這個跟傳統有關，鐵血有過考證，二戰印度在德國有個僱傭軍，他們戰後回了印度，當時德國閱兵有摩托車，但絕對沒印度離譜。

如果把三哥的這個花式摩托方隊，放到真實的戰場，會是個什麼結果呢

印度閱兵讓我大跌眼鏡，我看到直播裡印度出場，是很多輛摩托車...然後一輛摩托車上至少能有五六個人，多的能有十來個，一下子我就懵了？

難道印度文化裡閱兵是這樣子的？我以為這可能只是開場，後面就正常了...沒想到...也許一直就都是開場吧。

其實印度閱兵那些比較大型的武器裝備，基本是靠進口的，用來撐場面的。

摩托車表演才是他們的拿手好戲。

後來我仔細想了一下，之所以很多人會好奇為什麼印度的閱兵會是這種模樣，很大的原因可能是他們的想法裡，能夠做到這樣，就是一種比較神奇的事。

在他們眼裡這樣的閱兵也許就等於在我們眼中現在中國的這種磅礴閱兵吧。

但其實我覺得這種都是互相尊重就好了，民族不同，文化不同呀。

印度閱兵使用摩托車玩雜耍、危險駕駛，一直令很多人大惑不解，甚至被嘲笑。先別嘲笑，看下圖這是我們在天安門：

對訊號兵來說，這就必須要有嫻熟過硬的駕駛技能。為了提高駕駛水平，英軍學校建立了摩托車特技表演隊。在英軍傳統影響下，不少隸屬於英聯邦的國家的軍隊也建立了自己的表演隊，印度自然就不例外了。

再後來，隨著科技發展，英國不怎麼玩這個了，但在相對落後的印度則保留了這個雜耍，而且，這個雜耍在印度，水土還真服！！！

現在，摩托車特技是印度陸軍士兵的職業之一，被稱為派遣騎手（DR），在印度電信有限且不安全的地區，他們幹著傳遞通訊、文書和運送信鴿的工作。

閱兵日上風光無限的摩托車隊，主要來自陸軍和警察部隊。其中以陸軍的“訊號軍團”摩托騎手展示隊（俗稱“敢死隊”）最著名。他們這麼多年一直在印度的共和國日、陸軍日、亞運會等場合危險駕駛，耍得不亦樂乎。

他們創造了多項世界紀錄，和我們能槍刺喉嚨、空手劈磚、一指禪神功一樣的引以為豪，贏得了印度人的芳心。

“訊號軍團”摩托騎手展示隊在2008年創造的“11輛摩托車上251名男子組成的最大人類金字塔”形象，被記入吉尼斯世界記錄。

他們還有一項世界紀錄是30人用3輛摩托車，用60秒，跑了1公里。印度人認為這些記錄很自豪。

他們玩雜耍，並不是說在戰場上會用到雜耍，而是透過雜耍，表明印軍具有駕馭各種軍事裝備的極其高超能力，言下之意，摩托車玩得這麼酷的，玩飛機導彈一定一定小菜一碟！（你別告訴我印軍又掉了啥。）

印軍不只男人痴迷摩托車雜耍，女兵也是為之痴狂。她們來自邊境安全部隊，勇敢地疊成羅漢，充分展示了新時代印度婦女形象。但2015年印度共和國日那天表演現場，奧巴馬前總統站在莫迪身邊，擔心得連聲喊“No！”

奧巴馬擔心人是散落下來跌傷，更有吃瓜群眾說馱那麼多阿三，他們練瑜伽的都是會飄的嗎？就不會壓垮摩托車嗎？答案是：還真不會。

印軍雜耍所用的摩托車主要就是這個外形具有英倫風格的Royal Enfield，它的漢譯名稱是皇家恩菲爾德。它之所以能馱得了這麼多人，是因為它有排量500c的大單缸，扭矩大得驚人。

印度閱兵上，摩托車隊表演的雜耍有很多名稱，“和諧”、“孔雀開屏”、“雜耍”、“並行”、“蓮花”、“美洲虎”、“BSF之樹”、“邊境之花”等極具想象力的組合專案，看得人眼花繚亂。

這是印度在顯示文化傳統和歷史遺產，是印度式的揚國威，有助於激發國民的愛國熱情，招攬易受影響的年輕人為國效力。

阿三不會在戰場上玩雜耍的，但摩托化步兵部隊，廣泛適用於印度地形地貌，一直是印軍重要的國防力量。

好玩嘛！國慶閱兵是一件很嚴肅的事情，但也要增加氣氛，觀賞性，寓教於樂，獨樂樂不如眾樂樂。

印度本國的軍事工業是比較薄弱的，國產的一艘航母遲遲不能建成，武器也是萬國牌，俄羅斯、美國、日本、以色列都有，但是印度的導彈比較厲害，基本上都是獨立研發，所以在國慶閱兵的時候，會賣力的表演，多角度，長時間的讓世界各國看一看。

摩托車我騎過，只是騎得比較慢和腳踏車差不多，以前家裡的棉花都是我用摩托車運回來的。平衡性很難掌握，不容易呀。看來，印度的摩托車手平時下的苦也不少。

對於印度的摩托車表演，大家不可嘲笑，這只是表演的一部分，並不是軍隊戰鬥力弱的體現。我們不可掉以輕心，認為印度軍隊不堪一擊。國慶閱兵普天同慶，大遊行和軍隊閱兵又嚴肅又活潑，節日氣氛很濃烈，挺好的，不要過分關注。

各國都有閱兵，也自然都有各國閱兵的特色。印度這個國家的閱兵，有著極其鮮明的民族和地域特色，在世界範圍內都鮮有其二。比如在印度有著獨特的“文化”土壤的有印度閱兵摩托車雜技，我們可以發現，只要是印度的閱兵，必然少不了摩托車雜技。每當特技人員在緩慢行駛的摩托車上利用支架或肢體擺出各種造型時，總是能引起現場雷鳴般的掌聲。正因如此，摩托車特技表演在歷次閱兵中也總是壓軸上場。

其實英國人也沒想到，他們遺留下來的“摩托車玩法”，印度人居然這麼喜歡，而且還達到了全球獨一無二的境界，稱“摩托車”文化為印度國粹都不為過。

至於危險駕駛這一點，完全放心，人家練的就是這個，再加上印度軍隊還有瑜伽課程，所以完成這種難度，對印度人來講，難度不大。

摩托車閱兵專案的淵源

一戰時，英軍為了及時傳遞訊息，逐漸取消了馬匹，轉而用摩托車代替，這樣就不用擔心馬受傷、速度不快、馬匹不足等等情況。

後來摩托車逐漸廣泛應用於軍事領域，為此英國人還特意設立了摩托車考試，只有合格計程車兵，才能擁有騎摩托車的資格，才能有命在槍林彈雨中穿行。

之後摩托車表演更是加入到傳統閱兵節目裡，並且當時英軍各個殖民地都開始盛行摩托車。

後來雖然英軍走了，但印度人卻愛上了摩托車，並且在原有的基礎上，進行大膽創新，也就是我們如今在網上看到的疊羅漢、搭天梯等等。

可以說，印度人在摩托車這一塊，青出於藍而勝於藍。

摩托車閱兵對印度的意義

1.宣傳宗教文化

印度向來是宗教大國，國內宗教矛盾盛行，但主流教派還是印度教。

所以高層將印度教的某些特色宗教文化，融合進摩托車表演節目中，比如最常見的“搭天梯”。

所以摩托車閱兵節目中加入“搭天梯”的玩法，也有助於印度向國民宣傳印度教文化，試圖拉攏更多的印度教徒，如果能做到全國宗教統一就更好了。

2.宣傳超越精神

摩托車專案的難度，恐怕只有印度能不斷挑戰，2008年，251名印度士兵在11輛摩托車上，成功挑戰世界最大摩托車人體金字塔造型。

所以，不斷努力挑戰新的極限，是印度摩托車閱兵隊的精神，在閱兵中弘揚這一精神，十分妥當。

3.娛樂性質

其實印度閱兵也挺正經的，摩托車這一環節，只是在最後作為娛樂性質收下尾，類似於文工團的性質吧。

結語

印度閱兵之所以有摩托車這一項，完全是因為摩托車在印度是一種文化，印度人民出行基本都靠摩托車。

至於危不危險，這點不用擔心，印度士兵有專門的隊伍，每天就訓練這種專案，熟能生巧。

最後客觀說一下吧，我國其實早年也有摩托車表演，只是後來取消了，加上現在媒體斷章取義，很容易造成誤解。

在印度來講，這是一種文化，雖然我們看上去確實挺搞笑的，但人家也是一本正經的在表演。

技隊，名字為 “魔鬼突擊隊” ，他們的摩托車特技為傳統表演專案，特別是在閱兵上，如果缺少他們閱兵就好像缺了點兒什麼似的。 摩托特技表演實際上來源於英國軍事傳統，一戰後，戰場無線電通訊有時很不可靠，這就要訊號兵駕駛摩托車穿越交火區域傳遞命令和情報。

話說印度共和國日，每年1月26日，自1992年始，摩托車表演成為閱兵壓軸大戲，越來越火爆，這支表演隊伍來自印度邊防部隊（BSF）“Janbaz”（冒險家）摩托車隊，成立於1990年，平時在邊防部隊學院的機動化運輸學校訓練，專事摩托車表演任務。經過嚴酷訓練，動作各式各樣，花樣不斷翻新，創意也大有來歷，比如疊羅漢來自印度教黑天節，教徒以疊羅漢的方式去取空中懸掛的酸奶，有些動作則肇自伽珈等，深受民眾喜愛。不同於他國，印度共和日是要收費的，上等座位約合人民幣50元，最低的合人民幣3元，每年12月初會公開賣票。之說為何喜愛，喜愛是傳統的，表演也是有目的的。

摩托車在印度民間使用非常普遍，並深受喜愛。載六七個人司空見慣，以之好推及軍隊，如果當兵人連個摩托車也不會騎，像話嗎？所以摩托表演大受歡迎，花樣不斷翻新，代表開掛最高水平，意想不到的出奇動作，讓人歎為觀止，是啊，沒有比這更好的了。一車58人，還有比這更高的嗎？印度人做到了，也是滿滿的自豪感。

印度人做到了。非容易，要巧加安排，軍隊苦心孤詣做這個事，也是大有講究的，凡事都架不住個喜歡，喜歡正是最重要的，當兵人能做到這些，自然迎合了民眾需要，雖說沒有軍事意義，但就是個徵兵的活廣告，不只吸引眼球，搞得好，還能賺點小錢錢呢，何樂不為。於是很賣力氣，專業培訓，為每年表演一次下了功夫，邊防部隊也樂此不疲，畢竟叫響了邊防部隊的名聲，不但在國內，而且國外也始有名氣，鹹說不簡單，2015美國總統奧巴馬還點了贊呢，這確實是個細活，非三年五載之功，是不能成的。

車是什麼車？摩托表演，坐這麼多人，此車扛造，於是叫響了印度摩托車品牌“凱旋”（Bonneville）的大名，賣得相當火爆，此車緣自英國遺產——皇家恩菲爾德（Royal Enfield），在它的母國，上世紀七十年代就消亡了，而在印度將之發揚光大，並大放異彩，也可謂失之東隅，收之桑榆了吧。

奧巴馬是點了讚的。這個厲害！在中國很多不理解，閱兵就是閱兵，怎麼弄得跟雜技團似的？所謂百里不同風，千里不同俗，印度閱兵自有印度的理解，只要喜歡就好啊，印度不喜歡追風，中國一樣，國情大不同，這才構成一個大千世界呀。

不要再黑印軍摩托車表演了，其實是學的英軍專案

　　印度閱兵不管怎麼搞，不管有多少先進武器，最終壓軸的絕對是摩托車特技表演。

　　摩托車特技表演可謂精彩迭出，五花八門，絕對不亞於國際馬戲節。

　　還有諸如孔雀開屏、雜耍、並行、蓮花、美洲虎等等各種造型。

　　總之只有你想不到，沒有他們做不到。

　　很多人覺得印度人搞笑，閱兵就閱兵，搞這些雜耍幹什麼？

　　在現代化的今天，哪裡有騎摩托車去打仗的？

　　英軍

　　這還真不能怪印度人。這不是他們創造的東東，而是英國佬的傑作。

　　大家都知道，印度被英國殖民到1947年才獨立，之前軍隊都是英華人管著。

　　早在第一次世界大戰後，英華人就開始大量拋棄馬匹，用摩托車作為通訊聯絡和偵查工具（德華人也是一樣）。

　　於是，英軍中開始出現大量的摩托車，從三輪到兩輪，微型、中型、重型什麼都有。

　　二戰期間，僅僅諾頓公司就為英軍提供了10多萬輛摩托車。

　　英華人是很嚴謹的民族，用什麼武器必然要好好學習、好好考試，不達標就不會亂用。

　　關於摩托車技術的考試，很快也在英軍中展開。

　　20年代，摩托車兵們必須參加精準駕駛摩托車的考試，不透過考試會被打回去繼續做騎兵。

　　既然有訓練有考試，也就需要向軍官彙報展示。

　　1927年，英軍有成立了皇家訊號兵摩托車表演隊，選擇最優秀的車手進行表演，參加傳統閱兵展示。

　　很快，這股風氣傳到了英國的各個殖民地。

　　有意思的是，印度軍人頗為喜愛這項運動。

　　很快的，摩托車表演就成為印度人喜聞樂見的東西。

　　印軍士兵把很多印度教特殊的表演，比如著名的疊羅漢（每年印度教的黑天聖誕節，為了慶祝黑天神的生日，印度教教徒會以疊羅漢的方式來摘取懸掛在高空的酸奶罐），融入摩托車表演中。

　　還有印度的搭天梯（印度的建摩斯達密節，民眾要扮成克利須那神搭人梯，慶祝克利須那神的誕辰），一樣也融入摩托車表演。

　　同時，印度是一個瑜伽國度，即便士兵也有不少高手，這些表演難不倒他們。

　　比如駐克什米爾地區的印度部隊，每週就要進行1小時瑜伽操，學習14種瑜伽姿勢，以舒緩神經。他們認為瑜伽冥想術和傳統的瑜伽姿勢訓練還可以使士兵變得更加勇猛。

　　這些瑜伽動作，也輕鬆的融入表演中。

　　最終，印度的摩托車表演青出於藍，比英華人還要厲害十倍了。

　　時至今日，印度的摩托車早已不再參戰，成為了一個娛樂性質的表演專案。

　　每次閱兵，摩托車表演必然作為壓軸專案，還越來越牛。

　　去年11月份，印度陸軍“龍捲風”摩托車特技表演隊創造了一個新紀錄，在一輛摩托車上進行了58人的特技表演。打破了2010年也是由印度陸軍創下的56人的世界記錄。

　　一般認為，這是印軍拉攏民眾的表現，讓民眾尤其是年輕人對軍隊有好感，覺得軍隊生活也是有趣的。

　　其實我們之前也搞過這紅摩托車表演的

　　網上也流傳一個笑話。

　　印巴邊境突然發生緊急情況。巴基斯坦人迅速開來10輛吉普車，下來50人。一會後，印度開來10輛摩托車，下來500人。巴基斯坦人就這樣慘敗了。。。

這與國家的經濟有一定關係。印度阿三什麼都想和中國比，媒體更是鼓吹中國經濟、國防落後於他，然而，中國的發展事實證明，中國各方面遠超印度，印度常被打臉。印度是一個愛吹虛的國家，總愛充面子充胖子，而國力又不很強，製造能力弱，發展速度不快。如今，印度相對來說使用摩托車的民眾較多，與他的經濟滯後及交通不發達有及大的美系，印民眾對摩托車情有獨鍾在所難免，因此，出現了印閱兵的花樣摩托，自演自賞很是得意！然而，在其他較發達國家看來，象是玩遊戲，與閱兵場景格格不入。以奧巴馬為首的外國參觀團，觀閱中只能忍笑。印度花樣摩托車參加閱兵的得與失，明眼人一看便知，我也只能悶笑！

因為媒體抓的最多的就是印度人肉羅漢摩托的照片，畢竟這個自帶話題性和吸睛，否則一本正經的印度閱兵明顯咖哩味太少了啊~

其實人家也是有正規閱兵的，只是在羅漢摩托面前很弱勢而已~

這當然比咱們的閱兵觀賞性差了幾個數量級，坦克這種裝備還得注意別在閱兵路上趴窩了

然後問題來了，既然三哥閱兵的可觀賞性絕對做不到和咱們一樣整齊劃一，規模浩蕩，那就得在趣味上加強了

其實他們這種雜耍樣子的羅漢摩托手更類似我們這邊的文工團。娛樂性質大於閱兵的嚴肅形式，但畢竟文化不同，在印度人眼裡很稀鬆平常的事兒到了外華人眼裡就會覺得很奇葩了。但這能製造話題`反正黑三哥是一件快樂的事兒~

其實話說回來，印度這種表演性質的方陣有點類似於咱們閱兵時的民族方陣和一些舞龍方陣

另外，亞美尼亞閱兵不是還有個超度方陣，反正我是看的很慌

其實啊，誰也別說誰了，六七十年代的時候，還是在文革時期吧，那時候，咱們各省市政府底下的軍管會也是在逢年過節的時候舉行啥閱兵式的，規模不大，可是參閱的衛戍區部隊也有拉出大炮像加農炮高射炮啥的，坦克裝甲車啥的倒是沒有，國家窮啊那時候，軍人拿著上了刺刀的半自動步槍，整整齊齊的坐著解放牌卡車接受民眾的檢閱，也會有一大隊的軍人騎著三輪摩托，一板正勁的表演鑽火圈的，有騎著騎著將車子一頭抬起卸軲轆的再裝回去的，還有騎著兩輪摩托車的上面站著七八個軍人就跟印度的那樣沒啥區別，那傢伙可開眼界了。後來，真的有坦克車參加檢閱了，那就是老式的五四坦克，現在看著那就是老破了。因為國家和軍隊花錢從瑞典引進了幾十輛的專門拖運坦克車的重型卡車，那家車型老大了，還長，不過呢也是一輛拖掛式卡車只能託運一輛坦克車參加遊行活動的。

印度之所以會表演摩托車完全是因為一個國家，那就是英國，一戰時期的印度還屬於英國的殖民地，當時英國在無線電受損的情況下，為了更快的傳遞情報，只能讓士兵騎著摩托車到處奔波。

戰爭結束後，為了彰顯士兵騎著摩托車送情報的巨大作用，英國便決定在每年隆重的閱兵儀式上摩托車都要亮相，以警示民眾不要忘記他們的功勞。

首先，摩托車雜技只是印度閱兵中的一部分，我們的媒體過於誇大這部分，誤導了國內人對印度的認知。

印度作為一箇中大型國家，國力不容小覷，之所以閱兵時一直保留著摩托表演，原因有三:

1. 印度以前是英國的殖民地，第一次世界大戰後，英國專門組織了一支摩托車訊號部隊，負責帶著電臺四處遊動。

戰爭結束後，為了彰顯摩托車送情報的巨大作用，英國決定每年的閱兵儀式上都要摩托車亮相，以警示民眾不要忘記他們的功勞。

2. 印度軍方之所以在閱兵後保持摩托車表演這樣的娛樂專案，最主要的還是吸引民眾參軍。印度陸軍實施的是志願役，不強制參軍。也就是說，軍隊規模的大小，要看民眾的興趣。所以，軍方需要時不時的取悅民眾。

3. 印度多山的地形，摩托車的作用是其他交通工具無法比擬的。因此，閱兵後進行摩托車表演，也不足為怪。

說起印度的事情，這個國家人口也不少，國土廣發，他國家人民生活還在困難的藏態之間，從軍事理論來講它是落後之迷

他們每次閱兵出來的武器裝備都是舊式過時的，沒有新發展，所以他閱兵，為什麼用摩托車做閱險呢，醜上加醜的事，開摩托車也危險品，是用來應付一下子閱兵儀式，

從他們的國家跟不上別人家的水平，文化，軍事，武器裝備都在後進印象之間，踏不上新時代道路和方向，所以就是得到這樣的用摩托車當閱兵儀式吧！

這個問題和印度的國情有關。閱兵摩托即是傳統也有軍事意義還和印度國情有關。在英國統治時期摩作為交通工具既承擔軍事任務也承擔禮賓任務，英印軍隊一直有使用摩托。印度獨立後摩托作為一種廉價快捷的交通工具在印度得到廣泛應用和小型汽車一樣作為了現代印度的主流交通代表。因此印度閱兵中出現的摩托更多的作為一種傳統形式，禮賓形式和慶祝形式而不是作為一種更直接的軍事力量的表現。印度人並不傻並不是不能瞭解汽車列車和飛機在現代戰爭中的作用。私人推測摩托作為交通工具應該在不易到達的地方有應用但是不會太多，所以我們不比從這一點鄙視印度，畢竟我們也有禮賓摩托和警用摩托甚至騎兵如果鄙視請鄙視印度軍工的粗製濫造。

不管印度閱兵儀式是什麼，我們不要用鄙視的眼光去看待他們，摩托車儀式可能是他們的國俗，人以人之間有都有分歧，更何況國以國之間，在你眼中看來是像馬戲團，但在別人眼裡他神聖的國之利器，其實在有些事連目前中國都做不到的，他印度就能做到，每個人都有長處也有短處，不能老拿你的長處去壓別人的短處，雖然他們的整體國民水平比中國那麼點，但不能否認他們是一無是處，現在好多負面新聞詆譭他國，我們不能被負面訊息誤導了，我們不能做井底之蛙，有錢的要多往國外走走看看，把視野開大點，不能別人說什麼你就信什麼，按照現在的國際形勢，有那個國家會不注重國民收入和軍事力量的？那個國家會不為自己謀利益的，只不過你的強勢比別人早那點而已，我們中國也要加油吧！不能讓後來居上了，大家也要把眼光放開點

實際上，很多國家的閱兵儀式上都曾有摩托車表演隊的身影，只不過在其他國家都停止了這種表演後，印度卻將這個保留專案發揚光大了。

一戰中，機動性很強的摩托車在戰場上發揮了重要的作用，不管是運兵還是在戰火中從傳遞情報，摩托車都有不可替代的作用，有了這層因素，摩托車出現在了英國的閱兵儀式上就顯得理所當然了。印度成為英國的殖民地後，摩托車表演也隨之進入印度。

“這項表演是為了體現印度邊防部隊不僅能夠保家衛國，在其它方面也能表現出高效、精準和無私奉獻”，BSF的機動化運輸學校的官網如此介紹這項表演的目的。

就現在而言，世界共有著195個主權國家，其中包括了193個聯合國會員國，以及2個聯合國觀察員國（巴勒斯坦、梵蒂岡）。也正是因為這麼多的國家，才豐富了世界文化的精彩和富饒。不過事實上，脫離著195個國家之外，還有一些備受爭議的地區，只不過這些地區因為某些因素至今未能形成完整的國家，由此側面地也反映了一個國家的成立有多麼難得，所以幾乎所有國家都有著一個名為“國慶（共和國日）”的節日，就是為了慶祝國家的成立。而這個節日之中也會進行許多的表演，就比如“閱兵大表演”就是多數國慶（共和國日）都會舉辦的一個活動。

以含義來說，閱兵是對武裝力量進行檢閱的儀式，通常在國家重大節日、迎送國賓和軍隊出征、凱旋和校閱等活動舉行，以示慶祝、致敬和展現建設成就，不管如何閱兵對一個國家都十分重要，而我們中國就是一個從古至今都十分重視閱兵的國家。據瞭解早在公元前，中國周朝和古埃及、波斯和羅馬等國就已經有閱兵活動，而在新中國成立後，我們也舉行了聖誕的閱兵儀式，就比如去年曆歷在目的70週年大閱兵，中國閱兵的整齊和威武就給其他國家的人留下了深刻的印象。而在我們周圍的印度也在1月初的時候結束了今年的閱兵，當地的閱兵總和我們華人印象中的閱兵並不太一樣。

印度大閱兵，每年在1月26日舉辦

簡單來說，印度的閱兵是從1950年開始，即每年公曆的1月26日的“共和國日”就是印度舉辦“大巡遊”的時間。為了慶祝印度獨立建國，也是為了慶祝印度憲法的誕生，所以每逢此日，全印度各聯邦首府都會舉辦慶祝盛會和巡遊活動，而其中最具代表性的自然是首都新德里的大巡遊，它也是印度版的大閱兵。在新德里市中心的拉傑大街中舉辦，這條街和我們的長安街的含義是一樣的， 是舉辦閱兵的主要場所，並且連線著印度的總統府和印度門。

閱兵儀式上“摩托車表演”矚目，最高曾一輛摩托曾搭載54人表演

印度的閱兵主要氛圍軍隊分列式和文化表演兩個部分，不過每逢印度大閱兵的時候摩托車的特技表演是最受人們矚目的，因為以邊防兵和摩托車構成的“疊羅漢方隊”是印度獨有的一種閱兵表演，甚至曾經印度產的皇家恩菲爾德摩托車，更是創下了一車承載54人的記錄，這讓印度的閱兵儀式充滿了歡脫的氣氛，但很多人還是不明白，為何印度人會這麼喜歡摩托車特技呢？其實說起來主要和兩個原因有關。

為何印度人這麼喜歡摩托車表演？和兩個因素離不開關係

歷史原因

這第一個原因自然和歷史原因離不開關係，我們都知道印度之前是英國的殖民地，而世界第一個使用摩托車閱兵戰隊的就是國家，英國是最早發展出英皇家通訊兵摩托車表演隊伍，引起了很多的風靡，後來傳到各個英聯邦國家，印度自然就接受了這樣的審美文化，並且發揚光大。

印度文化

因為印度人擁有瑜伽這樣的國粹，所以作為文化傳統，印度人特別能夠接受摩托車特技表演，多數印度人看來，這樣的表演是從印度苦行修道的動作中演化出來的，擁有著濃厚的印度文化傳統，如果閱兵式沒有摩托車表演，總覺得缺了點什麼。並且摩托車特技的表演也體現著一種高效，精準和無私奉獻的精神，所以深受印度人的喜歡。