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1 # 老陳持重
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2 # 真百姓故事會
目前計程車，網約車計價方式上明確規定，等待計時的收費標準。
這裡以天津剛剛調價的計費方式為例，大家看一下調價後的說明:將1元燃油附加費併入起步價；排氣量1.6升及以下車型，起步價由3公里9元調整至11元，3公里以上部分由每公里1.7元調整至2.2元；排氣量1.6升以上車型，起步價由2公里9元調整至3公里13元，3公里以上部分由每公里2元調整至2.5元。二是最佳化低速等候費。各類車型執行時速低於每小時12公里時，由每5分鐘加收1公里運價調整為每3分鐘加收1公里運價。三是最佳化空駛費。將現行單程載客超過10公里部分車公里運價加收50%，調整為10至15公里部分車公里運價加收30%、15至30公里部分車公里運價加收50%、超過30公里以上部分車公里運價加收70%。四是增設夜間附加費。夜間23:00（含）至次日5:00（不含），起步價和車公里運價加收30%。大家可以著重看一下擁堵時，或者等紅燈時，每三分鐘加收一公里運價，這就是為什麼在坐計程車的時候，發現計價器在車停的時候，費用既然跳了一下。
當然這裡也存在少數計價器調錶的行為，只是特例。
當然，招手叫出租車的那一刻，對這項規定即是乘客和司機之間約定許可的。就像公交車上車投幣兩元，路線是規劃好的，不能指引公交車司機按照自己的路線來行駛，意思是一樣的。
當然，對於計價器不準，不打表，一口價，雨雪天氣加價的行為，顧客有權對其進行投訴。希望可以幫助到您。
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3 # 贈人玫瑰1314
既然選擇了打車你就得了解計費規則，不管你是打出租車還是快車專車，都是計時加計程收費的！計程車和快車區別就是計程車停下時才開始計時，以此累計時間。而快車專車從你上車就開始計時直到你下車那刻停止。
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4 # 靜心229127385
現在很多人不叫出租車。貨拉拉，快狗打車，只收里程費，在中途堵車不收費。計程車起步十二，含三公里，續航三塊；貨拉拉，快狗打車，起步三十含五公里，續航二塊至三塊之間分段計費（各城市收費不等）。很好計算，自己算即可。
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5 # 紅日37
如果你認為不合理可以不坐，如果要坐計程車就接受他的收費規則！本就是一個願打一個願挨！合不合理！哪是因為你沒站在出租車司機這邊，而是站在乘客的角度看而已！
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6 # 交通汽車小達人
車輛在道路上出現擁堵是非常正常的事，作為一個正常人都應該很清楚的明白上述道理，在這種情況下你仍然選擇計程車出行就意味著認可這種擁堵所造成的經濟成本和時間成本上漲風險，在這種情況，營運車輛讓乘車人來承擔成本是非常合理和科學的。
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7 # 敢想z
坐計程車就得按出租車計費標準收費，因為堵車時，車還是要燒油的，有成本。如果想要堵車時不另收費的，可以坐順風車。價錢還便宜，缺點就是得看有沒有人順路，有沒車拉你。要等，反正你等車時間不收費。
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8 # 極客尚老師
不合理，耽誤了乘客得寶貴時間，完成幾千萬的合同無法簽訂，沒有及時調停兩國衝突，可能引發世界大戰，這損失應該計程車賠付！
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9 # 天閣觀雨1
合理。這樣的問題不用提。你坐飛機，火車晚點了鐵總，航空公司給你買過單嗎？這倆惹不起，就來欺負弱勢群體計程車啊！
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10 # 毛保鋒康美製衣
西安起步價8.5，大夏天的我帶上一家老小打一輛計程車走最最最擁堵的路，堵一天我只付8.5元，你家裡的空調省多了，你是司機你願意嗎？提的問題純粹是博眼球
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11 # 未成年De心
單位離我家太遠，馬路修的有點長，天天開車還要我油錢合理嗎？坐車坐地鐵還收我票錢合理嗎？單位建的離我家遠，不能讓我一出家門就到，這太不合理了！“我”就是這麼一個以自我為中心的小人，只要讓我花錢，對我不利就是不合理！
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12 # 沫沫ba
我覺得，能提出這種疑問的人，人格好像都不太健全。沒有起碼的是非觀念。好像不太能融入當今社會，與周圍的事物格格不入。就好像一個異類。用我們本地話講，就是差翹著，八成。
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13 # 呼倫貝爾劉君
因為你要去的目的地是堵車的地方，爾不是計程車司機非要拉你去堵車的地方去，所以要你買單，反正都是你消費，你想去哪裡就去哪裡，
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14 # 喜大普奔13
這問題很好解決，推出兩種計價方式，堵車計價和堵車不計價的，乘客可選擇計價方式，選堵車計價時司機一律按最短線路行駛，乘客選堵車不計價時，司機可根據經驗向乘客推薦最快線路，協商不成功乘客可換乘，不得投訴。
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15 # 一路浮塵2
天經地義的事，乘客坐車，是為乘客服務的，去哪？完全是乘客說了算，所以目的地是乘客定的，堵車也是完全是乘客的原因，跟司機沒有任何的關係，所以乘客買單是完全正確的。
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16 # 細胞分裂核聚變
假如，堵車不記費，坐車的肯定哪裡堵車走哪裡，近啊！坐車的會要求司機等我逛完超市繼續打車！
請問司機是國家編制嗎，如果是，可以把打車費在降低標準！
編制內，不會再有拒載，誰都怕掉飯碗！
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17 # 手機使用者51403348971
你認為那一分鐘3角錢就是乘客買單了嗎？車著著不用燒油，磨損還乘客買單，你去香港打次的，你就知道什麼叫出租車價格了，在國內你花那點錢，就能享受一臺車，一個駕駛員，為你做點對點的服務，你就幸福吧！這也就是在中國，出了國你要坐計程車，你有那個錢嗎？
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18 # 老朽還年輕
計程車堵車發生的費用出自乘客非常合理，因為你坐車了，已經形成了合同關係，那麼請問？如果堵車期間，車輛發生事故，給你造成身體的傷害，你是自己出費用看病？還是計程車司機給你出費用？
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19 # 壹葉識萩
有路就有車，有車就會堵。坐車會堵是可預見的，你還坐計程車。計程車計費是時長及里程，就相當於認可收費模式，也認可堵車的可能性。每個人都應該為自己的決定負責，當然應該自己付費。若覺得不合理，請選擇公交，收費固定。還覺得堵車煩？請步行！[捂臉]
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20 # 蘆葦165401868
乘客沒坐在車裡享受空調和遮風避雨？？僅僅收了一點點堵車費司機都鬱悶死了。我也很想知道，我去菜場買蝦，為什麼蝦頭蝦殼也要收我錢？這些大家都不吃的啊。難道不應該剔除這部分？
回覆列表
謝謝你的邀請：不論是任何世界上國家的城市計程車，在執行或營運之初都是規定的。我們在出行時招手計程車那刻起，乘客和計程車司機便有了口頭契約也就是合同關係，這種合同關係保持到你達到目的地下車便終止該合法的合同關係的執行。在保持該口頭合法合同關係的過程中，遇到交通繁忙而發生交通堵塞的當然是由乘車人買單，你也可以向該城市的政府提出你的質疑 同時還需要你有證據證明發生交通堵塞，造成不必要的成本發生在交通堵塞的情況下。但是我告訴你真的效果不是很好，唯一的做法是在城市交通繁忙時不坐車或提前下車！謝謝。