今年要根據疫情合理安排出行了，不要盲目！

拋開今年的的特殊情況，個人經驗是短途走國道，長途必走高速！

這個和高速免不免費有一定關係，但是也不是絕對，畢竟免費期間大家都會選擇走高速，但是這樣多少會造成一些擁堵。長途自駕選擇走高速主要還是為了行車安全，至少不用擔心行人問題，這個是走國道不可避免的。

短途選擇走國道有時在時間上是要優於高速的，要知道現在很多地方的國道修的都很多好，比如我們這裡就修了很多旅遊快速路，不比高速差。而且走國道也可更好的瞭解當地民風，還能看到不一樣的風景！

時光荏苒，轉眼已是2020年的3月中旬了，再過40多天，我們就迎來了五一勞動節，一起到來的還有5天的假期。對於喜愛自駕遊的小夥伴來說，這無疑是個振奮人心的好機會。不過今年的五一自駕遊走高速還是國道，其實差別不大，為啥？因為疫情的關係，全國高速公路免費至6月30日，想必大家都知道吧！那麼，高速公路免費通行，是不是意味著自駕遊走高速公路最合算呢？當然不是了，高速公路和國道，以及其它國省幹道各有利弊，因此應該更具實際情況進行選擇，或者相互搭配結合使用，才是最合算最合理的選擇。一、為了促進旅遊業的發展，以及短時間內的經濟快速增長，每逢節日假期，國家都會對高速公路予以免費通行，對於一些趕時間或者駕駛技術較淺的朋友來說，這無疑是個利好的政策，但凡是都是有得就有失的兩面性，走高速也就意味著會錯過沿途的風景，若假期較長，就會促使你一直“在路上”。

每當影視劇中出現泥濘坎坷的道路，我的耳畔都會迴盪其那句“要想富，先修路”的至理名言。透過近代百餘年的發展，也確實印證了這個道理。自從上個世界30年代，第一條高速公路出現之後，機動車的通行質量得到了質的飛躍，而我國的第一條高速公路沈大高速，於1990年建成通車，自此，中國正式進入了交通建設的“快車道”。近年來，為了促進旅遊業的發展，以及節日期間短期內的經濟快速增長，國家持續對高速公路實施小客車免費通行的惠民政策，這個政策對於那些時間有限，以及駕駛經驗較淺的朋友來說，無疑是“雪中送炭”。因為優質的道路質量，和齊備的輔助設施裝置，一些需要長途跋涉跨市跨省的朋友，首當其衝的選擇高速公路，這對於他們來說才是最正確的選擇，要知道選擇高速公路，會讓他們提高40%的效率，同時減少一定駕駛疲勞度，使整個行程更加高效安全。

而有些小夥伴不分里程長短，只念免費通行，也蜂擁而至的選擇高速公路，導致沿途錯過許多風景，優於提前到達目的地，也改變了原有的行程安排。特別是對於一些外地前來的自駕遊客來說，完全依靠手機導航，其中90%的機率都會智慧的選擇“高速優先”，於是那些分佈在國道沿途的風景，硬生生的被錯過，而自己只能做一名“風一樣的男子”。我曾經供職於房車旅遊企業，許多落地自駕的朋友，都會到我這裡租賃房車自駕遊，最終因為道路不熟，以及沒有行程計劃，最終60%的時間一直“在路上”，而這60%中的60%是在高速公路上轉悠，明明距離他們心儀的風景近在咫尺，卻因為下不了高速公路，最終不得不放棄或者去往更遠的出口，然後掉頭折返。於是整個假期，就這樣漸漸的被消磨殆盡。說了這麼多，就是想說明一點：“對於自駕遊的朋友來說，即便是在節日高速公路免費期間，全程高速雖然時效性強，但不一定是最合理的選擇。”

就拿新疆的道路距離來說，全疆93條公路中，其中省道佔總體的80%達到81條之多，而國道和高速之佔20%數量為12條（其中國道7條，高速5條），由此可見，國省幹道仍然是各地交通的“主力軍”。雖然國道和省道的質量和路況無法與高速公路相比，但是輻射的面積縱深確實高速不可同日而語的。事實上國省幹道大多需要“穿街走市”，因此沿途充滿著當地的生活氣息，以及風土人情和習俗風情，同時一些秀美壯麗的風景，就位於這些道路的終點和沿途。只有選擇邊走邊看，邊走邊停的國省幹道才能看到，而一腳油到底的高速公路，只能從起點走到終點。

同樣以新疆為例，就以南疆的G3012吐和高速與314國道為例，從吐魯番開始，一直到喀什兩者的軌跡相差不大，但是沿途的例如博斯騰湖、鐵門關、溫宿大峽谷、刀郎部落、紅海景區等景點，以及克州冰川公園、白沙湖、喀拉庫裡湖和慕士塔格峰，G314幾乎一處不落的全都能悉數到達，並且說走就走想停即停，而G3012吐和高速，只能路過周邊甚至無法及時的駛出匝道進入國道，而需要到下一個出口。由此可見，自駕遊如果不受時間和行程的限制，還是選擇國省幹道更合理，畢竟這樣才能領略更多的沿途風景。不過國省幹道也有一定的劣勢：比如道路路況較差，包括年久失修的路段，包括臨近鬧市的路段，包括缺少設施的路段，都會車輛的通行和交通參與者的安全帶來了一定的安全隱患；比如嚴格的限速限高限寬甚至限行，都使得機動車進退兩難，這一點在高速公路就極少存在，除非超載超限，否則都能暢行無阻；比如較窄的路面和複雜多樣的車型，特別是一些大型貨車和拖拉機，都會在國省幹道上行駛，這樣對於道路的通行和安全也帶來了一定風險，相信這也是許多朋友選擇高速公路的原因之一。

其實綜合來說就是：計劃去C點自駕遊，優於A點到B點距離遙遠，且時間有限，那麼這段距離最好選擇高速公路通行，到達了B點之後，再去C點的這段路程就可以選擇國道通行，距離不遠還能飽覽沿途的美景。如此才能從容的面對假期和行程，或者乾脆選擇落地自駕，自駕面對B點到C點的國省幹道自駕遊，時間充裕還能領略更多沿途風景。其實不光是內地朋友來新疆自駕遊，即便是我們本地人，距離超過500公里的行程，也都會選擇高速公路通行，然後再選擇國省幹道去目的地遊覽，同時領略沿途的風光。比如我們要去伊犁自駕遊，從烏魯木齊到伊寧市的686公里，一般都會選擇G30連霍高速通行，到達伊寧市之後，再選擇G218去往那拉提、S237去往昭蘇、S315去往唐布拉等景區景點，同時充分領略沿途風景。

大家好，我是自駕旅遊的楊寶強，常年在外自駕遊，喜歡分享旅遊經驗與旅遊影片。關於五一出行自駕走高速好，還是走國道好?我覺得各有各的好處，我先分析一下，走高速還是走國道的利與弊吧。

走高速有以下三點兒的好處，

一、通行速度快，快速到達目的地，

二、是省油，比走國道省油。

三、就是相對來說安全，因為路況好

走國道有以下幾點好處，

一、路邊兒的商業服務配套設施多，隨時可以找地方停車。

二、就是它的自然風景會比較好，隨時可以走下面很多岔路小路。

三、就是可以接觸更多的人，進國道邊村感受下鄉村生活。

綜上所述，五一出行自駕走高速還是走國道好，要根據我們的實際情況。如果覺得追求速度的話，就可以走高速，如果是體會生活的話，可以走國道。

五一出行，主要看自己去的目的地！一般節假日真心不建議出門，堵心！如果路途不遠的話選擇國道，路途遠還是選擇高速！快捷！

那要看你去那個方向，儘量避開車流量大的城市。如果高速附近的城市小。高速上的車肯定少一點，當然你可以走高速方便，跑的快。要是高速經過的附近是大城市的話，出行的人多，車肯定就會多，容易堵車高速，掉頭都沒辦法。

如果走G50宜昌至南充段，建議走國道G318，因走高速無法停車觀看風景，另外這段高速收費很高，大概是1.00元/公里，並且限速在80公里/小時，涵洞限速更低。所以這兩三百公里走國道還是很好的。

五一節即將到來，今天又是4天假，比3天小長假還多一天，出行旅遊的一定多，這個季節也非常好，不冷不熱，萬物復甦，不要錯過這個五一節。

至於走高速公路還是走國道的問題，回答起來很複雜。

一、走高速公路速度快，在正常情況下比國道快許多。關鍵是有時候高速公路上不能正常行駛，堵車嚴重，可能比國道還慢。

二、地段不同，車流不同，景點不同，區域不同，就會出現不同的結果，有的高速公路不堵車，很順暢；有的地方高速公路變成停車場，完全是蟻行，開著也很累。所以，必須根據實際情況判斷走高速還是走國道。比如，有的冷線高速公路車輛少，節日期間也不多，堵車的可能性小，這種情況肯定走高速。

三、大假期間走國道可能比高速公路快。雖然國道、省道、縣道路窄彎道多路程遠，但走的車輛相對少，堵車的因素相對少些。俗話說：不怕慢就怕站，即慢行比等待行快許多。

四、高速公路如果遇到堵車，解決問題的辦法只有等到下一個出口出去。高速路出口少，A出口到B出口都比較遠，少則幾公里，多則幾十公里，若堵上幾公里或幾十公里，時間難料，幾小時不動車也不見怪。國道岔路口多，曲線行駛也是行得通的。

五一節走什麼路還是自己決定吧！

圖片來自手機桌布。

錯峰出行或許高速可以節約時間早點到達目的地。國道也是不錯的選擇，國道相對高速來說不確定因素多一點，駕駛員都要謹慎駕駛。這年月哪裡有過節不堵車的道理，想想自己都不相信。

遠途的話當然還是首選高速，還是比國道快的。當然，要是不太遠的路途，應該選擇國道。可以邊走邊玩，沿途欣賞美景。

有目標的地方就走高速省時，國道限速太多有的地限速30-40邁車速，時間充足回來時不走高速可以看看延路風景。

長假還是選國道吧。雖然都堵。但是國道相對高速沒那麼封閉。吃的喝的都方便。線路也好調整。高速公路上堵了。就困上面了

這得看你去哪裡。包括每個城市的省道，鄉道，高速都不是一樣的。現在導航可以幫你規劃出N 條路線出來，高速優先，不走高速，避免擁堵，距離最短。可以輸入目的地，都參考一下（最好是看當時路況）。高速優先，有時高速要比省道遠很多，但高速不擁堵的情況下，可以更快到達目的地，畢竟開車久了也是很辛苦的。距離最短，可以看看有多少個紅綠燈？是否經過太多集鎮？限速多少？可以切換著導航，沒必要全程高速。當然路痴的話，最好全程高速，因為省道的岔路口多，而且路牌標識少。提前祝大家五一快樂。多為高速多為石油公司多為景區做貢獻！！！

去走國道，回來走高速。

去走國道，是為了欣賞路上的風景。

回來，只是目的地——家的過程，當然越快越好。

走國道的好處很多，可以走走停停，隨時補給。

高速，真怕堵車！特別是過節的時候……

勞動節期間：5月1日0時-5月4日24時，共4天高速免費。

如果確定了去的目的地，並且能早上早早的上高速，來回都走高速也是可以的，只要你能保證自己不被堵在高速上（這個具體情況具體對待，去的如果是熱門景區，被堵是大機率事件），只能說早走或許好些。當然，免費的時候，不確定的因素太多了。除非你開著房車，堵車時候能自給自足，要知道高速堵車是最折磨人的……

如果你就是為了玩兒，自駕的目的地不明確，比如只是想從你所在的城市，去另外一個城市的某幾個景點逛逛，我更推薦走國道。因為路上你會遇到更好的風景……