應該說，這樣的年檢制度，還是比較合理的，雖然它還不是很完美，但是它卻給我們這個社會守住了一個法律和道德的底線，將絕大多數不符合安全技術要求的機動車阻隔在了道路之外，禁止它們上路行駛，保障了更多遵紀守法汽車的行駛安全。

汽車年檢的主要專案有汽車外觀檢查、技術檔案與違章檢查、汽車尾氣檢測以及汽車的技術狀況檢測（包括汽車的行車制動效能、駐車制動效能、轉向操縱性、汽車動力效能、燈光亮度、照射角度等等），其中的制動效能和燈光是否決項，只要有一項不合格，全車即為不合格。應該說中國汽車年檢的檢測專案還是很齊全的，檢測的標準也是比較高的。

就像國家的專政機關，將違法亂紀的犯罪分子繩之以法，關進監獄限制他們的自由，這樣才能保障社會上絕大多數人的安全。還有我們在乘坐飛機、火車、地鐵等公共交通工具時，都必須進行安檢，目的是防止恐怖分子混入對我們的安全出行造成威脅。雖然恐怖分子只是極小的一部分，但是如果沒有安檢，我相信恐怖分子的數量會呈幾何級的上升。由此你可以想象一下，如果沒有汽車年檢制度，馬路上會有多少不符合安全技術要求的汽車上路行駛，他們會對我們正常的駕駛造成極大的威脅！

很多人覺得，現在的汽車安全效能都非常好，沒必要檢測了。再說了，自己開的車，誰能對自己的安全不負責任呢？對此，我只能說，你們太高估自己的汽車安全效能了，也太高估自己對汽車安全的理解了。汽車高速行駛在道路上，是一個危害性極大的移動危險源，對它的安全技術要求，絕非你想象的那麼簡單。

車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養，減少交通事故的發生。

法律規定：

《道路交通安全法實施條例》有關規定 ：

第十六條：機動車應當從註冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

一、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。

二、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。

三、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次，超過6年的，每年檢驗1次，超過15年的，每6個月檢驗1次。

四、6年以內的摩托車免於到檢驗機構檢驗，需要定期檢驗時，機動車所有人可以直接到公安交管部門申領檢驗合格標誌。

五、拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重複進行安全技術檢驗。

六、超過報廢年限的車輛不可以再過戶（買賣），但可以繼續使用，買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（登出該車的檔案），然後買賣。

提示注意：

如果車輛在路上被交警查到沒有年審，會對其車主進行罰款或扣車，與此同時，在保險合同中，未及時年檢的車被視為不合格車輛，一旦出現車險事故是不對其進行理賠的。

其它規定：

1、年檢的不合格車輛，應限期修復，逾期仍不合格的，車管所應收繳其行車牌證，不準再繼續行駛。

2、無故不參加年檢或年檢不合格的車輛，不準在道路上行駛，也不準轉籍。

3、符合報廢條件或使用超過規定年限的車輛，不予檢驗，並收回牌證，登出檔案，予以報廢

為什麼車輛要年檢？

也許很多人認為車輛是個人物品為什麼還要強制年檢？是不是管的太寬了？自己的東西我想檢就檢不想檢就不檢，其實這個想法是錯誤的。 年檢是給你車輛的安全性做檢查，一是為了你自己的生命安全二是為了大家的生命安全。 如果不強制年檢也許有的人會為了省錢而不去檢查車輛該換的零件不換該修的不修，這樣就會威脅到他人的生命安全了，所以國家才會規定必須年檢的。 如果不強制年檢相信公路上開的改裝車輛會很多，為了好看個性拉風隨意改變車輛的外觀和動力，這些都是會對車輛的安全性有影響的。為了自己和他人的安全請按時年檢吧。

車輛為什麼每年都要要年審

不是所有的車輛都每年都要審，有的要兩年一審，有的一年一審，還有的半年一審。車輛的年審根據車輛不同，車輛使用性質不同，使用年限不同，年審的週期也不同。 《道路交通安全法實施條例》有關規定： 第十六條：機動車應當從註冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗： （一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次； （二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次； （三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次； （四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次； （五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重複進行安全技術檢驗。 （六）超過報廢年限的車輛不可以再過戶（買賣），但可以繼續使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（登出該車的檔案），然後買賣。

車為什麼要年審？

對汽車的主要效能進行檢測，確保汽車行駛安全，核對汽車使用資訊，更新汽車資料。 年審有年檢之意，但比年檢更口語化。 意為以年為單位的例行審查。年檢通常是指某些正規的IC卡等進行檢查，而年審通常在生活中用的比較多。 機動車年審首先應該先看一下車子是否有違章，如果有違章那就必須先處理好違章再去年審，不然如果違章沒有處理完是不能辦理年審的。

現在，社會飛速發展，科技也隨之不斷的進步，最能展現出來的無非就是汽車的慢慢普及了吧！隨著人們的收入慢慢的提高，好多家庭為了出行或者工作方便，在有一定的經濟能力和穩定收入的基礎上，都購買了屬於他們自己的小轎車，畢竟總是開車的人多，懂車的人少，今天小編再來和大家共同分享一些有關汽車方面的小知識，相信有車的人對年檢這兩個詞並不陌生，不管是越野車還是轎車，所有的車輛都需要按時來進行一個年檢，因為大家都知道，只有在年檢的有效期內才可以上路行駛，則會被視為一輛不合格的汽車，那汽車年檢不得超過多長時間呢，不年檢會怎麼樣呢？下面就和小編一起來討論一下這個話題吧！

首先給大家說一下什麼叫車輛的年檢：年檢的意思就是說車輛已經正式上戶了，並且車上正是掛了自己的正式號牌，這些車輛都必須要進行一項檢測，按照相關制度給車輛進行一次體檢，這樣做主要是為了消除車輛的安全隱患，一方面是為了加強汽車的維護保養，另一方面是為了減小交通事故的發生。

所有的車輛都需要按時年檢，只有年檢合格了才可以上路，在咱們車輛行駛證的副頁上，都會有一個年檢的有效日期，而這個日期的期限寫的是月份，而不是具體到某一天，意思就是說車主只要在當月之內進行車檢就可以了，沒有說必須要在某一天之前進行年檢，而且大家要知道的是車輛年檢的起始的時間是以上牌時間為準的，而不是自己購車的時間。如果在當月沒有進行車檢並且上路行駛時，被交警抓住了，就會面臨扣車的情況，並且會罰款扣分。

而且大家要知道，汽車是可以提前三個月進行年檢的，但如果預期的話，最多不能超過30天，也就是說不能超過登記日期的當月。新車在六年之內是不需要進行年檢的，六年之後每年都必須要進行一次年檢，其實也不是真的六年不用審車，還是要去辦理年檢手續的，這是好多車主經常會忽略的事情，這種制度僅限於小型非運營的客車，其他的車型有另外的年檢規章制度。

好多人會覺得年檢這個東西就相當於是給錢就能拿證，並沒有起到實際作用的，其實不是這樣的，年檢的初衷是為了保證行車的安全，以及消除車輛的安全隱患，更是加強汽車的維護保養，在很大的程度上減少交通事故的發生。所以應該及時在當月車進行年檢，要不然是不允許上路的。說了這麼多，相信大家也對年檢有一定的了解了，大家還有什麼看法可以在下方一起討論一下！

汽車年審是檢驗你的整個車輛的綜合性能是否合格的一個重要手段,不合格的車輛那就要求你將車輛的技術狀況恢復,通過檢測線以後的才算合格.

1、汽車要進行年檢的。一般年檢時間是按購車的日期。如：2000年9月份買的車，要在2002年9月開始第一次年檢，以後每年9月份都要進行年檢。

2、汽車年檢流程：

（1）先將車輛保險單影印一份，帶上行駛證、保險單的原件；

（2）到檢測站後先登記，領取年檢表格，私家車在表上籤車主名字，公車在表上蓋公章，然後進行車輛檢測；

（3）檢測合格後，憑蓋好章的合格表格和行駛證、保單原件及影印件去車管所辦蓋章手續。

主要是對汽車的車況進行檢查。如：轉向燈、剎車、離合器等是否達到要求。

汽車年審需要把車開到所屬的交管大隊去審驗。小型、微型非營運的載客汽車的檢驗週期從註冊登記之日起6年內每兩年一審；其他車輛一年一審。

汽車年審時，首先需要車主提供最近一年的保險證明（主要審查第三者責任保險）、養路費繳納證明、車船使用稅納稅證明，以及機動車登記證、機動車行駛證和本人身份證及影印件。若稅費、保險齊全（或當場補齊），可領檢測表開始檢測。

交警先核對是否有違章紀錄（若有，先要處理完違章罰款），再對汽車進行外觀檢查（檢查發動機、底盤等）。把車開上檢測線，檢查尾氣、剎車等。然後蓋章、領取該年度檢測合格標誌，年審完畢。

需要提醒廣大車主的是，若汽車過期未審，超過一個月罰款，不滿一個月的按一個月計算。所以要記著提前去審驗汽車。