你是那個城市的？有可能為了縮小支出，在一個城市裡關閉一家，但絕對不可能一家沒有！沒有開過法系車的人也不要黑法系車，當你選擇簡配大眾的時候，如果一旦出事故，人有可能直接掛了！

1、途虎或路邊店就可以換機油機濾，1萬公里換一次。2、到4萬公里前後輪胎對調/8萬公里換4個輪胎。3、4萬公里換一次火花塞。4、8萬公里換剎車片。當然經常踩剎車就早點換，在怎麼磨損開了6萬公里肯定沒問題。其他的人家讓你換也不要換。開到12萬公里可能就7-8年了，就換車吧。相信我，15萬公里前基本換換機油機濾就行，不需要什麼大保養。

去老包修車，和陽光公匠。這車保養得當不會出毛病。

保養給你些建議:1.機油不要亂用。要用A5B5機油，如果買不來就買原廠的。2機油加註不要一次全倒進去。一般加註量3.7升。3.不用各種新增劑，燃油寶。用了會加大發動機故障機率！

4.發動機會有亮故障燈同時會伴有風扇大轉聲。此時別害怕，熄火。一顆煙功夫重新啟動。啟動後高轉速，大油門，低速度跑10公里。第二天故障燈就滅了！

車主完全不用擔心售後的問題，東風標緻雪鐵龍的售後服務正在逐步最佳化中，雙品牌協同的模式已在全國各地實施，售後服務方面只會讓車主更滿意，服務更高效！

知道為什麼倒閉的嗎？沒生意。除了換機油三濾，就指望事故車修理了。我13年308，輪胎固特異現在都沒換。放心開吧。

這個問題基本不用考慮，雷諾和標緻雖然都是法系，但在中國的情況完全不一樣。

其一從母公司來看，法國標緻雪鐵龍現在現金流充足，2019年利潤率達8.5%，這種經營成績對於製造業來說是非常厲害的。並且神龍汽車從2009到2016年營業成績為正，對法國標緻雪鐵龍和東風上繳的利潤足以說服雙方股東不撤資。

其二神龍汽車在國內的保有量比雷諾也大的多，雖然現在每年賣不了多少，但馬路上還是能看到好多標緻雪鐵龍的車。

其三標緻雪鐵龍還在一直出新車，五月上市的標緻2008,以及現有SUV的混動版，508的混動版都會在今年推出。E43全球車型也已進入工業化階段。並且2021年標緻雪鐵龍會集中推出新車。

所以不需要考慮標緻雪鐵龍退市。PSA不會放棄中國市場，唐維實是個有野心的人，也是個有能力的人。

在國內乘用車市場，不管標誌還是雪鐵龍，近幾年銷量都呈現不斷的下滑，導致許多的4S店倒閉，關門或者是轉賣其它品牌的車型，這是一個尷尬的問題，我們本地的一家雪鐵龍4S店也關門了。

標誌308作為標誌旗下一款主打性緊湊型車，在長寬高分別為4590、1820、1488、軸距為2675mm，搭載1.6L1.2T發動機最大馬力為116、117、136匹馬力6AT愛信變速箱、在安全安面更是按照歐洲標誌，採用高熱度整合鋼板、前後加持保險槓厚度、安全性更佳，然後在底盤方面，使用法系扭力粱非獨立懸掛技術，不要小看這個技術，世界有名，使非獨立懸架駕駛感受更佳，不比同級別獨立懸架差！

總之法系車還是不錯的，1.6L自然吸氣發動機更有“不死鳥”發動機之稱，優點、燃油性更佳、傳動效率更高、更耐用皮實、雖然法系近幾年呈下滑趨勢，但是法系汽車還是不錯的，1.6T1.8T渦輪增壓發動機，獲獎無數，號稱同級別最強、法系良心好車！

剛買了輛308，4S店倒閉了、標誌與雪鐵龍全國連保，這個不用擔心，平時小保養，可以去些汽車保養中心就可以了！我平在車輛保養時，去汽修店，主要以殼牌機油保養為主簡單在7000公里保養一次，費用在280元左右，目前以去保養過幾次，技術還可以，兩家店在平時保養，差不多，你也可去雪鐵龍4S店保養，另外還有一些做專業保養的網營店，你也可以去那裡！

沒有必要擔心，去正規一點的專修店，以及去雪特龍和標緻其他4s店都一樣可以進行保養，但你去專修店一定要獲取發票和保養清單

剛買了標誌308，但標誌4s店倒閉了，以後的售後保養怎麼辦？

即使psa集團退出了中國市場，也會為現有車輛提供15年的配件供應。也會在北京（參照大發的做法）留一個售後總部。

參照大發，之前退市的做法。Psa集團會將在中國的股份賣給東風。由東風的經銷點來提供psp集團下的售後和保養的服務。

之前大發將所有的股份賣給了一汽吉林。由一汽吉林繼續為車主提供售後和保養的服務。

至於保養的話，除了在4s店保養，還可以去汽貿保養。這個是無需擔心。

現在很多買車的車主。只要過了質保期，都會選擇在外面保養。甚至動手能力強的人都能自己對車輛進行保養。

2019年psa在中國的銷量早早公佈出來了。其中標緻2019年全年銷售63,559臺雪鐵龍，全年銷售51,067臺，DS全年銷售2110臺。歐寶全年銷售248臺。

2019年psa總計在中國銷量117,084臺。

還不如大眾朗逸一款車賣的多。

逐漸被邊緣化的法系車，使下面很多的經銷商退出他們的營銷網路。轉戰去銷售別的車。所以您的標緻的4s店。倒閉就不足為奇了。

標緻和雷諾不一樣，首先標緻和東風剛簽訂合作延長協議，所以短期不用擔心。其次雪鐵龍標緻目前在中國市場的保有量非常大，即使退出了中國市場了，這麼大的保有量的售後不是累贅，而是一塊肥肉。所以沒必要擔心！

你這擔心啥。

我的四年了八萬公里沒去4s店。就第一次免費保養去的4s店。

其他的都是網上京東買機油和配件。。花一百塊錢，隨便維修店都能給你保養。

機油要買廠家要求的標號和品牌就行了。

其實現在大部分汽車部件是通用的，你別擔心，好好開你的車。

去就近的4S店做首保，以後去離家近的修車廠做保養就行了。

法系車這幾年的銷量已經嚴重觸底了，你買之前沒多問問朋友，買個合資車保值率快比一線國產低了。

新車出問題的機率也比較低，慢慢開吧，前5年一般壞不了，估計後期配件不太好找，所以用車仔細點，別沒事地板油

標誌汽車，是一款有情懷的車系，延續法國浪漫的氣息！因此選擇標誌車的車主也是比較有情懷的！因為近幾年，國產車和合資車的百家爭豔！選擇性也比較多，因此極個別的車系銷售會出現冷門！隨著經濟的低迷！四s店的執行成本提高！銷售又跟不上！所以很多車系逐漸的放棄二線城市的服務業務！

建議車主選擇靠譜的汽車維修店，或者更高地級別的服務站服務！目前汽車維修店正在逐步發展並同步四S店的服務！所以選擇性還是比較多的……

可以去一些私人的維修店，有專修法系車的維修店。而且手藝好的師傅都是自己去開店了，4S店裡的都是一些學徒什麼的。而且去私人的一些維修店，價格還便宜，修的還好。

即使神龍不做了，還會有其他企業搞合資，丟不了。

趁現在企業動盪，可以抄底買一輛。只要一點就自己清楚就好--車是好車，自己開著舒服就好。

我來回答一下吧

第一，你可以去別的售後也可以，這個是全國聯保的。

第二，你也可以去汽配城保養，價效比高。

總得來說，這個車型保有量很高的，和我的2013款新世嘉差不多，好多零件都通用的。

所以說，也不用擔心以後標誌，雪鐵龍退出中國，零件多的是。

任何一家標緻4S店都是可以做保養的，因為你是新車沒有過保，最好還是去4S，即使萬一出現質量問題是在質保期內選原則上標緻4S店都可以受理，不存在指定哪一家店的。還有一種情況，你可以諮詢一下附近的雪鐵龍店，只要是PSA集團的4S店理論上可以通用，我現在就是這種情況，我也是標緻308，但家附近的標緻店比較貴所以我就在蘭天的雪鐵龍店做的保養，還買個套餐，一千五還是兩千塊錢5次常規保養，記不清了，反正比標緻便宜，態度也好很多。要注意的是，標緻空氣濾芯與雪鐵龍不通用，這個需要你自己購買，還有，車上的器件需要更換一般還是需要去標緻店，兩個店的處理方式套路不一樣，有不互相承認的地方。

標誌308是神龍集團主推的家用車型，號稱歐洲不死鳥的發動機，6AT變速箱，神龍獨步天下的地盤。基本上汽車廠對於系列的主推車型採用的都是最成熟的技術，除了後期的保養之外，並不會有太多的售後問題。如果有的話大概有以下幾種辦法；

無論是哪個主機廠，都是屬於全國聯網性質的，並不會存在4S店相互之間不承認資質的問題，如果你確實比較認可4S店的品質，可以去其他的標誌4S店做保養，這個是完全可以操作的，價格方面不會相差很多，畢竟每個4S店的成本也不一樣。

標誌和雪鐵龍嚴格意義上來說是同一家法國公司分屬的兩個品牌，總公司名字叫PSA集團，標誌207和雪鐵龍C2是一個平臺，雪鐵龍世嘉和標誌308是一個平臺，雪鐵龍C4L和標誌408是一個平臺，雪鐵龍C5和標誌508是同一個平臺，發動機，變速箱，底盤幾乎是一模一樣，所以，配件幾乎通用，你也可以去雪鐵龍的4S店保養，因為配件品質都是一樣的。

當然你也可以去街邊的4S店做保養，可以自己買配件，也可以用店裡的配件，不過我還是建議用店裡的配件，因為，作為維修店來說，誰都不是隻想做一錘子買賣，都想做一個長久的生意，所以，配件的品質都可能給你摻假，並且你作為一個非專業人士，自己買配件的話，根本保證不了配件的品質問題，前段時間京東的直營店不是還爆出假貨的問題了嗎？所以建議不要為了省幾十塊錢冒這個風險，畢竟十幾萬的車都買了，也不會差這幾十塊錢吧！

總之這根本就不是一個大問題，題主可以試著從這幾個方面去解決，基本上是不會有問題的。

標緻308是一款緊湊型轎車，該款車型也是標誌品牌重要的銷量支撐。雖說比不上Lavida、COROLLA等暢銷車型的數量，但是保有基數還是非常多的。因此，標誌官方也不會任由這些老車主沒有地方去保養。當然了，不管你買標緻什麼車型，對於車輛的售後保養，基本上是不用擔心的。

原先標誌在全國有1000多家的4s店，但是由於PSA集團在國內發展的並不好，導致出現了很多經銷商全面退網，經銷商數量也銳減至500多家。這就很有可能導致，車主原先購買車輛的4s店已經關門歇業了。但是按照合資品牌正常的經銷商代理模式來說，一個城市正常都會有2~3家4S店，所以如果要進行同城保養，問題是不大的，只不過需要車主跑更遠的路程，到達其他4s店進行保養而已。

另外，根據PSA的內部檔案顯示，將會在全國範圍內，合併雪鐵龍和標誌的經銷商網點。也就是說在未來這兩個品牌將會出現在同一家4s店內。同時也意味著這兩個品牌車型的車主可以在，任意這兩個品牌的經銷商網點處，進行車輛的售後保養。儘管現在有些城市的合併工作還沒有開始，那麼如果發現當初自己購買車輛4S店已經倒閉，完全可以就近尋找雪鐵龍，或者是標誌的經銷商網點進行保養。

任何品牌的車輛是可以在全國範圍內，該品牌的經銷商網點處進行車輛保養的，這個跟車輛在哪裡購買是沒有任何關係的。在新車免費保養的範圍內，只要出示保養手冊，經銷商的工作人員都會安排對車輛進行保養工作。如果車輛已經過了免費保養的階段，只要能夠接受保養的金額，在哪裡都是可以保養的。

當然，4s店的保養價格一般都是比較高的，那麼，也不是每個人都會選擇到4s店去進行車輛保養。如果是這種情況的話，那就更好辦了。只要找一家自己覺得信得過的維修廠，任何稍微有點經驗的維修師傅，都能夠對車輛進行維修保養工作，而且價格也比4s店便宜很多。

綜上所述，真的沒有必要擔心說當初購買新車的4S店倒閉了，自己的車輛售後維修保養就會受到影響。要麼就是稍微到遠一點的經銷商處進行保養，要麼就選擇雪鐵龍的網點進行保養，再或者花點錢，到外面的維修廠進行保養，終歸是有解決辦法的。

標誌官方不會任由這些老車主沒有地方去保養。當然了，不管你買標緻什麼車型，對於車輛的售後保養，基本上是不用擔心的。

任何一家標緻4S店都是可以做保養的，因為你是新車沒有過保，最好還是去4S，即使萬一出現質量問題是在質保期內選原則上標緻4S店都可以受理，不存在指定哪一家店的。還有一種情況，你可以諮詢一下附近的雪鐵龍店，只要是PSA集團的4S店理論上可以通用，我現在就是這種情況，我也是標緻308，但家附近的標緻店比較貴所以我就在蘭天的雪鐵龍店做的保養，還買個套餐，一千五還是兩千塊錢5次常規保養，記不清了，反正比標緻便宜，態度也好很多。要注意的是，標緻空氣濾芯與雪鐵龍不通用，這個需要你自己購買，還有，車上的器件需要更換一般還是需要去標緻店，兩個店的處理方式套路不一樣，有不互相承認的地方。

其實後期保養的話，總算4s店沒有倒閉，其實也完全沒有必要去4s店去保養，因為好多豪華車的話不在4s店保養，後期出售車的話會對車的價格哦，還有出手的速度會有一些影響，但是如果一些家用車的話，我其實完全沒有必要在4s店保養的，從外面保養和4s店的保養價格差了將近一半兒。其實如果說從外面保養的話，我個人建議儘量不要選這些私人自己開的這些小店，儘量去一些品牌的還有連鎖的店保養，相對來說的話油品會更有保障一些，比如說擺順了還有美服這些店價格的話也不太貴。我們自己拿回來的車也有的，保養的話也會去一些連鎖店。我說選機油的話可以從網上去選，如果怕網上不靠譜的話，可以去天貓的品牌的旗艦店裡邊兒去買，這樣的話買到假貨的機率幾乎為零，然後再拿到店裡來給他一個50塊錢的手工費，這樣的話既能保證了油品的質量，而且更省錢一些。希望你我的回答能給你些幫助，_選個駒二手車知識。

任何品牌的車輛是可以在全國範圍內，該品牌的經銷商網點處進行車輛保養的，這個跟車輛在哪裡購買是沒有任何關係的。在新車免費保養的範圍內，只要出示保養手冊，經銷商的工作人員都會安排對車輛進行保養工作。如果車輛已經過了免費保養的階段，只要能夠接受保養的金額，在哪裡都是可以保養的。當然，4s店的保養價格一般都是比較高的，那麼，也不是每個人都會選擇到4s店去進行車輛保養。如果是這種情況的話，那就更好辦了。只要找一家自己覺得信得過的維修廠，任何稍微有點經驗的維修師傅，都能夠對車輛進行維修保養工作，而且價格也比4s店便宜很多。