機油就是發動機的血液，它對發動機的效能和壽命影響非常大。

如果加對了機油，可以使發動機時刻保持良好的工作狀態，保證穩定的燃燒效率；

如果加錯了機油，可能會影響發動機效能或直接導致發動機故障、損壞！

現在就向大家講一下，哪些機油是堅決不能往自己車裡加的。

說起陌生品牌機油啊，經常在馬路邊買機油保養的車主們可能都上過這個當；

一些國際知名品牌的機油，例如：“美孚、殼牌、嘉實多”在各市區幾乎都有代理商、專賣店。

所以一些小型汽修店，如果想要去銷售這些機油，幾乎沒有利潤可言。

為了能讓自己生存下去，這些汽修店只好引進一些陌生品牌機油來銷售；

並且這些機油價格一點都不輸知名品牌！

每當車主問起機油品牌實力時，店家就會說，這是出口的機油，國外品牌，一般都不在國內銷售的；

其實真相是：這是國內的一家小作坊，在美國註冊了個商標，起個洋氣的名字，在國內銷售。

無論是國外陌生品牌也好，國內雜牌機油也好，它的品質往往都是參差不齊的，普通消費者很難分辨出好壞。

有些朋友會說，我只加知名度高的機油總可以了吧？

然後為了省那幾十塊錢在某寶，某論壇，某吧，甚至不知名的線下小商販手裡買機油就給自己車裡加。

殊不知這些地方就是假貨的天堂，只有發動機出了故障，才會意識到自己買了假貨！

有的車主會說，我只去正規地方加註機油，我也不買小品牌機油，我的發動機就可以長壽了是嗎？

其實這個觀點並不正確，因為不同的發動機，對機油的要求也是不一樣的

並且機油粘度還要根據使用環境的變化而變化！

一般來說，渦輪增壓車對機油型別和機油等級的要求都比較高一些，日韓系車都喜歡更低粘度的機油；

如果您想知道自己的車應該使用什麼型號的機油，請開啟自己的說明書！

如果對汽車有疑問，請多翻翻自己的說明書，它能解決日常用車95%的問題，請別說它還是嶄新的！

以後大家在做保養時，一定要選擇正規，可靠的店，不要因為省那幾十塊錢導致發動機故障；

發動機一旦出現問題，自己損失的錢可就不是那幾十塊了。

三十位維修技師線上為您排憂解難！

機油主要起到潤滑和散熱作用，不合格、不合適、以及變質的機油，會導致機械減壽乃至迅速報廢。

機械運動付之間被潤滑油隔離，以避免零件表面直接發生接觸，合格合適的潤滑油會在零件表面形成一層薄的潤滑油膜，以阻隔零件表面直接接觸。

由於運動付之間的機械壓力很大，一般以兆帕計，即每平方米承壓100噸以上，也就是說，機油膜必須能夠承受每平方米100噸以上壓力不會破裂。

這是一個很高的要求，這也是為何機油比汽油貴十倍以上的原因。

因此，機油首先要合格，正規機油廠商對工藝有嚴格的控制，以保證機油符合技術要求，但假機油就不會了，假機油借回收報廢機油重新提煉，或者在機油里加入不易揮發的廉價長分子鏈烴類(也是燃油成份)充數，以謀取暴利，但這樣的機油根本無法滿足所需的機械效能要求，會導致發動機報廢。

第二類會導致發動機損壞的是不合適的機油，為了滿足不同機械效能要求，機油的規格有很多種，機油應該根據機械效能要求選用，選用不合適機油，滿足不了機械效能要求，同樣會導致發動機早期失效。

第三類會導致發動機損壞的是變質了的機油，比如過期，比如在使用過程中滲入過多的燃油、水和其它雜質成份，比如本次本田車機油增多，超過上限，顯然，機油已經嚴重變質了。

機油在使用過程中，會不可避免地燃燒、蒸發消耗，也會不可避免地滲入雜質而漸漸變質，但合適的發動機設計製造和保養狀況，選用合格合適的機油，在保養週期內，機油變質會控制在允許範圍內。

但如果在使用過程中，不僅沒有因為機油消耗而油位降低，反而上升超過上限，機油變質應該也超過上限了。

機油等級。不同的發動機對機油的要求不一樣，渦輪增壓車對機油的等級要求高一些，加入的機油不符合車輛說明書上要求的等級機油也會影響發動機效能和壽命。

機油變質。而隨車輛行駛里程的增多，發動機機油濾清器的過濾能力會逐漸降低，積聚在潤滑油裡的沒有燃燒完全的汽油、水、焦炭、潤滑油氧化物和灰塵等會越來越多，行程積碳引起發動機不正常燃燒，活塞環和氣門杆上的膠質會使發動機部件黏住，加劇發動機和部件的磨損，也會降低發動機壽命。

我只說實話不說咬文嚼字大道理，機油對發動機非常重要誰都知道，但是也不像他們說的要求那麼高，本人汽修20多年各種經驗，事故，套路我都見過，說到理由我告訴你非常簡單，只要你買的不是假機油，不是特殊車型，符合季節溫度就可以，別去什麼高價油，專用油，品牌油，這些東西一大部分都是為了利益所設下的套路，你的錢是花了，真正加到你車裡的你不知道是什麼油，汽油機對機油的要求並不高，只要符合汽油機使用的汽機油基本差別不大，只用對的，不需要用貴的，汽油機並不想想象中的那麼嬌貴。某品牌車機油都增多了你聽說那個發動機立馬報廢了，所謂的什麼專用，什麼品牌，都是噱頭，追求利益最大化的手段而已，車主們不要被忽悠了。

機油就是發動機的血液，它對發動機的效能和壽命影響非常大。如果加對了機油，可以使發動機時刻保持良好的工作狀態，保證穩定的燃燒效率；如果加錯了機油，可能會影響發動機效能或直接導致發動機故障。那麼，為了避免發動機損壞，哪些機油是堅決不能往自己車裡加的呢？

一是陌生品牌機油。說起陌生品牌機油，經常在馬路邊買機油保養的車主們可能都上過這個當。一些國際知名品牌的機油，例如美孚、殼牌、嘉實多，在各市區幾乎都有代理商、專賣店。所以一些小型汽修店，如果想要去銷售這些機油，幾乎沒有利潤可言。為了能讓自己生存下去，這些汽修店只好引進一些陌生品牌機油來銷售，並且這些機油價格一點都不輸知名品牌。每當車主問起機油品牌實力時，店家就會說，這是出口的機油，國外品牌，一般都不在國內銷售的。其實真相是：這是國內的一家小作坊，在美國註冊了個商標，起個洋氣的名字，在國內銷售。

二是假機油。上文說了，陌生品牌機油不能加，那麼只加知名度高的機油總可以了吧？殊不知某些小販抓住了大家貪小便宜的心理，一瓶假的大品牌機油便宜個幾塊十幾塊，就把人忽悠了。

第三，標號不同的機油也不能亂加，因為不同的發動機，對機油的要求也是不一樣的，並且機油粘度還要根據使用環境的變化而變化。

一般來說，渦輪增壓車對機油型別和機油等級的要求都比較高一些，日韓系車都喜歡更低粘度的機油。如果您想知道自己的車應該使用什麼型號的機油，請開啟自己的說明書，您的疑問將迎刃而解。

說一個自己發生的小事。

前次暑假和我爸出去拜訪親戚，順帶辦事，路上就開上我爸的車。在這之前我爸剛加過機油，機油來源於我爸一個朋友的朋友，做汽車修理的，他說機油進口，絕對沒事，在加了機油之後，這是第一次正規長時間跑路。高速收費站過後，汽車提速，突然速度上不來，發動機冒出熱氣，這種熱氣非常嚴重，連車內都感覺的到，打開發動機一看，全是燙的，我爸把機油尺拉出一看，機油淡的像水一樣，光有顏色和味道，粘稠度一點沒有，當時我爸就說肯定是機油的事，經過託運之後到修理廠檢查，檢查結果是發動機壞了，前前後後一共花了上萬，最後還是沒修好。

希望大家在選擇機油時候謹慎選擇，機油可以買貴點，不要心疼錢，因為修理起來更貴

一般會導致發動機故障的機油，不是廢機油就是兌的。顏色不正常，質量不達標。推薦使用專賣店裡的機油，修理廠可以為了利益，使用便宜低效的機油

發動機在運作時，機油罷工，會導致發動機裡零件直接接觸磨損，久而久之，發動機機動效能下降，從而導致發動機損壞。