國航母命名類似，小鷹級航母是一個級別，第一艘就叫小鷹號，尼米茲級也是一個級別，第一艘就叫尼米茲號，最新的福特級也是一樣。