城市公交車目前有手動擋的公交車就是燃油車，自動檔的公交車就是純電動汽車，因為要響應國家號召綠色節能出行，現在所有城市已經開始淘汰燃油公交車了，標配純電動公交車，純電動汽車也就是自動擋汽車，本人也瞭解過公交車駕駛員這個行業，A3證也叫公交車證，也就是隻能開公交車還有開和C1一樣的車型，像大貨車什麼的都不能開，不需要有C1駕駛證也是可以直接考A3駕駛證的，因為工作比較辛苦，起早貪黑，還要提心吊膽的，所以我也就沒有考慮這份工作了，下面是公交車報考流程，希望對你有用

　　申請條件：

　　一、年齡條件：

　　在21週歲以上，50週歲以下。

　　二、身體條件：

　　（1）身高：155釐米以上

　　（2）視力：兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上

　　（3）辨色力：無紅綠色盲；

　　（4）聽力：兩耳分別距音叉50釐米能辨別聲源方向。

　　（5）上肢：雙手拇指健全，每隻手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常。

　　（6）下肢：雙下肢健全且運動功能正常，不等長度不得大於5釐米。

　　（7）軀幹、頸部：無運動功能障礙。

　　注：有下列情形之一的，不得申請機動車駕駛證:

　　（一）有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏症、眩暈症、癔病、震顫麻痺、精神病、痴 呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全駕駛疾病的；

　　（二）吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；

　　（三）吊銷機動車駕駛證未滿二年的；

　　（四）造成交通事故後逃逸被吊銷機動車駕駛證的；

　　（五）駕駛許可依法被撤銷未滿三年的；

　　（六）法律、行政法規規定的其他情形。

　　申請考試：

　　一、考試科目分為道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目（以下簡稱“科目一”）、場地駕駛技能考試科目（以下簡稱“科目二”）和道路駕駛技能考試科目（以下簡稱“科目三”）。考試順序按照科目一、科目二、科目三依次進行，前一科目考試合格後，方準參加後一科目的考試。

　　二、申請增加準駕車型的,科目一考試合格後，車輛管理所應當在三日核心發駕駛技能准考證明。駕駛技能准考證明的有效期為二年。申請人應當在有效期內完成科目二和科目三考試。

　　三、考試科目內容及合格標準全國統一：

　　科目一考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省（自治區、直轄市）的考試題庫。

　　科目二考試專案包括：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、透過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速透過限寬門、透過連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。

　　科目三考試基本專案包括：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、透過路口、靠邊停車、透過人行橫道線、透過學校區域、透過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

　　科目二、科目三考試採取必考專案與選考專案相結合的方式進行，選考專案根據不同車型隨機選取。

　　四、申請增加準駕車型的，申請人預約考試科目二，應當符合下列規定：

　　報考城市公交車——在取得駕駛技能准考證明滿二十日後預約考試。

　　五、申請增加準駕車型的，申請人預約考試科目三，應當符合下列規定：

　　報考城市公交車——在取得駕駛技能准考證明滿六十日後預約考試。

　　六、每個科目考試一次，可以補考一次。補考仍不合格的，本科目考試終止。申請人可以重新申請考試，但科目二、科目三的考試日期應當在二十日後預約。在駕駛技能准考證明有效期內，已考試合格的科目成績有效。

　　七、申請增加準駕車型的,申請人考試科目一、科目二和科目三合格後，車輛管理所核發機動車駕駛證。申請增加準駕車型的，應當收回原機動車駕駛證。

選一個好的駕校是關鍵 大車不像小車專案少 大車科目二有十六個專案 你去駕校看場地 如果有十六個專案 場地也大 車輛也和考場差不多最好一樣車型 這樣看點位就容易得多 考試也會容易 我是十年手動老司機 也增A3進一個垃圾駕校 三個月這個學校沒有考起一個A3 場地沒場地 車也破舊 後悔死了

開城市公交車的條件。

年齡在21週歲以上50週歲以下，有C1駕駛證一年以上，且在上一個記分週期沒有記滿12分，就可申請增駕A3證。

像你這種情況，有學習手動擋的底子(C1駕照)直接到車管所申請增駕A3，然後找個駕校報名學習就行了。目前，城市公交車有一部分是自動擋，一部分是手動擋，所以，你在學習的時候，必須是手動擋，可能教練車也沒有自動擋的，難度肯定是比考C1證難點，好不好考關鍵在個人悟性，對執著有勇氣的人來說，肯本就沒有“困難"二字，自已琢磨吧。至於有了A3證工作前景如何?說不太好。但我認為，多門技術多條路，城市公交車駕駛員的工作比較好找，前景應該沒什麼問題。

實際上A3駕照是可以直接報考的。只要年滿21週歲，小於50週歲。身體按要求即可報考。

本題題主有C1駕照5年，只要駕照正常，完全符合增駕要求。

A3屬城市公交駕照。普通駕校是沒有培訓資質的。現在A3培訓主要是大型公交公司駕校定向培訓。當然，也有駕校有培訓資質。也可報名。A3學習週期為三個月，費用各地區不一樣。一般在1萬左右。（不含吃住費用），至於考試內容基本一樣。

現在公交駕駛員奇缺，很多公交公司全年在招聘。說實話，現在年輕人很少學習A3駕照。要麼B駕開貨車，要麼A2開半掛。那些學歷高的都從事技術或設計行業。

而公交駕駛員早出晚歸，工資待遇並不高，一般城市也就三五千元，一線城市比較高。但公交駕駛員真的很辛苦很累。條條框框多，一動被投訴，考核很嚴。特別是行業管理更繁瑣。真正做到打不還手，罵不還口又有幾個？而現在人素質參差不齊。扯皮的，捱打的還真不少。

說心裡話，本人是從事該行業多年。如果有其它合適工作，倒真的想轉型。很多人在公交公司幹不了一兩年直接走人。

個人觀點，不代表廣大公交駕駛員！請不要對號入座。

A3駕照考出來要一年以上才能上崗，如果你沒有點關係的話駕照考出來連實習的機會都沒有 要活活等到一年後如果公交公司招聘你才有可能進得去，也就是說除了學習這三個月把駕照學出來到上崗前你根本沒機會摸車。

去本地公交公司學，外面的A1說實在的，學出來了也是害人，我表弟開公交的，說的最多的是轉彎半徑，左右兩邊橫向距離的把控，外面學習只負責教你開，但公交的培訓確實教練把公交血淋淋的教訓全部交給你，包括路上行車時所有注意事項，表弟曾經告訴我，他們教練路過路面有小石塊時，一個急剎，學員莫名其妙，教練問，看見前面小石塊了嗎？學員說看見了。教練說，知道我為什麼急剎了嗎？第一，石塊會顛我，第二，如果邊上有行人經過，車胎把石塊爆出去打中行人怎麼辦？他說還有一次，突然從路邊滾出一個皮球，教練也是一個急剎，然後又對他們說，你們開車能動動腦子嗎？皮球出來說明什麼？說明有孩子在玩，要是孩子突然串出來怎麼辦？把孩子撞死啊，就你們這樣怎麼開公交，車子不是在路上行駛就可以了，還要學會分析道路情況，要知道什麼情況下可以加點油門給速度，什麼情況下不僅不能給速度，還要帶剎車用臺速透過。如果有條件可以去公交學的，可以讓自己少走很多彎路

公交駕照不都是公交公司去學，公交駕校，好像是交3-4萬？以前朋友就是這麼說的。。。學了出來就可以直接開公交車。。

現在c 1直接考a 3是不可能的了，除非那個公交公司願意培訓駕駛員才有可能直接考上去！現在只有先考B 證，五年後可以再考a 3或者a 1-2！不要為什麼我知道，我最初的想法也提問者一樣，現在正在考B 證

勸你別入坑，我開公交很多年了，現在到手工資七千多，包吃住，五險一金，公積金自己出六百，公司扣六百，這個公積金在我所在的城市，如果離職銷戶，是可以全部，包括公司和個人的，全部提取出來，也就是說，假如這個月到手七千，加公積金一千二，就有八千二了，上班時間是單班和雙班，雙班就是每天兩個人開一輛車，一人開半天，每月休息四天，單班就是每月上班十八天左右，一個人開一輛車一天，上班這一天最低時間在十四個小時左右。現在你們可能說，這很好啊，待遇不錯，為什麼還說別入坑呢？仔細聽我說，公交公司裡面的各種各樣的管理人員太多，吃閒飯的數不勝數，所有的目標都是一線司機，千方百計的想出各種各樣的管理規定。比如說，如果司機開車在路上壓線違章了，那麼如果是私人公司，自己去交警隊交罰款扣分就完事了，但是公交不一樣，自己去交警隊處理完後，回到公司，公司還要處罰得比交警隊嚴格，罰款，扣分，嚴重的下崗，這是其一；司機每天行走在路上，難免做的有不規範的地方，所以公司就安排了很多的便裝稽查，在站臺上，在車上乘客裡，或者在私家車裡面監視，錄影，如果被抓到了，對不起，回去車隊罰款，扣分，這是其二；司機開車在路上行走，如果發生了交通事故，是自己的責任，那麼基本上都是自己花錢處理，因為如果報了保險，公司處理的話，自己受的損失更大，什麼扣分，罰款，下崗，最嚴重的是你的什麼安全獎，年終獎等都要受影響，這裡說一下，我所在的公司，扣一分是二十五塊錢，如果扣十分，就兩百五十塊錢了，這是其三；上面說了，公司的管理人員太多，關係網複雜，如果得罪了某一個小管理，也許他上面就是車隊長，這樣的話，各種各樣的理由找你麻煩，天天看你的行車影片，挑你的毛病整治你，穿你小鞋，這是其四；公交司機在公司受氣就算了，在營運途中，每天會遇到各種各樣，形形色色的人，如果話說的不好，做的不對，現在是網路時代，投訴的方式千萬條，司機還沒回到車隊，車隊長已經準備好找你問情況了，一旦投訴成立，又是罰款扣分，嚴重的下崗等等，這是其五；公交司機開車為生，長時間開車，會有很多病產生，在這裡我奉勸如果想開公交車的朋友們，進了公司最好開雙班制的車，因為雙班，每天開八小時左右，剛好累了，就下班，如果單班，每天十幾個小時，時間太久，身體吃不消，賺的錢不夠買藥，這是其六。哎，算了，還有很多，數不勝數，一言難盡，如果各位看到開公交車的師傅們，請理解他們為什麼不說話，為什麼一臉的冷漠，為什麼滿眼的厭惡，有句話說的好，如果實在是家裡揭不開鍋了，那就去開公交吧，還有就是，如果你沒有溫柔的，寬容的，大度的，幽默的性格，你就不要去開公交，我敢肯定的說，就算去了，你也幹不長久。大家看看吧，能在公交司機裡面看到年輕的面容，是很少的，多年以後，開公交的會更少。我已經辭職了，開公交的水太深，我也不會游泳，現在打算去開貨車，物流公司。

在保證最近一個記分週期內無滿12分的情況下持有C1可以直接申請增加準駕車型城市公交車。

　　《機動車駕駛證申領和使用規定》第十四條 已持有機動車駕駛證，申請增加準駕車型的，應當在本記分週期和申請前最近一個記分週期內沒有記滿12分記錄。申請增加中型客車、牽引車、大型客車準駕車型的，還應當符合下列規定：

　　（一）申請增加中型客車準駕車型的，已取得駕駛城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車或者三輪汽車準駕車型資格三年以上，並在申請前最近連續三個記分週期內沒有記滿12分記錄；

　　（二）申請增加牽引車準駕車型的，已取得駕駛中型客車或者大型貨車準駕車型資格三年以上，或者取得駕駛大型客車準駕車型資格一年以上，並在申請前最近連續三個記分週期內沒有記滿12分記錄；

　　（三）申請增加大型客車準駕車型的，已取得駕駛中型客車或者大型貨車準駕車型資格五年以上，或者取得駕駛牽引車準駕車型資格二年以上，並在申請前最近連續五個記分週期內沒有記滿12分記錄。

　　在暫住地可以申請增加的準駕車型為小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車。

城市公交車不屬於上條款中的特殊規定車型，故滿足基本要求即可申領。