理論上，停放一個月內，能正常著車的，都是好電瓶。在15天內能著車的，也算正常，超過30天，基本上是都不能著車了的，但是儀表還是可以顯示的，超過60天，估計什麼顯示都不會有的了，具體和電瓶容量，質量，是否充滿電以及你安裝的防盜器，行車記錄儀等等有關係的，另外冬天和夏天肯定也有差異的。

蓄電池放置時間長短取決於：蓄電池的自放電。蓄電池因材料本身的存在雜質，不管你是否使用，都會有電量損耗，常溫下，每晝夜大約損失1％。裝在車輛上，靜態時會為車輛提供電流，維持車輛功能，如中控電腦，中控門鎖等，我們管靜止狀態下的電流叫“漏電流”。不同車輛配置不同漏電流的大小也不同。早期的車輛漏電流大約6mA左右，現在的車設計一般為30mA以內。

高階的車有自動喚醒功能，受外界影響，被喚醒後，電流可達幾個安培，延時幾分鐘才進入休眠狀態。如，春節放炮，你的車也許一宿就沒有電了。正常情況下，放置時間要長的多，取決於你的車。電壓高低不是是否打著車的依據，和車況、氣溫有直接關係。

你好 汽車電瓶一般一個月不用就會沒電了 如果你是老車 電瓶沒換過時間會更短 十五到二十天 長時間不啟動電瓶容易虧點 建議胖死不用可以斷電汽車負極

　在的汽車，即使把點火開關斷開，所有的用電器關閉，電瓶仍然會有微弱的放電。這主要是因為發動機熄火後，汽車上的電控單元以及防盜系統還在繼續工作，需要消耗一定的電量。但是這個電量是比較小的，一般低於30mA。在這種情況下，一個60Ah的電瓶在2000小時之內就會徹底把電放光。事實上很多電瓶都達不到標稱的容量，這個時間要短得多，一般在1000小時左右電瓶就徹底沒電了。至於有些車放置幾天就沒電了，一個可能是汽車有漏電的部位，比如某個燈常亮等;另外就是電瓶容量下降了或者停駛的時候虧電嚴重。

　　有人說如果把電瓶連線線斷開，電瓶是不是就不會放電了呢?其實在這種情況下電瓶也會放電。現在的汽車電瓶學名叫做“鉛酸蓄電池”，它有自放電的特性，就是把它放在那裡不用，它的電量也會逐漸減少。電瓶的自放電量與電瓶的材質和製造質量有關，一般越高階的電瓶自放電量越小。在早期的標準中，電瓶的自放電率在1%以下就是合格的，這樣的電瓶放置三個月就徹底沒電了;現在的電瓶技術更先進了，使用的材料可以大大降低自放電率，一般放置半年都是沒有問題的。

回答您這個問題，沒有絕對性的答案。我做出一下回答僅供參考:

1.車輛本身車況是否良好，車輛是否存在“放電”或者“”發電量不足”。

2.平時使用車輛是否規範，是否停車使用電氣裝置，每次啟動行駛路程的長短，夜間使用車輛的頻率……等等都會影響電量的儲存狀態。

3.正常車況，規範使用車輛，新電池滿電，非惡劣天氣的情況下；一般車輛停放20天左右都能正常啟動(車輛不同，時間也有所變化)，因為車輛在停車落鎖之後就會進入防盜狀態，車輛防盜系統隨時都在消耗電量。正常情況下，建議停車不要超過1周！

4.在長期停放後(比如一週/20天)，首次啟動，運轉最低不要低於30分鐘，時間過短的話不但不能存電，反而是放電！

我認為這沒有一個準確的答案，例如有些品牌的汽車7-10天不啟動車子電瓶就會虧電，而有些責可以停放半年以上還能順利啟動，這根據廠家對一臺車的電器裝置設計有關。

一般在三個月以上。汽車通常半個月不開，電壓就會下降，啟動變得困難。如果車輛停放三個月以上， 那麼電瓶的電量幾乎全部自放完了，甚至會永久性地降低電瓶容量。

如果長時間不啟動車輛，電瓶會匱乏，沒電，在這裡我建議大家，如果長時間出門在外，可以讓家人隔三差五啟動車輛熱熱車，這樣我們車輛的電瓶就不會匱電

這個問題我覺得跟車子的車況有關係吧，有的車新肯定時間久一點，有的車年頭長了肯定電瓶都老化了，自然撐不了多久，一般來說現在的車子電瓶撐個一兩個月應該是沒問題的吧，考慮到你這個是新電瓶，但是時間也挺久的，沒電估計也是正常的，還有你車上有沒有熄火了還在一直用電的東西，比如說有的24小時監控的行車記錄儀就會一直用電，等下次你行駛了一段距離在測測電瓶的電壓試試看吧。

你好！汽車新電瓶多長時間不起動就會沒電有如下幾點因素決定；

1、跟車輛品牌有關係（電瓶和車輛質量好車身漏電小電瓶存放時間長）

2、跟車輛裡面的電器裝置多少有關係（電器裝置多放電電流大就會縮短電瓶存放時時）。

3、跟電瓶質量和大小也有直接關係（電瓶質量好自放電流小這樣電瓶也可以存放時間比較長）。

本人親身經歷，並加以研究後，得出結論:

1.新車電池，分普通電瓶和啟停電瓶，用3-5年就差不多可以換了。

2.不過有些普通車用電功耗低的話，經常跑長途，可以一直給電瓶充電的情況下，電池一直保持充足電量，可以用更長時間，5-10年是有可能的，

2.一般情況電池換新後，3-5年，如果經常市內短途，基本是它的壽命。

3.如果是啟停電池，車內電器不多的話，可以至少開5年以上

4.最大的區別就是，啟停電池充電速度比普通電池快。

5.有啟停功能的車必須安裝啟停電池

6.無啟停功能的車可以裝啟停電池，這樣使用時間更長

7.可以網購電池上門安裝，便宜。實體店要貴幾百

還有什麼問題大家隨時提問吧！

今天距離過年已經29天！中間只啟動一次，如果是過年那幾天充的，且充電僅有10幾分鐘，現在徹底沒電了很正常！單次自充電10幾分鐘對電瓶電量的補充其實很有限，因為大部分電量是被車輛電器元件所使用。

一塊新電瓶徹底沒電除與車輛本身有關外，還有很多客觀因素:

第一，車輛在鎖車且車輛沒有任何加裝電器元件的狀態是一種最省電的模式，但是因為車型的不同，不同車型的靜默電耗也不同。大部分車型新電瓶可以堅持20天到一個月的樣子，部分車型耗電偏高也不會低於10天，還有一些老車型，像夏利電器元件較少，甚至可以堅持2個月以上！！

第二，車輛沒鎖車狀態對於一塊新電瓶大多可以堅持7到10天。

第三，原車額外加裝防盜系統，行車記錄儀的要看加裝電器元件損耗程度，基本上5天左右車輛就無法啟動，個別車型甚至2.3天就無法啟動。

第四，就是低溫對車用蓄電池的影響很大，鉛酸電池的結構特性決定了，在低溫狀態下，電池的充電接受能力，充電效率，容量都會下降。

你好啊！

一般汽車蓄電池可以使用3-4年，以後就要更換電池了。

一般汽車停放兩個月，蓄電池就會漏電完了，所以當有一個月不開車了，就要啟動車輛，讓車輛給蓄電池充電。疫情期間還是可以去給車啟動一下的，給車充充電。

當知道會有一段很長時間不開車的話，也可以直接斷開汽車蓄電池的負極的，然後電池就不會漏電了，這樣放一年都沒事。

電瓶負極教程：下面圖片是示意圖【注意一定是負極，不是正極】

1、擰開隔熱棉的兩個固定紐扣，掀起正負極接頭上面紅黑兩個絕緣罩（紅色為正極，黑色為負極）；

2、然後用扳手擰開電瓶負極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，便可拔出負極接頭。

為什麼斷開負極而不斷開正極？

因為汽車的負極接線柱與車身連線，車身是金屬的，整個汽車車身都是通往負極的，也可以理解為車身就是負極。而車上有很多電子元件都搭鐵，也就是連線了汽車負極，斷開負極的同時也將它們斷電，這樣更能保證不會消耗電瓶電量。

注意：一般拆解工具都是金屬材質，拆正極的話，如果金屬工具碰到車身的金屬部件，也就是說正極與負極直接相連，會形成迴路，電極有可能會融化，導致電瓶損傷嚴重的甚至會起火。另外，金屬工具具有導電性，拿在手裡會有觸電的危險，而拆負極會更安全一些。

過年是1月24日，現在是2月23日，才一個月就沒電了，電池有問題哦！要去檢查一下是不是漏電還是電池質量問題。