關於修理廠內的那些黑手段你瞭解嗎？你的愛車是否在修理廠孤零零的過夜？貞操還在嗎？好了，繼續爆內幕，來看看玩過那些偷換零件等過時費勁的賺錢手法後，現在修理店的那些簡單、粗暴的賺錢方法。
關於修車過夜我就說個修車廠朋友的經歷：
話說他們廠在本地向來都是字號老，技術過硬，誰知道哪天來了一輛外地牌的賓士S，儀表閃爍故障，車主怕出事，沒敢開就放在廠裡了。廠裡的人也是嚴陣以待，當天檢查硬是沒檢查出問題所在，大卸八塊檢查了三天，才查到是保險絲接觸不良。那換這個保險絲多少錢呢？據他說也就是幾十塊，當然他們是直接拿了個保險絲換上，都懶得開工單。
問題來了，兩三個大工奮戰了三天才修好的故障，最後老老實實告訴客戶是換了個幾十塊的保險絲，收個3000塊工時費？客戶不樂意啊，肯定覺得你是個黑店，一個保險絲檢查個三天，技術這麼差，收費還這麼高。修理廠也冤枉，弄了幾天才賺這麼點工時。
那咋辦呢？技術主管出現了，二話不說拿起工單寫了一堆：ECU、線束、介面、感測器一大堆，報價20000，然後就給客戶打電話，客戶過來刷卡交錢，修理廠也不立刻交車，還得晚一兩天，假裝訂件安裝的時間。最後車主還直誇他們厚道，技術好，換這麼一堆東西還這麼便宜。恩，修理廠還賺了一筆，皆大歡喜，WinWin雙贏。
我竟無言以對。
最後他給我分享了一些情況：
他們是信譽好的老店，換件這種事情絕對不會做，費勁還賺不了幾個錢，頂多是故意把一些好的零件弄壞掉讓車主掏錢修——例如短接一些電子元件。（汗）
一般來說車有複雜問題放了過夜，第二天再去就會看到已經拆成一堆零件（實際上未必需要拆得這麼誇張），這時候你說換啥車主一般都會答應，因為車主開不走哇。
生意好，工位忙的時候，他們會盡快排除故障，騰出工位，多做幾輛車多賺錢。生意不好，小工都在車間抽菸打牌的時候，他們會在每一輛車上挖掘最大的維修價值。
A級，20萬以下車輛一般不做手腳，一是叫不起價，二是工薪族也別把人家坑慘了。豪車那是喜聞樂見，劫富濟貧啊，都開大奔了，不弄點錢花花咋行。一模一樣的空氣濾芯，大眾過來換是60，奧迪過來換是120。
以上內容只描述某店的見聞，不代表行業普遍水平，請勿對號入座。
具體問題具體分析，過夜安全不安全，會不會被人換零件，還得看你去的什麼修車店，還有你開的什麼車，不能一概而論。
個人建議：
儘量不要把車放在不熟悉的修理廠過夜（4S店相對放心很多），如果對方提出第二天詳細檢測，那第二天一早再開過去。
開的車不貴，自己也懂車，找個靠譜的店，看清楚清單，但不貴的車去4S店修也不會太貴。
開的車不貴，自己不懂車，去4S店吧，維修清單你是看不懂的。
開的車貴，自己懂車，找個靠譜的店，看清楚清單，還得盯著修。
開的車貴，自己不懂車，必須4S，哪怕去了4S你還是不懂，也坑，但路邊店修壞了他賠不起啊。
開的車貴，土豪，請隨意。
最後，沒錢就別開豪車，後期的高昂費用會讓你更沒錢。
最後的最後，挑個省心故障率低的車，以上的煩惱其實不關你事。
關於修理廠內的那些黑手段你瞭解嗎？你的愛車是否在修理廠孤零零的過夜？貞操還在嗎？好了，繼續爆內幕，來看看玩過那些偷換零件等過時費勁的賺錢手法後，現在修理店的那些簡單、粗暴的賺錢方法。
關於修車過夜我就說個修車廠朋友的經歷：
話說他們廠在本地向來都是字號老，技術過硬，誰知道哪天來了一輛外地牌的賓士S，儀表閃爍故障，車主怕出事，沒敢開就放在廠裡了。廠裡的人也是嚴陣以待，當天檢查硬是沒檢查出問題所在，大卸八塊檢查了三天，才查到是保險絲接觸不良。那換這個保險絲多少錢呢？據他說也就是幾十塊，當然他們是直接拿了個保險絲換上，都懶得開工單。
問題來了，兩三個大工奮戰了三天才修好的故障，最後老老實實告訴客戶是換了個幾十塊的保險絲，收個3000塊工時費？客戶不樂意啊，肯定覺得你是個黑店，一個保險絲檢查個三天，技術這麼差，收費還這麼高。修理廠也冤枉，弄了幾天才賺這麼點工時。
那咋辦呢？技術主管出現了，二話不說拿起工單寫了一堆：ECU、線束、介面、感測器一大堆，報價20000，然後就給客戶打電話，客戶過來刷卡交錢，修理廠也不立刻交車，還得晚一兩天，假裝訂件安裝的時間。最後車主還直誇他們厚道，技術好，換這麼一堆東西還這麼便宜。恩，修理廠還賺了一筆，皆大歡喜，WinWin雙贏。
我竟無言以對。
最後他給我分享了一些情況：
他們是信譽好的老店，換件這種事情絕對不會做，費勁還賺不了幾個錢，頂多是故意把一些好的零件弄壞掉讓車主掏錢修——例如短接一些電子元件。（汗）
一般來說車有複雜問題放了過夜，第二天再去就會看到已經拆成一堆零件（實際上未必需要拆得這麼誇張），這時候你說換啥車主一般都會答應，因為車主開不走哇。
生意好，工位忙的時候，他們會盡快排除故障，騰出工位，多做幾輛車多賺錢。生意不好，小工都在車間抽菸打牌的時候，他們會在每一輛車上挖掘最大的維修價值。
A級，20萬以下車輛一般不做手腳，一是叫不起價，二是工薪族也別把人家坑慘了。豪車那是喜聞樂見，劫富濟貧啊，都開大奔了，不弄點錢花花咋行。一模一樣的空氣濾芯，大眾過來換是60，奧迪過來換是120。
以上內容只描述某店的見聞，不代表行業普遍水平，請勿對號入座。
具體問題具體分析，過夜安全不安全，會不會被人換零件，還得看你去的什麼修車店，還有你開的什麼車，不能一概而論。
個人建議：
儘量不要把車放在不熟悉的修理廠過夜（4S店相對放心很多），如果對方提出第二天詳細檢測，那第二天一早再開過去。
開的車不貴，自己也懂車，找個靠譜的店，看清楚清單，但不貴的車去4S店修也不會太貴。
開的車不貴，自己不懂車，去4S店吧，維修清單你是看不懂的。
開的車貴，自己懂車，找個靠譜的店，看清楚清單，還得盯著修。
開的車貴，自己不懂車，必須4S，哪怕去了4S你還是不懂，也坑，但路邊店修壞了他賠不起啊。
開的車貴，土豪，請隨意。
最後，沒錢就別開豪車，後期的高昂費用會讓你更沒錢。
最後的最後，挑個省心故障率低的車，以上的煩惱其實不關你事。